随着新能源车渗透率迅速提升，在国产车之外，其实我们有很多性价比同样高的合资新能源车值得考虑，就拿15万级纯电SUV来说，像起亚EV5、大众ID.4 CROZZ、别克E5三款合资车的颜值、空间、续航等各方面素质都很高，可如果让你三选一会选谁？而起亚EV5要比另外两款车上市时间更晚一点，也算是个晚辈，所以我倒是更期待它的表现。
国内豪华品牌车企有很多，宝马，奔驰，奥迪属于绝对的一线品牌。此外，沃尔沃，凯迪拉克，路虎，捷豹等属于二线豪华品牌。其实国内还有第三类的豪华品牌，那就是英菲尼迪，还有之前的讴歌。这些车企有的销量不错，有的濒临停产，但是知名度不错，讨论的声音也比较多。事实上，国内有这么一家车企实力超群，甚至完全可以与宝马，奔驰“打的有来有回”，更是在海外成为了总统座驾，但在国内的知名度确实并不高，简直就是车圈销透明，这家车企就是林肯。
今天说的这款车就是雪佛兰星迈罗。雪佛兰星迈罗号称“小黄蜂”，也算是雪佛兰家族“最帅SUV”，是一款主打潮流、个性、运动的一款紧凑轿跑SUV，新车指导价为13.99-16.49万；这车估计很多人都不认识，目前全款行情5万多，正经全新4S店商品车，库存时长基本没有低于一年的，库存日期短了，反而还不正宗，这在雪佛兰属于常规操作。
看到石油价格上涨，严苛的排放政策推进电动化的快速发展，新能源汽车在未来也将成为我们主要的交通工具，而消费者在购买新能源汽车的时候，除了会考虑到续航里程之外，外观设计、配置、空间等方面也同样是他们关注的重点，为了解决大家的疑惑，我们为大家带来了被消费者提及更多的“网红”新能源品牌凯迪拉克IQ傲歌和奥迪Q4 e-tron，究竟孰强孰弱，对比之后，便一见分晓。
目前的SUV市场是不断更新产品和进入新车型，可谓是汽车市场竞争最激烈的战场。其中，豪华品牌凭借出色的品牌力，在SUV市场占据了比较高的市场份额。下面挑出两款备受瞩目的SUV来对比一番，分别是IQ傲歌和奥迪Q4 e-tron。
在当今 SUV 车市场中，有两款车型备受推崇，被认为是真正的良心合资 SUV。它们不仅拥有超强动力，而且质量非常可靠，最吸引人的是只需要加92号汽油即可驱动，同时价格也相对较为亲民。
新能源已经成为大势，4月上半月新能源乘用车零售渗透率为50.39%，首次超过了燃油车，可见电动化已经成为大势，即便是合资品牌，也加快了电动化进程，不过自主已经占据先发优势，核心的三电系统、智能化都有出色表现，相比之下合资市场表现并不突出，也因此不少车型“以价换量”，比如以下4款长续航纯电SUV，不到20万就能买。
网上车市了解到，林肯5月份针对旗下全系车型推出了优惠活动，销售员透露，新款飞行家将于年中上市，目前在清理现款库存车，优惠高达10万元。以官方指导价50.08万元的尊享版为例，其惠后价格仅为39.98万元。
紧凑型SUV市场向来都是兵家必争之地，也是合资品牌的主战场，东风本田CR-V、东风日产奇骏等热销车型，都出自这个细分市场。为了尽可能地提升销量，豪华品牌也开始涉足这个细分市场，并借助国产来降低价格门槛。对于消费者而言，车价走低和可选车型增加是好事，可以在购车时有更多选择。在往期的“日常实用性测试”中，我们曾测试过不少热度很高的紧凑型SUV，本次挑选的四款对比车型分别为东风日产奇骏 e-POWER、东风本田CR-V、上汽通用凯迪拉克XT4和长安林肯冒险家。接下来就从日常实用性测试的角度进行横评，看看哪款车型的综合表现更好。
当时间回到2020年，坦克300一经上市便被视为福特Bronco的替代者，而其出色的产品力也被当时车迷朋友们称为中国自己的Bronco；而当时间来到2024年，真正的福特Bronco（中文定名福特烈马）来到中国市场的时候，其还能否撼动那早就被坦克300占领的心智？不妨看看两车之间的差异究竟在哪里。
在现今的汽车市场中，“豪华”这一词汇往往与高不可攀的价格标签紧密相连。然而，随着技术的进步和市场竞争的加剧，15万元预算内，我们也能触摸到那份轻奢与豪华。今天就为大家带来几款15万级纯电车，一起看看谁家内饰更好看。
相比在燃油车市场中的热销，合资车型在国内纯电动车型市场的表现就没有那么强势了。但是合资品牌在汽车市场中的积累时间更长，在造车技术、质量控制、供应链渠道等方面都具备优势，在合资品牌逐渐发力电动车市场后，我们也因此见到了包括起亚EV5、别克E5、大众ID.4 CROZZ在内的很多产品力不错的合资电动SUV。
15万级SUV市场选哪个？看到这个问题，平时不太关注汽车的朋友可能会想到一些燃油车型，可要是告诉你现在这个价位已经能够拿下一台纯电SUV，而且还是大尺寸纯电SUV，你还会选择油车吗？这里我们要看到的起亚EV5、零跑C11以及别克E5，就是这个价位市场的代表力作。要是从它们三位里选择其一，谁会更符合我们对纯电SUV的期待呢？
随着新能源汽车市场的蓬勃发展，燃油车似乎逐渐淡出了人们的视线。然而，对于许多热爱燃油车的消费者来说，其独特的驾驶体验和稳定的性能依然无法被替代。不过，近日有那么四款燃油SUV即将迎来上市，从可靠家用到硬核越野，它们的到来也在一定程度上为燃油爱好者们带来了新的选择。
智电出行从福特经销商处了解到，2024款电马全系优惠10万元，全款与按揭均可购买，全国可上牌。以指导价23.98万元的风潮版为例，优惠后仅售13.98万元，相当于打5.8折，比比亚迪元PLUS还便宜。
这两年，上市了不少硬派越野车型。这对于越野车爱好者来说，真的是“春天来了”。今天，我们就来了解一些近期的新款硬派越野车型。
说到新能源汽车，咱们国产品牌由于发展较早，如今走在了市场前列，但传统合资大厂拥有深厚的技术底蕴及造车经验，与自主品牌的差距正在肉眼可见的缩小。就拿15万级纯电SUV市场来说，除了自主品牌车型外，咱们还能挑选到起亚EV5、大众ID.4 CROZZ、别克E5，三车都是合资大厂出品，谁更值得考虑？作为韩系倾力之作，起亚EV5是否延续了起亚在燃油车市场的性价比优势？今天就来唠一唠。
北京车展和五一假期结束之后，车市将迎来一年之内的淡季。在五六月份，各大车企为了提升销量，势必会紧跟当前的以旧换新国补活动推出系列优惠活动，而部分即将在下半年迎来改款的车型，大概率也会推出限时降价活动冲销量。
当凯迪拉克把XT系列带到市场之后，我们就看到了以更低成本获得豪华SUV的机会，而且不光是在高级别定位市场，就在这紧凑型SUV市场中，凯迪拉克XT4也开了低价位豪华SUV先河，并与奥迪Q3等车型进行着市场竞争。然而，一台是22万级、一台是28万级，该如何竞争呢？尽管两款车型在指导价方面差得比较多，但鉴于奥迪目前在终端市场的大幅优惠，我们以25万元落地价格为参照，选择了2024款凯迪拉克XT4 28T 两驱豪华型与2024款奥迪Q3 40TFSI 时尚动感型为对比对象，看看门槛差了6万到底有没有得比。
当凯迪拉克把XT系列带到市场之后，我们就看到了以更低成本获得豪华SUV的机会，而且不光是在高级别定位市场，就在这紧凑型SUV市场中，凯迪拉克XT4也开了低价位豪华SUV先河，并与奥迪Q3等车型进行着市场竞争。然而，一台是22万级、一台是28万级，该如何竞争呢？尽管两款车型在指导价方面差得比较多，但鉴于奥迪目前在终端市场的大幅优惠，我们以25万元落地价格为参照，选择了2024款凯迪拉克XT4 28T 两驱豪华型与2024款奥迪Q3 40TFSI 时尚动感型为对比对象，看看门槛差了6万到底有没有得比。
美系SUV中的“王牌”别克昂科威在近期完成了升级，我们看到了标配48V轻混系统的2024款昂科威S，但在本田CR-V等日系王牌选手完成了尺寸扩张后，昂科威S这台在中型SUV市场本就尺寸受限的车辆又会表现如何呢？我们就以22.29万元的2024款昂科威S 25T 炫黑风尚版与21.19万元的2023款本田CR-V 250TURBO CVT两驱智领5座版为对比，看看二者孰优孰劣。
近日，《汽车以旧换新补贴实施细则》（以下简称《细则》）正式实施。作为全国企业的“领头羊”，奇瑞汽车迅速响应国家以旧换新的号召，推出了“国家补贴奇瑞换新车更给力——旧车最高5万元”的限时赠送活动。所有符合《条例》规定补贴范围的乘用车用户，不仅可享受一次性国家固定补贴，5月31日前购买奇瑞汽车，还可额外享受最高5万元的换车补贴。此外，旧车不受状态（与报废车共享）、型号、里程、品牌或使用寿命的限制，以真诚地协助旧车更新，为用户带来高价值的出行体验。
尽管新能源车逐渐成为各路媒体和网友讨论的焦点，但在新能源汽车配套设施尚未完善且产品可靠性还有待检验的当下，燃油车依然有着无可阻挡的魅力。
随着新能源汽车市场渗透率逐渐提升，除了中国品牌已经转型新能源车之外，合资车企也开始向新能源转型，在15-20万元这个竞争最激烈的SUV细分市场中，有太多的车型可选，但最近，我身边有好几位朋友问我，合资的纯电SUV中，起亚EV5、别克E5和大众ID.4 CROZZ谁的性价比更高呢？今天我们就来对比分析一下，对比的车型分别为15.98万的起亚EV5 2023款 530 Air、16.99万的别克E5 先锋Pro版以及售价为19.39万的ID.4 CROZZ ID. 纯享限量版，看看谁更值得选？
进入到2024年，新能源市场价格战愈加激烈，在一定程度上也波及到了燃油车领域，不少老牌车企都顶不住加入到这场价格战中，不过也有车企另辟蹊径，提出不打“价格战”，另外开启了一场“价值战”，就是在同样的价格下，将产品做得更好。
说到买车，大家首先想到的可能是本田CRV、大众途观这些热门车型。但你知道吗？现在市场上有一款SUV，它的颜值不输CRV，价格更是跌到了冰点，但销量却一直不温不火。它就是雪佛兰星迈罗，一款被消费者遗忘的好车。
其实都是老牌车企，这两款车型也属于各自当家车型了。不过在我看来，我更站探界者。为什么这么说呢，其实有以下两点原因。第一，是动力，明眼人都看得出来，雪佛兰一向在动力调校上是非常下功夫的。就拿探界者来说，2T9的动力总成，不管是数据还是驾驶感受都完全碾压RAV4。当然动力方面你可以说RAV4定位偏舒适，而探界者偏运动。但到了20万这个价位段，RAV4的内饰和配置这样就有点说不过去了吧。像探界者的内饰则大面积采用了软性材质，并且还加入了许多皮革设计，整体质感较为出色。车机方便，RAV4也犯了日系车的老毛病，不光系统UI设计老旧古板，多媒体功能也较探界者相差甚远。后者还具备安吉星、CarPlay和CarLife等实用功能。可以说RAV4在当下最看中动力和配置的情况下真的是一败涂地，没法和探界者比。
在15万级新能源SUV领域，随着合资品牌的逐渐发力，这个细分市场中也涌现了不少产品力过硬的合资产品，比如起亚EV5、大众ID.4 CROZZ、别克E5等，这些车型的出现，丰富了大家都选择，但也会让不少消费者有所纠结。那么，如果我们要从这三款纯电合资SUV中进行选择，谁的产品力更强、更适合家用呢？
随着合资品牌在纯电SUV市场发力，自主品牌也感受到了不小的压力，这诠释了什么叫作“姜还是老的辣”。而随着合资纯电产品的增多，有很多消费者面临选择困难，在15万元级别的纯电SUV里面，就有起亚EV5、别克E5、大众ID.4 CROZZ等产品可供购买，那么，这三款车应该怎么选择呢？我们在这里选择15.98万的起亚EV5 530 Air版、16.99万的别克E5先锋版和19.39万的大众ID.4 CROZZ 纯享限量版（终端优惠较大，裸车价已经来到15万级别）进行对比，来看看究竟谁更卷一些。
2024年无疑是合资车价格低谷的一年，自比亚迪年初吹响价格战的冲锋号后，合资品牌纷纷跟进，打出“油比电强，更比电低”等标签，掀起合资燃油车反击浪潮。
眼看北京车展、五一假期即将到来，又有一大波新车将陆续登场，自然给了在售车型不小的压力，所以最近不少车企开始采取行动，意味着近期买车又能更省钱，下面我们就具体看看。
4月车市真是够“热闹”，很多车企为了抢流量，纷纷在北京车展之前发布重磅新车，4月份，汽车厂家的活动此起彼伏，你方唱罢我登场，接连不断。这其中，包括理想L6、问界新M5等高流量新车相继登场，压力传给同级对手。
起亚EV和别克 E5、宋PLUS EV，一个是韩系起亚拳头产品，一个是别克与比亚迪旗下纯电的热门选项，谁才是15万级别更值得入手的车型，相信是当下很多朋友关注的重点问题。今天，我们就找来了售价为15.98万的起亚EV5 2023款 530 Air、宋PLUS EV 2024款 荣耀版 520KM尊贵型，以及售价为16.99万的别克E5 先锋Pro版，来看看到底谁的产品力更强。
随着新能源车的快速普及，15万级纯电动SUV正在成为主力消费产品，但面对自主品牌和新势力同质化严重的市场格局，消费者似乎也早已审美疲劳，恰恰相反，那些拥有更扎实设计功底的合资品牌，却给出了更多与众不同的选择，甚至在价格、续航、动力、空间和智能方面也有不俗的表现。下面我们筛选出起亚EV5、一汽-大众ID.4 CROZZ、别克E5三款综合素质比较高的合资纯电SUV，来一次横向对比，看看谁的实力更加出众。
林肯冒险家23款与24款在外观设计、内饰设计、动力性能、配置与舒适性以及市场定位与价格策略等方面都存在一定的差异。这些差异使得两款车型各具特色，满足了不同消费者的需求。本文将详细探讨林肯冒险家23款与24款之间的区别，帮助消费者更好地了解两款车型的特点。
随着新能源车的崛起，燃油车市场的竞争愈发激烈，各大品牌为了抢夺剩余的市场份额，使出浑身解数，在这场激烈的竞争中，领克品牌选择走了一条全新的道路。这次它不以价格为优势，而是以价值为本质，这一条道路上彰显出了领克对自身产品品质的自信，也体现了领克品牌对消费者需求的深刻洞察。
以前，大家在买车的时候，目光多会放在CR-V、荣放、锐际等比较热门的合资产品上。究其原因无非就是想买的车太贵，大家没有什么可选空间。但如今在内卷狂潮的席卷下，很多豪华产品的价格已经卷到了15万级，比如说领克01全球版。此时就有很多人在考虑，领克01全球版和这三款合资产品对比，谁更值得入手呢？来看以下对比。
近日，凯迪拉克销售在某社交平台上发起了IQ傲歌的价格竞猜，其中最低区间为18.97万元-27.97万元，比此前官方宣称的起售价在30万以内低不少。
开了5年的本田CRV卖了，换了26万的特斯拉Modely后轮驱动版，从油车在开电车，差距真的太明显，真的一肚子话想说！
近期，林肯电动混合动力车型在上海世界会客厅盛大发布，其中包括全新林肯Z、全新林肯冒险家及林肯航海家在内的3款车型，为消费者带来精湛的驾车享受。此外，林肯Z和林肯冒险家的电动混合动力版本已全面升级至2024款。这些新车型凭借精准的电力控制技术、显著的燃油经济性以及无需频繁充电的特性，成功打破了豪华汽车市场的传统格局，展示出无以伦比的“顶尖混合动力汽车”形象。
