推荐您访问易车国际站
Visit the BitAuto International website for more exciting content
添加图片
随着科技的发展，新能源汽车逐渐取代传统燃油车，成为越来越多家庭的新选择。在这场变革中，很多老车主面临着抉择——是继续维持老旧的油车，还是迎接新能源的潮流？这不仅是一个经济问题，还牵涉到环保、科技和生活方式等多方面的考量。
如果想要在有限的预算内挑选一款性价比高、耐用且经济实惠的轿车，你会选择哪一款？今天我就为大家精心推荐四款10万以内的优质轿车，保证让你买得放心、开得舒心。
近日，上海在汽车以旧换新政策上再度发力，将置换更新补贴范围扩大至外牌旧车。不管是沪牌还是外牌，都可以享受一样的补贴力度。2025年1月1日至12月31日，购买10万元及以上新能源新车补贴1.5万元，购买10万元及以上燃油车新车补贴1.3万元。新政策进一步放宽条件，不仅让消费者换车更实惠，也为市场注入了一剂强心针。
作为五菱品牌冲击新能源家用市场的“拳头产品”，星光家族凭借累计12万辆的亮眼销量，已然成为10万级家用车市场的现象级存在。本次试驾的五菱星光与星光S双车，以“超A级家轿”和“家用大空间SUV”的差异化定位，精准切中新生代家庭对空间、舒适、经济性的多重需求。通过南京紫金山与钟山体育公园的深度试驾，我们得以从真实场景出发，验证这款“家庭出行好伙伴”的硬核实力。
哇！五菱居然搞出个1000公里续航的电动车！这简直是电动车界的“核弹”啊，彻底颠覆我的认知！这车到底香不香，值不值得入手？咱们来好好唠唠。
2025年应该如何定义纯电家用轿车？经济实用无疑是一个硬性要求，而智能驾驶则是一个加分项。在众多汽车品牌中，比亚迪和五菱一直都在顺应市场需求，不断的完善和强化新车型。比如刚刚上市比亚迪秦L EV 和销量火爆的五菱星光，都是近期市场上备受关注的车型。今天我们就选择价格接近的比亚迪秦L EV 470km 领先型和五菱星光 共创版 510 进阶型两款车进行综合对比，它们的指导价分别定在了11.98万元和10.98万元，看看哪一个更适合你。
2025年的国产家用轿车市场百花齐放，新能源与燃油车同台竞技，但面对琳琅满目的车型，消费者如何避坑选对车？本文从销量、质量、技术三大维度，结合真实市场反馈，精选5款高性价比国产家用轿车，优缺点全解析，助你精准决策！
当一家企业的市场策略能够让合资巨头节节败退、新势力举步维艰，甚至迫使全行业陷入“要么跟跌亏损、要么旁观失序”的两难境地时，其对产业生态的深层冲击，正在引发比“价格战”本身更值得警惕的系统性风险。3月29日，比亚迪宣布对王朝网部分非智驾车型实施“限时一口价”，秦L DM-i非智驾版直降1万元至8.98万元，宋L DM-i非智驾版狂降1.6万元至11.98万元，这是其3天内第二次大规模降价，涉及海豹06 DM-i、宋PLUS DM-i等7款车型，最高降幅达1.6万元。
从轩逸6.98万到宝马3系直降13万，“一口价”车型扎堆上市，价格战打到“骨折级”。这波操作让不少消费者直呼“真香”。但降价背后，其实是合资品牌被中国品牌逼到墙角的无奈反击。
十万块，买合资还是国产？五年前，这个问题的答案几乎一边倒地指向合资。朗逸、轩逸、思域，这些名字几乎成了家用轿车的代名词。但现在，情况变了。比亚迪秦PLUS DM-i、五菱星光等国产新秀强势崛起，在销量上不断蚕食合资品牌的市场份额。这背后究竟发生了什么？难道仅仅是因为价格便宜吗？
电动车，买还是不买？这可能是近年来困扰许多潜在车主的一个核心问题。燃油车的便捷补能和成熟的技术让人安心，但高昂的油价和环保压力又让人望而却步。电动车，它代表着未来，零排放、安静舒适，然而“里程焦虑”和充电难题始终像一把达摩克利斯之剑，悬在每一个考虑电动车的人头顶。 五菱似乎听到了消费者的心声，他们即将推出的五菱星光EV，号称15分钟充电200公里，剑指续航焦虑这个痛点。这究竟是营销噱头，还是真正的技术突破？今天我们就来深入探讨一下。
对于10万级的家用车型而言，空间表现、三电系统的稳定性以及配置层面的丰富度都是消费者在购车时主要考虑的点，但由于目前此价位区间车型数量较多，到底选择哪款车型也让消费者有些纠结，今天我们就选取了3款10万级较为热门的纯电车型，分别是五菱星光EV共创版510进阶版、秦PLUS EV智驾版420km领先型和埃安RT 520智享版，接下来我们就一起看三款车型的表现吧。（以下简称五菱星光EV、秦PLUS EV和埃安RT）
面对燃油车降价和新能源技术迭代的双重夹击，10万级家用车市场让人眼花缭乱。本文用油电对比+车型实测+避坑指南”三招，作为过来人帮你终结选择困难症，连小白也能秒懂！
