随着环保意识越来越高，以及消费者对混动技术的认知逐步提高，混动凭借低油耗、平顺、安静等优势已经成为很多消费者的选择。说到混动技术，离不开混动技术的两大巨头：本田i-MMD和丰田THS，它们代表了混动技术的两大流派，在混动车领域一直最有话语权，经过多年的竞争，都已经发展得非常成熟，那么问题来了，谁家的混动车更值得买呢？
对于当下即将购车的年轻用户来说，不见得非要选择新能源，比如说平时开车不多，一年行驶一万公里左右，除非是纯电动能明显感觉到用车成本更低，而且还要考虑到是否有家充，不然不一定有燃油车实用与划算。今天咱们就来分享2款传统燃油SUV，因为现如今市场竞争异常激烈，预算在15万即可拿下合资紧凑型SUV高配版，比如日产逍客和丰田锋兰达，接下来就以这两款车型为例做一次对比，看看谁能更符合当下用车需求？
在国内MPV市场日益繁荣的今天，选择一款真正合适且品质可靠的MPV变得愈发重要。广汽本田作为坚持长期主义造车理念的汽车企业，一直以其精湛的工艺和卓越的品质赢得了消费者的广泛认可。今年4月，奥德赛热销4108辆，环比上升88.96%，这不仅仅是市场需求的反映，更是奥德赛卓越品质的有力证明，这份信赖，源于广汽本田对造车工艺的严格要求和对消费者需求的深刻理解。
在这个充满活力5月，广汽本田型格为年轻消费者带来了一场令人心动的购车盛宴。这不仅仅是一个促销活动，更是广汽本田对年轻消费者的一次深情告白。
在这个看脸的时代，年轻人的座驾不仅要有实力，更要有颜值。广汽本田型格，凭借其青春动感的外观和卓越的性能，已经成为年轻消费者心中的"心动之选"。5月，型格更是带来了重磅购车福利，让梦想座驾触手可及。
随着汽车市场的内卷翻倍，热销车型的换代升级更为引人瞩目，就在前不久的北京车展上，全新一代迈腾终于正式亮相，预计将于6月份内上市，但此前第9代凯美瑞已抢先上市，那么对于消费者而言，到底该直接拿下第9代凯美瑞，还是再等等全新一代迈腾呢？
在今年的北京车展上，当雷军串门长城展台人潮涌之时，我却对着身旁的哈弗H9陷入沉思。所有人的目光越是聚焦流量，越会发现身旁的第二代哈弗H9在推出10年后，走出了和对面展台国产普拉多完全不同的路线。
在2024年的B级轿车市场中，消费者面临的选择比以往任何时候都要多。除了传统燃油车的各种内卷之外，以自主品牌为首的各种新能源车型也是卷出了新高度。但是，有很多理性的消费者还是认为选择一台合资品牌的传统车型会更为稳妥，而在这其中广汽丰田第9代凯美瑞和大众全新一代迈腾无疑是市场上的两大热门选择。今天，我们就从多个维度来对比一下这两台车型，看看哪台车更适合你。
众所周知，曾经在很长一段时间里，丰田汉兰达都被誉为是中型SUV的标杆，尽管有很多对手试图挑战它的地位，但最终都以失败告终，唯独本田冠道是个例外。2017年，本田推出全新中型SUV冠道，把矛头直接指向了汉兰达，与汉兰达不同的是，冠道并没有采用传统7座布局，而是另辟蹊径开创了大5座SUV的先河，凭借极为宽敞的车内空间、不俗的底盘质感以及溜背造型而备受消费者青睐，巅峰时期的月销量经常保持在8000台左右。
同样是B级车，并且价格有所重叠，国产的MG7和美系合资蒙迪欧到底怎么选？这个问题近期有好几位朋友询问我。说实话，这2款B级车的侧重点还是有明显的差异，因此怎么选就得根据差异来看。今天我们便找来了这2台车型展开深度比较，看看它们之间都有哪些不同，谁更值得入手？
如果你家里人口比较多，并且经常有着自驾或是露营等需求，那么一款空间宽敞，乘坐舒适度高，并且还有着更高底盘能够兼顾更多地形的SUV车型一定会更加适合你。而丰田汉兰达和日产探陆这两款车型作为这一领域中很有特色的代表，不仅有着很强的口碑优势，同时在稳定性方面做得很不错。
家用七座SUV选车时，大家一定不会绕过大众途昂和丰田汉兰达这两台车，这次通过车身尺寸、内部空间、乘坐空间及舒适度等方面重点聊聊关于空间层面的事，究竟谁的空间更大、更实用？
从目前的市场情况来看，大体量的家用SUV市场，被理想L系列、问界M7等新能源SUV占据。不可否认，这些新能源SUV拥有更低的能耗以及更丰富的配置水平，但要说安全和品质，合资品牌有多年技术积累，消费者的可信度始终更高。因此，即便多款新能源SUV诞生，元老级合资SUV受到的冲击不算特别大，其中的代表车型有大众途昂和丰田汉兰达，一直是众多家庭用户的首选。
近年来，国产汽车的崛起，特别是新能源汽车领域的不断崛起，让整个燃油车市场都感受到了压力，这样的市场变革下，丰田雷凌这款一度热销的合资家用轿车也遭遇了销量的持续下滑。这种车要价格有价格，要动力有动力，各大方面都相当出色，也给汽车市场带来了新鲜的活力。
谁也没有想到，还没有进入汽车旺季，国内汽车市场的发展就已经进入了“白热化”阶段，相比较去年来说，今年市场上的燃油车面临更大的压力，毕竟新能源车在今年上半年价格更低了，这种竞争局面下，燃油车想要获得好的销量表现，难度是非常大的，当然价格诚意给足了，肯定是有很多消费者为其买单的。
谈起“丰田汉兰达”这款车型，我相信国内消费者应该都不会陌生，更是我们所有国内汽车主机厂都要感谢的一个产品。因为它开启了一个准中型SUV七座三排座椅布局的这么一个车型。但是现在丰田汉兰达的销量老实讲已经跌落神坛了，不仅没有像以前那样加价，而且还出行了较大的优惠力度。那么，广汽丰田汉兰达值不值得购买呢？接下来就对其做一次全方位的解析。
目前伴随着合资品牌紧凑型SUV价格的下探，很多车型入门的价格进入到了10万以内，小编今天选取了日产逍客 2023款 经典 2.0L 舒适版和丰田锋兰达 2023款 2.0L CVT精英版进行对比，希望对你的购车带来一些指导性的意见。
今年，在汽车市场我们发现，新能源与燃油车之间形成了鲜明的对比，为了市场的发展需求，车企都在推出新品车型，并且部分车型还推出了限时优惠活动，对于消费者而言，性价比有所提升。
吉利星瑞、本田思域、大众凌度L、奇瑞艾瑞泽8、大众朗逸，这5款家轿到底选谁比较省心？哪台车毛病少？咱们来对比一下。
面对日益激烈的市场竞争，五月各大汽车品牌迎来了大降价！官方补贴和优惠幅度令人惊喜，比如咱们在5月份就迎来了A+级实力车型、广汽本田型格的重磅购车福利，只要在5月31日前购车，就可享受2.9万的购车补贴以及12期0息的金融福利。这些优惠政策使得型格在价格上具有较大的优势，吸引了众多消费者的关注和青睐。
近段时间，合资品牌都在陆续降价促销，而且力度是一家比一家大，甚至有的宁可赔本也要打赢这场优惠福利战！这足以说明现在的市场竞争已经激烈到了要“拼刺刀”的程度。对于买车有想法的小伙伴们，5月买车真的很实惠，要买就趁5月份买，型格直接优惠2.9万，这个价格还是很有搞头的！
在激烈的汽车市场竞争中，价格往往是影响消费者选择的重要因素之一。近日，广汽本田型格五月的降价促销活动引起了市场的广泛关注。只要在5月31日前购车，就可享受2.9万的购车补贴以及12期0息的金融福利。而且这个补贴只要在指定时间内去购车，就人人可得，不设门槛。
SUV的底盘普遍要高于同级轿车，因此对坑洼路段的适应性更强，所以该品类深受国内外消费者喜爱，而我国大部分用户的购车预算并不充足，显然定价亲民的紧凑型SUV就是个很好的选择。今天为大家带来的这款车恰好就是一款出自于广汽丰田的紧凑型SUV威兰达，此前威兰达与锋兰达联手一个负责吸引主流消费者，一个负责吸引高端用户，然而随着新能源车的兴起，该款车也被迫加入“价格战”，具体表现如何，我们接着往下看。
在消费升级的大趋势下，如今越来越多的消费者开始对空间、配置、动力表现等有进一步要求，B级车成为了不少消费者的优先选择。而在国产车崛起的背景下，想要选B级车，还是会面临一个首要问题，那就是：选国产，还是选合资。今天的横评环节，我们也找来了3款热度较高的B级车，它们分别是国产阵营的MG7，以及合资阵营的本田雅阁、福特蒙迪欧，咱们今天也来看看三台车，谁的产品力更强。
在当今汽车市场当中，日产和丰田作为两个备受消费者青睐的日本汽车品牌在紧凑型SUV市场之中竞争激烈，东风日产逍客经典和广汽丰田锋兰达都是备受消费者喜爱的车型，那么买哪个更划算呢？接下来笔者将从多个角度对这两台车做个比较。
在国内新能源车型渗透率还偏低的时期，国内紧凑级SUV市场被本田CR-V等日系车型牢牢占据领先位置，不过市场的变化也改变了此前的竞争格局，本田CR-V的销量相较此前出现了相对大幅的下滑，目前24款车型推出了两款配置，同时在指导价的基础上拥有3.5万的优惠，为了顺应当下电气化的趋势，整车也换装为了油电混动系统。
在汽车市场上，哪一个经典车型，会没有“宿敌”呢？就像“BBA”、“雅阁天籁凯美瑞”……相爱相杀这么多年，各具特色，难分伯仲。
从3月份开始看车，时间差不多过去了两个月，今天终于定车了！这期间看过很多车，挑挑选选最后名单上剩下了缤智和锋兰达，而我的最终答案是缤智。
在经历2月、3月的降价大潮之后，价格战依旧在持续。即便是价格相对坚挺的燃油车传统车企也未能幸免，在价格战市场，传统车企车型销量也出现了不同程度的下滑，面对这样的情况，降价依然是最能挽回销量下滑局面的有效手段。许多等等党就会借机抄底。但抄底还是存在一定风险的，并不是所有车型都能成功捡漏。因此买车时如何尽可能不让自己成为韭菜，就需要消费者理性思考和洞察车市行情。今天就给大家介绍4款值得抄底的传统车企的SUV车型，它们都曾有着不错的知名度，如今为了应对价格战，这4款SUV地区优惠后价格猛降，正适合抄底。
都说合资紧凑级SUV技术成熟、品质可靠、宽敞实用，品牌影响力也更加出色。在这方面，本田CR-V、丰田RAV4以及起亚狮铂拓界这三位老将都格外具有发言权，哪怕当下自主新势力车型异军突起，他们依旧是不少消费者家庭用车的首选。那么三位老将各自有都有着怎样的不同呢？就让我们一起去探寻一番。
在合资紧凑级SUV市场，本田CR-V、丰田RAV4和起亚狮铂拓界一直是消费者关注的焦点。这三款车型以技术成熟、品质可靠、宽敞实用而著称，品牌影响力亦出类拔萃。近日，我们对比了三款定价相近的主销车型：本田CR-V 240TURBO两驱锋尚版、丰田RAV4 2.0L CVT两驱风尚版和起亚狮铂拓界2.0T两驱尊贵版，以探寻它们之间的差异。
最近大家的购车预算都越来越高了，三五十万的车子也变得越来越普遍。特别是新能源车，越来越受欢迎。不过有些人还是觉得新能源车受气温和充电设施的限制，更喜欢传统的油车。不过最近燃油车受到新能源车的竞争，打折力度还挺大的。所以是不是现在买车的好时机呢？让我们拿皇冠陆放来分析一下。
现在很多新车在宣传方面，一个比一个激进，但是很多到了媒体实测时候，就各种拉胯、翻车。所以，买家用车到底应该怎么选？九代凯美瑞这回算是给大家又上了一课，专业媒体实测九代凯美瑞，各项数据吊打同级车。
一边是全球年净利润2290亿元，一边是在华销量直线下跌，对电动化左顾右盼的丰田，忽然在全球第一大汽车市场，出现失速。以广汽丰田来看，虽然于今年3月份推出了第九代凯美瑞，并降低价格，拉低双擎车型的门槛，但似乎难助力广汽丰田重返巅峰，甚至是使其销量稳定。
在经历2月、3月的降价大潮后，价格战至今在持续。日系车的价格也是一降再降，从最新4月份的销量来看，消费者对此并不买账。日产、本田和丰田的销量均出现下滑，其中日产和本田同比下滑超过10%，部分车型的价格甚至创下历史新低。
今天说的这款车就是一汽丰田奕泽IZOA。丰田奕泽IZOA是2018年5月一汽丰田推出的一款全新小型SUV，搭载2.0L发动机和2.0L混动系统，百公里油耗低至4L，全系标配10个安全气囊。目前在售车型为2023款丰田奕泽IZOA，虽然实力可圈可点的，但是市场销量成绩并不理想。
汽车圈有自己的“蝴蝶效应”：国人喜欢大车，所以SUV销量火爆；SUV销量持续火爆，所以畅销SUV越来越大；SUV越来越大，所以二三排空间越来越大；二三排空间越来越大，所以“全舱平权”风盛行；“全舱平权”风盛行，所以日产探陆这样的中大型SUV越来越受关注：
以前混动可以说是合资的天下，但如今不一样了，国产品牌也纷纷推出了自主研发的混动技术：比亚迪推出了 DM-i、吉利推出了雷神、领克推出了EM-P超级增程电动方案...那这些国产混动技术到什么水平了呢？当你看到刚上市的领克 07 EM-P——48小时内大定订单数量破 7 万台的成绩，这个问题的答案估计大家心里就有个大概了。
众多紧凑型豪华SUV中，宝马X1、奔驰GLB、林肯冒险家以及奥迪Q3都是极具竞争力的车型。每款车型都有其独特的亮点和优势，让消费者难以抉择。现在我们们进行一些简单的对比，看看谁是其中的NB1?
在汽车江湖中，每一款车型都承载着一段故事，而丰田皇冠陆放的历程尤为引人注目。曾几何时，它以高昂的姿态，售价直逼70万大关，风头甚至盖过了豪华品牌的代表——宝马X5。那是一个属于它的时代，光芒万丈，备受追捧。
曾经是马路三大妈之一的丰田卡罗拉，月销量轻松破2万。但今非昔比，卡罗拉的销量也一落千丈，4月份只卖出了4320辆。在这样的环境下，许多合资A级车都选择优惠促销来获得更多销量。事实上，尽管国产新能源车亮眼，但对于依旧青睐燃油车的消费者来说，当下无疑是“抄底”好时机。今天我们来看看，有哪些优惠力度足够大的合资A级车。
在这个快速迭代的汽车世界里，每一款车型都是一部跌宕起伏的故事书。今天，我们翻开一页关于丰田皇冠的篇章——一个曾与奔驰E级、宝马5系并肩闪耀的名字，如今以29.9万元的起售价，带着重塑辉煌的雄心归来，试图在中大型轿车的舞台上，与帕萨特价位相近却追求奥迪A6L性能的市场夹缝中，重新找回属于它的舞台。
