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从轩逸6.98万到宝马3系直降13万，“一口价”车型扎堆上市，价格战打到“骨折级”。这波操作让不少消费者直呼“真香”。但降价背后，其实是合资品牌被中国品牌逼到墙角的无奈反击。
对于10万级的家用车型而言，空间表现、三电系统的稳定性以及配置层面的丰富度都是消费者在购车时主要考虑的点，但由于目前此价位区间车型数量较多，到底选择哪款车型也让消费者有些纠结，今天我们就选取了3款10万级较为热门的纯电车型，分别是五菱星光EV共创版510进阶版、秦PLUS EV智驾版420km领先型和埃安RT 520智享版，接下来我们就一起看三款车型的表现吧。（以下简称五菱星光EV、秦PLUS EV和埃安RT）
在油价破8的时代，插电混动车型成为10万级家轿市场的新宠。五菱星光与比亚迪秦PLUS DM-i这对国民双雄，让无数消费者陷入选择困境。作为实测过两款车的汽车媒体人，今天从真实用车场景出发，带你揭开这两款神车的真面目。
目前，消费者在选车的时候重点放在新能源车型上，因为新能源车不仅配置多，还有更低的用车成本优势，也有着更好的操控表现。随着国产新能源车的崛起，消费者在选择新能源车的时候首要考虑的就是国产车，不过国产新能源车当中质量也有参差不齐的表现，然后我就挑选了三款比较有代表性的车进行对比，看看谁更值得入手？
在 10 万级电车市场中，一款车型若能在顶配配置下展现出独特亮点，往往会成为消费者关注的焦点。五菱星光 510 进阶版以其空间超越雅阁的优势，吸引了众多消费者的目光。那么，这款车真的值得消费者入手吗？
都说如今的家轿市场已经进入新能源时间了，特别现在落位到10万级市场的大厂产品，已经在可玩性、配置丰富性等方面赶上了新势力，想要什么需求似乎都能被满足。可这选择面那么大，哪款车才会更实惠？我们这里选出了三款：五菱星光EV（下称星光）、比亚迪秦PLUS EV（下称秦PLUS）以及小鹏MONA M03（下称M03），这三位可都是经过了市场检验的高品质家轿，它们对上之后，谁的性价比会更高呢？
在 10 万级新能源轿车领域,五菱星光凭借自身优势成为热门之选。其 6 款配置各具特点,其中 150 进阶型 PLUS 展现出巨大潜力,指导价 10.58 万。
