15万元级的汽车市场具有庞大的用户基数，销量榜的前几位往往都会覆盖这个价位，预算投入不高，但能获得各方面相对均衡的体验，投入产出相对高效。而以往手握15万元预算，选择合资燃油车只能是朗逸、速腾、卡罗拉这些紧凑型或者A+级车型。
今年的北京车展格外热闹，各大车企都拿出了不少看门绝活以战未来，除了每年车展都会有的新车型外，什么自动驾驶、智慧座舱、能量密度更高续航更持久的新型电池等新技术，也都是应有尽有，按照以往，这么多好东西发布，肯定得来一波涨价，可今年的车市却整体呈现出一副“逼格向上，价格向下”的趋势。
还没买车的同学，你们是真的有福了，又增加5台新款车型可以供你选择。吉利银河E8，丰田皇冠进口，红旗H9等多款车型，已经全面换新。
对于现阶段的很多普通消费者来说，增程电动车型无疑是非常好的选择，短途用电、长途用油，比普通燃油车能耗更低、更省钱，用户也不需要一下子“油转电”改变自己的驾驶习惯。
先说说优点（为什么说先优点呢，各种优惠下来13万左右的价格，性价比摆在那，所有无关紧要的小问题多少得靠边站，哈哈哈） 全系标配360全景，全透明底盘显示，8155芯片（这个好像没什么好吹的），20个扬声器喇叭，座椅通风和座椅加热都有，四区域的语音唤醒功能，还有整车的三电以及车机的终生质保等等，每一个都在拉高他的性价比。 再说说外观，整车在外观上更是深受年轻人的喜爱，低趴轿跑风，各种颜色都能适应不同人群爱好者，530 620的hud抬显也是非常的好用，选配上电动尾翼基本都是必选，有机硅胶的内饰，总体通透又耐看。选装上再加个剪刀门更是逼格拉满（本人全家都非常喜欢，再加上考虑到有终生质保，果断就加上了），540四驱版的翻转仪表也是仪式感满满。 缺点的话，刚上市的车，小问题还是有很多的，车机卡顿，各种车机设置上的问题，都在说明了刚上市的不成熟，但也不是大问题，通过后期ota，相信东风慢慢的会做的更
4月24日，商务部、财政部等7部门联合印发《汽车以旧换新补贴实施细则》，明确自文件印发之日起至2024年12月31日前，对报废国三及以下排放标准燃油乘用车或2018年4月30日前注册登记的新能源乘用车，并购买符合节能要求乘用车新车的个人消费者，可享受一次性定额补贴。其中，对报废上述两类旧乘用车并购买符合条件的新能源乘用车的，补贴1万元；对报废国三及以下排放标准燃油乘用车并购买2.0升及以下排量燃油乘用车的，补贴7000元。此消息对于购车“等等党”来说无疑又是一次福利。
近日，中国保险汽车安全指数（C-IASI）发布了2023年测评车型第四次结果。C-IASI即我们常说的中保研测试，它的评测主要看什么？主要体现在耐撞性与维修经济性、车内成员、车外行人、辅助安全四个方面。评价结果中，G表示优秀，A表示良好，M表示一般，P表示较差。
易车讯 随着小米、理想、哪吒等陆续参与，答网友热门问题成为车企与消费者沟通的新方式。日前，零跑汽车针对全新C01车型发布了答网友热门问题第一期，汇总了主要升级点、交付、优惠信息等10项问题。
纯电市场竞争激烈，车友也选择面临困扰。特斯拉Model 3可以说是纯电家轿领域当之无愧的人气之王，但这款车的空间、乘坐舒适度等不足很明显，所以会发现这款车并不适合所有人，尤其是家庭用户。而吉利银河E8作为一款纯电动轿车，可能更适合国内车友的需求。
最近，车市关于价格战的讨论又开始愈演愈烈了，越来越多的人开始意识到“以价换量”不仅无法带来更多的利润，反而可能会使得整个市场环境变得越来越糟，最终的结果就是，反噬销量，谁也别想挣钱。
易车讯 日前，长安启源官方宣布推出真香家族无忧焕新活动。5月13日-5月21日期间，焕新补贴至高可享30000元，更有0首付、终身免费基础保养。
《郝车来袭》原创新车：近日，郝哥有幸参加了由组织的聚光达人众测活动，在活动现场共有15款新车参与测试，包括七款新能源和八款燃油车，并围绕操控性能、安全配置和底盘稳定性等多维度进行五大项挑战，同时为了公平起见，每项体验环节的试驾车型均采用抽签形式产生，那么最终哪款车型最能吸引到您呢？
2024年开年比亚迪就放大招，爆款车型比亚迪秦plus最低只要7.98万，这样一来老百姓乐开花了，但是其他汽车品牌企业压力巨大。本就卖不赢你比亚迪，现在还要跟着你降价，不然的话那是一点销量都没有了，退出市场是早晚的事情。
随着零跑C01最新款2024款的发布，不得不说13.68W价格的中大型智能轿车吸引了一大批人群的注意，新款零跑C01和长安启源A07在价格上非常接近，又各有各的特点，让想买车的车友们非常纠结，今天我们就细说这两款车。
比燃油车更经济、比纯电车跑得更远，是很多朋友选择增程式动力车型的理由，也是当前增程式动力车型爆发的原因。零跑全新C01上市后，它旗下的增程式版本便备受用户关注，新款车型到底有哪些变化？相对同等价位的长安启源A07谁更值得选？等等问题，也困扰着不少朋友。恰好零跑全新C01也正式到店，最近我们对它的增程式版本展开了体验，看看它是否值得入手，与长安启源A07相比又有何差异？
随着北京车展落幕，新车相继登场，车市又将迎来新一轮的价格调整，而6-9月，这7款车很大概率会迎来新一轮的降价，别管现在降多少，还得拿出一两万的降幅！
在现代社会，汽车已成为众多家庭的必需品。随着经济压力的增加，购买一辆既经济又耐用的车型成了许多消费者的首选。本文将评测四款闻名于世的耐用车型：丰田卡罗拉、大众捷达、雷克萨斯ES和丰田普拉多。这些车型不仅在全球市场上享有盛誉，而且以其卓越的性能、实用性和经济性，赢得了无数用户的信赖。接下来，我们将详细介绍这四款车型的性能指标、耐用性和市场表现，以供潜在购车者参考。
零跑全新C01现已上市，最近新车陆续到店。整个车系的入门价格为13.68万元，作为一款中大型车，它和启源A07都是很多人的备选车型。今天我带着大家了解一下探店信息，看看这两辆车有哪些亮点配置。
大家好，又到了竞品分析对比的时候了，今天出场的两位选手一位是我的座驾零跑C01，另一位是广汽埃安S。为什么要选埃安s，是因为埃安有着自己独特的弹夹电池技术，类似byd的刀片电池，还是值得细细一品的。 24款埃安Smax80星汉版，对比23款717续航版本，二者价格接近，均在16.9w左右，并且这两款配置在各自型号中都算的上是顶配款了，自然功能都十分齐全。 零跑C01突出的优点便是车长，为数不多这个价位能超5米的车身，A级车的价格C级车的享受，埃安S4米8也不算太差。 内饰上来看，埃安S跟特斯拉，比亚迪这种内饰也不完全一样，还是有一丝油车的感觉在里面，毕竟是国企旗下车辆制造还是颇为传统，而C01的三联屏就很有零跑风了。 动力方面来看，C01的扭矩以及发电机功率都要略高一些，但是由于车身体积大，车重，所以加速度并没有埃安快，这也是意料之内的事情。 续航和充电情况来看，因为零跑车也大，电池的体积
都说现在的国产新能源是对同级别的合资轿车形成了弯道超车，特别是在插电市场当中，以比亚迪汉DM-i为首的国产轿车，是从价位到设计，再到核心硬件都实现了超越。可要是当着合资轿车也同样插上了电，而且还是称霸一方的本田雅阁插上电，这结果又当如何呢？一台19.98万元的2024款汉DM-i 荣耀版 121KM 尊享型，一台22.68万元的2023款雅阁 2.0L e:PHEV 豪华版，终端的落地价均在21万元上下，差距会有多大？
“极狐汽车评测没输过，但流量没赢过”，北汽新能源总经理代康伟曾如此总结过极狐作为“老实人”的苦衷。的确，在互联网营销时代，没有PPT造车的“画饼充饥”，也没有拉踩同行的夸夸其谈，“老实人”难以出头。
在新能源汽车市场，长安深蓝sl03这款车型在上市之初热度还是比较高的，车型价格水平定位在13.99万，即使是这样的价格，水平在同级别同系列车型当中也是非常具有性价比的，毕竟同系列车型大部分车型都定位在20万级别，而对于长安系列车型来说，价格水平一直不是长安纠结的对象，所以说长安系列车型整体的销量非常高，目前全新一代的长安深蓝sl03，价格水平直接降至9.9万，这样的价格水平展现出的性价比还是非常可观的，长安深蓝sl03在整体的产品力和科技表现方面并不逊色于小米SU7，所以9.9万的长安深蓝sl03，小米SU7要如何接招？
随着汽车市场的迅速发展，中大型车的领域竞争也是比较激烈，各家车企也都推出了大量车型，每个车型的产品力也都比较完善，对于中大型车的消费者来说，空间，动力，品质感，体验，一定是购车的重要因素，如果你的购车预算在15万元左右，你可以看看零跑全新C01，长安启源A07，东风奕派eπ007，三款车型均搭载增程式混动，价格也比较接近，那么谁更值得入手那？
随着汽车市场的迅速发展，中大型车的领域竞争也是比较激烈，各家车企也都推出了大量车型，每个车型的产品力也都比较完善，对于中大型车的消费者来说，空间，动力，品质感，体验，一定是购车的重要因素，如果你的购车预算在15万元左右，你可以看看零跑全新C01，长安启源A07，东风奕派eπ007，三款车型均搭载增程式混动，价格也比较接近，那么谁更值得入手呢？
今天说的这款车就是比亚迪汉。比亚迪旗下的王朝网+海洋网累计销量达到297864台，同比大涨49.7%，其中比亚迪汉2024年4月热销21509台，同比大幅增长50.1%，比亚迪汉家族累计销量突破72万台，达到了新的里程碑！
今天说的这款车就是比亚迪汉。比亚迪旗下的王朝网+海洋网累计销量达到297864台，同比大涨49.7%，其中比亚迪汉2024年4月热销21509台，同比大幅增长50.1%，比亚迪汉家族累计销量突破72万台，达到了新的里程碑！
在家用纯电车当中，比亚迪汉EV 冠军版605尊贵型和飞凡R7这两款车的呼声一直都很高，所以很多人都会拿它们进行比较，今天就来说下它们之间有何差距？说到智能交互，比亚迪汉EV 冠军版605尊贵型搭载的是DiLink系统，而飞凡R7搭载的是RISINGOS系统，配合华为AR-HUD系统，能够带来更高阶的人车交互体验。乘坐舒适性这一块，比亚迪汉EV 冠军版605尊贵型的体验感一般，不过飞凡R7就更好一些了，这车搭载了飞凡巴赫座舱，配备了飞凡巴赫大师方向盘，能够深度匹配智驾智舱场景，再加上还有晕车舒缓系统，也能有效解决乘员晕车症状，舒适性更好。对于大家关心的续航问题，飞凡R7搭载了一块容量为77KWh的三元锂电池，能量密度更高，CLTC工况下的续航里程可以达到670km，而比亚迪汉EV 冠军版605尊贵型在CLTC工况下的续航里程只有605km，很显然飞凡R7更实用一些。
比亚迪官方近日宣布，2024年4月，比亚迪汉家族的销量达到了21,509台，同比大幅增长50.1%，累计销量更是突破了72万台的里程碑。
要说最近的热点，刚刚结束的北京车展肯定算一个。在两年一度的汽车盛会上，各大厂家纷纷展出了自家的优秀产品，不少车型也给大家留下了深刻印象。今天我们要来看的主角零跑全新C01和深蓝SL03正是15万元区间纯电轿车领域绕不开的两款车型，其时尚造型、领先的智能配置与较低的用车成本得到了不少年轻情侣关注。接下来我们将从多个维度对这两款车型零跑全新C01 525尊享版（指导价14.88万元）和深蓝SL03 530MAX（指导价16.39万元）进行详细对比，多角度剖析它们各自的优势。
5月7日，汽车博主孙少军09公布了比亚迪、特斯拉、理想、鸿蒙智行、小米、零跑等多家新能源车企，以及一汽-大众、上汽大众等燃油车企五一期间的订单数据。
15万元内，现在能买到的增程式轿车已经有好几款，从销量来看，长安深蓝SL03、长安启源A07都排名靠前，而且是长安旗下的品牌车型，有大厂背景。
零跑C01作为一款国产纯电动豪华轿车,零跑C01在价格上确实很有优势,这让我对它产生了浓厚的兴趣。不过光看价格可不够,我们还得从多个角度全面了解它,看看它除了价格之外,在产品力、配置等方面是否同样出众。所以,让我们一起来仔细分析一下这款车吧!
如今在国内汽车市场，可谓不降价就很难生存，这也导致该领域的竞争更加激烈。值得注意的是，2024年才刚过去4个月，这个战火似乎更加“浓烈了”，毕竟就在前段时间，商务部、财政部等7部门联合印发《汽车以旧换新补贴实施细则》。
北京车展和五一假期结束之后，车市将迎来一年之内的淡季。在五六月份，各大车企为了提升销量，势必会紧跟当前的以旧换新国补活动推出系列优惠活动，而部分即将在下半年迎来改款的车型，大概率也会推出限时降价活动冲销量。
在如今的新能源汽车市场里竞争可谓是异常的激烈，造车新势力争先恐后的进入到新能源的大军中，今天我们来说一说零跑C01与吉利银河E8，看一看两者的差别。
5月1-5日，东风奕派苏州五一国际车展在苏州国际博览中心如火如荼进行中，东风奕派旗下首款车型——eπ007表现亮眼，备受瞩目，凭借强劲的动力系统、丰富的配置以及出众的安全性能，成为了新能源汽车市场的一股新势力，也在此次车展上赢得了众多用户的青睐和认可。
易车讯 随着商务部等14部门联合印发的《推动消费品以旧换新行动方案》正式实施，汽车行业的以旧换新活动正式拉开帷幕。零跑汽车积极响应政策号召，推出汽车以旧换新优惠活动。
今年的汽车圈子里可谓是热闹非凡。不过说实话,对于一些新车型,我也是有自己独到的一些看法和见解的。比如说,长安的那款UNI-V,我就觉得它的外观设计还是蛮不错的,尤其是那些棱角分明的线条,给人一种很科技感的感觉。不过内饰的设计我就没那么喜欢了,感觉有点单调乏味。今天就来聊聊这几款车，也许更适合你的审美。
