2024年中国新能源依然保持着高速增长的态势，相关专家预测在今年我国新能源汽车产销将达到1300万辆，其中 10-15 万元价位的 A 级车与 B 级轿车将成为市场的关键增量。而在这一细分市场五菱星光在去年上市之后就迎来了热销，而在前不久五菱星光EV也正式上市了。上市之前，我有幸在成都参加了一场五菱星光EV的试驾会。在试驾过程中，我深刻感受到了五菱星光EV带来的全新驾驶体验。这款车型独特的设计和良好的性能也吸引了众多消费者的关注，下面我就带大家一起体验感受一下。
年初，秦PLUS EV推出了荣耀版车型，将价格从12.98万直降到了10.98万起，相比埃安S低了整整3万，比几何A也便宜了3.4万，堪称紧凑型纯电家轿市场的卷王之王。
较早时间前在北京车展，五菱星光共创版双车齐发，震撼上市！新车提供纯电、插混两种动力形式，其中，纯电提供410标准型和510进阶型两款配置可选，售价分别为9.98万元和10.98万元；插混共提供70标准型、150标准型、150进阶型、150领航型4款配置版本，售价分别为7.98万元、8.98万元、9.98万元、10.28万元。
自从五菱迈入新能源汽车领域，就始终坚守着“为人民造车”的核心理念，接连推出了多款贴近大众的优质车型。其中，首推的家用车型五菱星光，一上市便迅速走红。其中五菱星光PHEV版上市5个月以来，累计销量达52000辆，位居15万内插电式混动轿车榜前3。而纯电版的五菱星光也刚刚在北京车展上正式亮相并上市。今天就让我们来一睹五菱星光纯电版的风采吧。
10多年前买车时手握15万元的预算，当时以为自己有着充足的选择余地，跑完一圈4S店，我才发现只能买到中配的大众朗逸，也就是那款1.6L加自动挡配置，或者购买雪佛兰科鲁兹1.4T中配车型。选择合资品牌，只能买到紧凑型三厢轿车。想要购买B级车根本没戏，那时我们自主品牌普遍还没有发展，所以基本没有太多的选择，最后选择了大众朗逸。
