平民轿跑“顶不住了”，1.5T＋9AT，18万跌了7.9万

平民轿跑“顶不住了”，1.5T＋9AT，18万跌了7.9万，性能比雅阁好的不是一点半点。

在目前这个竞争很大的汽车市场里，豪华品牌的稳扎稳打，新兴品牌的势不可挡。它们通过技术创新、优化外观，争夺市场份额。

今天要说的是通用旗下的雪佛兰中型轿跑，迈锐宝XL，一款被车标耽误的良心好车，作为和大众帕萨特，本田雅阁，别克君威同级别的车型，性价比还是很高的。

如果能听取网友的建议把车标重新设计一下，加上现在的优惠政策基本上就没有雅阁什么事儿了。

原本17万多车型现在跌了7.9万，裸车价9.69万，全款下来才11万多，简直不要太香了好吗，用朗逸的价格就能买到B级中型轿跑。

跟着小茗我们来看看它的外观吧，前脸的辨别度很高，家族式进气格栅，内部黑色涂装，和车身黑色结合，妥妥的黑武士。前保险杠用的塑料材质，目的就是在万一发生碰撞时能起到缓冲作用，保护乘客的安全。

车身长度4933mm，宽度为1854mm，高度为1476mm，这里说的是1.5T锐动版，轴距为2829mm。车身材质用了高强度钢材和轻质材料的组合，坚固耐用，又减轻了重量，提高了燃油经济性。

溜背造型的车尾，加上微微上翘的小尾翼，双边两出的排气筒，一看就是运动轿跑的特征，

车尾的线条简单丝滑，年轻有活力。

真皮座椅，坐着舒服，内饰简洁，物理按键保留的比较多，支持语音识别，车内氛围灯，后排头部空间可能有点小，个子高的可能会觉得顶头。

发动机是1.5T涡轮增压，最大功率124kW（169马力），最大扭矩250N·m，加上9挡手自一体变速箱，换挡平顺，官方给出的0-100km/h加速时间9.1秒，足够满足大家的需求了。实际驾驶的情况，加速推背感还是可以的，2.0T的推背感简直能和宝马不相上下，妥妥的性价比好车。

油耗大概6.8L/100km，相比凯美瑞，雅阁可能不算很好，但是挡不住推背感和低价位带来的实惠。前麦弗逊独立悬挂，后多连杆独立悬挂，底盘调校经过工程师们不断试验找到了最适合这款车的底盘调校，各种路况的表现都很出色。还用了“全框式”副车架设计，好处是提高了车身的刚性，那么铁铁们，性比价这么高的车，还在等什么。