试驾全新BMW 5系，爽就一个字！

今天我拿到了全新BMW宝马5系！

整个设计，不管外观还是动态都变得更加年轻化了。更高的腰线和更出挑的车侧线条，气场全开，张力十足。

今天我要试驾的是530Li M运动顶配版，看到实车我真的感觉比这网上要好看了很多，鼻孔没有那么大，增加了一个会发光的边框。

天使眼的大灯打开之后，里面蓝紫色的小光源一打出来，整个前脸的颜值依然是在线的。

侧面最大的变化我觉得是车身的姿态，很明显没有之前那么水平，而是一个俯冲的感觉，顶配配备了20寸轮毂，其实视觉上的冲击力是更强了。

搭载越级数字科技，全新BMW 5系创新再上台阶。以人车合一的数字化体验，带来无限可能。

和7系真的太像了，氛围灯带水晶质感，把7系这个位置调节到了这来控制空调。电动方向盘是入门就有的。

大鸡腿没了现在是水晶旋钮，高级感就是杠杠的。换挡拨片这必须保留，而且做了小镂空，需黑处理，响应速度非常快。

对了顶配还可以选配那个大电视，但是我了解就好像没人几个人选，虽然大家天天都把这冰箱彩电大沙发挂嘴边，但是我发现买5系买宝马的车主朋友们更在乎的可能还是燃油车的机械素养。

50：50，B48发动机，2.0T8AT，这个大家就非常熟悉了，但是了后防倾杆，BSG的48V也让起步变得更加顺滑，很明显是在向整体的舒适性妥协，包括运动之外的其他驾驶模式下，动力总成的输出是很温柔很舒缓的，就也会来点推背感，但是不强。

人车互动，更为贴心。全新BMW 5系搭配始终将重要信息直接投射在视野之内的全彩平视显示系统及智能驾驶辅助系统，为驾乘者提供简捷优雅的智能出行方案，更支持丰富的第三方流媒体内容，让旅途处处适意，充满惬意愉悦。

其实第8代5系的变化是很大，只不过现在电动化趋势发展下，燃油车的进步空间看上去就不是很明显了，而且EFG时代5系都是95分以上的好学生，所以每进步一点点真的已经是非常不错了。