在当下的汽车市场，新能源车的崛起似乎预示着燃油车时代的终结。然而，在这个变革的十字路口，燃油车依旧凭借其稳定的性能和成熟的技术，牢牢占据着市场主导地位。
在4月25日开幕的2024北京国际车展上，广汽丰田全新智能纯电SUV铂智3X全球首发亮相。这是自2023年广州车展首款纯电SUV铂智4X上市之后，铂智品牌的第二款战略新车。
日系中型车一直以来都备受消费者青睐，其中广汽本田全新雅阁和丰田凯美瑞更是这一领域的佼佼者。这两款车型在市场上都有着较高的口碑和销量，那么它们之间到底有何差异呢？接下来，我们将从外观、内饰、动力等方面对全新雅阁和丰田凯美瑞进行详细对比。
今天，以“决胜千里之外”为主题，上汽通用汽车别克品牌迎来2024年度品牌日，重磅发布长续航插混新豪华公务舱——全新GL8陆尊PHEV，开启别克GL8发力新能源市场的新篇章。新车共推出六座、七座两种座舱布局共3个配置4款车型，全系均为艾维亚版本，售价35.99万元-41.99万元。依托上汽通用汽车新能源全链路完整体系优势，结合别克对MPV独一无二的深刻理解，全新GL8陆尊PHEV率先搭载上汽通用汽车全新一代PHEV智电插混系统，拥有同级最长综合续航里程，并在豪华设计、舒适空间、智能体验等方面突破升级，以“最强豪华插混MPV”姿态，再度定义智电时代MPV出行新标准，捍卫GL8在MPV市场的王者地位。
选车对于新手来说，就如同大海捞针一般，没有任何方向。毕竟市面上的车型太多了，让人眼花缭乱，在目前的汽车市场当中，星越L智擎与宋PLUS DM-i这两款混动SUV备受瞩目，这两款究竟哪个更好一些？其实我们对比一下就知道了。
这次换车的过程出奇的顺利，顺利到我们都不敢相信！前段时间天气热，旧车空调效果不佳，我们决定换辆新车。和媳妇一起去看车，第二个去的是广汽本田4S店，正好碰上他们家的“4月限时焕新季”促销活动。
这次换车的过程异常顺利，顺利到我们都不敢相信！前段时间天气热，觉得旧车空调不给力，于是决定换台新车。和媳妇一起去看了车，第二个去的是广汽本田4S店，刚好遇上他们家的“4月限时焕新季”促销活动。
如果手里有15万左右的预算，星越L智擎和长安CS75 PLUS哪款更值得选择？对比了价格差不多的2024款吉利星越L智擎1.5T星云版和2023款第三代长安CS75 PLUS 2.0T自动旗舰型，下面来详细分析。
在新能源浪潮的推动下，混动SUV市场日益受到关注。近期亮相的星越L智擎版，凭借三缸换四缸和技术配置升级，迅速成为市场焦点。当这款国产混动新秀与合资老将本田CR-V相比较时，其独特优势显而易见。
五菱佳辰作为一款价格亲民且实用的MPV车型，在市场上以其超高的性价比和优越的功能性赢得了众多家庭用户的青睐。如果您是一个需要考虑经济实用型车辆的多口之家，那么五菱佳辰无疑是您绕不开的选择。
嘿，朋友们，你们知道现在国内汽车市场什么样吗？竞争可谓是异常激烈，就像一场没有硝烟的战争。但就是在这样的环境下，有几个品牌依然屹立不倒，销量和口碑都特别好。其中，日系丰田绝对是大家耳熟能详的一个。它的车型虽然有时候在用料上被大家吐槽，但核心的优势啊，比如发动机，那是真的没得说，尤其是跟大众比起来，简直就是碾压。而丰田威兰达，作为广汽丰田的一款紧凑型SUV，去年可是卖了14万多台呢！
其实都是老牌车企，这两款车型也属于各自当家车型了。不过在我看来，我更站探界者。为什么这么说呢，其实有以下两点原因。第一，是动力，明眼人都看得出来，雪佛兰一向在动力调校上是非常下功夫的。就拿探界者来说，2T9的动力总成，不管是数据还是驾驶感受都完全碾压RAV4。当然动力方面你可以说RAV4定位偏舒适，而探界者偏运动。但到了20万这个价位段，RAV4的内饰和配置这样就有点说不过去了吧。像探界者的内饰则大面积采用了软性材质，并且还加入了许多皮革设计，整体质感较为出色。车机方便，RAV4也犯了日系车的老毛病，不光系统UI设计老旧古板，多媒体功能也较探界者相差甚远。后者还具备安吉星、CarPlay和CarLife等实用功能。可以说RAV4在当下最看中动力和配置的情况下真的是一败涂地，没法和探界者比。
说到家用MPV，一定绕不开一台赛那。因为，在赛那之前，多款 MPV 都未能成功打入家庭市场，而在赛那之后，高端家用MPV就如雨后春笋般涌现，上演“群雄逐鹿”之战。可以说，赛那是激活家用MPV市场的一把钥匙。
近日，广汽丰田2024款赛那正式上市，新车售价区间为28.48万-39.58万元。新款赛那打破传统改款节奏，紧跟中国用户的需求，深化现地化研发，为中国市场带来全球最好的赛那。2024款赛那实现三大硬核革新：安全革新，搭载E-FOUR电子四驱系统，大幅提升操控稳定性与安全性；舒适革新，搭载埃尔法同款一体式航空座椅，让二排尊享头等舱礼遇，加入后排双层隔音玻璃，并对内饰质感进行优化；智能革新，搭载主流的 8155芯片，运行更流畅，采用华为智能语音助手，语音交互能力更强，并可实现人车家无缝连接。
一直以来，提起豪华车型，除了宝马、奔驰、奥迪这几个品牌外，雷克萨斯、沃尔沃也是榜上有名。对于一些商务人士来说，低调奢华的雷克萨斯更是他们心中的首选，可是现在雷克萨斯明显也“憋不住了”，开始打起来价格战。
广汽丰田干了一件特别带劲儿事，赛那推出了2024款车型，除了价格一步到位之外，专为中国升级是其最大的特点。用广丰的话说就是“全球最好的赛那，在中国。”作为一名赛那的车主，这话听着就提气。
如果你也想用15万+的购车预算为家庭添置一款空间大、省油又耐用的紧凑级燃油SUV，那本田的两款经典车型：皓影和CR-V相信就是绕不开的备选项。
很多人都觉着，看着MPV销量榜，腾势D9已经长期登顶，认为这就是国内最好卖的MPV，不过其实大家只要仔细一看，会发现有一台车才是隐藏的MPV销量冠军，那就是丰田的赛那。我们都知道，广丰的赛那在一丰有个姊妹车型叫格瑞维亚，从本质上来说这两台就是一款车的不同外观设计，大家只要打开任何一个月的MPV销量榜，都会发现其实赛那+格瑞维亚的销售量，是大于腾势D9的。这从中也说明了，近几年大家都在说新能源MPV，其实大多数买一台MPV的家庭用户，对于赛那这种空间大且灵活、稳定性好、好开省油，且是世界大牌的车型，还是比较青睐的，落实到实用层面，合资车还是有一定优势的。
我觉得自主品牌推出的高品质SUV应该受到大家更多的关注，它们的外观、内饰富有质感，并且舒适度在同价位车型中富有优势，产品力突出而且也有着一定的市场优惠。
“内卷”是当前国内汽车市场的重要主题，新能源车型的快速推出机会对每个细分领域都带来了较大冲击，以MPV市场为例，此前销量霸主牢牢被美系和日系所占据，但随着腾势D9等车型的入局，老牌车企的压力也十分巨大。接下来我们就来看看在燃油阵营，谁才是MPV之王，我们以34.39万的别克GL8 ES陆尊2.0T尊享版和34.98万的赛那双擎2.5L尊贵版为例来看看两车的实力。（以下简称别克GL8和赛那）
23款丰田霸道4000VXR前脸采用了尺寸更大的粗条进气格栅，搭配夸大的前保险杠，给人非常强的压迫感，大灯也进一步拉长一直延伸到了进气格栅下方显得前脸更加霸气，丰田霸道4000全新形象越野粗犷性格，打造出一股截然不同的王者风范。
广汽丰田在2024年4月23日正式推出了全新款赛那，这款车型以其精准的市场定位和丰富的革新内容，再次证明了广汽丰田对中国市场的深入理解和高度重视。
4月23日，广汽丰田2024款赛那正式上市，相比于旧款车型，2024款赛那全系官方降价2.5万元，官方指导价为28.48-39.58万元。据相关消息，下降的2.5万元来源于1万元的建议零售价下调以及1.5万元的官方APP下定权益。值得一提的是，全系共推出9个子车型，增加的车型搭载了四驱系统，这将促进产品阵列丰富，进而满足各种消费者的出行需求。
别看今天中国MPV都在搞家用化，但在几年前，大家说起MPV，那就是彻头彻尾商务车，真正让国人意识到把MPV当家用车开也很“得劲”的，还得是丰田赛那。
自从多孩家庭越来越多以来，国内高端MPV市场逐渐成为了各大品牌竞争的蓝海，后续的腾势D9、岚图梦想家更是将国产新能源MPV的定价拉到了30—60万元的区间。丰田作为高端MPV市场的领导者之一，它从未放弃中国高端MPV市场，无论是象征奢华的埃尔法，还是主打家用的赛那，它们都是丰田在高端MPV市场的得意作品。
4月23日，广汽丰田旗下高端家用MPV 2024款赛那正式上市，新车针对安全、舒适和智能等方面进行优化升级，售价区间为28.48-39.58万元，而且全系官降25000元，进一步降低用户的购车门槛。
2024年4月23日，广汽丰田2024款赛那正式上市，作为品牌旗下的重磅车型，新车售价区间为28.48万-39.58万元，相比之前全系官降2.5万，这一点相信对消费者有着巨大的吸引力。不仅如此，作为一次全面升级，2024款赛那实现了三大硬核革新，在安全、舒适和智能方面有所突破，更展现了广汽丰田对于品质生活的执着追求。
赛那作为一款具有典型家用风格的MPV，在国内也拥有不错口碑，大尺寸车身之下，更实现了出色的空间灵活性，尽管看上去显得十分低调，但却是真正的实力派。对于2024款赛那而言，新车更针对智能、舒适和安全三大维度带来升级，并以首次下探至30万元以下的惊喜价格，重新定义“高端家用MPV价值标杆”。
在当下国内汽车市场的繁荣景象中，SUV因其宽敞的空间、优越的通过性和实用性设计而备受家庭用户青睐。在众多选择中，合资品牌的SUV凭借其卓越品质和良好口碑脱颖而出。若您正在寻找经济实惠且性能卓越的合资SUV，现代途胜和本田HR-V无疑是不可多得的好选择。
奇瑞艾瑞泽 8 、吉利星瑞和领克 03这三款动力和配置都表现出色对的轿车是很多消费者重点关注的车型，它们的性能各有特色，今天我们就结合它们的优惠情况好好聊聊这三款车型。
现如今自主品牌在家用SUV市场卷的热火朝天，合资品牌也因此被迫跟进，尽管对于传统的车企而言钱没有那么好挣了，但是对于广大消费者来说却是实打实的利好，毕竟依旧有不少朋友对合资品牌旗下的传统燃油车情有独钟。所以今天我们就来聊一聊广汽本田旗下的皓影车型，通过对比它的“兄弟”车型——东风本田CR-V，来看看它们之间有哪些异同，皓影的实力究竟如何？看看哪款车型更适合你。
买混动车型，消费者最关注的其实就是油耗。尤其在最近95号汽油一度飙涨到9元以上，很多网友调侃：“95加满，倾家荡产”。玩笑归玩笑，背后体现的是油耗始终是消费者在选车时的重要指标。正是基于此，很多厂商在现款燃油版基础上，又加推混动版车型，甚至做到“油电同价”。大大降低混动车型的门槛和后期使用成本，进一步丰富购车选择。
广汽丰田赛那大家都不陌生，自上市以来一直是MPV市场中的热销车型，归其原因在于产品力均衡，无论家庭需求还是商务需求几乎都能满足。
如果你想要一台SUV车型，但是不知道该如何选择，那么不妨将目光放到目前市场中的热门车型之中，在合资品牌这边，本田CR-V和丰田荣放这两款车型作为这一领域中的老将，不仅有着很强的口碑优势，更在配置以及动力等方面有着自身优势，是很多消费者在选车过程之中的必看选项。
4月23日，广汽丰田2024款赛那正式上市，新车售价区间：28.48-39.58万元。新车重新再定价，全系官降25000元，其中建议零售价下调10000元，官方APP权益15000元。新款车型实现三大硬核革新：安全、舒适、智能革新。
4月23日，2024款广汽丰田赛那正式上市，全系官降25000元，其中建议零售价下调10000元，官方APP权益15000元。共推出9款细分车型，售价区间为28.48万-39.58万元。诸多用户期待的E-FOUR电子四驱、高通骁龙8155车机芯片、一体式航空座椅等配置均有搭载。作为改款车型，打破了传统改款节奏，紧跟中国用户的需求，深化现代化研发，为中国市场带来全球最好的赛那。
近些年，随着国内汽车市场的发展，SUV车型的竞争尤为激烈，主流市场的宠儿依旧是合资品牌，尤其是在中高端车型领域，自主品牌还是有一定的差距。从众多合资品牌看，在市场上名列前茅的热门车型，就属丰田汉兰达和刚上市不久的东风日产探陆了。两款都是中大型SUV车型，各有特点，特别是东风日产探陆，一上市就开大，秒杀一众车型，成为中大型SUV车型的领头羊。 这一期我们从中产家庭用车的实际感受，来详细对比这两款车。
当下全新一代的哈弗猛龙实车已经正式到店，这款车型匹配了全新的越野套件，车型在整体的外观，风格方面与当下热度比较高的标准，硬派越野suv丰田普拉多，在同一风格，但是车型整体的价格水平相比丰田普拉多便宜30万左右，哈弗马龙价格水平定位在16万级别，而丰田普拉多定位在47万级别，两款车型除了价格水平方面的悬殊差异，在整体的外观风格方面，区别并不是很大，当然车型在级别定位方面还是有所差异性的，全新一代的哈弗猛龙，仅仅定位在紧凑型suv，而丰田普拉多定位在中大型suv。
