福特现任CEO Jim Farley相当看重自动驾驶辅助技术，甚至认为到2030年时，每年会为品牌带来200亿美金的收益！不过号称是福特版FSD的BlueCruise自动驾驶辅助系统，发展并没有比前者顺利。原本是在去年底就要推给“电动野马”Mustang Mach-E的车主，不过由于功能还未完善，甚至引发不少批评。终于在时隔一年后，福特要把完善后的BlueCruise推送给F-150还有Mustang Mach-E的车主，届时，这两款福特的车主上高速公路后，就可以把手放开了！
2022年已经过去了一半时间，在汽车工艺一日千里的今天，但想买辆全自动驾驶的汽车依然只能是一个梦想。是的，许多汽车制造商或系统开发商正在努力造出可不使用方向盘的自动驾驶汽车。部分车企甚至已取得初步成果，无须驾驶员人为干预的自驾车开始在特定区域中展开测试与商转试营运。只是，这些满载AI科技的新玩意要想获得批准并上路，仍需面对许多难关。
最近，德国著名的豪车定制品牌，素有“欧洲改装大师”美称的Mansory迈莎锐推出了一款特别版的Mansory劳斯莱斯幻影Bushukan，该车是一位中东地区的皇室贵族成员所定，迈莎锐历时三个月才将该车满意地交付于客户，此车一出，吸引了不少欧洲地区的富豪，富豪们还将其称之为“汽车界奢侈品的典范”，由此可见Mansory迈莎锐这一次的定制是十分成功的。
一位关系不错的同事在近期定了一台阿维塔 11，在我印象里他在大消费上十分谨慎，买车尤其。在这次下定之前他已经清楚阿维塔 11 的价格大致会在 35 到 45 万，这个价格下哪怕是入门车型对于我们而言都是一笔不容小觑的大数目。
8月5日，媒体一行走进蜂巢能源无锡全球锂电创新中心，参观了蜂巢能源全固态实验室、试验中心和安全测试中心，了解蜂巢能源电池品类创新、高品质背后的研发实力，和研发人员一起探讨面向未来锂电产业相关的前沿技术和产品创新。
GGII数据统计，2021年中国锂电机器视觉检测系统市场规模达13.1亿元，同比增长81.4%；预计2022年达20亿元。
上期咱们说了罗马尼亚汽车（也称罗卡，Rocar）的巴士，TV系列早期部分车型是在苏联ZIS-150卡车底盘上改装的，之后逐渐实现了自主开发。但其实TV系列巴士还有另一个支线剧情，是一款功能多样的小型TV系列商用车，底盘来自ARO（Auto Romania）公司的越野车。
近日，J.D. Power发布了2022中国汽车智能化体验研究(TXI)，其中路虎以543分荣获豪华传统能源汽车品牌创新奖第一名，捷豹也斩获第五名的佳绩。
随着消费升级以及“三胎”政策的出台，6 座及以上的家用车特别是家用MPV迎来了发展的良机。据中汽协数据，2021年国内MPV销量结束了连年下跌，全年销量达105.5万辆，同比增长0.1%。
走在台湾省的大街小巷，3成车是丰田，日产、三菱紧随其后，然后是本田、福特，和国内车市截然不同。台湾历来是中国不可分割的一部分，为何“日系车满街跑”呢？
近日，上汽荣威举办了“峰云起·国潮兴”，及全新第三代荣威RX5/超混eRX5上市发布会。此次发布会，上汽荣威不仅发布“珠峰机电一体化架构”、“星云系统化平台”等两大整车技术，同时全新第三代荣威RX5/超混eRX5正式宣布上市，其中全新第三代荣威RX5共推出6款车型，售价区间为11.79-15.59万。全新第三代荣威超混eRX5共推出3款车型，售价区间为15.39-16.59万。
珠峰向来有着“世界屋脊”之称，而挑战珠峰便成为了一项非常有意义的事情。8月11日，欧尚Z6蓝鲸iDD将开启中国品牌首次72小时三线同步极限进藏、中国品牌首次世界屋脊1300km满油满电极限挑战。
在今年疫情反复之下，逆势增长的混动车市场反而成为今年一大亮点。据乘联会数据显示：今年上半年，插电式混动汽车销量50.2万辆，同比增幅高达194.3%，远超纯电动市场107.8%的增速。
以如今各类新车的推出速度和科技配置，对于一台开了5年的车来说就是老车了，不是每个车主都想着在6年年审上线的时候就换车的，开习惯的车就像一个忠实的伴侣一样，已经熟悉了各项性能和操作习惯，往往只是想让它保持的更好一些，这个时候如果将车辆升级一下舒适实用的小配置，开起来有一些新的改变和惊喜，会有如同换了一台新车的喜悦感。
早在2019年上海车展期间，一汽红旗亮相了红旗S9量产车。相比极其夸张的车身造型，红旗S9的动力总成更加吸引人——搭载了4.0L涡轮增压V8发动机混动系统，最大功率超过1400Ps，百公里加速仅为1.9s。
近日，特斯拉CEO马斯克在社交媒体上宣布，特斯拉FSD Beta 10.69版本将于今年8月20日开始推送，不过目前并没有消息表明其所更新的具体功能。
在新能源汽车发展的热潮下，纯电动、混合动力技术下，不同版本车型多线发力，纷纷在细分市场上取得了不错的成绩。作为比亚迪的主销车型—宋，在家用SUV市场上一直有着不错的口碑反馈。
在汽车音响改装过程中，隔音和吸音的运用至关重要。合理运用可以提升汽车音响的音质，反之会破坏音质。当声波入射到材料表面时，入射声能的一部分被反射，另一部分进入材料的内部被吸收，还有一部分透过材料进入材料的另一侧。
随着电动车产业的迅猛发展，锂离子电池的用量也在不断增加。预计到2015-2040年，锂离子电池的产能将达到0.33-4百万吨。
目前主流的自动变速箱有三种，AT，CVT，双离合。在性能、稳定性、耐久性方面综合表现最好的AT变速器也习惯被称为手自一体变速器。由于其液力变矩器和齿轮传动，完全不用担心双离合长期半联动和CVT钢带传动传动效率低、扭矩阻力小导致的过热保护。当然，两种AT变速器各有利弊。爱信是优秀AT变速器的代表品牌。
刹车是决定什么的？有的人会说刹车决定了安全。没错，一辆车制动性能的好坏直接关系驾驶的安全，关乎我们的生ming。汽车刹车的作用就是用来控制车辆的行驶速度，无论多么强大的动力被赋予了一辆车，到了最后刹车就是决定了最终这辆车能否够完整无损地刹停下来。
奔驰E350e（混动型）升级23P驾驶辅助系统属于半自动驾驶，能够缓解车友的开车劳累的状态，而且让开车更加的智能化，也更加的轻松安全
当艺术品变成了商品，自身价值的体现就会转移到销量成绩上，就好像是品质过硬的汽车，如果最终无法实现销售，那么被淘汰是迟早的事情，竞争激烈的车市上，因为经营不善而退出历史舞台的品牌太多，就连世界十大名车迈巴赫也没能逃过这种定律。迈巴赫的名气是可以和劳斯莱斯放在一起比较的，同为金字塔尖上的品牌，迈巴赫的离开让无数车友们惋惜，但是还好有梅赛德斯-奔驰挽救了它，虽然相比之下，迈巴赫难免有些屈尊的意思，可奔驰好歹也是豪华品牌，在此光环的加持下，迈巴赫完全不会跌份。
当今社会环境污染和能源枯竭问题已经成为人们急待解决的问题。随着新能源汽车的不断发展,动力锂电池也得到了较为广泛的应用,而随着动力电池的大面积使用,废旧的动力电池的数量也在逐年增加。如果废旧的动力电池得到有效的回收利用,一方面能够减少对环境的污染,另一方面可以产生经济效益。
刹车是决定什么的？有的人会说刹车决定了安全。没错，一辆车制动性能的好坏直接关系驾驶的安全，关乎我们的生ming。汽车刹车的作用就是用来控制车辆的行驶速度，无论多么强大的动力被赋予了一辆车，到了最后刹车就是决定了最终这辆车能否够完整无损地刹停下来。
近日，马自达在日本市场传出马自达3与CX-30改款车型的消息，简单来说本次改款主要将老款的动力系统与欧洲市场上新款车型相接轨，全面升级成为搭载「e-SKYACTIV G 2.0」发动机结合轻度混合动力系统“M Hybrid”。
和商用车领域对于氢能应用的轰轰烈烈，乘用车市场上燃料电池的案例相对少了不少。这其中丰田Mirai和现代的NEXO算是其中的佼佼者。
就在8月3日，比亚迪汽车正式公布了7月份的销量成绩，7月份该品牌累计销售162530辆，同比增长高达183.1%，其中乘用车销售162214辆，同比增长高达184.7%，环比增长21.3%，发展势头相当猛。在整体市场不是特别景气的情况下，比亚迪汽车能够获得如此优异的销量成绩，小编只能说一句相当厉害。要知道，曾经在国内畅销的一众热门合资汽车品牌，如今有许多车企的月销量成绩，还挣扎在一两万辆的水平。
近期，关于路虎全新揽胜运动版SVR车型的相关新闻已多次出现，同时我们也看到了基于路试谍照而来的非官方渲染图。较标准版车型相比，路虎全新揽胜运动版SVR在外观展现上无疑更具侵略性，尤其是层次感鲜明的车型前脸区域。除此之外，新车的车身高度要略低于标准版车型。
刹车是决定什么的？有的人会说刹车决定了安全。没错，一辆车制动性能的好坏直接关系驾驶的安全，关乎我们的生ming。汽车刹车的作用就是用来控制车辆的行驶速度，无论多么强大的动力被赋予了一辆车，到了最后刹车就是决定了最终这辆车能否够完整无损地刹停下来。
