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每一个头部新势力，几乎都有一张自己的“名片”。能成为“名片”的车型，都不单单是让自己的公司一夜走红，更是在日后品牌壮大的过程中，成为很重要的积淀，大家对于这个品牌的认知，都会被这张“名片”而锁定。
还在为新车价格望而却步？机会来了！奥迪 A6L 2024 款 55 TFSI quattro 尊享动感型与 45 TFSI 臻选动感型准新车，带您花小钱办大事！
上海。近日，在2025年世界年度车（World Car of the Year）评选中，全新纯电动Macan荣膺“2024年度纯电动车前三名（World Electric Vehicle）”，纯电动Macan与Panamera携手跻身“2024年度豪华车前三名（World Luxury Car）”，而911 Carrera GTS与Taycan Turbo GT则以强悍性能实力，双双入围“2024年度性能车前三名（World Performance Car）”。这一成绩不仅证实了保时捷在电动车、豪华车与性能车的领先地位，更彰显了其品牌多元化的创新基因。
【2025年3月24日，武汉】为验证全新岚图梦想家安全性能，岚图汽车CEO卢放蒙眼挑战130km/h AEB（超高速自动紧急制动），开创行业先例。同时岚图汽车倡议智驾平权的前提是安全平权，必须满足全时速、全方向、全目标、全天候、全场景安全的“智驾安全五星标准”，保证车辆在任何时速下、任何复杂场景中，都能准确识别各种障碍物，防止车辆发生碰撞危险。得益于岚图独有为智能而生的整车架构“ESSA架构+天元架构“和业内顶级智能驾驶“华为乾崑智驾ADS 3.0”强强联合，全新岚图梦想家打破行业智驾安全上限，成为行业内首个达到130km/h时速下AEB刹停能力的量产MPV。同日，岚图汽车宣布，3月31日全新岚图梦想家将推送乾崑智驾OTA 2.0，同级独有的泊车代驾VPD功能与同级首发的eAES自动紧急避让功能将正式全量推送上车。
哈喽宝子们！今天带你们探秘比亚迪的“全民智驾 •加配不加价”，刚好最近对比亚迪王朝智驾版系列的车特别感兴趣，抽空特意去了一趟比亚迪王朝网4S店，没想到直接被圈粉！真的被它的智能配置和性价比惊艳到了！而且从进店到试驾，全程体验感满分，不愧是国产新能源的“扛把子”
电影“大腕”中李成儒有一句台词非常的经典，成功人士买东西不求最好，但求最贵，这句话听起来有些道理，但实际上却是刻板印象，事实上，很多成功人士买东西都比较在乎性价比，能花更少的钱谁又愿意当冤大头呢？
如果说有50万左右的预算，想要买台豪华中大型轿车，比较在乎品质、舒适，一开始看了奥迪A6L，但是奥迪A6L的整体造型太老气了，作为一个30多岁的年轻人，感觉奥迪A6L和我的气质不太搭，宝马5系则过于年轻，这台车主打的是操控运动，舒适性应该算是BAB中最差的了，看来看去，最终还是决定选择奔驰E级，原因有两点，大奔嘛！无论是三叉戟标志还是外观造型，感觉都更霸气，有种舍我其谁的感觉。
作为一名深耕日系豪华领域十余年的车主（雷克萨斯ES/RC/GS/LS/RX、玛莎拉蒂Levante、奥迪A8 W12/A6L V6T用户），我始终以LS500h、LS600hL作为衡量豪华的标尺。当腾势Z9以5235mm车长、3125mm轴距的旗舰尺寸亮相时——这个与第五代LS完全一致的参数维度，却搭载着划时代的e³黑科技——我知道，我心目中那个平替国产品牌D级豪华车已然到来。
在东北那旮旯，冬天开车可太让人头疼了。就说这路面，到处都是冰雪，一脚踩下去，车就像在冰面上跳舞的滑冰菜鸟，完全不受控制。我就亲眼见过一个朋友，在一个小坡上，就因为路面结冰，车“唰”地一下就滑出去老远，差点就撞到路边的电线杆子上。那时候就觉得，要是能有一辆车在这种路况下特别稳就好了。
问界、理想、小米等新势力的崛起，受到冲击最大的豪华汽车品牌，不是奥迪、奔驰，也不是沃尔沃、凯迪拉克，而是宝马！原因很简单，行政、商务离不开奥迪、奔驰，沃尔沃、凯迪拉克本身比较小众，市场再怎么变，也不妨碍有人喜欢小众产品，只有宝马，核心卖点是运动操控，主打的也是年轻用户，但是新能源汽车的用户也是年轻人，百公里加速动辄就是3秒多，宝马能不难受？
2025年3月，奥迪A6L家族再添新成员——45TFSI臻选动感型+通风舒享包，官方指导价45.49万元。作为年度改款车型中的新增版本，新车在保留经典豪华基因的同时，通过配置优化进一步强化了舒适性与实用性，直面奔驰E级、宝马5系等老对手的竞争。
在国内的豪华中大型轿车市场，奥迪A6L可以说是常青藤，尤其是低调大气的外观设计、出色的舒适性体验，广泛的应用于商务、公务活动，上行下效，又引领潮流使得很多家庭用户也对奥迪A6L比较青睐。加之，奥迪A6L主动加入价格战，丐版已经跌至28.67万-49.38万，性价比非常的抢眼，那么，奥迪A6L的核心卖点有哪些，家用推荐哪些车型，今天就和大家简单聊一下。
当其他车企还在比拼智驾功能数量时，吉利带着千里浩瀚杀入赛道，用“安全平权”重新定义行业标准。网友辣评：“以前买车看气囊数，现在得问卫星接入了几个！”
虽说国内新能源车的发展速度越来越快，但不管怎么说，新能源汽车的技术沉淀时间尚短，电池技术突破也一直处于瓶颈期，很难在短期时间内解决“冬季续航短”这个痛点。与此同时，正处于过渡阶段的插混、增程技术也在逐渐加重电驱化的占比，这无疑是进一步加强了新能源车和传统油车之间的体验疏离感。
对于大部分用户来说，并没有太多预算在购车上，所以对车不了解的用户大都会从紧凑型领域选择。如果购车以家用为主，还想要兼顾油耗经济性，零跑汽车旗下的零跑C01是个不错的选择。零跑C01是一款轴距为2930mm的大五座车型，单纯的看数据就能感受到它宽敞的空间表现，下面就从多维度看看这款零跑C01的产品力如何？
在科技日新月异的今天，汽车已不再是单纯的代步工具，它更像是一位智能伙伴，陪伴我们穿梭于城市的每一个角落。而享界S9，作为鸿蒙智行旗下的首款豪华旗舰轿车，自上市以来便以其卓越的产品力和前瞻的智能科技，赢得了市场的广泛赞誉，连续七个月稳居40万以上豪华纯电轿车销量榜首，成为豪华纯电市场的新标杆。
近日有车主在社交平台吐槽，刚提一周的智界S7竟出现“车机系统卡顿+语音助手间歇性失灵”的尴尬状况。视频中车主多次尝试唤醒语音功能失败，触控屏响应延迟更是长达5秒，导航过程中突然黑屏重启，引得评论区炸锅：“30万的车就这体验？”
近日，吉利汽车旗下的2025款银河E8正式上市，为消费者带来了四款不同配置的车型，价格区间为15.38万元至20.28万元，而限时先享价则更为亲民，介于14.98万元至19.88万元之间。此次新车发布的一大亮点，在于其全面升级的智能辅助驾驶系统。
电动车市场，卷起来了！20多万就能买到配置拉满的国产中大型轿车，曾经想都不敢想。智界S7的出现，就像一颗石子投入平静的湖面，激起了阵阵涟漪。尤其它的售价，直接对标特斯拉Model 3，火药味十足。 这不禁让人思考：花差不多的钱，是选老牌劲旅Model 3，还是尝鲜国产新秀S7？ 这篇文章就来好好掰扯掰扯，深入探讨这两个车型的优劣，希望能给还在犹豫的你一些参考。
日前，我们从相关渠道获悉，2025款吉利银河E8已上市！通过了解得知，新车除了升级搭载激光雷达外，在外观，内饰以及动力上均有优化，如果有感兴趣的小伙伴，可以来了解一下。
在吉利银河 AI 发布会上，吉利银河星耀 8 EM 正式亮相，新车定位吉利银河旗舰轿车，与 E8 同级，可以看做是 E8 的混动版车型。
当0.22Cd超低风阻系数遇见保时捷DNA，Taycan用4点式LED矩阵大灯劈开气流，主动空气动力学系统（PAA）自动调节尾翼姿态，空气帘设计如同隐形的赛道工程师，将涡流扼杀在萌芽状态。贯穿式尾灯下方的PORSCHE标识以三维玻璃光学悬浮，搭配运动型网格扩散器，这可能是史上最性感的「电动臀部」。全系标配的飞线车身轮廓，让溜背造型在4968mm车长中划出黄金比例，当隐藏式门把手弹出瞬间，连空气都学会了保时捷式的优雅。
在新能源汽车领域，纯电动车和燃油车各有千秋，但增程式电动车却以其独特的优势，成为了不少消费者的新选择。增程式电动车既能享受电动车的静谧与环保，又无需担心续航里程的问题。为了满足市场需求，奇瑞星途旗下的中大型家轿星纪元ES也推出了增程版车型，此前新车已经开启预售，预售价格在16.28万-21.98万元区间，全系共4个配置版本可选。
小米高端电动汽车SU7 Ultra于今日正式上市，其52.99万元的价格不仅让汽车市场为之振奋，更在短短2个小时内大定数量就突破了万台大关，展现了小米在电动汽车领域的强大号召力和市场潜力。
易车讯 日前，小米汽车副总裁李肖爽在社交媒体上宣布，《易车实测》小米SU7 Ultra加速测试成绩出炉，2.50s破百，斩获《易车榜·实测加速榜》所有车型第一。
现在零跑汽车推出了一些新春补贴政策，国家依旧换新政策至高补贴2万元，零跑新纯现金红包至高15000元，各车型还有专属优惠，像购买C01的消费者除现金优惠外，还可获充电桩等专属赠品。这一系列优惠让零跑汽车关注度飙升，今天咱就来好好测评一下零跑C01这款车。
