旧换新系列优惠活动，其中ID.4 CROZZ现金优惠至高6.1万元。这一优惠政策不仅降低了购车门槛，还让消费者在购车过程中享受到了实实在在的优惠。此外，老客户换购还可享受2000元的额外补贴，进一步提升了消费者的购车体验。而大众ID.7 VIZZION也参与了此次限时优惠活动，现金优惠3万元，置换补贴更是高达5000元。对于想要购买大众新能源车型的消费者来说，这无疑是一个难得的机会。
现在打开汽车网站，满眼都是纯电、混动什么的，是不是有点审美疲劳.....话说，如果你是“老学校”、“petrol head”，那真可以看看北京车展上这几款纯燃油车型，虽然说烧油的时候会觉得有点心疼，油价也是比较高，可它们毕竟没有续航焦虑、补能焦虑嘛！
众所周知的原因，最近迈腾着实是火了一把，作为汽车媒体，在这里我们不多评论这件事。正好最近北京车展大众发布了全新一代的迈腾，这台车无疑有着全方位的进步，也正好，凯美瑞最近也完成了它的换代，今天这期就给大家对比一下，曾经这两台“合资B级车双雄”，到了当下这个年代，到底谁更值得选？
对于很多汽车品牌来说，七折优惠已经到了极限。那么你见过优惠幅度更大的新车吗？今天介绍的这款新车就是一款知名度不高，但绝对敢优惠的一款SUV。更关键的是，不仅是豪华品牌，而且还是进口车型，不过依然逃不掉优惠的怪圈，这款新车就是捷豹F-PACE。
在2024年4月25日，北京举办的第十八届北京国际车展上，上汽奥迪展出了Q6、A7L和Q5 e-tron三款车型，这三款在售车型——Q6、A7L和Q5 e-tron，都针对特定的细分市场群体，提供了与其个性化需求相符的豪华出行解决方案。而上汽奥迪所定位的Q6则打造成了“全家人的奥迪”，作为奥迪旗下尺寸最大的SUV，其三排大六座的超大空间，为全家提供了奢华舒适的体验，为您安全出行提供全方位保障。
当凯迪拉克把XT系列带到市场之后，我们就看到了以更低成本获得豪华SUV的机会，而且不光是在高级别定位市场，就在这紧凑型SUV市场中，凯迪拉克XT4也开了低价位豪华SUV先河，并与奥迪Q3等车型进行着市场竞争。然而，一台是22万级、一台是28万级，该如何竞争呢？尽管两款车型在指导价方面差得比较多，但鉴于奥迪目前在终端市场的大幅优惠，我们以25万元落地价格为参照，选择了2024款凯迪拉克XT4 28T 两驱豪华型与2024款奥迪Q3 40TFSI 时尚动感型为对比对象，看看门槛差了6万到底有没有得比。
当凯迪拉克把XT系列带到市场之后，我们就看到了以更低成本获得豪华SUV的机会，而且不光是在高级别定位市场，就在这紧凑型SUV市场中，凯迪拉克XT4也开了低价位豪华SUV先河，并与奥迪Q3等车型进行着市场竞争。然而，一台是22万级、一台是28万级，该如何竞争呢？尽管两款车型在指导价方面差得比较多，但鉴于奥迪目前在终端市场的大幅优惠，我们以25万元落地价格为参照，选择了2024款凯迪拉克XT4 28T 两驱豪华型与2024款奥迪Q3 40TFSI 时尚动感型为对比对象，看看门槛差了6万到底有没有得比。
对于很多喜欢中型轿车的用户来说，合资品牌的车型似乎是个最为合适的购置打算了，毕竟合资车型进入中国市场的时间更早，所以在口碑以及整车稳定性方面确实要做得更好一些。而大众帕萨特和本田雅阁这两款车型作为这一领域中的热门产品，是很多用户在选车过程之中的必看选项。
大家好啊！今天来聊聊最近火爆市场的奥迪A7L。这车一上市就吸引了大批车迷的眼球，为啥呢？因为这车不仅颜值爆表，性能也是杠杠的，关键是现在价格还优惠得不得了，直降7万啊！这谁顶得住啊！
在豪华品牌B级轿车领域，宝马3系差不多就是标杆一样的存在，尤其是在运动方面，不过这一代国产长轴3系G28，则明显调整了产品定位，更兼顾豪华和舒适，虽然看起来有些“离经叛道”，但宝马325Li的市场表现依旧出色，而我们在19年就已上车，成为首批入手20款325Li耀夜的“Bimmer”，当时选择了1万元的舒适套装，落地37万，已经接近奥迪A6L的价位，可见当时新款3系刚上市的时候多么坚挺。
普通的工薪家庭买车最关心的还是一款车的性价比，比如说驱逐舰05、比亚迪秦PLUS在最近两年的热销，主要是因为性价比高，不仅价格亲民、颜值高、动力强还更省油，对标同级别的合资车而言具有很高的性价比。
以“欧拉美学，全球经典”为主题，欧拉发布了全球化出海战略，并宣布2024款欧拉好猫和GT木兰版正式上市。全新升级的欧拉车型以亲民价格和升级的性能，为消费者带来了更高品质的选择。
在豪华SUV的领域，上汽大众途昂 2024出众款以其全场景豪华大7座的设计理念，重新定义了中大型SUV的价值标准。24.9万元的出众起售价，搭配2,000元现金抵用券或3年无忧保养套餐的优惠政策，强势进军25万以内市场，为追求卓越的您提供了一个无法抗拒的选择。
长久以来，帕萨特以其卓越的品质和卓越的性能赢得了消费者的广泛认可。如今，帕萨特 2024出众款推出了一系列的购车政策，引领新一轮的购车热潮。
整个市场都在内卷，当一线豪华品牌BBA都开始了降价，百万级豪华市场却依然坚挺，尤其是SUV细分市场，揽胜运动版和保时捷卡宴依旧是绕不开的两大选择。不过随着新一年的到来，两款经典车型也都有了新款，同样进化到了2024款的揽胜运动版和卡宴，各自的实力是否有了新的变化，谁又更值得选了呢？咱们今天来掰扯掰扯。
在智能化浪潮的席卷下，传统合资品牌也踏上了革新之路，特别是大众、丰田等第一梯队成员速度更快。而这次北京车展，迈腾和它的老对手——凯美瑞，双双推出了拥抱智能化的第九代车型，毫无疑问它们之间会爆发激烈的竞争。
在选购奔驰C级轿车时，消费者常常会在C200L和C260L之间犹豫不决。两款车型虽同属奔驰C级家族，但在外观设计、内饰配置、动力性能和价格等方面存在一定的差异。
在买家用车的过程中，用车成本无疑是购车决策中不可忽视的一个环节。其中，油耗作为用车成本最直观的体现，常常成为消费者关注的重点。近期，两位车友分别分享了他们的宝来1.2T版本和秦PLUS DM-i 55Km版本近一年的用车成本，10万块的宝来和秦，每年必要花费差距有多大，使用一年结果出来了，让我们得以了解到两款热门家用车型在实际使用中的成本差异。
还记得几年之前，10万块钱预算买轿车几乎所有人都会首先考虑合资车型，在那段时间合资品牌在轿车市场的统治力是毋庸置疑的。但是随着最近几年自主品牌在国内市场连续的攻城略地，不仅SUV市场被竞争到趋近饱和，轿车市场的统治天平也开始产生了倾斜。
受市场影响，汽车行业价格战持续已久，豪华品牌也加入了价格战大军中，最近豪华中型SUV凯迪拉克XT5就开启了让利大促，购车优惠10万，还给出了购置税全额补贴的优惠政策，与同级车型奥迪Q5L、沃尔沃XC60等车型相比，XT5在底盘、安全性和空间等方面的优势，在让利大促下再次被放大，俘获了更多消费者的芳心。
作为一名即将踏入豪华中型SUV车主行列的我，近来一直在凯迪拉克XT5和奥迪Q5L之间徘徊不定。在经过深入研究和多方面对比之后，我准备分享一下我的选择过程，也许这能给同样处境的朋友带来一些参考。
2024北京车展上，新款路虎揽胜极光L正式上市，新车共推出4款车型，官方指导售价区间为39.28-47.58万元，包含了3款燃油版本和一款插电混动版本，跟2023款相比，新款车型将双10.2英寸中控屏改为一块11.4英寸中控屏，并进行了多项配置升级，与此同时，价格方面也做了不小的调整，其中入门车型售价上调了3000元，燃油版顶配上调售价1.06万元，插混版本上调售价1.4万元。
4月25日北京车展正式开幕，众多车企参展，欲在竞争激烈的市场中占据一席之地。本次车展，作为奥迪最大尺寸SUV的上汽奥迪Q6自然不会缺席，与A7L以及Q5 e-tron一同登台亮相。那么这款车型究竟有哪些值得看的亮点呢？接下来，我们就来详细解读一下。
2024年，对于中国车企而言是一个十分重要的年份。对于上汽大众来说，尤其如此。2024年，是上汽大众成立40周年。前40年，上汽大众作为中国汽车产业中外合资的典范，既是中德汽车产业友好合作的结晶，又是中国汽车发展进步的引领者与骨干力量。
2024北京车展，上汽奥迪携旗下三款车型：Q6 、A7L与Q5 e-tron以全系RS套件竞速版登陆E307馆奥迪联合展台，展现了上汽奥迪更年轻、更个性化、更新潮的品牌态度。
中国最大的汽车展览会于4月25日在北京正式开幕，展会上的各大汽车品牌纷纷展示了他们的明星产品的风采。而随着越来越多的新势力入局，被家庭用户青睐的中大型SUV市场热度只增不减，因此本届北京车展的大型SUV人气都异常的爆炸，老牌ABB的产品人气更甚。
虽然当前国内豪华车市场遍地开花，但依然妨碍不了10万级家轿市场是消费者的主流选择领域，而随着国产品牌技术实力的快速提升，大家在选车时也并非只有合资车型这一个选择，今天我们就以13.09万的朗逸1.5L自动五百万版和12.99万的艾瑞泽8高能版2.0T DCT驰为例，来看看哪款车型在产品力上更胜一筹？（以下简称朗逸和艾瑞泽8）
曾经最让男人欲罢不能的汽车品牌，那路虎这个品牌绝对在绝大部分男人心中，是有着数一数二的地位的，而现在随着推出一代又一代的产品，现在路虎也称为了年轻人的选择，外观依旧延续家族式霸气侧漏，但是价格可是跌到了21万出头，它就是路虎揽胜极光！
随着中国消费者生活水平的不断提升，钱包逐步丰裕了，那么对于买车这件事顺其自然就进行了消费升级，而一款来自于豪华品牌的中大型轿车一定是最为合适的购置打算。而奥迪A6L、奔驰E级和宝马5系这三款车型就是这一领域中很有特色的代表性车型，也是很多消费者选车过程中的必看选项。
近日，有网友发帖表示：自己陪同事去看奥迪Q5L，没想到这款官方指导价45.38万的豪华四驱，如今落地仅需35万，直接降了13.62万元。网友同时表示：据说宝马X3比奥迪Q5L的打折力度还要大，曾经引领中国豪车市场的bba是越来越不好混了，在如此内卷的环境下，谁也无法幸免。
大家都知道，现在的汽车市场快成新能源车的天下了。再过几年，燃油车可能真要成“古董”了。国产车势头那么猛，比亚迪都成了新能源销量冠军，好多合资品牌都在新能源领域里苦苦挣扎，奔驰也是其中之一。
在当下竞争非常激烈的国内市场，车型整体的价格水平和产品力还是非常内卷的，已经与车型的品牌力和影响力没有直接关系了，所以当下的宝马也不藏着掖着了，全新一代的宝马三系直降9万，20万出头就可以买宝马320，所以说当下很多年轻人将目光放到了豪华系列品牌上，在早期的国内市场20万级别系列还是很难选择奔驰宝马奥迪这样的豪华品牌车型，尤其是非常经典的宝马三系，宝马三系这款车型在品牌力影响力产品力和竞争力方面非常足，当下车型进入到20万级别，让车型的竞争力发挥到了极致。
别人都在发“以旧换新”，大众直接来一个“致命放价”，一汽-大众宣布旗下的速腾300TSI自动飞越版价格下调至10.69万元起，而迈腾330TSI领先型的价格则降到了16.19万元起，下调的价格直接“覆盖”了终端的优惠，可以说力度相当大。
好哇，又到了我们车痴们津津乐道的时候了！这不，咱们亲爱的大众终于按奈不住，推出了一款超值新车，把价格压到7.69万起，离梦想又近了一步。
在汽车市场上，凯迪拉克XT5和奥迪Q5L无疑是两款备受瞩目的豪华SUV。两者都承载着各自品牌的荣耀与传承，但究竟哪款车更能代表豪华品牌的精髓呢？其中凯迪拉克更是为消费者带来了十足的优惠力度，在全额购置税补贴+优惠10万元的加持下，轻松为老百姓省下十几万的价格，不禁感叹凯迪拉克XT5有这个优惠力度可以呀！在这种情况下，面对凯迪拉克XT5以及奥迪Q5L又该如何选择？现在就来看看吧！
在豪华中型SUV市场中，凯迪拉克XT5和奥迪Q5L无疑是两款备受瞩目的车型。它们各自代表着美系和德系的精湛工艺与设计理念，而此刻，凯迪拉克XT5更是带着全额购置税补贴加优惠10万元的政策，成为了市场的焦点。那么当这两款实力非凡的车型站在同一个竞技场上时，究竟谁能更胜一筹，谁又能更受消费者的青睐呢？接下来，就让我们一起来探讨一下。
宝马330Li和325Li在车身尺寸、外观设计、内饰用料、动力性能、配置以及价格等方面均存在差异。对于追求更高豪华感和运动性能的消费者来说，330Li无疑是一个不错的选择；而对于注重实用性和性价比的消费者来说，325Li则是一个更为合适的选择。本文将详细解读它们之间的差异，并基于最新的数据和事实论据进行论述。
奔驰GLB200动感型和GLB220时尚型在动力性能、车身尺寸、外观设计、内饰配置和价格等方面都存在着明显的差异。无论是追求性价比还是更注重豪华感和配置水平，这两款车型都能满足消费者的不同需求。本文将详细解析这两款车型的区别，帮助消费者更好地了解它们的特点。
按道理来说，比亚迪秦Plus和大众迈腾根本就没办法放在一起比较，双方之间的价格差距和定位差距都实在太大，但如果强行将这款车放在一起比较的话，发现还挺有意思的。
当下刚需家庭，低价格水平系列车型，基本被新能源系列车型代替，捷达系列，丰田威驰系列，雪佛兰赛欧系列，大众polo系列，这样的刚需家庭用车，也逐渐被价格水平，10万级别以内的新能源车型竞争，这些车型没有过多的宣传和过多的产品力表现，更多的是实用性和性价比，主要以刚需家庭为主，当下全新的2024款捷达va3也加入价格战，入门版本车型降至5.5万，但是这样的车型，目前对手只剩下自己，无论是同价格水平和同级别的燃油车型，还是新能源系列车型，互相之间的竞争都不大，更多的是消费群体选择用车需求方面的标准不同。
2024年一开年，我就试到了我最喜欢的车——EMEYA！大家可以在各个平台去看我当时拍的视频，我已经很久没有开到这么让我开心的车了！
网络上有一个词叫做“好敌手”，意思是二者亦敌亦友，有着竞争关系的同时又惺惺相惜，就如同《三国演义》中孔明与公瑾二者的“相爱相杀”。
“新时代，新汽车”，时隔四年，北京车展带着这样的口号回归。4年前，中国车市的还处于新旧交替的过渡时刻，4年后，中国车市的发展趋势已然明朗。
