上汽大众朗逸家族自2008年诞生以来,凭借其卓越的品质和出色的性能,已经赢得了近600万家庭的信赖与喜爱。为了持续满足消费者的期待,上汽大众又推出了朗逸新锐出众版,这款车型在继承朗逸家族优秀DNA的同时,以更加亲民的价格,进一步提升了性价比,成为年轻消费者心中的“新国民品质家轿”。
随着大学毕业季的到来,众多年轻学子即将告别校园,步入社会。在这个重要的人生节点上,选择一款“起步好车”显得尤为重要。在众多车型中,上汽大众朗逸新锐出众版凭借其时尚的外观、出众的配置、卓越的性能以及出色的性价比脱颖而出,成为了众多年轻人的首选。
当下,汽车行业有声音认为,中国车市正处于“新老接替”的关键期,从新能源市场掀起的新浪潮,注定将在全行业中开启新战局。正所谓“乱世出英雄”,英雄亦可造时势,对于中国品牌而言这是一次向上突破的良机,而对合资车企同样是深化品质优势的重要时刻。面对新浪潮的冲击,各家“老牌劲旅”如何持续扩大领跑优势,同样值得聚焦。
时值仲夏,热浪扑面而来,然而青岛20°C的海风却能吹散所有不悦。海风与车速交织,迈腾领航升级的魅力在这一刻彰显得淋漓尽致。设计更趋时尚前沿,智能配置让驾驶变得轻松自如,舒适体验仿佛让人置身于移动的港湾,而卓越品质更是让人信赖。在这海风轻拂的仲夏,全新一代迈腾与众人一同领略了设计、智能、舒适、品质四大领域的领航升级,尽享专属的清爽与畅快。
2007年一汽-大众将迈腾引入国内销售,2016年第八代迈腾上市,8年时间过去,中国车市已经发生了翻天覆地的变化,第九代迈腾也终于到来。它的表现如何?我们来一起体验一下。
还记得是在2007年,笔者第一次试驾一汽-大众的迈腾车型,那个时候是B6。在那个年代2.0T真的非常的快,黄金动力组合大家都是当作性能车在玩。如今时过境迁,B级车的常青树也迎来了更为年轻化的换代,全新一代迈腾B9是如何拒绝油腻的?跟着笔者一起通过本篇内容来具体了解下。
当比亚迪秦L以9.98万元的起售价问世时,很多人说,合资燃油B级车的灭顶之灾来了。别的车我不敢保证,但对于迈腾来说,这话多少有些危言耸听。
近年来,消费者对于汽车的选择已不仅仅局限于性能和配置,更加注重的是车辆的用户体验和口碑。在这个方面,上汽大众的朗逸新锐出众版凭借卓越的性能表现和优质的用户体验,成为众多车主心中的理想之选。
在国内B级车市场,有一款忽略不了的车型,那就是大众迈腾。从2007年正式被一汽-大众引进国内之后,迈腾便开启了自己的辉煌之路。在十几年的时间里,凭借着不俗的机械素质、宽敞的空间表现以及纯正的德系调教,迈腾在市场中也越战越勇,并且于2022年实现了国内累计销售破200万辆的壮举,成为B级车市场中当之无愧的标杆车型。
作为奥迪品牌中最受欢迎的中级车车型之一,奥迪A4L多年来一直饱受消费者喜爱。然而在激烈的中级车市场竞争中,A4L一度也面临着价格偏高以及配置不足等问题,让其在中级车市场的竞争力有所下降。但近期,奥迪在A4L车型上的一系列升级调整,让这款车型焕发了全新的活力,重新成为中级车市场的"良心之选"。
秉持“质量是上汽大众的生命”这一质量方针,上汽大众多年来坚守德系品质,为创新的产品注入高品质原动力。这不,在近期举行的中国保险汽车安全指数(C-IASI)2020版总结会上,上汽大众“新国民品质家轿”朗逸新锐斩获GGGG车型,以四项全优的表现成为C-IASI测评史上成绩最好的燃油车。
对于消费者而言,汽车的安全性始终是购车时考虑的重要因素。作为国内最权威的综合性碰撞测试评价体系之一,中国保险汽车安全指数(C-IASI)融合全球最权威碰撞机构的评分标准和严苛的试验条件,构建最接近真实碰撞的试验场景来评判车型安全性能,为消费者提供了一个直观且可信赖的购车参考标准。
2024粤港澳大湾区车展于6月1日启幕,上汽大众将携多款明星车型亮相。其中,“新国民家轿”朗逸新锐也在本次车展进行展出,成功吸引了年轻消费者的目光。
今年4月份,我们在北京静态体验了代号B9的全新一代迈腾,新车不仅外观和内饰焕然一新,配置也大幅升级。另外,全新迈腾还针对国内的需求做了不少的改进,感兴趣的朋友可以看看之前的文章。作为一名老大众粉,我对迈腾最感兴趣的地方,并非是静态层面的体验,而是它的底盘、动力、隔音表现。毕竟自迈腾引入国内以来,这款中型轿车就以“高级”和“血统纯正”著称。而在经历了一个月的漫长等待后,我们终于在青岛试驾了全新迈腾,下面我们就一起来看看它的动态表现究竟如何!
到了青岛,首先能想到什么?是红砖绿树、碧海蓝天,还是吃不尽的海鲜、喝不尽的啤酒?以上都是青岛留给世人最深刻的印象。
时隔8年,一汽-大众轿车旗舰终于迎来换代——迈腾B9。时值仲夏,迎着海风,在岛城试驾体验了全新一代迈腾。全新一代迈腾B9的设计出自现任大众外饰设计总监、传奇设计师Marco Pavone之手,他秉持了“Timeless”创作理念,面向未来打造一款引领流行趋势的经典车型。
当前国内车市竞争激烈,新能源汽车崛起、国产品牌发力、合资品牌降价,各路车企在价格战场上你来我往,场面一度火爆异常。比亚迪"电比油低"的价格战役,更是引发了一轮新的降价潮。合资豪华车品牌虽面临来自自主品牌和新能源车型的挑战,但凭借稳固的市场地位,并未就此乱了阵脚。
最近,我有幸亲自试驾了奥迪A7L,这款车给我留下了难以磨灭的深刻印象。奥迪A7L在设计上独具匠心,性能卓越,真正体现了“高端”二字的精髓。它不仅搭载了众多科技含量极高的配件,如固特异轮胎(Goodyear tires),为驾驶者提供了卓越的稳定性和操控性,更在驾驶体验上达到了新的高度,让人无法抗拒其强大的吸引力。奥迪A7L的出色表现,无疑是对“豪华与科技的完美融合”这一理念的完美诠释。
最近手握20来万预算想买新能源车的朋友,除了热门的小米SU7、比亚迪汉EV等车型,相信宝马i3也成为了无法避开的选项。据我们实地探访,目前宝马i3的35L版本车型终端裸车价来到了17万左右,落地价格则是在18万多的样子,的确很有吸引力。那么宝马i3,现在是否值得入手呢?
作为国内最权威的综合性碰撞测试评价体系之一,中国保险汽车安全指数(C-IASI)融合全球最权威碰撞机构的评分标准和严苛的试验条件,成为消费者购车时的重要参考依据。
官方指导价35.39万的最低配宝马i3 eDrive 35 L,现在绝大多数的4S店裸车报价都已经进入了19万以内,少数地区甚至可以做到17万多的裸车价,基本相当于五折了。
聊到电动车,特别是豪华品牌的电动车,海外传统豪华品牌在国内一直没什么存在感,如今连德系三强的电动车领域都被大家调侃,可见海外品牌的电动车在国内多不受待见。
端午假期期间,小编准备去宝马4s店问车价了,据说宝马i3全系优惠15万起,也就是说指导价35万的i3直接来到20万,分期再减两万,裸车直接来到18万左右,个别地区还能谈。。直接惊呆了。要不是小编钱包是空的,就买了。
这一代5系的产品力在我的理解层面还是非常出色的,可能大家的焦点会聚焦在外观设计,这一点确实争议比较大,我也好奇宝马为何在全新一代5系的外形设计会如此改动?上周宝马南区举行的全新5系向新之旅广西崇左试驾体验会,我再次前往一探究竟。
大众朗逸你可能很熟悉。但是指导价7.999万起的朗逸,你听过没有?对,就是这台朗逸新锐。他这个车有四个配置,价格区间7.999万-10.999万。这个价格是不是很有吸引力?轴距2651mm,比普通版朗逸的2688mm稍短一点。但是37mm的差距,肉眼是分辨不出来的。
作为一款紧凑型车,大众宝来24款200TSI DSG悦行PRO4依然保持了大众一贯的设计风格,展现出沉稳大气的外观。线条流畅,外观非常符合38岁年龄段的人的审美。
要说起高性价比的豪华纯电B级车,不少朋友都会想到宝马i3。作为宝马3系的纯电版本,刚刚上市的时候,就得到了诸多年轻消费者的青睐。但面对国产造车新势力的夹击,也让宝马i3无奈开启了价格战。虽然官方指导价保持在35.39-41.39万元之间,但根据个人的走访调查,以成都地区为例,入门版本已经有了超15万的终端降幅,实际裸车成交价基本为20万左右,由此分析,结合宝马出品以及纯电B级车的身份,性价比还是挺高的。
宝马被国产新能源车“价格战”冲击腰斩式大降价!宝马i3中型纯电动轿车从35万降至17万,那些贷款买车的老车主们心里可是五味杂陈,直呼被背刺。
现在大街上随处可见的车子品牌,那肯定是大众的品牌,毕竟大众品牌有着非常悠久的历史,而且旗下的细分市场比较多,是工薪阶层最喜欢的平台能买到夏至不足8万的车,也能买到有点档次的十几二十万的车,选择性很多,大众旗下中的车子车就有帕萨特!
随着汽车技术不断进步,手机无线充电功能逐步在汽车上得到了应用普及,上到百万豪车,下到十万元的入门车型,大多都配备了这项功能。相比以往传统连线的充电方式,车载无线充电最大的优势就在于适配率高,支持Qi无线充电协议的手机都可进行充电,开车出门不必再携带各类充电线,能有效避免车内线多杂乱的情况。那么对于不同品牌、不同价位的车型而言,无线充电功能的实际使用效果是否一致?本次我们将针对近一年内上市的10款不同价位的热门车型进行无线充电性能测试,涵盖了造车新势力和传统车企,通过测试结果对比来寻找答案。
最近几天,关于华晨宝马授意终端门店加大降价幅度的消息,可能很多小伙伴都看到了,通过这样的情况,我们也能够看到,在新能源汽车的强势冲击下,主打燃油车,在新能源汽车方面缺乏优势的合资品牌和豪华品牌的尴尬处境。而对于宝马品牌来说,降价的第一刀,就看”砍“到了纯电车型宝马i3上。
前几天,豪华车圈爆出一则重磅消息:向来高高在上、不食人间烟火的奥迪A4L,居然也有了”接地气”的一面。
今天说的这款车就是大众朗逸。大众朗逸XR是上汽大众在2023年推出的一款紧凑型轿车,定位于朗逸家族的入门车型,传承大众家族最新的设计风格,采用了黑化的前格栅+LED大灯,号称小号帕萨特,还有德系自动挡+CarPlay,起售价也许不超8万,大众朗逸新锐XR进一步扩宽朗逸的产品线,入门级价格但配置很惊喜!
近日,宝马i3 eDrive 35 L的售价在各大平台上引发了热议。坊间流传的“不到20万提车”的消息,让很多人惊掉了下巴。这个价格不仅比官方指导价35.39万元低了一大截,还使得这款车在市场上异常抢手。那么,这一波操作究竟是宝马的市场战略,还是电动车市场的一次深刻变革?让我们一探究竟。