2024年5月1日起，合肥包河区、瑶海区、蜀山区发放新一轮新能源车购车补贴。具体来说，对10万元（不含）以下的车辆补贴2000元；10万元（含）以上至20万元（不含）的车辆补贴4000元；20万元（含）以上的车辆补贴6000元。同时，车企也会给予一定量的配套补贴，共同释放新能源车购车潜力。
五一小长假，车企的优惠促销政策也没有停歇，5月1日开始，已有多个汽车品牌推出优惠促销，车市促销大战如期而至，新一轮PK正式开始。
随着新能源汽车的进一步崛起，如今市场上燃油车的压力也是持续加大，曾经在市场上风光的燃油车，如今也都低调了很多，而且还有几款车型，即使拿出不错的降幅，也很难获得消费者的认可，就比如今天咱说的本田思域，最近在市场上销量是持续下跌，新车即使拿出2.5万降幅，也很少有人买单。
5月1日，2024款影豹正式上市，带来S系列、R系列共4个车型。作为一次常规的年度改款车型，新车价格不变，动力依旧提供1.5T和2.0T两种选择，主要针对外观细节、配置进行了升级调整。
各位车友，念寒有个好消息要告诉各位，刚刚我从长安马自达官方获悉到最新消息，在五一劳动节期间推出了一系列优惠促销活动，将“放假也放价”进行到底。
今年的汽车圈子里可谓是热闹非凡。不过说实话,对于一些新车型,我也是有自己独到的一些看法和见解的。比如说,长安的那款UNI-V,我就觉得它的外观设计还是蛮不错的,尤其是那些棱角分明的线条,给人一种很科技感的感觉。不过内饰的设计我就没那么喜欢了,感觉有点单调乏味。今天就来聊聊这几款车，也许更适合你的审美。
《汽车以旧换新补贴实施细则》正式出台，明确了汽车以旧换新过程中，汽车报废的补贴范围和标准，对个人报废国三和以下排放标准燃油乘用车，以及2018年4月30日前注册的新能源乘用车，并购买新车的用户给予一次性补贴。
随着时下汽车市场的内卷加剧，汽车消费观也在随之变化，对未来车市的走向正在产生深刻影响。冲动消费已经成为过去，理性消费成为主流，当下的汽车行业也从主机厂视角转化为用户视角，尤其是身处竞争最激烈的中国车市，其意味更加深长：用户最关心谁能服务好自己，用户忠于生活场景，体验是驱动一切的撬棒。
吉利远景和吉利帝豪在外观设计、内饰风格、动力性能、操控性能以及安全性能等方面均存在一定的差异。吉利远景以其简约大气的外观、舒适宽敞的内饰以及良好的操控性能赢得了广泛好评；而吉利帝豪则以其大气时尚的外观、豪华舒适的内饰以及丰富的动力选择吸引了众多消费者的目光。本文将详细解析这两款车型的差异，帮助消费者更好地了解它们的特点。
前段时间，七年沉淀的广汽丰田全新一代凯美瑞正式上市了。第九代凯美瑞无论是在外观、内饰还是动力系统上都有了很明显的变化，尤其是搭载了丰田第五代THS的2.0升混动双擎版车型备受关注。
在家用轿车市场上，奔腾B70和丰田卡罗拉都是备受消费者青睐的选择。那么，在这两款车型中，到底哪款更值得购买呢？让我们来一探究竟。
在汽车行业中，丰田卡罗拉以其卓越的品质和持久的可靠性，赢得了全球消费者的广泛认可。自1966年诞生以来，卡罗拉经历了多次革新，至今已经累计销售超过5000万辆，成为了名副其实的全球畅销车型。然而，在中国市场，即便降价3.1万元，卡罗拉的销量仍然不如预期。这背后的原因是多方面的，包括市场竞争的加剧、消费者需求的变化，以及新能源汽车的兴起。
想买一辆实惠的合资家用车。今天就给大家推荐三款10万元左右的合资家用轿车。均标配6AT，轴距2.7米，空间大三大部件可靠。第一个是广汽本田车型。作为一款A+级轿车，新车提供8款不同配置的车型，官方指导价为12.99万-16.69万。特别值得一提的是，新车最高优惠在3.5万左右，非常实惠。外观方面，犀利的熏黑大灯和蜂窝状格栅散发出强烈的运动感。侧面轮廓方面，双腰线的设计让整个车看起来很有层次感，造型上也是本田家族式的轮廓，同样充满了运动感。车尾的鸭尾和大灯组的造型还是很抢眼的。
吉利这两年的确是在用心造好车，用心造消费者买得起的好车，尽量让用户用平民的价格享受豪车的体验。尤其是在吉利推出了星瑞L 以后，好评如潮。有消费者试驾后完全被吸引，吉利果然没有欺我，15万实现豪车梦，太超值！
科技发展带来生活便利，智慧出行成为人们生活中的标准配置。星瑞L作为吉利汽车的一款油电混合动力的智能车型，以卓越的性能和先进的科技属性，成为汽车市场智慧出行的优质选择。旗舰A级轿车性能堪比B级车的驾驶体验，成为混动版汽车的天花板级别代表。
如今国内的汽车市场，产品日趋丰富，但同质化也日益严重，真可谓好看的皮囊千篇一律，有趣的灵魂万里挑一！想要挑选出一款各方面都出色的车型，还真不容易。其中广汽本田型格e:HEV与第九代凯美瑞，这两款分别搭载了本田与丰田顶尖混动技术的车型，似乎脱颖而出展现了自身独特魅力，那究竟谁将更胜一筹呢？我们一起来看看。
混动车是这两年的大爆款，各大车企纷纷推出热销车型，市场竞争相当激烈，日系混动一直以来在业内的美誉度都是很高的，日系凯美瑞双擎更是扶摇直上。在国内其实也有一个车企在闷声干大事，不声不响就让日系车的优势明显靠后，他就是吉利最新推出的星瑞L ，那么吉利到底凭的是什么呢？
一台跑起来爽快的车，不仅能提升驾驶的愉悦感，在超车等特殊场景下，一脚油门立马超越，减少两车并行的时间，更是能提升行车安全性。车子的级别并不能决定性能的高下，比如说A+级的型格e:HEV，凭借从广汽本田中大型车下放而来的第四代i-MMD混动系统实现性能越级，就连主流的B级车型凯美瑞，跑起来也不是型格e:HEV的对手。
前段时间，第9代凯美瑞车型的上市，让我把注意力又看向了日系混动车，这款面向中国市场推出的升级换代车型，不管从动力系统、智能驾驶系统，还是座舱的舒适度都在为国人的喜好做出改变，不仅节油也更加易用。不过，在日系品牌中，除了丰田还有本田这家主流大厂，其实本田也有不少宝藏车型。
丰田凌尚，虽然在市场上的知名度可能不如卡罗拉，但在性价比方面，它却展现出了不容忽视的竞争力。这款车以其出色的性能和合理的价格，为寻找实用且经济车型的消费者提供了一个优秀的选择。
奇瑞艾瑞泽 8 、吉利星瑞和领克 03这三款动力和配置都表现出色对的轿车是很多消费者重点关注的车型，它们的性能各有特色，今天我们就结合它们的优惠情况好好聊聊这三款车型。
买混动车型，消费者最关注的其实就是油耗。尤其在最近95号汽油一度飙涨到9元以上，很多网友调侃：“95加满，倾家荡产”。玩笑归玩笑，背后体现的是油耗始终是消费者在选车时的重要指标。正是基于此，很多厂商在现款燃油版基础上，又加推混动版车型，甚至做到“油电同价”。大大降低混动车型的门槛和后期使用成本，进一步丰富购车选择。
提及玩车，总让人联想到动辄几十万的购车成本和改装费用，“玩车就是烧钱”、“玩车穷三代”的标签，让许多热爱改车、玩车的年轻人望而却步。
在当前的汽车市场中，购车时性价比是一个重要的考虑因素。对于许多消费者来说，他们更希望能够在有限的预算内购买到性能出色、配置丰富且价格合理的车型。比如都是日系车，广汽本田型格e:HEV和刚刚上市的第九代凯美瑞这两款车型都很热门，哪款更具备性价比呢？
近期国内汽车市场可谓热闹非凡！众多新型环保能源车辆如繁星璀璨，价格战成为众人热议的焦点。无论是新车购买者期盼价格能够持续下跌，还是老车主们沉迷于“今日亏损额又增高了多少”的数字游戏中，市场格局为电动汽车的激烈竞争所淹没，然而另一方面，市场半壁江山仍由传统燃油汽车占据，它们正在以卓越的产品实力争夺市场份额。
虽然卡罗拉很省油，但是有些车主就想要一台空间更大行驶品质更高的车型，而卡罗拉的亲哥哥刚好符合这一要求，当然了像凯美瑞、亚洲龙这样的中型轿车虽然符合要求，但是售价也要比卡罗拉高了不少，而今天要说的不是凯美瑞也不是亚洲龙，而且一款售价只比卡罗拉高一点点的丰田亚洲狮，同样作为一汽丰田旗下的紧凑型轿车，亚洲狮的车身长度要比卡罗拉长出一截，由此带来的车内空间也更加接近中型轿车。
以前买车买什么车是人们的自由，现在买大众途昂（不过大众的车会被人阴阳怪气两句），买别克昂科旗好像都没事，村里也有人买这俩，而且也有人买了本田、日产这些日系车，都没事，回家很威风。但，有网友说买了皇冠陆放回村村里人各种骂，丰田为什么到现在成了人人喊打的品牌了？
伴随着第九代凯美瑞的正式上市，日系混动技术再次成为网友热议的焦点。关于混动，业内有一种公认的说法，世上混动只有两种，一种叫日系混动，一种叫其它。而作为各自品牌的销量担当，无论是搭载第五代THS混动系统的丰田凯美瑞，还是搭载第四代i-MMD技术的型格e:HEV，二者都有着不错的热度。但消费者却犯难了，到底是选择经典而稳重的第九代凯美瑞，还是追求动力卓越的型格e:HEV？今天，我们就来好好分析一下。
假如你经常关注国内车型销量数据就不难发现，位居国内单一车型销量排名榜首位置的经常是紧凑型轿车。这些卖出去的轿车中大部分属于家用，但也有不少销量是营运车的贡献。但不管怎样，极大的需求量也刺激了厂商尽可能地去提升产品的实力，来吸引那些眼光越来越挑剔的潜在消费者。这其中，大众宝来、丰田卡罗拉和现代伊兰特无疑就是这一领域的杰出代表，它们在市场上拥有极高的关注度和热度，也常常是消费者在购车时难以抉择的三款车型。那么今天，我们就通过这篇文章来帮大家解答这个问题。
本田思域，作为在全球范围内备受尊崇的车型，一直以来都是紧凑型车领域的佼佼者。尽管历史上其价格相对较高，通常入门级版本要价达到150,000元，但最近的大幅降价已将这款车型的入门级版本价格下调至仅需89,000元。这一价格的大幅下调无疑使本田思域成为更具吸引力的选择，特别是对于家用车市场来说。
型格，这个名字在我心中充满了惊喜和赞叹。去年年底，经过千挑万选，我入手了一台1.5T的型格，它一直是我忠实的伙伴，陪我度过了无数个通勤的日子。而我的同事，最近也提了一台全新凯美瑞，似乎他很为此开心，经常在我们面前炫耀新车的种种优点。
“目前店内不同车型有不同的置换补贴。”4月17日，环京地区一广汽传祺4S店的销售人员告诉新京报贝壳财经记者，以传祺GS8为例，本品牌置换补贴是2万元，其他品牌置换补贴是1万元。此外，还可以享受其他优惠，最高可优惠2.2万元。
荣威i5和吉利帝豪在外观设计、内饰配置、动力性能、价格及性价比、安全性能以及市场口碑等方面都有着各自的优势和特点。如果你注重时尚外观和舒适乘坐体验，同时对价格有一定要求，那么荣威i5可能是一个不错的选择。而如果你更看重稳重外观、丰富配置和可靠品质，那么吉利帝豪可能更适合你。本文将从多个方面，对这两款车型进行深入对比。
如果你的预算在十万块钱左右，还想要入手一台比较经得起岁月摧残的车型，那不如看看这一款被很多人称为“大号”卡罗拉的车子，它就是来自于一汽丰田所推出的，亚洲狮。这一款车子是作为紧凑型车来定位的，虽然说销量肯定是比不上轩逸或者朗逸。但是也是比较符合家庭用车的需求的。
易车讯 东风本田日前推出了限时购车政策，购置税+保险至高补贴20000元。其中CR-V可享受全品牌置换补贴4000元，本品置换再加4000元；英仕派/思域等多款车型均可享首付低至0元起。本次限时购车活动时间为即日起至5月5日。
在汽车的世界里，每一款车型都有其独特的魅力。而对于我来说，从凯美瑞到型格的转变，不仅是一次选车的经历，更是一次对自我需求的深刻认识。
全新凯美瑞正式上市以来，收获了不错的关注度，尤其是首次推出2.0L混动车型后，进一步下探了混动车型的价格门槛，也让许多消费者对日系混动产生了兴趣。不过，针对细分类别的选择来说，市场上还有许多车型可选。
随着中国汽车市场消费群体的年轻化转移，越来越多的年轻消费者在购车观念上与老一辈有了很大区别。他们不要求这辆车中庸耐看，而是要求自己的爱车有着足够年轻、运动化的外观，在操控感受方面也要更强才对。我们现将目光放到合资品牌这边，本田思域 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 作为这一领域中的老将，不仅口碑很强，同时在中国市场有着很多拥趸。
说起玩车，总会被贴上“烧钱”的标签，动辄就是上百万的购车成本和无上限的改装成本，让很多喜欢改车、玩车的年轻人望而却步。但是，在国产汽车工业水平发展到今天，年轻人想买一台性能车玩玩，还要被合资车掏空钱包吗？
