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大家都看到新闻了，奔驰品牌旗下最便宜的车型奔驰A级正式停产了，CLA将接过它的衣钵成为奔驰最便宜的车型。它自1997年推出以来，已经诞生快30年了，现款是第四代车型2018年发布，在该换代的时候宣布停产其实是意料之中。因为燃油车市场可以说已经卷到底了，远的不说，就前段时间10.69万上市的别克君威，把合资中型车价格拉到了10万出头。作为紧凑型车还只有1.3T动力的奔驰A级怎么卖对吧？今天就来盘点一下跌破底价的热门车型，自主、合资和豪华品牌都有，一起来看看有没有你喜欢的吧！
在中国车市消费升级的浪潮下，豪华车市场成为车企必争之地。但“豪华”二字背后，品牌间的较量暗流涌动：老牌贵族稳坐神坛，二线品牌贴身肉搏，新势力虎视眈眈。本文抛开主观滤镜，从销量、技术、品牌溢价、用户认知四大维度，拆解豪华汽车品牌的真实段位。
【CNMO科技消息】3月10日，据CNMO发现，现在特斯拉焕新Model Y交付周期只要2-4周，老款Model Y交车等待16至20周很正常，而起售价50多万元的小米SU7 Ultra锁单后预计需要13到16周才能提车。
“开普拉多是真越野，开探险者是假把式？”—— 这句在越野圈流传甚广的话，究竟是经验之谈，还是时代偏见？如今，随着自驾游的火热，越来越多的人开始向往诗和远方，穿越秦岭、挑战318国道，不再是少数硬核越野爱好者的专属。而对于大多数人来说，一次舒适、便捷、安全的自驾体验远比极致的越野性能来得重要。在这种背景下，福特探险者昆仑巅峰版横空出世，它试图打破人们对传统SUV和硬派越野的固有认知，重新定义“体面”自驾的新标准。
30万，落地一台林肯航海家，这在几年前是不可想象的。曾经象征美式豪华的“陆地游轮”，如今却以“价格屠夫”的姿态杀入市场，这背后究竟发生了什么？是真香，还是无奈？这场由新能源浪潮引发的豪华车价格雪崩，正让消费者陷入一场甜蜜的纠结。你或许会问，BBA不香了吗？为什么越来越多的人开始关注二线豪华品牌，甚至将目光投向了曾经高不可攀的林肯？
在硬派越野车型的领域中，坦克 300 凭借其出色的性能和独特的设计，赢得了众多消费者的青睐。然而，如今它迎来了一位强劲的对手——新福特烈马运动版。当这款车型曝光的那一刻，便吸引了无数越野爱好者的目光。
要说现在这MPV市场，那真是热闹非凡！最近听说好几款全新MPV要上市了，个个都号称“顶呱呱”，看得人眼花缭乱。今天，咱们就来扒一扒这四款新车，看看它们到底有啥本事，能不能在激烈的竞争中“支棱起来”。
在汽车的世界里，噪音就像是一个不请自来的讨厌鬼。想象一下，当你满心欢喜地开着车行驶在公路上，想要享受片刻宁静，可那恼人的噪音却源源不断地钻进耳朵。发动机的轰鸣声、风噪、胎噪，就像一场嘈杂的音乐会，让你原本放松的心情变得烦躁不堪。特别是在长途驾驶的时候，这种噪音的影响就更加明显了，感觉整个人都被疲惫和烦躁笼罩着。
在炎热的夏日，当你钻进一辆车，本想享受片刻清凉，可那空调吹出的风却温热得像从吹风机里出来的热风，整个车厢内弥漫着一股闷热的气息，而且不管你怎么调节，不同位置的冷热程度差异巨大。又或者在雾霾天，你满心期待地启动车辆，却发现车内空气质量差得让你忍不住咳嗽，仿佛置身于一个污浊的小世界。这时候，你是不是特别渴望有一辆车，它的空调系统能像贴心小管家一样，精准地把凉爽和清新送到车内的每一个角落呢？
在越野的世界里，牧马人一直是备受尊崇的经典。然而，如今福特烈马越野车横空出世，以其独特的魅力和卓越的性能，正准备掀起一场越野领域的风暴。让我们一同走进这场车型品鉴，领略福特烈马的非凡之处。
《车矩阵》新车一手料：现如今汽车行业的内卷可以说是非常厉害的，一款车型钥匙没有电拿得出手的料还真的怕要凉凉。单拿MPV领域而言，早期的别克GL8“一家独大”，不但月销轻松破2万，更是在行业内的地位无人能撼动，在燃油车时代作为商务用车接待的首选车型之一，本田奥德赛和艾力绅两款MPV的销量也远不及它，这种“统治”持续了好多年直至广汽丰田赛那SIENNA的出现才终结了一家独大的局面。在新能源进程加速期一大批新能源MPV的落地让别克GL8的“江湖”地位受到严重的挑战，腾势D9、岚图梦想家、极氪009等新能源车型以高配置、长续航、新概念等一系列的全新热点让人们的消费选车目光从燃油车上发生了转移，而随着性价比更高配置拉满的比亚迪夏的上市更是让居于价格顶部的别克GL8感受到了严寒的来临！
天气一暖和，车市就跟煮开的锅似的热闹起来。不过这里面有个大变化，传统燃油车的日子可没那么好过了。曾经那些在市场上威风八面的豪华品牌，现在也开始焦头烂额。就拿别克、福特来说，以前那多傲娇，现在不也得推出“一口价”这种策略，这背后反映的就是市场的巨大压力。
易车讯 3月6日，凯迪拉克官方宣布，全新XT5拥有至高10万元满配权益礼包。核心权益为同级唯一首年商业险全额赠送，价值6500元。
2026 年，奔驰 GLC 纯电版就要上市了，据说这次要跟特斯拉 Model Y 正面刚。我有个哥们儿，是个资深车迷，那天他在网上看到这个消息，兴奋得差点从椅子上摔下来。“哇塞，GLC 纯电版终于要来了，我得等它上市好好体验一番！”他一边说一边手舞足蹈。
别再说什么“BBA”才是豪华车的唯一标准了！今天就来聊聊林肯Z，一款敢于挑战传统、重新定义美式豪华的狠角色。它就像一位西装革履却又玩世不恭的雅痞，既有豪华品牌的底蕴，又不想落入俗套，誓要给沉闷的汽车市场带来一场不一样的风暴。
为了更加直观地展现不同车型在“新车商品性”方面的表现，车质网在“新车商品性评价”的基础上，通过各分项数据的对比，更为直观地展现出不同车型在新车商品性方面的优劣势，并针对数据差异进行客观评价，为消费者提供更具价值的购车建议。
前不久刚上的普拉多旗舰版，官方定位偏长途自驾旅行用车，后桥差速锁换成了托森差速器，没那么硬核了。其实这定位跟探险者昆仑巅峰版很像，这车也很适合长途自驾旅行+轻越野，后桥也是托森差速器，那这两车该么选呢？
这两年随着国产品牌入局，MPV市场也被迫卷了起来，要么降价要么加快更新改款的速度成为了大家的共识，如果你很久没有关注过MPV市场，那么下面这些车的价格可能会让你感到震惊。
理想汽车近日正式揭晓了其首款纯电动SUV车型i8的全貌，继前日车头与车尾设计曝光后，官方又发布了该车的正侧面官方图片，让公众得以一窥其完整外观。
说起MPV市场的王者，别克GL8绝对是绕不开的名字。开了二十多年的大伙儿都知道，GL8不光是一台车，更是一种“身份象征”。商务接待、家庭出游，甚至乘坐感受堪比头等舱，GL8从品牌到产品力都属于那种别人打破脑袋也追不上的存在。但是最近，别克突然放大招了：GL8陆上公务舱直接降价，起售价从原来的23.29万元暴跌到18.99万元，全系价格下调4.3万元。这还没完，你如果正好想置换，还能叠加国家以旧换新补贴1.5万元，再加上别克品牌自己的置换补贴1万元，这么一算，大概16万多就能提一台入门版GL8！哎呦喂，这波操作真的是让人心动不已啊。
随着购买力提升，可以兼顾乘坐空间、动态性能、配置水平和性价比的中型SUV已经成为很多家庭的首选车型。在往期的“日常实用性测试”中，我们曾测试过不少中型SUV，此次我们就将北京现代胜达、岚图知音、上汽通用凯迪拉克XT5和乐道L60汇集到一起，通过测试成绩的横向对比，来看看哪款车型日常实用性表现更为全面。
在当今的电动汽车市场中，小米SU7和特斯拉Model S无疑是两颗耀眼的星辰。这两款车型不仅代表了各自品牌的技术巅峰，也为日常通勤提供了全新的选择。接下来，我们将通过对比这两款车型的各项卖点，来探讨它们在实际用车场景中的表现。
凯迪拉克今天针对XT5推出了“全路况金身”计划，其中包含了单次碰撞车损超过30%，直接给换一台新的XT5，也就是免费送新车，这在业内还是挺炸裂的，结合之前就有的一口价限时优惠，现价26.69-33.59万的XT5是真值得出手了。
