当下已经有越来越多的车型加入了“价格战”，就连一些主流合资车企也不例外，当然这对于我们消费者来说自然是喜闻乐见的。就比如说最近的朗逸新锐，裸车最低不到8万的情况下，官方还推出了免购置税和最高3年8折保值焕新等政策，所以当下在价格这方面，朗逸新锐还是比较给力的。
在这个价位区间内，汽车不仅仅是代步工具，更是承载着一家人幸福出行的梦想。当预算锁定在10万元左右，我们常常会陷入德系与日系车的选择困境。今天，就让我们跟随一位全新宝来车主的脚步，从亲身体验出发，探究为何他最终选择了德系车，并感慨“差距不是一般的大”。
在中大型轿车市场，比亚迪汉如今绝对是一个绕不开的选项。作为比亚迪王朝网首个搭载“天神之眼”DiPilot 100平台的车型，汉EV荣耀版天神之眼四驱智驾型推出后实力更胜。
2024年北京新能源汽车指标摇号结果新鲜出炉，本年度北京地区共发放个人新能源指标8万个，家庭摇号参与者最低60分即可成功上岸。借此机会，主场作战的北京汽车也举办了本品牌的第四节购车节，并且为持标待购的用户送上了一份大礼。
10万级家轿市场的重要性毋庸置疑，大众朗逸、日产轩逸、丰田卡罗拉等10万级家轿都是各自品牌的重要销量来源。但是在汽车市场竞争越发激烈的大环境下，10万级家轿市场也发生了很大的改变，新能源车也开始在这个细分市场中崭露头角，成为很多消费者买车时的首选。其中五菱星光共创版热度很高，起步价仅7.98万，提供了纯电、插混双动力共6款配置可选，如今也成为了很多人买10万级家轿时的首选。
兄弟们，我们今天来聊聊紧凑轿车。对，就是这台大众朗逸新锐。朗逸可以说是大众最好卖的车型了，4月份销量超过了2万台。在这么激烈的竞争环境下，依然能有这样的销售数字，说明他的群众基础确实是可以的。这台朗逸新锐，整车长x宽x高为4561x1740x1494mm，轴距为2651mm。是朗逸比较入门级的版本。起售价7.999万。是的，你没有听错，低过了8万块。
写在前：13万的凯迪拉克可能很多人买不到，不过，这应该是存在的极个别个例，但是哪怕凯迪拉克卖到了13万，似乎也没有往日的热度了，原因无他，不是凯迪拉克不好，而是车市太卷，可选择性太多，十几万会给你来个近2000公里续航，真的不是凯迪拉克不行，而是国产车玩的“太花”。
我们作为普通消费者，购买车型追求的就是成熟可靠，皮实耐用。上汽大众朗逸，作为德系紧凑型轿车的代表车型之一，当前推出了新锐版车型，终端“最低“优惠一口价7.99万元，购置税限时全免。不过其产品力如何呢，适合我们普通消费者吗？
5月25日，我去参加了全新梅赛德斯-奔驰长轴距E级车深度试驾体验杭州站活动。这款车虽然之前也试驾过，但是这次不仅有道路试驾还有场地试驾，特别是智明岛体验更是让人眼前一亮。
比亚迪汽车宣布旗下汉EV车型迎来重大升级，全新车型不仅配备了备受瞩目的“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统——DiPilot 100，还搭载了领先的DiLink 100高阶智能座舱以及6nm制程的5G芯片，同时引入了创新的云辇-C智能阻尼车身控制系统，为用户带来前所未有的智能出行体验。
中国汽车工业正在整体经历着一场卓然的升华，从前，中国本土品牌的“大本营”一直在亲民车领域，大多数品牌生存发展，都是依靠价格与性价比。随着高端汽车消费市场份额的不断攀升，越来越多自主品牌借势于汽车电气化、智能化趋势，向高端市场发展。
在竞争激烈的紧凑型轿车市场中，各车企可谓是绞尽脑汁，尽力的在营销方面下血本。近日热度颇高的上汽大众朗逸降价到7.99万元起，并且购置税全免，太crazy了，但以其稳定的品质和较高的性价比相信能够受到更多的消费者的认可。接下来笔者为大家介绍一下这款上汽大众朗逸新锐 1.5L自动版。
之前测评过阿维塔11，我对其智能化评价较高，但是对其空间、功能和实用性上有些不满。当时我的观点为：全新品牌第一款车做不到尽善尽美，这不符合技术规律，那么阿维塔旗下第二款车，12是否完善度更高了呢？
这个问题随着我身边需要购买新能源车型的朋友越来越多，我回答的也是越来越频繁。对于不太熟悉新能源车的朋友们来说，虽然明白它们大都和续航水平有关，但这些字母组合看着，多少确实是有些难以理解。
运动车型虽不缺人车沟通感，但我发现，它们并不能取悦主流消费群体，不然宝马主线产品也不会越来越舒适。毕竟，能将驾控&舒适做到游刃有余、主打“六边形战士”的车型，才真正满足了主流消费群体的“既要又要还要”。这次前往重庆试驾比亚迪汉EV，小编就悟透了这一道理。
预算16万的全新“纯电拉风轿跑”，高配续航超700公里，3米轴距，前后独立悬架，还看什么特斯拉Model 3？
今天说的这款车就是上汽荣威i5。2023款荣威i5前脸造型与大众凌渡L高度相似，车身除轴距外全面提升，车身长度达到了4676毫米，修长大气上档次，媲美本田思域，标配10寸中控大屏，配置丰富，实力不输比亚迪秦PLUS。
B级车怎么选？路面上满大街的日系德系老友们似乎优点腻，来来去去都是这几个款，毫无惊喜也无意外。毕竟总有一些人内心是喜欢点新奇事物的。那么，普通B级车看不上，BBA的B级别车又总感觉品牌溢价太高，不划算，那大河建议老友们可以看看二线豪车品牌的B级车，够face价格又不会太夸张，有点性价比的味道。例如美系车林肯今年的新款——林肯Z。
5月24日，2024北京汽车第四届购车节活动正式启动，值此北京新能源指标发放前夕，北京汽车为用户准备了四万消费券，北京地区持标、新标用户购买新EU5 PLUS只需要8.99万元起，此外还有“五重悦享豪礼”优惠政策，在即将到来的北京新一轮新能源购车高峰中为用户带来更多优惠与便利。
在网红景点“成都之眼”上跑山是什么感受？刺激，有挑战性。5月23日，吉利银河E8勇闯“成都之眼”山脊赛道，以极致性能征服龙泉山。“成都之眼”螺旋向上的栈道和圆形曲线也颇具特色，从空中俯瞰，好似太阳神鸟一般，沿着曲线缓慢行走，每一步都极为不同，这种的美妙的感觉，神仙都会忍不住赞叹。景美车棒，一场别致的山脊赛道体验令人激动不已。
说起在重庆开车，一般外地老司机都不敢说手拿把掐。高低起伏车流拥挤的城区道路、高山桥隧密布的高速公路、各种发卡弯连续回头弯的蜿蜒山路等复杂路况，对于一台车尤其是新能源车的驾乘舒适性、操控性能、智驾能力、续航补能等方面，同样也是极大考验。
今天说的这款车就是北京奔驰A级。作为奔驰汽车最便宜的车型，北京奔驰A级目前有些地区高达十万元，让起售价下探到了15万以内，这台奔驰车终于放弃“尊严”了，卖出“大葱价”，对于一台奔驰豪华品牌的车来说，还是相当具有吸引力的！
易车原创 3月初，第9代凯美瑞正式上市，2.0L汽油版车型售17.18-19.68万元，2.0HEV版车型售17.98-20.68万元，基本做到了“油电同价”。对于始终没有被新能源车所占领的B级车市场，第9代凯美瑞的到来无疑是给这块防御高地，又添上了一块厚厚的装甲。
如今小伙们购车，颜值高低、动力效率（省钱还得跑得快）、智能化表现及价值，成了大家最关心的问题。带着这样的评价标准，我们来体验一款比较代表性的合资中级轿车——第9代全新丰田凯美瑞。
上汽大众朗逸新锐自问世以来，凭借“入门即高配”的过硬产品力，成为众多年轻用户的首购车型。而为了让更多消费者触手可及，在国家汽车以旧换新政策的激励下，上汽大众再度加码优惠，朗逸新锐1.5L出众新逸版直降2万元，并可叠加全系购置税限时全免政策，5月回馈礼包以及车主推新成功奖励等福利，使其售价下探至不到8万元，为消费者带来前所未有的性价比购车体验。
据外媒报道，近日美国环境保护署EPA发布了Model 3高性能版续航里程实测数据，为303英里（约合488公里），比4月底开启预售时特斯拉官网预估的296英里，还要多7英里。
现在正值初夏，如果说有更惬意的事，那一定是自驾游穿梭在满眼充满生命力的大自然中。其中一汽-大众迈腾B9就是一款非常适合居家自驾游的车型。它作为德系中级轿车，一直都是作为“别人家的孩子”。小编这次就来到风景秀丽的郊外对迈腾B9进行了全方位深度试驾，体验它的“微调”与“大改”!
5月21日，长安马自达MAZDA3昂克赛拉（以下称昂克赛拉）迎来中国市场上市十周年的璀璨时刻。2014年5月21日，昂克赛拉在北京倾城上市。发布会上，基于真实车主故事演绎而来的《北京爱情故事》感动万千车友，“我的智美伙伴”昂克赛拉自此成为众多为爱奋斗、为梦想拼搏的年轻群体的座驾首选。十年时光，历经多次产品价值革新，累计销量突破93万辆，昂克赛拉已成为国内A级运动轿车市场的标杆，深度诠释了马自达品牌的驾控之美。
年初宝马全新5系上市的时候我们体验静态，聊了价格和基础体验。小半年过去了，我们有机会拿到试驾车了，关键是一次还来了俩。那今天我们看看，宝马全新5系的油·电双车，开起来怎么样？
乘坐过程中我觉得它的空间各方面都是非常均匀的，前排空间乘坐的时候很宽松，头顶的空余空间也会更大，而且座椅还可以前后调节，根据个人的诉求可以随意的调整，后排空间乘坐也没有问题，比例很合适，后备箱前段时间也用来着，天气越来越暖和了，打算和几个好朋友五一假期的时候去郊区玩儿一玩儿，到时候就开新车，提前对后备箱就已经考察了，放24寸行李箱能塞三个，回头等需要用的时候肯定没问题。
10万元左右预算，想要落地一款“质价比”相对较高的产品，马自达3昂克赛拉是不是个可以考虑的选项？
在当下汽车市场，追求高性价比的消费者越来越多。而朗逸新锐出众版的推出，无疑给这一群体带来了一次超值的选择。以7.99万元起的亲民指导价，再加上丰厚的优惠政策，让这款车成为了消费者们心仪已久的理想车型。
多家媒体报道，华为常务董事、华为智能汽车解决方案BU董事长余承东在前不久的北京车展期间接受了某汽车媒体的采访，期间谈到了小米SU7。
在我国汽车市场初期，汽车曾是奢侈品。随着国家经济的迅速发展，越来越多人拥有购车的愿望。合资车型凭借可靠的产品质量赢得了消费者的喜爱，其中日产天籁是其中之一。作为一款长达20年的老牌车型，东风日产为了纪念其进入国内市场20周年，在今年四月推出了一款特别版车型——天籁黑金版，官方指导价为19.12万元。
早上上班突然接到老师的电话，说孩子发烧让带孩子去看下，我和他妈妈都在上班，最近又都很忙，就给孩子叫了个滴滴快车，接孩子的是一辆比亚迪驱逐舰05荣耀版，给孩子看完病后，晚上送孩子上学，又叫了个滴滴快车还是一辆驱逐舰05荣耀版，走在路上就和师傅聊起了跑快车情况，师傅也是兼职，孩子大了，下班也没事，就兼职跑下。
从5月21日到6月30日，马自达3 昂克赛拉2.0L自动挡车型，限时售价8.99万起，款2.0L自动挡车型，指导价为9.99万元。而在本月底前购买指定的车型，还能够获得价值5千元的交强险与商业险、五年十次保养套餐、5千元金融贴息等。
即使到现在，国产自主汽车品牌的新能源市场份额超过了50%以上，本田、丰田和日产依然在想方设法维护日系车的尊严，试图通过以价换量，争取利益最大化，但是马自达却是最拉胯的存在，该停产的车型停产，最畅销的车型只有昂克赛拉。
