继凯迪拉克继IQ锐歌之后的第二款奥特能平台电动SUV，凯迪拉克IQ傲歌最近在北京车展是正式上市了，目前一共在售2款车，指导价分别是23.97万元和26.97万元，差价3万。
虽然说凯迪拉克这个品牌在国内市场上，还是有不错的热度，但是在今年市场上，凯迪拉克可以说也是很难有作为的，要知道现在的奥迪和宝马车型，价格是不断下跌，尤其是奥迪A4L和宝马3系，对于凯迪拉克CT5的冲击还是非常大的，如果说凯迪拉克CT5不跌破20万，很难再取得去年月销过万的成绩。
4月30日到5月4日，2024第十七届中国（南京）国际汽车博览会在南京国际博览中心举行，特斯拉携热门车型Model 3、Model Y和超多优惠福利登场，这也是Model3 高性能版在南京的首秀。
现在打开汽车网站，满眼都是纯电、混动什么的，是不是有点审美疲劳.....话说，如果你是“老学校”、“petrol head”，那真可以看看北京车展上这几款纯燃油车型，虽然说烧油的时候会觉得有点心疼，油价也是比较高，可它们毕竟没有续航焦虑、补能焦虑嘛！
2024年4月25日，上汽通用汽车凯迪拉克品牌宣布旗下豪华纯电中型SUV——IQ傲歌正式上市。新车提供2种续航里程选择，标准续航版售价239,700元，四驱长续航版269,700元，车主可享包括整车及三电系统终身质保、至高价值10,000元的置换补贴等尊享福利。
5月份一来，许多朋友就琢磨着要买车的这件事了。毕竟，5月和6月可是一年之中买车最便宜的时候，倘若你所在地的4S店和经销商还能够给出较大优惠力度的话，那么买车这件事就更应该要提上议程了。
这些年，合资B级车的换代动作是真不少，而且都是恨不得直接让旗下产品换一个定位、换一个赛道。像特供中国的福特蒙迪欧换代变得太运动、全球销售的本田雅阁换代又变得太年轻，这些针对B级燃油车换代的评价感觉都是偏负面的，可对应产品们的销量与口碑却是不断上行。这里我们就来看16.98万元的2023款蒙迪欧 EcoBoost 180 豪华型与19.78万元的2023款雅阁 260TURBO 豪华版，两款车终端均有较大的优惠力度，落地价均为17.5万左右（以成都为例，仅作参考），对比而言谁会更胜一筹呢？
五一假期即将到来，相信很多人都会带着家人或朋友踏上一段拥抱自然、走向爱情的自驾之旅。说到自驾游，随着乘用车和全场景皮卡潮流的到来，搭载皮卡的自驾游已经成为一种新时尚，拥有更强大的动力、更强的通过性和更丰富的智能配置，让皮卡可以随心所欲地帮助用户探索未知的风景。在目前市场上众多适合户外拓展的大型皮卡中，大道探险者和长城越野炮无疑是最受欢迎的。接下来，让我们深入比较这两款车，希望能把更多用户从“幸福烦恼”中拉出来。
当凯迪拉克把XT系列带到市场之后，我们就看到了以更低成本获得豪华SUV的机会，而且不光是在高级别定位市场，就在这紧凑型SUV市场中，凯迪拉克XT4也开了低价位豪华SUV先河，并与奥迪Q3等车型进行着市场竞争。然而，一台是22万级、一台是28万级，该如何竞争呢？尽管两款车型在指导价方面差得比较多，但鉴于奥迪目前在终端市场的大幅优惠，我们以25万元落地价格为参照，选择了2024款凯迪拉克XT4 28T 两驱豪华型与2024款奥迪Q3 40TFSI 时尚动感型为对比对象，看看门槛差了6万到底有没有得比。
当凯迪拉克把XT系列带到市场之后，我们就看到了以更低成本获得豪华SUV的机会，而且不光是在高级别定位市场，就在这紧凑型SUV市场中，凯迪拉克XT4也开了低价位豪华SUV先河，并与奥迪Q3等车型进行着市场竞争。然而，一台是22万级、一台是28万级，该如何竞争呢？尽管两款车型在指导价方面差得比较多，但鉴于奥迪目前在终端市场的大幅优惠，我们以25万元落地价格为参照，选择了2024款凯迪拉克XT4 28T 两驱豪华型与2024款奥迪Q3 40TFSI 时尚动感型为对比对象，看看门槛差了6万到底有没有得比。
北京车展还在继续，而明天就是五一假期第一天了，相信有不少朋友把逛展排上了日程，不在北京的朋友们也没关系，我们可以带您线上逛展。今天我们来看看，车展上的那些纯燃油车，虽然身处新能源时代，但这次车展上的燃油车动力规格也是毫不逊色。
进入2024年，在价格战和新能源汽车双重冲击之下，国内很多合资品牌中型车在价格方面都呈现了明显下降的态势了。当然了，像之前销量一直很好的雅阁、帕萨特、凯美瑞这样的中型车产品，价格虽然下来了，但是配置、动力等方面还是略有欠缺。正好，在国内市场，存在一些性价比比较高、尺寸、空间还比较大的合资中型车，比如别克君越。
2024年的北京车展，给人留下最深印象的就是老外特别多。尤其是媒体日当天，全球各地300多个外国经销商和1000多位外国媒体，在各大展馆穿梭。
如今的SUV市场购车新趋势，已成为“中国式消费升级”的一个缩影，随着实物消费的不断提档，新生代购车群体不再满足于汽车仅仅扮演一个载具的角色，而是希望能获得更好、更丰富的用车体验，或是舒适、便利的出行服务。我们经常聊的消费升级，其实不只是自己的购买力增长，也是对生活品质的提升。在满足各项需求的同时，我们可以得到更深层次的体验感，同样也是消费理念升级的一种表现。比如在出行过程中，既能满足品牌要求，还可以在日常生活中使用豪华SUV，正处于清库存阶段的凯迪拉克XT5就是非常不错的选择，目前购车就能享受全额购置税补贴及10万元优惠。
在经过销量大幅下滑之后，别克GL8终于推出了PHEV车型，也就是我们通常说的插混，想在新能源市场分一杯羹，GL8这种细分领域的“经典车”，由于在过去二十年竞争不是很大，所以对外界变化的关注并不多，等意识到外面已经变了天的时候，只能拍大腿了。我们用近几个月新能源豪华MPV的新秀——岚图梦想家，做一个对比便一目了然。
美系SUV中的“王牌”别克昂科威在近期完成了升级，我们看到了标配48V轻混系统的2024款昂科威S，但在本田CR-V等日系王牌选手完成了尺寸扩张后，昂科威S这台在中型SUV市场本就尺寸受限的车辆又会表现如何呢？我们就以22.29万元的2024款昂科威S 25T 炫黑风尚版与21.19万元的2023款本田CR-V 250TURBO CVT两驱智领5座版为对比，看看二者孰优孰劣。
在2024北京车展上市的雪佛兰探界者Plus，以14.99万元起步的指导价，在一定程度让人改变了外国品牌新能源车型性价比不高的印象。但同样挂着雪佛兰车标的TAHOE太浩，65万元的预售价一经发布，却引来了网友们的吐槽纷纷。
最近在后台收到了一位粉丝的留言，说是打算买一台25万左右的合资B级车，刚开始看中了迈腾，然后无意间发现凯迪拉克CT5终端优惠很大，和家人商量之后决定入手2024款凯迪拉克CT5 28T豪华型Pro，能买到一台豪华品牌也挺好的，想让我给算算这款车现在全款落地多少钱，与入门版相比有没有必要多花1万块钱买Pro版。
各位知道吗？伴随豪华品牌在SUV市场的进一步投放，中型SUV市场竞争也得到了进一步提高，如今排名前十位的中型SUV产品内，一定少不了凯迪拉克XT5，这款车以卓越的综合产品力成功赢得消费者的青睐。近日，凯迪拉克XT5还开启了限时清库存模式，这一活动带来了空前的价格和价值体验：一方面通过限时优惠，优惠10万+全额购置税补贴，让用户25万左右就能买美系豪华SUV；另一方面将豪华配置变成标配，直线提升价值，可谓是吸引了一众买家。那么，凯迪拉克XT5究竟有哪些亮点能吸引这么多消费者呢？
随着购车群体日益年轻化的趋势增强，许多品牌在对车辆进行设计时，加入了越来越多的运动化元素，但是随着相关车型的增加，也让消费者陷入了相对较难的抉择中，今天我就为大家带来两款主流车型中较受欢迎的车型，它们分别是凯迪拉克CT5和大众CC，我们选择28.97万的凯迪拉克CT5 28T豪华型和29.29万的大众CC 380TSI耀目版为例来看看谁优势更大。（以下简称凯迪拉克CT5和大众CC）
受市场影响，汽车行业价格战持续已久，豪华品牌也加入了价格战大军中，最近豪华中型SUV凯迪拉克XT5就开启了让利大促，购车优惠10万，还给出了购置税全额补贴的优惠政策，与同级车型奥迪Q5L、沃尔沃XC60等车型相比，XT5在底盘、安全性和空间等方面的优势，在让利大促下再次被放大，俘获了更多消费者的芳心。
要说最近哪款纯电SUV流量高？刚上市不久的新问界M5绝对可以名列其中。昨天就有朋友问我，夏天到了想带家里人外出郊游，预算20万左右想买纯电SUV，特意去北京车展上看了“网红车”新款问界M5，但是感觉有些超预算了，想问问有没有别的好选择。
作为一名即将踏入豪华中型SUV车主行列的我，近来一直在凯迪拉克XT5和奥迪Q5L之间徘徊不定。在经过深入研究和多方面对比之后，我准备分享一下我的选择过程，也许这能给同样处境的朋友带来一些参考。
近日，《汽车以旧换新补贴实施细则》（以下简称《细则》）正式实施。作为全国企业的“领头羊”，奇瑞汽车迅速响应国家以旧换新的号召，推出了“国家补贴奇瑞换新车更给力——旧车最高5万元”的限时赠送活动。所有符合《条例》规定补贴范围的乘用车用户，不仅可享受一次性国家固定补贴，5月31日前购买奇瑞汽车，还可额外享受最高5万元的换车补贴。此外，旧车不受状态（与报废车共享）、型号、里程、品牌或使用寿命的限制，以真诚地协助旧车更新，为用户带来高价值的出行体验。
时至今日，80后逐渐成了消费市场的主力军，他们总是推崇个性的独特和说走就走的自我。眼下又是出游的好时机，他们内心的躁动恐怕早就按耐不住了，倘若能有辆车助他们来一场说走就走的自驾游，无疑是再好不过。作为豪华中型SUV的佼佼者，凯迪拉克XT5绝对是个不错的选项。近日，凯迪拉克XT5强势开启的限时清库存模式，通过限时优惠（直降10万以及全额购置税补贴）让车主25万左右就能买美系豪华SUV，诚意十足。
随着国民收入水平的不断提升和对生活品质的更高追求，人们的生活方式也逐渐发生了改变。如今自驾游作为热门的休闲放松方式，愈发受人们欢迎了，常常出现一大家子的人，一起自驾游。当然这一集体自驾游的活动，少不了一辆好品质SUV的相伴，在汽车市场上，凯迪拉克XT5凭借出众的实力在众多车型中脱颖而出，成为大家用车的良选。而近日，伴随凯迪拉克XT5限时清库优惠活动的到来，这款车又引发了消费者关注。看到这一限时优惠活动的消费者，也都纷纷表示入手不亏。那这款人人都说入手不亏豪华B级SUV，究竟怎么样呢？今天我们一同来了解一下吧。
尺寸、价格、品牌面面俱到，凯迪拉克XT5究竟值不值得买？没有人要求SUV应该达到怎样的高度，但凯迪拉克XT5却是以最高品质的标准来要求自己。极具魅力的先锋智能动力系统，让整车动力澎湃随踩随有，让车主自在驰骋天地间。同时搭配同级唯一的蜂鸟底盘，可极大地降低驾车过程中的振动不适感，提升驾驶品质，无疑是同级别中的佼佼者。更值得注意的是，凯迪拉克XT5清库限时全额购置税补贴活动火热开启！这不仅是一场购车盛宴，更是一次不容错过的豪华之旅。在活动期间购买凯迪拉克XT5，不仅可以享受到“优惠10万+全额购置税补贴”的福利，让购车成本大大降低，还能享受“豪华配置变成标配”的幸福感！
最近有换车意愿的朋友，可别错过这项活动！凯迪拉克XT5自最初面世以来，就深受国人喜爱。如今，更是成为凯迪拉克在豪华中型SUV市场内的绝对销量主力。近日，凯迪拉克XT5正处于限时清库优惠活动中，更是成为众多用户购车与换新车的最佳良机。不仅提供了全额购置税补贴，还直接优惠10万，这意味着只需25万左右，就能将美系豪华中型SUV开回家！这样的优惠力度，充分体现了凯迪拉克XT5对消费者的满满诚意。如果您近期有换车的打算，那么千万不要错过这个难得的机会！
在汽车市场上，凯迪拉克XT5和奥迪Q5L无疑是两款备受瞩目的豪华SUV。两者都承载着各自品牌的荣耀与传承，但究竟哪款车更能代表豪华品牌的精髓呢？其中凯迪拉克更是为消费者带来了十足的优惠力度，在全额购置税补贴+优惠10万元的加持下，轻松为老百姓省下十几万的价格，不禁感叹凯迪拉克XT5有这个优惠力度可以呀！在这种情况下，面对凯迪拉克XT5以及奥迪Q5L又该如何选择？现在就来看看吧！
作为一款中型豪华SUV车型，凯迪拉克XT5这款车在市场上，可以说门槛不断降低，但是销量方面，可以说是持续低迷，新车目前在市场上全系降了11万，要知道新车的指导价区间为35.27-45.27万，也就是说入门版车型价格来到了24万多点，可以说是性价比也不错，可是并没有多少消费者为其买单
预算30万以内，买一辆豪华SUV该如何选呢？作为凯迪拉克品牌的旗舰级车型，凯迪拉克XT5可谓是肩负起了凯迪拉克品牌的销量重担。近日，伴随凯迪拉克XT5限时清库活动的到来，这款车又再度引发了消费者关注。它不仅带来了空前的价格体验：全额购置税补贴+10万元直降优惠，25万元即可入手凯迪拉克XT5，更是将“豪华配置变成标配”，诚意十足。那么，凯迪拉克XT5到底有哪些亮点能吸引这么多消费者呢？
在豪华中型SUV市场中，凯迪拉克XT5和奥迪Q5L无疑是两款备受瞩目的车型。它们各自代表着美系和德系的精湛工艺与设计理念，而此刻，凯迪拉克XT5更是带着全额购置税补贴加优惠10万元的政策，成为了市场的焦点。那么当这两款实力非凡的车型站在同一个竞技场上时，究竟谁能更胜一筹，谁又能更受消费者的青睐呢？接下来，就让我们一起来探讨一下。
现如今，豪华B级SUV市场可谓说是星光熠熠，其中凯迪拉克XT5最为亮眼。要知道凯迪拉克XT5在凯迪拉克销量体系中是明星般的存在，到目前有着不低的累计销量，出色的销量也使其稳居标杆位置。如今，凯迪拉克XT5更是强势开启“清库模式”：价格上，凯迪拉克XT5提供“全额购置税补贴+优惠10万元”购车优惠，让车主25万左右就能买美系豪华SUV；价值上，凯迪拉克XT5“将豪华配置变成标配”，二者的结合，凸显满满诚意。趁此机会，一起了解一下这款车吧！
新能源汽车卷到飞起，岚图梦想家和别克GL8就在插混MPV战场上杠上了！这两家，都在北京车展前夕发布了自家新品，难道是是机缘巧合？先别管那么多，先来看看他们谁能在这场PK中拔得头筹！
福特蒙迪欧，可以说是整个福特品牌的销量担当。每个月不仅有着不错的销量表现，而且还拥有良好的口碑。这个时候完美呈现了什么叫美系品牌的相爱相杀，如果倒退个两年前的时候，另一个美系品牌，就是别克的君越可以和它抢抢市场。但是现如今别克君越和福特蒙迪欧完全不能抢了市场份额了。
4月24日，以“决胜千里之外”为主题，上汽通用汽车别克品牌迎来2024年度品牌日，重磅发布长续航插混新豪华公务舱——全新GL8陆尊PHEV，开启别克GL8发力新能源市场的新篇章。新车共推出六座、七座两种座舱布局共3个配置4款车型，全系均为艾维亚版本，售价35.99万元-41.99万元。全新GL8陆尊PHEV率先搭载上汽通用汽车全新一代PHEV智电插混系统，拥有同级最长综合续航里程，并在豪华设计、舒适空间、智能体验等方面突破升级，以“最强豪华插混MPV”姿态，再度定义智电时代MPV出行新标准，捍卫GL8在MPV市场的王者地位。
随着全球新能源产业的不断发展，消费者也越来越好奇国内外新能源汽车技术发展差异究竟几何。为此，我们特意找到了最近正热门的国产车昊铂GT、小米SU7，以及持续霸榜销量冠军的特斯拉Model 3，看看它们之间的差异到底大不大。
自从成为昊铂GT 710后驱高阶智驾3L版（简称：昊铂GT）的车主，我的出行频率变得更高，近郊出行都是开车为主，纯电车的费用确实低，周末或节假日还会去自驾露营，享受生活的乐趣。昊铂GT让我感觉，开车是一种乐趣，而非压力，前往目的地的过程中，感受车辆的操控，体验纯电的单踏板模式，这就是昊铂GT带来的全新驾驶体验。考虑到同级的小米SU7 Pro、特斯拉Model 3 2023款后轮驱动版（简称：特斯拉Model 3）也是很多车友的心头好，下面我就分享一下自己为何选择了昊铂GT。
豪华和智能，已经成为了汽车冲击高端市场的必备技能。而传统豪强宝马也于不久之前，推出了一款话题性很高的新车——宝马i5。第一时间拿到了首批测试车，但这次我们并不是要做单车测评，而是找来了另外两个很有代表性的热门车型——理想L9和特斯拉Model S。看看宝马这种传统豪华品牌标杆，在当今电气化时代中会是一种怎样的表现。
北京车展正在进行，国产新能源汽车成为绝对的主导力量。国产新能源崛起，会给消费者什么直接的好处呢？它会导致你喜欢的经典车型降价，用较低的成本就可以圆一下豪车梦。
随着小家庭规模的扩大，从二人世界升级到三口、四口甚至更多人的大家庭，家用车的需求自然也要相应升级。而当前乘用车市场的激烈价格战，无疑为家庭用车的升级换代提供了绝佳的时机。凯迪拉克XT5这款豪华中型SUV，近期在市场中备受瞩目，不仅购车成本直降10万，还享有与纯电车同等的优惠政策——全额购置税补贴，这无疑让它在性价比上更具吸引力。
今年北京车展的热度不必多说，而新能源无疑是此次车展的绝对亮点，燃油车已经可以说无足轻重，此次车展我们又见到了太多全新的新能源汽车。
整个国内汽车市场上，德系和日系品牌研发的车型，热度虽然也是在下降，但是主流车型凭借不错的降幅，还是能够很好的稳住局面，比如迈腾、帕萨特、雅阁等车型，整体的销量表现还算是很不错的，但是二线合资品牌，就没有多少竞争力了，毕竟本身很多二线合资车企价格已经比较低了，再降价也很难赢得销量。
在4月25日开幕的2024北京国际车展上，凯迪拉克奥特能平台的第二款纯电动豪华SUV车型：IQ傲歌正式上市了，官方指导价为23.97-26.97万元，值得肯定的是凯迪拉克还一同发布了最高3年8折的回购价，足以看出凯迪拉克对IQ傲歌的信心与诚意。
