汽车圈卷价格卷出新花样，国家也新出了“以旧换新”的补贴政策利好刚需购车消费者。在今年年底之前，对报废国三及以下排放标准燃油乘用车或者在2018年4月30日前注册登记的新能源乘用车，并购买节能要求乘用车新车的个人消费者，可享最高1万元一次性定额补贴；对报废国三及以上排放标准燃油乘用车并购买2.0升及以下排量燃油车用车的，补贴7000元。
作为宜商宜家的B级轿车，在国内一直是不同品牌竞相争夺的主要市场，而依照当前各车型的市场表现来看，大众迈腾和别克君越是相对热门的车型。而随着新能源车型带来的内卷趋势增加，迈腾与君越在价格方面也有较大优惠，今天我们以成都地区为例，选取优惠后21.99万的23款迈腾380TSI DSG旗舰型和21.49万的君越2.0T艾维亚版进行对比。（以下简称迈腾和君越）
如果是油车时代，在15~20万元区间内选择一款中型轿车，相信很多人会选择帕萨特、迈腾、雅阁、凯美瑞之类的老牌合资车型，但是对于当代年轻人来说，这些车型难免太过于稳重，商务气息略重。而在新能源汽车盛行的当下，比亚迪汉凭借着高性价比，已经成功掠夺了这些老牌合资车的大部分市场份额，这让很多车企眼馋，也不遗余力地不断冲击中型轿车市场，进而使得这一细分市场的竞争变得异常激烈，诸多产品力优异的车型也让很多年轻人挑花了眼。
“以旧换新”进行得如火如荼，除了政府补贴之外，车企的补贴一个比一个“放肆”。本以为三四万的补贴优惠已经算多的，结果这时悦达起亚直接来了个至高7.3万的优惠，约等于“送”一台奕跑（指导价6.98万起售）？
犹记得在2022年底，朋友入手了一台上汽大众凌渡L，当时的落地价直接来到了17万元，而这一预算如果放在当下，完全可以买到一辆合资B级轿车。在价格战的大环境下，年轻人选择人生第一台车已经不再仅限于A级家轿，让15万元内买合资B级轿车成为了可能。
2024年春节过后，国内的新车市场迎来了一轮价格战，比亚迪率先将紧凑级的秦PLUS DM-i入门价格降至7.98万，顶配也只有12.58万元。众多紧凑级对手，也纷纷降价。不过这里大家可不能只盯着紧凑级市场，其实中级车领域也有不少价格非常实惠的优秀产品，荣威D7 DMH就是其中之一。
汽车品牌里面，丰田就是代表代表着品质与信赖。然而，近年来丰田旗下的几款车型却频频遭到众多消费者质疑，感觉品牌形象不断呈下滑趋势。今天，大河和大家盘点下几款备受吐槽的代表车型，看看丰田近几年受客户吐槽的原因是不是事出有因。
北京车展过后，新一轮的价格战正式开启，但这一次不再仅限于官方的降价，而是有了BUFF叠加，也就是报废旧车的国家补贴。于是深蓝这次率先出招，刚刚给出了深蓝SL03/S7的优惠活动，其中深蓝SL03耀版车型可享受2万元现金优惠，报废旧车再享1万元国家补贴，深蓝汽车同补1万元，也就是最高可以优惠4万元现金，这也使得深蓝SL03起售价跌进了10万元，力度相当大，而这个价格甚至接近了秦PLUS DM-i荣耀版的水平，那么从产品力来看，深蓝SL03是否更值呢？
北京车展过后，新一轮的价格战正式开启，但这一次不再仅限于官方的降价，而是有了BUFF叠加，也就是报废旧车的国家补贴。于是深蓝这次率先出招，刚刚给出了深蓝SL03/S7的优惠活动，其中深蓝SL03耀版车型可享受2万元现金优惠，报废旧车再享1万元国家补贴，深蓝汽车同补1万元，也就是最高可以优惠4万元现金，这也使得深蓝SL03起售价跌进了10万元，力度相当大，而这个价格甚至接近了秦PLUS DM-i荣耀版的水平，那么从产品力来看，深蓝SL03是否更值呢？
说起福特，就想起曾经凭借一款福克斯打遍A级车市场无敌手的光辉事迹；也想起蒙迪欧的身影曾遍布大街小巷；而锐际也曾是无数普通家庭最得力的帮手，而现在，福克斯永远停在了22款，锐际月销量仅能维持在1000台左右，曾被寄予厚望的福特电马也逐渐被市场遗忘，福特全品牌的月销售量也仅能维持在一万台出头，令人倍感唏嘘。糟糕的市场表现让福特不得不降价保量，而这也使得目前福特旗下的产品都显示出不错的性价比，接下来就和大家盘点盘点。
领克07 EM-P，作为和领克08 EM-P同样基于CMA Evo架构打造的车型，预示了领克在新能源领域持续进击的决心。自亮相北京车展以来，其预售价格18-21万就吊足了所有人的胃口，尤其领克07 EM-P还提供126长续航Pro、Halo、Ultra三个版型，以及限时优惠超2万的预售下定福利，可以说是非常吸引人了。令人振奋的是，5月17日，领克07 EM-P将正式上市。那么今天，我们找来领克07 EM-P的同级“友商”比亚迪海豹DM-i和大众帕萨特插混，来看看它们究竟谁更出色一些。
韩系车型虽然在当前并不是太热门，但曾经却凭借高颜值的车型设计俘获了一大帮消费者的青睐，近些年以现代为首的韩系品牌开始推出“品牌振兴”战略，不同全新车型的推出让国内同级车型的竞争也更为激烈，今天我们以成都地区为例，来看看优惠后16.68万的索纳塔2.0T N Line Pro版和16.48万的雅阁260TURBO尊贵版到底谁表现更好。（以下简称索纳塔和雅阁）
对于我们普通消费者而言，在购买家用车的时候，我的观点是把性价比放在第一位。当然了，性价比并不是一味的追求价格低，而是在价格、配置、空间、品质等方方面面的综合考量。
要说最近的热点，刚刚结束的北京车展肯定算一个。在两年一度的汽车盛会上，各大厂家纷纷展出了自家的优秀产品，不少车型也给大家留下了深刻印象。今天我们要来看的主角零跑全新C01和深蓝SL03正是15万元区间纯电轿车领域绕不开的两款车型，其时尚造型、领先的智能配置与较低的用车成本得到了不少年轻情侣关注。接下来我们将从多个维度对这两款车型零跑全新C01 525尊享版（指导价14.88万元）和深蓝SL03 530MAX（指导价16.39万元）进行详细对比，多角度剖析它们各自的优势。
易车讯 日前，悦达起亚为响应国家以旧换新政策号召，推出了一系列购车钜惠活动。消费者报废国三及以下排放标准燃油乘用车或2018年4月30日前注册登记的新能源乘用车，并选购起亚EV5、EV6等新能源汽车，可享受10000元现金直降，而购买狮铂拓界、赛图斯、新K3、嘉华、索奈、智跑、K5等燃油车型，可享受7000元现金补贴。与此同时，消费者购买上述车型还可享受悦达起亚提供的多重惊喜礼遇，综合优惠至高73000元。
最近有车友咨询：手里有十多万的预算，想买一辆混动车，全新丰田凯美瑞是否划算？从目前的优惠来看，全新凯美瑞还处于新车上市期，终端层面并没有开始放价，所以18万的预算即便购买最低配的纯燃油精英版也不够。所以，我更愿意推荐型格e:HEV，这款车目前有超过3万元的终端优惠，15万元左右可以轻松落地顶配车型。
虽然说天籁是移动沙发，但是我想说的是英仕派的座椅舒适性和底盘质感和天籁比一点也不差。英仕派我每天都开，22款混动净雅版，英仕派的座椅也是真皮的，而且包裹性和柔软程度也到位，坐的久了也没有腰酸背痛的感觉，关键是空间要比天籁宽敞许多，特别是头部空间，我身高180坐在天籁后排头部空间很局促，有一定的压迫感。坐在英仕派后排首先腿部空间充足，有两拳半，左右活动灵活不受限制，另外头部空间也有一拳半的距离，整体没有拥挤感和压迫感，坐姿也放松舒适。而且英仕派混动的动力也不弱，油耗要低于天籁，我现在表显平均油耗5-6个，天籁怎么开都到不了这个油耗，所以结合我的用车感受和综合对比，我觉得英仕派更值得入手，如果预算充足的话，还可以考虑一下混动版。
2024年伊始，国内车市开启了新一轮的存量市场争夺战，对于所有车企而言，不卷，或许再无机会留在桌上继续出牌。于是我们看到，除4S店终端降价之外，车企推出性价比更高的新款车型也是主流竞争策略之一。特别是在“得中级车者得天下”的B级轿车市场，全球的汽车品牌都在擦枪备战。其中，作为合资B级车型阵营中的主流选手，北京现代第十一代索纳塔和上汽大众帕萨特都具有相当不错的实力。
日前，车叔从相关渠道获悉，比亚迪近期再次放出价格大招。自上一次比亚迪王朝推出至高8000元置换补贴后，海洋网也宣布推出至高10000元置换补贴，这意味着如今比亚迪全系车型都可以享受置换补贴。
4月30日，广汽本田Honda品牌第二款纯电车型e:NP2极湃2在广州举办区域限时发售活动—— 进阶版质造指导价18.98万元，为答谢广大用户的长期支持与厚爱，特别推出限时惊喜价15.98万元。
在新能源汽车时代中，很多人觉得传统合资燃油车已经落伍，而销量数据似乎也验证了这一说法，目前很多合资车企只能通过降价的方式保持销量，我们获取了丰田热门车型5月份最新行情价，来看看这个价格下的丰田汽车有没有吸引力
15万元内，现在能买到的增程式轿车已经有好几款，从销量来看，长安深蓝SL03、长安启源A07都排名靠前，而且是长安旗下的品牌车型，有大厂背景。
在汽车市场如此“狂卷”的时代，一款经典B级车究竟能多大程度掀起波澜？这个答案在近期东风日产的4S店中有了具体的注脚。天籁系列20周年之际，东风日产特别推出全新“天籁黑金特别版车型”，在产品力焕新之上，官方现在更推出以旧换新至高优惠7万的超值政策；首购用户也别担心，叠加终端优惠后，这款车市场成交价也仅14.5万左右。当传统B级车以如此品质和价格杀入15万级市场，自然会成为更多用户争抢的“C位”，门店里拥挤咨询的人群就是最好的证明。现场有不少消费者表示：初听不敢相信，看到后只恨自己来晚了。这款车到底为何让人心动？这次探店，我们就从几个角度来详细解读天籁黑金版的诱人之处。
在4月底，商务部、财政部等7部门联合发布《汽车以旧换新补贴实施细则》，报废老旧燃油车及新能源乘用车并购买新车，个人消费者最高可获10000元补贴。五一期间，车企推出置换优惠。
中国汽车制造业正经历着前所未有的变革，自主品牌国家队荣威在这一波变革中，以其大厂品质和技术底气，向行业内外释放了强烈的信号。荣威近期推出的“荣卷风”行动，投入超过50亿元购车补贴，这不仅是对用户利益的一次大规模回馈，更宣示着荣威作为国家队打响品质普及战的新篇章已经开启，同时也是在用实力向荣耀致敬。
秦PLUS DM-i今年开启价格战后，进一步获得了消费者的关注，如今荣威D7双车也迎来了官降2万，其中荣威D7 DMH起步价来到了10.58万，荣威D7 EV起步价则来到了12.98万。于是最近有朋友问我，荣威D7 DMH和秦PLUS DM-i到底买谁更划算？今天，我们就找来了这两款插混轿车进行比较，看看有啥差别。
最近，东风日产的天籁车型在车市中引起了不小的波动，尤其是那款新推出的20周年黑金版，听说不仅外形更加炫酷，配置也是杠杠的。车友们都在说，这车的性价比简直了，官方指导价19.12万，首购车衣用户在各种优惠叠加后，成交价能低到14.5万左右，置换购车的话更是合算。这么火的车型，到底值不值这个价呢？今天笔者就带大家走一趟东风日产的4S店，亲自体验一番，看看这股“黑金风暴”究竟有多猛烈。
随着车市竞争的加剧，众多车企纷纷推出新款车型以争夺市场份额。近日为庆祝20周年，天籁推出了黑金版车型，引发了市场的广泛关注。然而在B级车市场上，天籁黑金版是否能够在与雅阁智享版、凯美瑞精英版的激烈竞争中突围而出？今天我们就来对比这三款实力派选手，探究它们各自的优势与不足，分析谁能在这场白热化的市场竞争中占据领先地位，成为B级车市场的最优解。
最近，雅阁和凯美瑞在B级车市场的较量愈发激烈，两家车企都推出了相应的新款和改款车型，以争夺更大的市场份额。而在这个关键时刻，东风日产推出的20周年天籁黑金版，以其独特的魅力和显著的提升，无疑给这场竞争增添了新的悬念。那么黑金版天籁在实力上能否与雅阁智享版、凯美瑞精英版抗衡，甚至脱颖而出呢？这无疑是每一个关注B级车市场的消费者都迫切想要知道的答案。
在国内的汽车品牌中，除了德系和日系的长期控场之外，韩系品牌也在曾经拥有领先的市占表现，同时其高颜值也是吸引国内消费者的核心，而经过一段时间的沉沦，韩系也开启了品牌复兴计划，今天我们就以B级车市场来进行日韩车型的对比，我们选取18.68万的索纳塔2.0T N Line Max和19.78万的雅阁260TURBO豪华版为例来看看两车的实力。（以下简称索纳塔和雅阁）
我最近对红旗新款H5这款车情有独钟。作为一款国产B级车,它的价格相当亲民,比很多合资B级车都要便宜一些。自从新款上市后,我就一直在关注它,也看到了不少争议和评论。今天,就让我来为大家解析一下这款车的亮点和一些个人看法吧。
近日，备受瞩目的第九代凯美瑞正式上市，再度点燃了市场的热情。17.18-26.98万的价格再度下探了合资混动车的门槛，并且这次换代除了造型上更加硬朗犀利，还新增了2.0L混动系统，弥补了之前2.0L燃油动力不足的短板。
日前笔者从东风日产官方获悉，在五一黄金周期间，东风日产销售新车21737台，其中日产轩逸组合销量达到10550台。现阶段，东风日产旗下包含日产、启辰、英菲尼迪三大品牌，但各个品牌在五一黄金周期间具体的销售情况暂时还不得而知。
北京车展和五一假期结束之后，车市将迎来一年之内的淡季。在五六月份，各大车企为了提升销量，势必会紧跟当前的以旧换新国补活动推出系列优惠活动，而部分即将在下半年迎来改款的车型，大概率也会推出限时降价活动冲销量。
通常来说，处于同一市场的产品进行更新换代之后，往往要比其他产品更具竞争力。即使多款产品同时换代更新，也会在某一领域表现出更大优势，从而和其他产品形成微妙的错位竞争关系。就拿3月初上市的第九代凯美瑞来说，自我更新确实明显，但和更早上新的雅阁比，还是有些不尽人意的问题。凯美瑞抛弃了B级车的韵味，或许是与雅阁竞争的无奈之举，但追求豪华格调的用户，又该何去何从？没错，亚洲龙才是大家期盼的集大成者。
车市观察在昨天也就是5月5日，发布了比亚迪掀起今年第二次价格战的消息，引起了不少消费者和网友的关注。同时，看到了几个比较集中的问题进行回复一下，部分消息得到了官方确认。
易车讯 日前，比亚迪海洋网为响应国家以旧换新行动号召，推出“电比油低 荣耀出击 换新政策 荣耀加倍”限时礼遇活动，叠加各车型专项权益，至高补贴10000元。国家补贴+厂家补贴累计至高补贴20000元。
十一代索纳塔在3月26日已正式上市，售价13.98-18.68万元，新车采用了全新的设计语言，并且全系搭载8AT变速箱。在近日的北京车展上，也出现了十一代索纳塔的身影，让我们来看看实车表现如何。
进入市场还不到半年，五菱星光就凭借突出性价比，迅速在10万级家轿领域获得一席之地，但受于秦PLUS等车型的降价影响，现在的市场形势变得愈发严峻，为了进一步提升竞争力，五菱星光又推出纯电车型，并在北京车展正式上市了星光共创版双车。其中，星光EV官方指导价为9.98-10.98万元，星光PHEV为7.98-10.28万元，从定价来看，星光共创版依旧贯彻了五菱的亲民路线，那么，新车实力如何，到底值得入手吗？我们来探讨一下。
最近一段时间，随着国内乘用车市场价格战的升级，尤其是新能源汽车价格持续走低，很多合资品牌燃油车受到了不小的冲击，包括一线合资品牌，也是一样的情况。本田、甚至传出将要减产、停产部分产能，以应对销量下滑的态势，可见情况有多么“危急”，而本田、日产等品牌之前一些价格很坚挺的车型，如今价格也是大幅度“跳水”了，比如本田雅阁。
5月5日，比亚迪官方突然再次宣布“降价”，伴随降价的同时也公布了其4月份的销量，不难看出此次降价与今年销量目标的完成度有很大的关系。
智车之家5月5日编译 丰田凯美瑞、现代索纳塔和本田雅阁，在这三款重磅混合动力轿车中，哪一款最佳？轿车可能正在逐渐退出市场，但这三款车型经受住了时间的考验。我们将索纳塔混合动力、雅阁旅行混合动力和新凯美瑞XSE混合动力车型聚集在一起进行了三方对决。
