快车一定就是贵车吗？如果时间倒回10年前，你想要一辆零百加速在7秒级的轿车，那么最少也要拿出来三十万元。现在有了纯电车，二十多万就能买到零百加速3秒级的车。可我们不能否认，绝大多数人依旧拿不出20多万元来买车。
6月15日，极狐阿尔法S5正式上市，共推出560 MAX、708 MAX、650 ULTRA三款车型，官方指导售价分别为17.68万元、19.68万元和21.68万元。
今年热度最高的车型，莫过于小米SU7。作为首次造车的小米来说，SU7可以说是获得了空前成功。但无可避免树大招风，小米SU7的是非一直没有停止过。想要获得真正的口碑，看来要靠时间的证明，除此以外不断突破也是一个好办法。比如按照SU7的运动轿跑定位，基础车型稳定好，是可以考虑开发高性能版本车型的。一来可以证明一下实力，二来有了高性能版本的冲高，对基础版的形象也有正面帮助。
对于各大车企来说，中大型轿车算是“兵家必争之地”了，代表着品牌最新的设计和核心技术。而在新能源赛道上，虽然小鹏、蔚来、阿维塔等“新势力”也推出了多款中大型轿车，但是从造车经验来看，传统汽车厂商的地位是很难动摇的，红旗就是其中之一，5月销量突破30800辆，同比增长33.8%。
近日，我有幸试驾了备受瞩目的银河E8电动车。这次试驾让我深刻感受到了未来出行的舒适与智能。 银河E8的外观设计独特，流线型车身搭配精致的细节处理，既展现了时尚感，又不失稳重。进入车内，宽敞的空间和豪华的内饰让我眼前一亮。座椅舒适，包裹性强，提供了极佳的乘坐体验。 在驾驶过程中，银河E8的动力表现让人印象深刻。加速平稳而有力，无论是城市驾驶还是高速行驶，都能轻松应对。同时，车辆的操控性能也非常出色，转向精准，响应迅速，让我在驾驶过程中感受到了极高的信心。 值得一提的是，银河E8的智能化配置让我感受到了科技带来的便捷。车载智能系统集成了导航、娱乐、车况监控等多项功能，操作简单直观。通过语音交互，我可以轻松控制车辆的各种功能，让驾驶变得更加轻松和愉悦。 试驾结束后，我对银河E8留下了深刻的印象。它不仅具备了出色的驾驶性能和舒适的乘坐体验，还融入了先进的智能化配置，让未来出行变得更加便捷和智能。我
近日，比亚迪汽车隆重启动了“绿色新程 拥豹海洋——比亚迪海豹DM-I G228海岸线接力计划”，这是一项以“守护美丽海洋”为核心理念的公益试驾活动。此次活动由比亚迪汽车海洋网携手蓝丝带海洋保护协会共同打造，吸引了众多媒体人士参与，他们通过沉浸式试驾体验和充/换电体验，与公众共同探索保护海洋的“蓝色之路”。
近年来，随着中国汽车工业的快速发展，越来越多的中国品牌车型开始走出国门，在国际舞台上崭露头角。然而，在汽车性能的试金石——纽博格林北环赛道上，能留下姓名，甚至打破纪录的中国车型却依然寥寥无几。这其中固然有品牌积淀和技术积累的原因，但同时也激发了中国车企挑战极限，证明自己的决心。
小编第一次接触到吉利银河L6这款紧凑型轿车时，第一反应是这真的是10万级别的车吗？它身上散发出的那种精致感和科技感，完全打破了每一个人对这个价格区间车型的固有印象。
比亚迪秦L DM-i自上市以来，已经被多方拿来测试了续航，近日，著名推车区UP主“大鹏快开车”使用了这款车进行了续航实测，而秦L也不出意外地成为了“千里俱乐部”首个入会成员。
近日，昊铂GT全球款正式上市，售价区间20.39-25.99万元。昊铂 GT 全球款是 Hyper 昊铂王牌车型，定位中大型豪华智能轿车，新车配备800V高压超充技术，最高续航710km，此外还率先搭载“无图全球通”智驾。在上市前夕，我们已经在成都试驾到了这辆昊铂GT全球款，一起来看看它的表现吧。
近日，昊铂品牌正式公布了昊铂GT全球款的价格和详细配置。新车共推出多个版本，涵盖不同的设计、性能和价格范围，以满足不同消费者的需求。昊铂GT全球款的亮相，无疑为高端汽车市场注入了新的活力。
在赛车界的激烈角逐中，极氪007四驱性能版如同一颗耀眼的明星，再次刷新了浙江国际赛车场的圈速记录，成为国产电动车的新标杆。这款车型不仅展现了强大的性能实力，更以其卓越的品质和独特魅力，赢得了广大消费者的认可与喜爱。
要说最近那台车最火，搭载5代DM技术的比亚迪双子星（海豹06 DM-i，秦L）肯定是跑不了的。比亚迪公关部总经理李云飞在直播是更是表示：订单很多，为防止行业暴动，不公布数据。
汽车行业全面迈向电动化、智能化的当下，混动车型已然成为市场的新宠。在这场绿色出行革命中，吉利帝豪作为国产家轿的领跑者，全球累计销量已突破惊人的386万大关，实力不容小觑。2024款第4代帝豪醇电混动版，更是以亲民价格和触手可及的混动科技，让消费者心动不已。
以前买车看合资品牌，如今国内自主汽车品牌的崛起也让消费者有了很大的兴趣，更是让合资品牌看到了国产汽车工业的强大实力，传统汽车工业的崛起，再加上新能源汽车的逆风翻盘，也让平淡无奇的汽车市场瞬间活跃了起来。尤其是新能源汽车市场，不断涌现出的新车，更是让消费者眼前一亮。小米SU7的热度还在持续发酵，广汽埃安又带来了一款极为出色的车型，昊铂GT。又一国产新能源，车长4886mm，340马力、加速3.9s，20万就能满配。
近日吉利推出了一款全新的车型，命名为吉利银河l6这款车型主要的产品力体现在以下几点，首先车型是一款轿跑化的新能源轿车，其次提供的是混合动力系列，并不用担心续航焦虑，另外车型的综合续航超过了1000公里在同级别车型当中表现的非常具有竞争力，最后这款车型价格水平仅仅定位在9.98万，在匹配上以上的产品力，才明白国产车当下有多卷，吉利银河l6这款车型早期价格水平定位的就不是很高，当下价格水平下降，让车型的性价比达到了巅峰的状态，这款车型在同级别车型当中，即使是面对产品力雷同的车型，展现出的外观颜值和竞争力也非常具有优势。
2024年已经过去5个月了，要问在这激烈的汽车市场中谁最火热，那无疑非小米SU7莫属。自从3月底上市以来，这台车就迅速在车圈引起了风暴，毕竟21.59万的起售价足够让一众竞品都黯然失色，雷军更是一夜变成了“雷神”。上市两个月，小米SU7锁单量已超10万台，而且它还在最近完成了首次OTA升级，智能生态和驾驶体验均有优化升级。所以这台车究竟会带来什么样的惊喜？笔者也来到了成都亲自体验了一番。
2024年6月6日，昊铂GT全球版正式上市。 新车以全系800V架构和710km超长续航为基础，同时拥有智驾补能技术,售价售价区间为20.39万-25.99万元。
在当下新能源汽车市场，卷价格、卷配置是一方面，“智驾”的赛道上更是拥挤！各大车企高管轮番上阵争抢“C位”，这样的热潮，究竟能不能引发消费者共鸣呢？用过智驾的人大多数反馈，驾车过程比自己开要轻松许多。这一次，我们与昊铂GT全球款一起在魔都体验驾驶“省力”感。
6月6日，搭载L3级别高阶智能驾驶的昊铂GT全球款正式上市。在上市之前，我已通过昊铂GT全球款的试驾，对昊铂品牌有了全新的认识，这种认识不是说之前对昊铂不了解，而是基于对昊铂品牌的研发、创新、谦虚的品质有了更加深刻的印象。在此，将此次试驾昊铂GT全球款的感受分享给大家！
选一台十万元的紧凑级轿车，你会希望它是什么样子的？相信大多数人会希望它有拉风的造型，有着出色的操控性，同时配置也要足够高，当然性价比也不能少。这样的车是否存在呢，名爵MG5给出了自己的答案。它有着这个价位少有的轿跑造型，设计足够抢眼，动力部分更是拿到了双十佳的肯定，最重要的是它的性价比也相当突出。
Yo！各位e族潮咖们，你们的“科技探测仪”晴子又来啦！今天，咱们聊聊那台让全城热议的昊铂GT全球款，它在6月6日华丽登场。而我，憋了一肚子的试驾秘密，终于可以和你们一起嗨爆！让我们一起看看这台“智驾新贵”，如何在上海的复杂路况中大显身手！
2024年6月6日，昊铂GT全球款正式上市，新车作为一款中大型纯电轿跑，率先搭载“无图全球通”智驾，能够为用户带来更轻松和智能的驾控表现。在前两天的“昊”友VIP先享会无锡站活动中，我们率先体验了这款新车，感受到了昊铂GT全球款“硬核迭代 为全球开路”的实力。
你们还记得那条让无数车迷心潮澎湃的秋名山赛道吗？可能现在又要多一条都市传说了——在秋名山，如果你开凯美瑞或CRV，那你只能看到中国星的尾灯了。具体是个什么事呢，让我们一起来看看
作为一个新能源车主,我当然也很关注车辆的续航里程和实用性能。不过除了这些硬件数据,我更看重的是车辆的用户体验。比如说,广汽AION S Plus那个科幻感十足的外观设计,虽然可能吸引不了一些传统消费者,但在我看来却很有个性和新意,让人眼前一亮。而小鹏P5那种优雅大气的设计风格虽然更加大众化,但也许正因如此,它在视觉上就显得有些太过普通和安全了,缺少一些惊喜感。不过，总体来说小鹏P5的性价比更高，更符合的预算内。
这次自驾我们从西安出发，3小时就到达石泉，总路线全程下来接近500公里。纯电续航550公里的吉利银河E8是我们这次的试驾车辆。银河E8于今年年初上市，造型设计上采用了“涟漪美学”的设计理念，其中运用了大量中国传统文化元素。这次秦巴水乡探索之旅有什么有意思的故事？银河E8的表现又如何？让我们一起出发。
不久前，纯电轿车市场尚是一片待开发的“蓝海”。然而，随着智界S7、极氪007、小米SU7、银河E8、蔚来ET5系列、小鹏P7i等车型的接连问世，如今的纯电轿车市场已经成为竞争激烈的“红海”。特别是在30万元级这一细分市场，车企们更是将其视为初探豪华圈层的试金石。而在4月11日，经过焕新升级的智界S7为纯电轿车领域再次注入了新的活力，并树立起了全新标杆。
随着汽车技术不断进步，手机无线充电功能逐步在汽车上得到了应用普及，上到百万豪车，下到十万元的入门车型，大多都配备了这项功能。相比以往传统连线的充电方式，车载无线充电最大的优势就在于适配率高，支持Qi无线充电协议的手机都可进行充电，开车出门不必再携带各类充电线，能有效避免车内线多杂乱的情况。那么对于不同品牌、不同价位的车型而言，无线充电功能的实际使用效果是否一致？本次我们将针对近一年内上市的10款不同价位的热门车型进行无线充电性能测试，涵盖了造车新势力和传统车企，通过测试结果对比来寻找答案。
要说2024年热度最高的车型，不含任何定语，那应该就是小米汽车旗下首款产品——小米SU7了。有人称它为“保时米”，或是“帕拉米拉”等等，但圈哥更关心的是它开起来到底怎么样。于是《车壹圈》来到了成都，从繁华的都市街道到宁静的郊外山路，全面体验了一番小米SU7的动态性能和驾乘体验，接下来就给大家分享一下吧。
合资品牌真的很难跟得上比亚迪的节奏。今年以来，为了应对比亚迪掀起的“电比油低”的狂潮，合资中型轿车的价格防线肉眼可见地一退再退。
【42Mark 智驾科目二】第三期 5 台智能纯电轿车的测试成绩榜单来了，这 5 台车的成绩已经全部放进完整的榜单里了，大家可以跟上一期 8 台车的成绩一块儿看。
小米SU7还未上市上了好几次热搜，新车发布后，火了半边天。其他企业很有意思，当小米发布新车的时候，很多车型出现降价的情况，特别是比亚迪为首的新能源车，降价幅度很大。但是，小米新车的配置和价格都还可以，SU7的上市抢走了很多汽车市场。
汽车市场中的竞争年年都很激烈，但今年特别激烈，甚至到了生死存亡的时刻。在小米SU7上市之后，20万级别纯电动轿车市场的竞争就到了白热化阶段。如今，极狐汽车就推出了一款主打年轻、运动的纯电动轿车，来和小米SU7等竞品抢占这个价位的市场份额。那这款车的表现到底如何？今天咱们就来体验一番。
近日，吉利中国星智能双擎来到混动双擎的发源地日本，勇挑日本筑波赛道、秋名山及东名线三大地标，展现了高性能、强操控、低油耗等全能硬核实力。
近日上市的比亚迪秦L DM-i首次应用了全新的混动专用平台和第五代DM混动系统（DM5.0），5月31日，由自媒体驾驶的比亚迪秦L DM-i120公里版，一路从西安到北京岩土经高速、城市道路及各种极端天气，最终满油满电续航里程为1977公里，综合油耗为3.37L/百公里，相信用“逆天”来形容都不为过。
近日比亚迪发布的第五代DM技术，以及首搭这项“黑科技”的两款新车——秦L DM-i和海豹06 DM-i，在线上线下都引起了广泛的热议。
此次比亚迪发布会还有一个争议点，2000+km续航。我第一时间向参加比亚迪续航挑战的媒体朋友咨询，他们亲测油耗确实很低，不过并不是所有媒体都跑完全程，所以不具备代表性。这几天有媒体全程直播实测，驾驶比亚迪秦L DM-i 120公里版本车型，一路从西安到深圳，沿途经过高速路段、城市道路及下雨天，最终满油满电续航里程为1977公里，加了66.74L油，综合油耗3.37L/百公里，按照官方宣传里程来算，达成率98.85％。
在近日举行的2024粤港澳大湾区车展暨中国新能源汽车科技展上，国产新能源汽车再次成为全场焦点。比亚迪、极氪等领军企业携旗下多款重磅车型亮相，以卓越的性能和创新的科技实力，向世界展示了中国新能源汽车的崭新面貌。
最近汽车圈又有大事件发生，自媒体界的大佬们亲自上阵，驾驶着秦L DM-i 120公里版本，从西安一路狂飙到了深圳。这一路上，他们不仅经历了高速的疾驰，城市的拥堵，还有变幻莫测的天气考验，结果呢？秦L DM-i居然跑出了1977公里的惊人续航，平均油耗只有3.37L/百公里，这数据，简直不要太漂亮！直接刷新了我对新能源汽车续航的认知。
找一辆能被称为家用“全能王”的车难不难？说实话，挺难的。咱们看看现在8到10万这个价格段的家用轿车市场，敢说自己啥都能干的车真不多，但也不是找不着。今年2月降到“798”的秦PLUS DM-i就挺牛的，还有前不久在北京车展亮相的五菱星光共创版，那车也相当不错。不过真要比较起来，五菱星光这车可以说是样样都拿得出手，真心挺全面的。
