一边是全球年净利润2290亿元，一边是在华销量直线下跌，对电动化左顾右盼的丰田，忽然在全球第一大汽车市场，出现失速。以广汽丰田来看，虽然于今年3月份推出了第九代凯美瑞，并降低价格，拉低双擎车型的门槛，但似乎难助力广汽丰田重返巅峰，甚至是使其销量稳定。
在经历2月、3月的降价大潮后，价格战至今在持续。日系车的价格也是一降再降，从最新4月份的销量来看，消费者对此并不买账。日产、本田和丰田的销量均出现下滑，其中日产和本田同比下滑超过10%，部分车型的价格甚至创下历史新低。
今天说的这款车就是一汽丰田bZ3。一汽丰田bZ3是bZ纯电动专属系列第二款产品，也是bZ纯电动专属系列的首款轿车产品，基于丰田于e-TNGA平台打造，由丰田与比亚迪合资成立的合资公司打造。作为丰田全球首款纯电中级轿车，一汽丰田bZ3身兼重任，向主流国产靠拢，搭载比亚迪电机和刀片电池，续航里程约为517公里和616公里。
在全球环保浪潮的推动下，绿色出行不仅是一种时尚，更成为了一种责任和生活态度。广汽本田始终站在环保的前沿，致力于为消费者提供更加环保、节能的出行方式。近期，广汽本田重磅推出的雅阁混动ePHEV版，正是其在绿色出行领域的一大力作，以出色的节能性能和深入人心的环保理念，引领着绿色出行的新潮流。
以前混动可以说是合资的天下，但如今不一样了，国产品牌也纷纷推出了自主研发的混动技术：比亚迪推出了 DM-i、吉利推出了雷神、领克推出了EM-P超级增程电动方案...那这些国产混动技术到什么水平了呢？当你看到刚上市的领克 07 EM-P——48小时内大定订单数量破 7 万台的成绩，这个问题的答案估计大家心里就有个大概了。
国内B级车向来是商务居家场景的首选车型，因此也被不同的车企视为必争之地，经过长期的优胜劣汰，在燃油车领域，大众帕萨特和本田雅阁无疑是胜者中的赢家，两者销量均排在前列，那它们谁才是B级轿车之王呢？今天我们以16.44万的帕萨特280TSI星空精英版和16.48万的雅阁260TURBO尊贵版为例来看看孰强孰弱。（以下简称帕萨特和雅阁）
近日，比亚迪公布了4月乘用车销量数据，共销售312048辆，同比增长49.0%。其中，比亚迪海洋网4月销量高达139046辆，展现稳健热销势头。在海洋网产品矩阵中，海洋爆款海豹车系表现抢眼，4月份共销售14269辆，加速推动了中型轿车市场的新能源化进程。比亚迪海洋网本次推出“电比油低 荣耀出击 换新政策 荣耀加倍”限时礼遇活动，旨在让更多消费者享受到新能源车型带来的更佳用车体验，并有力推动新能源车对合资燃油车的加速迭代。
对于刚完成家庭组建、事业日趋稳定的年轻人来说，不少人会将购车目光锁定在中型车领域。这类车型无论是空间、动力还是舒适性都能够令人满意，并且在当下竞争激烈的汽车市场上，其终端价格也是诚意满满，性价比显著。
如果你喜欢轿车，并且还想要一款空间宽敞，配置够高，并且还有着更高稳定性的车辆，那么丰田品牌的产品一定不会让你失望。而丰田凯美瑞和亚洲龙这两款兄弟车型就是其品牌旗下很有说服力的代表，也是很多消费者选车过程中的必看选项。
你知道丰田汽车与定位更高的雷克萨斯汽车的主要差异性在哪里吗？其实从配置来看，丰田汽车的中高端车型也有着丰富的设计。很多小伙伴认为雷克萨斯ES与丰田亚洲龙几乎就是同一款车型，但我们实际体验下来其实是也有着较大的差距，主要就是底盘质感与隔音不太一样。
标致408X和凡尔赛C5 X在外观设计、内饰配置、动力性能以及价格等方面各有优劣，如果您注重时尚感和科技感，以及更加丰富的智能科技配置，那么标致408X可能更适合您；而如果您更加注重稳重大气的设计和乘坐舒适性，以及更加丰富的驾驶模式选择，那么凡尔赛C5 X可能更适合您。本文将从外观设计及保值率等多个方面，对这两款车型进行详细的对比分析，以期为消费者提供全面、客观的参考。
不知道大家发现没有，最近几年，国内消费者在买车的时候关注最多的已经不是品牌，而是产品力了。而且，大家对豪华方面的需求也在逐步提升。从合资中型产品就可以看得出，品牌方在配置方面提升了许多，比较典型的就是帕萨特插混版、雅阁e:PHEV这两款产品。而5月17日上市的领克07 EM-P更是主打豪华定位。那么这三款车型中，谁的豪华定位更高呢？
随着新能源汽车市场的持续升温，混动车型因其燃油经济性和长续航特性，成为众多消费者的首选。在众多品牌中，帕萨特插混版和雅阁e:PHEV这两款车型备受瞩目，毕竟都各自带着品牌光环。不过，5月17日正式上市的领克07 EM-P的豪华表现让它成了近期的焦点。那么，这三款车型究竟谁能更胜一筹？接下来，我们将从多个维度进行细致对比。
随着新能源汽车市场蓬勃发展，混动技术备受关注。在插混车型中，帕萨特插混版和本田雅阁e:PHEV作为当下的热门产品，凭借燃油经济性和舒适的驾乘体验，成功吸引了消费者的目光。而刚刚在5月17日上市的领克07 EM-P，更是用豪华二字成功圈粉众多网友。那么，三款车型中，究竟哪款产品最值得入手呢？一起来看下文。
在追求豪华的浪潮中，中型轿车以适中的价格和丰富的配置，成了许多消费者的目标。特别是刚刚上市的领克07 EM-P，其配置堪比50万级的豪华座驾。而当下比较热门的帕萨特插混版、雅阁E也用品牌影响力吸引了众多消费者的目光。那么，三款车型各具特色，谁能赢得消费者的青睐？让我们一同揭晓答案！
在新能源车市场中，混动产品以其出色的续航表现成了市场的热门选择。而前不久刚刚上市的领克07 EM-P更是插混产品中的佼佼者。这也让帕萨特插混与雅阁e:PHEV这两款“大佬级”合资产品有了一些“紧迫感”。接下来，我们将深入剖析这三款混动轿车，谁将成为中型轿车里的性价比之选。
在新能源车型日新月异的今天，混动市场正迎来新一轮的竞争热潮。领克品牌全新推出的领克07 EM-P，以其卓越的性能、扎实的续航、宽敞的空间、舒适的座椅以及豪华的座舱配置，无疑为混动市场注入了新的活力。今天，我们将领克07 EM-P与本田雅阁e：PHEV、丰田凯美瑞双擎进行深度对比，带您领略领克07 EM-P的独特魅力。
近日，备受瞩目的领克07 EM-P正式上市，这款中型混动轿车以其出色的性能、卓越的续航能力、宽敞的空间、极致的座椅舒适性以及豪华的座舱配置，一经亮相便吸引了众多消费者的目光。与此同时，市场上热门的大众帕萨特插电混动版和丰田凯美瑞双擎也不容忽视。但领克07 EM-P在多个方面都展现出了明显的优势，让我们一起来详细对比一下。
随着新能源汽车市场的蓬勃发展，混动轿车因其兼具燃油车的续航能力与电动车的节能环保特性，逐渐成为消费者的新宠。5月17日，领克品牌旗下首款混动轿车——领克07 EM-P正式上市，官方限时售价为16.38万元起。这款车型在动力、续航以及座舱配置等方面均表现出色，与同级别的大众帕萨特插混和丰田凯美瑞双擎相比，领克07 EM-P展现出了独特的优势和魅力。
5月17，领克汽车旗下首款混动轿车领克07 EM-P正式上市，以其出色的空间表现、极致的座椅舒适性和豪华的座舱配置，在同级产品中脱颖而出，成为了消费者瞩目的焦点。与此同时，大众帕萨特插电混动版和本田雅阁e:PHEV作为市场上的热门车型，也备受关注。那么，领克07 EM-P与这两款车型相比，又有哪些独到之处呢？
在新能源汽车的浪潮中，混动轿车以其独特的优势成为市场的新宠。5月17，领克品牌首款混动轿车——领克07 EM-P正式上市，以其强劲的动力、扎实的续航、宽敞的空间、舒适的座椅以及豪华的座舱配置，迅速成为同级产品中的佼佼者。今天，我们将通过对比大众帕萨特插混、本田雅阁e：PHEV，来深入解析领克07 EM-P的卓越性能。
新能源车在市场终端提供了强大的推动力，电动化渗透率超过了44%，智能汽车也在向着2025年的80%渗透率推进。然而在一些合资坚守的细分市场，譬如在中级轿车市场，销量排名前五的依然是合资品牌车型，包括帕萨特、迈腾、雅阁、奔驰C级等车型4月销量都破万辆。谁还说合资卖不动？
买车是一件高兴的事，但选车却是一件纠结的事，就像我的这位朋友，在五菱星光共创版和秦PLUS荣耀版之间已经纠结了快两个星期六，就知不知道该选哪款车？
5月18日，领克汽车在北京举办了技术专访活动，领克汽车销售有限公司副总经理穆军、吉利汽车集团动力研究院副院长林霄喆现场详细介绍了领克EM-P超级增程电动方案。
指导价16.98万-18.98万元，限时领享价为16.38-18.38万元，领克07 EM-P闯进了比亚迪的舒适区，比亚迪汉DM-i的指导价也是16.98万起，都搭载1.5T插电混动系统，领克07 EM-P能否挑战比亚迪汉DM-i的地位？
随着经济生活水平的提升，B级车逐渐进入千家万户。但是消费者购车最大困难还是品牌的可信度，以及产品的性价比。与之前购车不同的是，B级车市场不再是遥不可及，而是现在的购车门槛更低了，质价比也更高了。
老铁们，最近 比亚迪海豹DM-i荣耀版 可是 火出圈 了啊！这款号称“新一代主流中型轿车”的选手，上市以来就凭借着高价值的产品力和极具诚意的售价，成为了中型车市场的“香饽饽 ”，到处都在抢着要啊！看来这次比亚迪是下了血本，非要在这个级别搞个大新闻不可。不过呢，海豹DM-i荣耀版那么多款，到底哪个最值得入手呢？苏哥我给大伙捋一捋。
现在很多人买车都追求品牌力度，能够上一线绝不选二线，能够买奔驰宝马奥迪就不选其他合资品牌。不得不说，现在的汽车消费已经进入了一个“重品牌”的时代。以前，汽车仅仅作为基本的交通工具使用，人们没有在它身上赋予太多的价值，而今天的汽车，除了作为交通工具使用外，它还是被看成是身份和定位的象征。汽车每天行驶在路上，买车选择一线豪华品牌确实能够彰显一定的身份和价值，这是正常现象，但是，过度追求品牌效应也不可取。
近日，据乘联会4月销量数据显示，帕萨特以18,999辆的销量，蝉联国内B级燃油车销冠，同时以累计70,787辆的销量，稳居1-4月B级燃油车销量榜首地位。
要大空间还要低油耗，插电混动版中型轿车是一个不错的选择。目前市面上此类车型较多，其中领克07 EM-P与比亚迪海豹DM-i就是其中颇受关注的热门车型，不仅拥有时尚的外观和宽敞的空间，百公里综合油耗也在1L上下，表现抢眼。如何选，先来看看它们都有哪些个性之处。
自从推出以来，比亚迪海豹DM-i荣耀版作为新一代主流中型轿车，以其卓越的性价比和合理的定价，迅速在中型车市场中崭露头角，受到了广大消费者的热烈追捧。其销量的持续上升，更是证明了这款车型所具备的强劲市场竞争力。在选择海豹DM-i荣耀版时，众多车型中哪款最值得推荐？下面，我们将进行详细分析。
“打开汽车门户网站APP，进入车型库，按照品牌和价格筛选符合自己需求的车型，最后打开这些车型的配置表一一进行横向比较。”
中国高端品牌的阵营中，领克一直是备受关注的品牌之一，原创的设计理念，专注高端混动的研发方向让领克成了新能源市场中的主导力量。就在5月17日，旗下的全新产品——领克07 EM-P正式上市。新车提供了三款车型，指导价为16.98万-18.98万。结合限时活动，新车的优惠价仅为16.38万-18.38万元。
有位粉丝大哥后台私信问想买一台20万以内的中型车，现在纠结是买天籁还是选迈腾。咱们就从外观设计，内饰配置，智能化和底盘动力等方面帮这位粉丝大哥分析分析。
对于很多喜欢中型轿车的用户来说，一款空间宽敞，整车稳定性够强，并且还有着不错口碑的车型肯定是最佳选择，而来自日系品牌的本田雅阁和丰田凯美瑞这两款车型就是这一级别中很有特色的代表。它们二者深耕中国市场多年，早已积累起了不错的口碑优势，并且在整车稳定性方面也有着不错的表现，是很多用户选车过程中的必看选择。
途观L和迈腾怎么选，和CRV和雅阁怎么选an，RAV4和凯美瑞怎么选这些问题相信是问的非常多的一个问题，轿车的舒适性和操控更好，SUV的功能性和载物能力更强，具体怎么选，那就要先弄清楚自己的用车需求。
近两年，随着混动产品的销量不断提升，各家车企也是纷纷推出自家混动车型力图抢占市场，这不领克就推出了首款中型轿车—领克07EM-P，它的价位区间与海豹DM-i高重叠度，并且目标用户都是年轻人。
在当前这个高度重视环保、高效能源的时代，新能源汽车市场可谓是春风得意马蹄疾。而在这风起云涌的变革中，比亚迪海豹DM-i荣耀版无疑是抢尽了风头，不仅以其惊人的价格优势直接刺穿了同级合资燃油车型的价格“底线”，更是在全生命周期成本上实现了“电比油低”的终极逆袭，成为中型轿车市场中的一匹黑马。
最近有很多人问我，五菱星光共创版和比亚迪秦PLUS荣耀版该怎么选？价格区间接近，都提供插混和燃油动力，五菱星光和秦PLUS谁的性价比更高？选插混还是纯电？各种问题都有。
想要找一台家用车“六边形战士”难不难？答案当然是很难。眼下来看，售价8-10万级的家轿市场，敢称自己是家用六边形战士的车型也不多，但也不是没有，今年2月降到“798”的秦PLUS DM-i算一台，前不久在北京车展上市的五菱星光共创版也算一台，相比之下，五菱星光表现的更加面面俱到。
