提到B级车，省油的日系、有质感的德系似乎是很多人绕不开的选择，而全新红旗H5汽油版车型的油耗低至6.2L/100KM，根本就没把日系车列为假想敌。15.98-21.58万元的指导价也比合资B级车更有优势。豪华的质感、值得信赖的品质自然让我将它与德系B级车标杆——迈腾联想到了一起。
2024年5月1日起，合肥包河区、瑶海区、蜀山区发放新一轮新能源车购车补贴。具体来说，对10万元（不含）以下的车辆补贴2000元；10万元（含）以上至20万元（不含）的车辆补贴4000元；20万元（含）以上的车辆补贴6000元。同时，车企也会给予一定量的配套补贴，共同释放新能源车购车潜力。
日前，一汽丰田公布了最新的销量成绩单。根据官方数据显示，一汽丰田2024年4月交付新车56536台，而2023年4月实现零售7.2万台。此外，一汽丰田表示全系车型100%实现智能化。
不难发现，现在的年轻人在购车时都会首选新能源车，不过也有例外。比如笔者的同学近期就在向我询问本田HR-V和丰田锋兰达该怎么选。了解到他的用车场景也就不足为奇了，毕业后在上海工作且已结婚，工作通勤电驴即可，因此用车场景更多是考虑假期回老家，同时还要考虑品牌、空间等问题，所以日系SUV确实是不错的选择。回到正题，两台日系车又该怎么选呢？今天就来好好看一下。
问界M9除了冰箱彩电大沙发还有什么？在高速上开还不如我的丰田赛那稳定，都是在打感情牌，纯纯的智商税，丰田车多保值，多耐用，家用车图的不就是省心吗？这是我接儿子放学时，一名同学家长说的话。
这两年，国内的越野车市场竞争非常的激烈。不仅是我们的自主越野老牌长城汽车一连推出了旗下众多的坦克品牌，就连专注于新能源汽车的比亚迪也推出了自己的越野品牌，开始向越野市场发起进攻。不得不说，这两年我们国内的SUV和越野车是真的火热，在年度的汽车销量总榜单上，SUV和越野车可谓是占据了很大的板块，这也使得越来越多的汽车品牌开始转向越野车的研究与开发了。
春节以来，整个汽车市场可谓进入了“极致内卷”的价格血战，国产新能源汽车巨头比亚迪率先发力，新势力紧随其后，部分合资大厂也纷纷跟进，无论是新能源还是燃油车，整个汽车市场上“降声一片”，但其实仔细看看这波降价，也许其中还另有奥秘。
当下全新一代的雷克萨斯GX正式上市，车型与丰田普拉多搭载了相同的2.4T混动动力系统，在动力表现方面区别并不是很大，但是两款车型的价格水平差距还是非常大的，整整相差了30万，雷克萨斯GX仅仅多了个车标吗？其实并不是的，雷克萨斯GX虽然与丰田普拉多采用了相同的动力系统，但是车型在整体的质感和整体的使用方面更加具有产品力，车厢是一款标准的豪华系列suv，相比丰田普拉多在使用过程多了更多的豪华感，尤其是在驾驶风格和整体的舒适度方面，完全不能同日而语。
对于丰田格瑞维亚这款车型，很多年轻家庭并不了解，但是对于丰田塞纳和丰田埃尔法这两款车型很多消费者还是非常熟悉的，丰田格瑞维亚这款车型可以说与丰田塞纳是兄弟版本车型的尺寸级别定位和整体的产品力方面基本一致，丰田格瑞维亚与丰田塞纳就像丰田卡罗拉与丰田雷凌一样，可以说当下的丰田格瑞维亚降价就是卖的快，整体的销量有明显的提升车型入门的舒适版本价格水平在25万左右，这款车型在整体的产品力方面匹配的也非常全面，除了匹配了塑料方向盘，其他配置功能和整体的质感还不错，当然座椅提供的并不是真皮，而是仿皮材质。
随着新能源时代的来临，很多自主品牌完成了弯道超车，也卷的曾经20万左右的B级合资车型上新款之后立刻定价下调不少，今天我们就选择两台非常经典销量曾几何时也很不错的合资B级车来看看，现如今它们的性价比如何。
全新2024款广汽丰田赛那，在北京国际车展正式亮相展出。外观和内饰没怎么改，重点是下调售价，部分车型配置进行了升级。这款车官方指导价已经不到29万，售价还是比较低的。2024款丰田赛那，我觉得还是值得看一下。虽然颜值设计不如国产MPV，但是内饰空间表现非常大，而且第三排座椅可以收纳起来。
4月25日，第十八届北京国际汽车展览会在北京中国国际展览中心顺义馆拉开帷幕，一汽丰田携全新普拉多、全新皇冠、格瑞维亚、bZ3、bZ3C 多款重磅车型亮相E3号馆丰田展台。同时， Toyota Pilot高阶智驾、Toyota Space智慧空间等智能化技术装备联袂而至，全面展示一汽丰田积极响应国家号召，加速智混化、高端化成果落地，拥抱汽车产业新未来的实力与图景。
即便合资车现在普遍价格上都做出了让步，并且品质可靠，配置也齐全，但仍有很多消费者并不了解，还坚持认为自主品牌性价比更高，特别是10万元左右的市场，很多人压根儿没想到去选购合资车，这是非常可惜的一件事。
五一小长假，车企的优惠促销政策也没有停歇，5月1日开始，已有多个汽车品牌推出优惠促销，车市促销大战如期而至，新一轮PK正式开始。
随着新能源汽车的进一步崛起，如今市场上燃油车的压力也是持续加大，曾经在市场上风光的燃油车，如今也都低调了很多，而且还有几款车型，即使拿出不错的降幅，也很难获得消费者的认可，就比如今天咱说的本田思域，最近在市场上销量是持续下跌，新车即使拿出2.5万降幅，也很少有人买单。
在合资品牌的产品序列中，B级车无疑是销量和品牌形象构建的中坚产品，一直有“得B级车者得天下”的说法。而在B级车市场中，迈腾和凯美瑞就是其中最具代表性的车型，很多消费者就是从这两款车认识了大众和丰田这两个在中国最具影响力的汽车品牌。
5月1日，2024款影豹正式上市，带来S系列、R系列共4个车型。作为一次常规的年度改款车型，新车价格不变，动力依旧提供1.5T和2.0T两种选择，主要针对外观细节、配置进行了升级调整。
从整体的汽车市场发展局势来看，燃油车降价的决心还是非常大的，毕竟各大品牌之间的竞争已经进入了白热化阶段，没有诚意的车型是很难打动购车消费者的，就比如今天我们说的这款丰田威兰达，目前在市场上为了获得好的销量表现，门槛是持续降低，如今新车在很多地区降幅达4.2万，性价比确实高。
易车讯 近日，别克品牌推出5月购车福利，旗下全系车型将享受限时置换补贴政策，包含国补后，限时综合优惠至高50000元。涵盖车型为别克GL8系列、昂科威系列、君威等热门车型。购车政策限时时间为2024年5月1日-31日。
随着家庭购车热潮的持续升温，MPV市场已成为当今汽车界的焦点。在诸多汽车品牌中，一汽丰田的新款格瑞维亚与腾势D9凭借卓越的产品性能，成功吸引了广大消费者的目光。今日，我们将深入剖析这两款热门车型，为您解读究竟哪款更适合作为家庭用车的首选。
各位车友，念寒有个好消息要告诉各位，刚刚我从长安马自达官方获悉到最新消息，在五一劳动节期间推出了一系列优惠促销活动，将“放假也放价”进行到底。
易车讯 近日，五菱汽车官方推出焕新购车政策，在满足国补的前提下以旧换新，官方再提供专属置换补贴，至高补贴可达44000元。参与车型包含五菱星光、五菱缤果、五菱宏光MINIEV等9款车型。
今天想和大家聊聊20到40岁之间值得购买的几款车型。我知道,现实和理想总有差距,但我们难道不是为了追求理想而奋斗吗?幸福就是靠自己的努力换来的。我们今天要讨论的车型年龄跨度比较大,是根据不同年龄段的收入水平、家庭状况和对车辆的实际需求而精心挑选的。总共有5款车,让我们一起来看看吧,说不定就有一款是你心仪已久的那款呢?
今天我们就来聊聊那些被网友们评选为"大空间神车"的车型吧。不管是家庭出游还是公司团建,一辆宽敞舒适的大空间车型都是必不可少的。毕竟谁也不想在狭小的空间里东挤西挨,既影响心情又伤身体。所以,今天我们就来盘点一下那些获得网友们一致好评的"大空间神车"吧!
五月盛夏之始，炙热购车之初。5月1日，国际劳动节来临之际，2024北部湾(南宁)第27届汽车展暨五一车展在广西南宁国际会展中心盛大开幕，自治区商务厅市场运行和消费促进处副处长颜国彪、广西汽车流通协会会长徐荣伟等出席活动并致辞，邀请广西物资再生协会会长郑恩才、南宁国际会展中心有限公司董事长覃子新等出席开幕式，并上台启动开幕式。
2024年北京国际车展正在如火如荼的进行着，如此盛会，作为汽车行业的重要代表，广汽丰田也携家族多款新车型进行了参展。
众所周知，继汽车“以旧换新”补贴标准公布以来，近段时间以来就已经有多家车企陆续官宣了5月份的优惠和补贴政策，提前打响了5月份的车市价格战。伴随着五一小长假看车、购车黄金期的到来，5月1日一天时间内，国内又有多家车企官宣了新一轮的优惠和补贴政策。
易车讯 近日，商务部、财政部等7部门联合印发《汽车以旧换新补贴实施细则》，明确了汽车以旧换新资金补贴政策。东风风行在政府补贴的基础上，推出十亿 “以旧换新”补贴活动。所有符合《条例》规定补贴范围的乘用车用户，凡是活动期间来风行“以旧换新”就能享受三重补贴福利，一是国家政策补贴至高10000元，二是风行至高补贴60000元，另外还有各地城市不同政策优惠补贴，至高超70000元。
最近看到了丰田的全新皇冠陆放车型,心里颇有些感慨。作为一款中型SUV,它的出现无疑引起了不小的争议和质疑。有人说它只是汉兰达的换壳版,有人则认为它将成为中型SUV的新天花板。不管怎样,当我近距离看到这款车时,它独特的外观设计和配置让我印象深刻。
今年的汽车圈子里可谓是热闹非凡。不过说实话,对于一些新车型,我也是有自己独到的一些看法和见解的。比如说,长安的那款UNI-V,我就觉得它的外观设计还是蛮不错的,尤其是那些棱角分明的线条,给人一种很科技感的感觉。不过内饰的设计我就没那么喜欢了,感觉有点单调乏味。今天就来聊聊这几款车，也许更适合你的审美。
今天我们来聊聊去年那些颜值超高的新车型吧!我得先声明一点,颜值固然重要,但实力同样不容忽视。就像明星一样,长得好看固然吸引眼球,但如果演技一塌糊涂,那也只能算是"花瓶"而已。所以,接下来我们不仅要欣赏这些新车的靓丽外表,也要看看它们的实力有多强悍。
《汽车以旧换新补贴实施细则》正式出台，明确了汽车以旧换新过程中，汽车报废的补贴范围和标准，对个人报废国三和以下排放标准燃油乘用车，以及2018年4月30日前注册的新能源乘用车，并购买新车的用户给予一次性补贴。
连日来，“以旧换新”政策的消息满天飞！广汽集团也不客气了，带来自家的优惠政策，部分车型的综合优惠高达5.1万元，让利力度相当大，对于部分车型来说，现在正是抄底的最好时机。此次活动，涵盖了旗下的广汽本田、广汽丰田等多个品牌。
日产探陆和丰田汉兰达在多个方面都具备较高的水准和竞争力；如果您注重空间、动力性能和配置丰富度，那么日产探陆可能更适合您；如果您更看重品牌口碑和燃油经济性，那么丰田汉兰达可能更适合您的需求。本文将从多个角度进行深入分析，帮助消费者做出更明智的选择。
随着近两年新能源新车型的推出，似乎除了品牌不同之外，大多数车型的内核同质化越来越高，大家都是“冰箱彩电大沙发”，大家都有3秒级的加速。为了卖的动车，各个车企也是使出了浑身解数，在今年的北京车展上推出了多款个性鲜明的新车，今天希文就带大家来盘一盘。
近年来，年轻消费群体正在逐步成为汽车消费市场的主力军，对于他们而言，车不仅是出行工具，也是对生活态度的表达。针对变化的市场需求，越来越多车企开始推出年轻化车型，传祺的影系列便颇具代表性，影酷正是其中备受年轻人喜爱的一款车型。
买车，总是一件很让人纠结的事，要个性，又要兼顾家庭；要动力充沛，又要用车经济；要续航无忧，又想要智能方便，如果你也在为此犹豫不定，不如来看看传祺影酷！
众所周知的原因，最近迈腾着实是火了一把，作为汽车媒体，在这里我们不多评论这件事。正好最近北京车展大众发布了全新一代的迈腾，这台车无疑有着全方位的进步，也正好，凯美瑞最近也完成了它的换代，今天这期就给大家对比一下，曾经这两台“合资B级车双雄”，到了当下这个年代，到底谁更值得选？
这些年，合资B级车的换代动作是真不少，而且都是恨不得直接让旗下产品换一个定位、换一个赛道。像特供中国的福特蒙迪欧换代变得太运动、全球销售的本田雅阁换代又变得太年轻，这些针对B级燃油车换代的评价感觉都是偏负面的，可对应产品们的销量与口碑却是不断上行。这里我们就来看16.98万元的2023款蒙迪欧 EcoBoost 180 豪华型与19.78万元的2023款雅阁 260TURBO 豪华版，两款车终端均有较大的优惠力度，落地价均为17.5万左右（以成都为例，仅作参考），对比而言谁会更胜一筹呢？
北京车展前夕，广汽丰田2024款赛那正式上市，新车全系官降2.5万元，售价区间下探至28.48万-39.58万元。不仅如此，为了应对中国汽车市场的激烈竞争，新款赛那打破传统改款节奏，紧跟中国用户的需求，深化现地化研发，在安全、舒适、智能等方面都进行了升级。
