日产天籁作为一台已经在国内汽车市场摸爬滚打20年的合资车型，它在这些年当中也是积累了不少口碑，凭借着较低的用车成本和出色的品控能力，其成为了很多家庭用户的“心头好”。但是近些年，日产天籁也是因为新能源汽车的兴起以及价格战的兴起导致自身在销量方面大不如之前。而恰好最近正逢日产天籁20周年，东风日产为了纪念这台车，推出了一款名为黑金版的日产天籁，巧合的是，这台日产天籁黑金版在刚刚上市的时候就有较大的优惠，其优惠之后的价格也是从原本的19.12万元下探到了如今的14.23万元。
近两年，随着混动产品的销量不断提升，各家车企也是纷纷推出自家混动车型力图抢占市场，这不领克就推出了首款中型轿车—领克07EM-P，它的价位区间与海豹DM-i高重叠度，并且目标用户都是年轻人。
在当前这个高度重视环保、高效能源的时代，新能源汽车市场可谓是春风得意马蹄疾。而在这风起云涌的变革中，比亚迪海豹DM-i荣耀版无疑是抢尽了风头，不仅以其惊人的价格优势直接刺穿了同级合资燃油车型的价格“底线”，更是在全生命周期成本上实现了“电比油低”的终极逆袭，成为中型轿车市场中的一匹黑马。
最近有很多人问我，五菱星光共创版和比亚迪秦PLUS荣耀版该怎么选？价格区间接近，都提供插混和燃油动力，五菱星光和秦PLUS谁的性价比更高？选插混还是纯电？各种问题都有。
想要找一台家用车“六边形战士”难不难？答案当然是很难。眼下来看，售价8-10万级的家轿市场，敢称自己是家用六边形战士的车型也不多，但也不是没有，今年2月降到“798”的秦PLUS DM-i算一台，前不久在北京车展上市的五菱星光共创版也算一台，相比之下，五菱星光表现的更加面面俱到。
作为B级车市场的“日系三剑客”之一，东风日产天籁曾有过一段非常辉煌的时期，即使和德系的大众迈腾/帕萨特相比也不逞多让。但随着日产品牌影响力的下降，加上市场竞争压力的增大，天籁如今只能通过降价来换取销量，并且优惠还要比同级别车型更大。
随着国产新能源汽车的蓬勃发展，合资燃油车的市场表现已经大不如前，但日系车仍然凭借其可靠性和稳重特点，获得不少消费者喜爱，在20万区间，比较热门的就有本田雅阁和日产天籁，二者都是B级车市场的代表车型，又拿出不错降价诚意，让不少用户都为之心动，那么，对于想在其中二选一的朋友来说，该怎么买更合适呢？
2024年的中国汽车市场又诞生了很多爆款车型，轿车、SUV、MPV等等品类应有尽有，足可见我们这块全球最大单一市场的生命力。与新能源赛道齐头并进，现在经典燃油车赛道依然竞争激烈，就自主车企而言，奔腾B70的热度始终位列头排，与众多合资车型形成了直接竞争。
对吉利设计团队而言，要创造一台真正的“全球车型”，中国传统文化中瓷器是最好的灵感来源。从一坯土开始，捏塑出骨架与轮廓。施釉、淬炼，凝结出温润如玉的质感。而汽车设计，也是在如此不厌其烦的对比和修改中产生的。在油泥的塑刻中，淬炼气韵。在技术与艺术的融合中，凝结灵感。
5月，本是汽车市场的静默期，但今年的情况却与众不同。在竞争日益激烈的背景下，自主新能源不断冲击市场，高端豪华车型价格大幅度下探，形成错位竞争，共同打响了价格战的第一枪。这一动作不仅引发了市场的震动，更让整个汽车行业掀起了层出不穷的降价浪潮。作为改善型家轿的分水岭，合资B级车型紧随其后，通过官方降价、新车优惠、终端让利等多种方式，投身于这场销量争夺战。这样的竞争态势，无疑给消费者带来了实实在在的好处。所以，本期带来几款大幅降价的合资车型，现在出手绝对是个好时机。
国产混合动力车型越来越多以后，市面上关于国产合资怎么选的话题也越来越引人注目。这不，15-20万级家轿市场中，零跑C01和丰田凯美瑞之间怎么选择的问题，便成为了很多朋友心中的疑惑。为找到答案，今天我们也是找来了这2款车型展开全面对比，看看这台国产新能源车与合资燃油车之间，会碰撞出什么样的火花。
最近两年自主品牌的势头十分强劲不仅完成了针对SUV市场的攻占，在轿车领域也逐渐能和合资品牌“掰手腕”了。要论品牌号召力一汽日产旗下的轩逸依旧是家用轿车当中的热门选项。但是对于广大车迷来讲，2024年的价格战则让不少极具性价比的车型出现在了大家的视野当中，其中就包括我们今天所要介绍的主角——奔腾B70.
如今消费者购车需求升级，如果希望体验到更高品质的出行，那么一台口碑不错的B级车，无疑是最合适的选择，而且如果选对车型，在优惠力度上也会很可观。而这种口碑车型一定有着时间的沉淀，在中国市场热销了20年的天籁，就是最典型的口碑B级车，累计收获了近200万中国用户，可以说在品质、口碑上备受认可，足以令消费者放心。
易车讯 日前，为积极响应国家“以旧换新”号召，神龙汽车在32周年庆即将到来之际，携手东风雪铁龙、东风标致推出了“万物皆可焕，至高享5万”活动。包括冰箱、洗衣机、电视、空调、自行车、平板电脑等任意家电产品和家装消费品，凭借购物发票，到东风雪铁龙、东风标致全国任意一家经销商门店购买指定车辆，如新5008旗舰荣耀版，即可享受50000元焕新补贴。
国内新能源汽车上升势头迅猛，但是在B级车市场，合资车依旧占据大部分市场份额，大众、日产、丰田等还是不少消费者的首选，其中很大原因是市场中没有一款足够均衡的产品能够吸引到它们，这里包括了比亚迪，海豹DM-i虽然产品力强劲，但设计还是无法像汉DM-i那样，被大部分用户接受。不过刚刚领克07 EM-P的上市似乎给到了消费者一个新的选择，新车售价16.98万元起，那么它到底如何呢？
5月17日，领克07 EM-P迎来正式上市，官方指导价为16.98万—18.98万元，共推出3款车型。新车基于CMA Evo架构打造，搭载了领克EM-P插电混动系统，CLTC工况下纯电续航里程为126公里。
日前官方汽车销量排行榜已经公布，可以看到中型车领域排名前十的车型中还是以燃油车为主，同时日产天籁的销量也有了起色，今年4月份成功交付8231台新车，较上个月多了2082台。很多时候，车子销量突然上涨要么是上了新车，要么是给到较大优惠力度，而日产天籁不仅上了新车，而且刚上市就给到优惠，所以也就不难理解它为什么卖得好了，接下来就一起看看它的具体表现如何？
说起合资市场中“大沙发”的代名词，日产天籁绝对算得上是其中之一，其自从进入国内市场以来，它就凭借着良好的乘坐舒适性深受消费者的喜欢。而为了纪念日产天籁进入国内汽车市场20周年，东风汽车也是在日产天籁的基础上推出了一款名为黑金版的车型，其官方指导价19.12万元。相信不少消费者看到这个售价的时候，立马打消了买车的念头，毕竟当下的汽车市场由于内卷化的加重，很多中型的价格都下探到了15万元左右，显然日产天籁黑金版19.12万元的价格并不具备吸引力，而这些东风日产显然是清楚的，于是其针对日产天籁黑金版推出了限时购车政策，在这些政策的加持下，这台车的价格也是下探到了14.23万元（山西省忻州市）。
一辆2875 mm的合资中级轿车，标配8 AT变速器，售价13.98万，这个价位，在小型轿车领域，无疑是一种很有竞争力的车型。
随着国内汽车市场消费者群体的年轻化，当下许多年轻购车者在考虑20万元左右的预算时，会倾向于选择质价比高的车型。而且新能源汽车市场的快速崛起，以更低的用车成本、丰富的智能化配置等，吸引了越来越多年轻消费者的目光。今天，我们就来聚焦一款新能源市场的新星——领克07 EM-P，在5月17日正式上市，并将于5月20日开始交付。而且正式的售价让不少消费者感到十分惊喜，同时还有限时6000元的购车补贴，价格进一步得到了优惠，来到了16.38万起，进一步在竞争激烈的新能源汽车市场中占据了优势地位。
5月17日，领克07 EM-P正式上市，新车的到来，也成了许多年轻人热聊的话题。其实，不少准备购车的年轻人，预算多在15万-20万之间，而领克07 EM-P的指导价仅为16.98万-18.98万，共有3款车型可供选择，其价格定位正好符合大家的购车需求。那么，这款车是否值得购买，就成了年轻人的关注重点。下面，就让我们一起来了解一下这款车的亮点都有哪些。
5月份一批新车扎堆上市，这也让许多准备入手新车的朋友陷入了迷茫中，不知道该作出怎样的选择。其中，不少消费者的预算都在15万-20万之间，而在这个价格区间的车型还真不少。但是，既要配置到位，又要动力不错，还要价格够香的车可就没有那么多了，而5月17日上市的领克07 EM-P就是其中之一，新车指导价为16.98万-18.98万，共有3款车型可选，另外，新车将于5月20日开启交付。
4月24日，一汽丰田发布了全新进化的IT''S TiME 2.0智能电混双擎技术品牌。混动技术升级为三阶智能电混双擎，包含满足日常综合使用场景的THS Ⅱ；丰田首创的、专为高性能车型打造的Multi-stage HEV 多级混动；和全新普拉多搭载的兼顾越野、加速和环保性能的2.4T 1MT HEV 超级混动，全方位回应新时代用户多元动力选择需求。
如果说领克08 EM-P的出现，让领克吃了个大血宝，那么动力总成一致，车机都用上Flyme Auto的领克07 EM-P上市，意义很明显，领克的销量，还想再冲一冲。
最近啊，新能源汽车市场可是火得不行，大家都想买辆新能源车尝尝鲜。这不，蔚来第二品牌乐道也推出了首款车型乐道L60，准备冲进20万到30万元的主流家庭用车市场。这价格，这定位，一看就是要跟那些老牌的新能源车抢饭碗啊！
汽车市场的内卷，对于消费者来说是一件好事，能让消费者能以更亲民的价格收获到越级的用车体验。五菱星光共创版、比亚迪秦PLUS荣耀版就是汽车市场内卷下的产物，这两款车型的起步价都不足8万，却都是大厂打造的新能源车型，能够合法上绿牌，将新能源家轿的价格“打下来”了。那么，这两款车型的谁的实力更强、拿来家用更合适呢？先别着急回答，让我们来详细比较下这两款车型的产品力差异。
作为中型轿车市场中非常经典的一款家用轿车，日产天籁上市至今也有二十多年的历史了，而在2024年，也是天籁进入中国市场的第二十年，所以我们也看到了日产天籁最近推出了一款20周年的黑金版车型。那么对于这台黑金版来说，新车在外观内饰方面给到了专属的配色以及用料，并且在舒适性配置上也有一定的惊喜。当然了，之所以算是惊喜，其实也是因为这台车的价格并不高。
2024年北京车展，可谓是热闹至极，车企领导者们“互相串门“，彻底带动了国产品牌的知名度和流量池，但对于用户而言，如何选到适合自己并且还诚意十足的产品，才是最重要的核心。
提到吉利旗下的领克，相信很多人首先会想到它个性的外观，具体来说就是它那张超有辨识度的前脸，深得年轻人的喜爱。为了响应新能源市场发展，领克相继推出多款EM-P混动车型，并即将推出首款纯电车领克ZERO。而在近日，领克又一混动车型——领克07 EM-P迎来上市，新车售价16.98-18.98万元，限时优惠6000元，优惠完最低仅需16.38万起。
新车 领克07 EM-P正式上市，共推出3款车型，售价区间16.98万-18.98万元。与此同时，新车还推出了大定锁单享6000元领享金，限时领享价区间为16.38万-18.38万元。新车将于5月20日正式开启交付。作为领克EM-P家族的首款中型轿车，新车基于CMA Evo架构打造，并采用全新都市对立美学设计语言，整体造型未来科技感十足。动力方面，该车搭载由1.5T发动机+电机组成的插电式混合动力系统。
今天我看了一下车辆热门榜，第一名是小米SU7，这没什么意外的。令我比较意外的是，第二名竟然是本田雅阁。我想这应该是两个方面的原因。
提到合资中型轿车，相信屏幕前有很多朋友会推荐大众帕萨特、迈腾、本田雅阁、丰田凯美瑞等一系列主销车型，但有多少人会想到福特的蒙迪欧呢？作为福特品牌主销的中型轿车，现款蒙迪欧有着不少优点。现款车型起售价格14.98万元，顶配车型售价21.98万元，目前北京地区有着2万左右的优惠幅度，价格方面相比起主流车型更有优势。但是从销量来看，今年3月份，蒙迪欧单月销量只有3656辆，在同级别车型里只能算是中下游水平。那么蒙迪欧值不值得入手？这期内容我们来跟大家聊一聊。
在2024年这个充满变革的年份里，上汽荣威以“荣卷风”放价大行动力证自主品牌国家队的实力，将一款具有里程创纪录的神车荣威D7 DMH强力推向市场。它不仅仅是一款车，更是一次对传统出行方式的颠覆与挑战。1962km超长续航的荣威D7 DMH，以及同系列的荣威D7 EV，正在重塑我们对新能源车的所有认知。
B级车市场里，凯美瑞是很多人买车绕不开的选择。前不久上市的9代凯美瑞全面升级，价格给足了诚意，全面下探，实现“增配降价”那9代凯美瑞值得买吗？相信很多人会将其与同价位的比亚迪汉做对比，一个老牌合资B级老大哥，一位国产新能源热门，谁的产品力更强呢？
最近和一位朋友聊天时聊起他当年的第一辆座驾：别克君威GS。2013年，中配车型，原价25.59万元，没有任何折扣，全部费用加起来超过了28万。不便宜，但他回忆当时每一次油门踩下时随之而来的推背感都让他感觉这钱值得。记得当时还有顶配配备的brembo卡钳，虽然垂涎，但是30万往上的价格也是劝退不少围观群众。
手握10万预算该如何买车，显然是汽车圈中老生常谈的问题了，放在5年前的合资车时代，大家面对这个问题会推荐大众朗逸、日产轩逸、本田思域等合资车型。但随着国产车的崛起、新能源车的逐渐普及，当下有越来越多的消费者愿意在手握10万预算时，考虑国产新能源车，比如五菱星光共创版 纯电、比亚迪秦PLUS荣耀版EV。那么，这两款10万级的热门新能源家轿，谁更适合家用呢？
作为东风日产旗舰车型，天籁已在中国市场驰骋二十载，其凭借独特的“高端舒适”产品价值，赢得了近200万用户的信赖与喜爱，长久以来树立了出色的舒适口碑。在20周年的里程碑时刻，为回馈广大中国消费者，并持续强化其卓越的舒适特性，天籁推出了黑金特别版车型。新车基于主销车型2.0L XL-TLS悦享版进行了三大升级，包括颜值升级、氛围升级、舒适升级，致力于为用户带来触手可得的黑金级舒适驾乘体验，真正实现“舒适平权”。
