在新能源市场的内卷大潮中，阿尔法T5与零跑C11作为两款优秀的纯电SUV，凭借各自的杀手锏，给市场带来了极大的冲击力。那我们今天就来对比一下，一起来看看它们谁才是这个价位区间的卷王。
上市还不到一年，吉利银河L7就迎来了第10万辆新车的下线，可见它的畅销。作为吉利银河系列的“开路先锋”，银河L7打响了头炮，扛住了新能源车市场的压力、抵挡了同级车型的冲击，在过去的一年时间里长期霸占细分市场TOP 3位置。
如今汽车市场内卷翻倍，尤其是在新能源车市场，自主品牌可谓叫好又叫座，车型布局、销量表现都占有领先优势。作为自主品牌国家队中唯一的百年品牌，MG经历了燃油车的辉煌，也抓住了新能源车的机遇，实现燃油车、新能源两手抓，不仅代表中国汽车直道超车，而且反向补贴国内消费者，令自主品牌的升级成果惠及更多国内用户。
在当前的电动汽车市场，越来越多的品牌和车型涌现在消费者面前。其中，零跑C10就获得了很多消费者的关注。然而，当全面发力的阿尔法T5亮相时，零跑C10似乎遇到了强大的对手。本文将围绕两款车型的性能、配置、价格等方面进行对比分析，帮助消费者在购车时做出明智的选择。
23万元级别，可油可电可四驱，最近上市的魏牌新摩卡Hi4，虽然只推出一款配置，却成为了比亚迪唐DM-p不可忽视的强力竞争对手。今天我们就来看看，指导价23.88万元的魏牌新摩卡Hi4，将凭借何种优势占领细分市场，吸引更多家庭用户的关注。
耕耘中国市场多年的合资汽车品牌，在新能源化、智能化的时代变迁中逐渐丧失话语权，为保证市场份额，各细分市场都上演着“以价换量”“大甩卖”的场景。
正所谓三十年河东，三十年河西，如今，国产新能源的发展可谓是如日中天，各家造车新势力凭借物美价廉的产品，将众多合资品牌打得连连败退，大多数品牌仅能用“降价换量”来维系市场份额。
比亚迪秦L即将发布，一些配置和技术已经被爆料的差不多了，但其售价一直以来都被普遍预测为12万起。如果真是这个价格，在如此内卷的汽车市场就很没有竞争力了。而就在前段时间，吉利银河系列开展了“银河风暴行动”降价优惠后，银河L6的价格已经来到了9.98万起。下面我们就通过一些对比，来看看秦L的定价究竟多少才比较合适。
如今年轻人对于车辆的需求主要焦点集中在智能化、科技配置、空间与驾控上，为此我们特意找来两台15万元级纯电新能源车做个趣味测试。
如今年轻人对于车辆的需求主要焦点集中在智能化、科技配置、空间与驾控上，为此我们特意找来两台15万元级纯电新能源车做个趣味测试。
“间”与“隔”，蕴藏的是空间艺术；“坐”与“倚”，承载的是闲适怡然。中国传统文化中的一尺一度，一器一物，无不展现了对惬意舒适的追求。于设计而言，「舒服」是最高级、最难以表达的一种修养。对以中华传统文化为母体的吉利来说，舒适也是汽车设计最基础的要求和标准，因为舒适的出行体验是全球用户审美和需求的“最大公约数”。
随着中国汽车行业竞争加剧，过去恒定的价值体系也土崩瓦解，尤其是小型SUV市场在紧凑型产品降价挤压下，市场份额急剧萎缩，已经很久没有出现真正意义上的爆款。
搭载第五代DM-i插混系统的比亚迪秦L今天晚上就要发布了，很显然比亚迪秦L DM-i这次是带着野心来的，你说合资品牌们像东风本田思域e:HEV、卡罗拉双擎之类的会不会感到身后有寒意？
随着2022年的到来，各大汽车品牌也纷纷开始了新一年的促销活动，为了吸引更多的消费者，不少车型都推出了一定的优惠政策，其中就包括了本田雅阁，作为一款在国内市场非常受欢迎的车型，新一代雅阁最新的优惠力度也是非常大，那么它到底有哪些优惠呢？又有哪些方面的亮点和特色呢？今天我们就来一起详细了解一下。
随着新车型不断推出,智跑车型也面临着被淘汰的风险。所以起亚公司推出了全新一代的智跑车型,号称“最美SUV”。对于消费者来说,这无疑是个好消息。一方面,新车型必定会有更多的亮点和升级;另一方面,老款车型的价格也会大幅下降,对于那些预算有限但又想买辆靠谱家用车的人群来说,绝对是个绝佳的机会。
说实话,我一直对SUV和轿车之间的争论持保留态度。每种车型都有自己的优缺点,适合不同的人群和需求。不过,我个人还是更偏爱轿车,尤其是那些中型轿车。它们的外形设计更加动感时尚,驾驶体验也更加出色,而且油耗表现相对更加优秀。就拿本田的雅阁来说吧,这可是我梦寐以求的经典之作。虽然它属于紧凑型轿车,但在我看来,它的内部空间已经足够宽敞舒适了。最近雅阁的促销力度很大,价格相当有吸引力。
我是个吉利车的铁杆粉丝,对于吉利将沃尔沃发动机用在自家车型上,我可是拍手叫好啊!说实话,以前吉利车的发动机可不怎么样,但现在有了沃尔沃的技术支持,吉利车的动力总算有了质的飞跃。我最近就买了一辆新款的吉利星越L,这车不仅价格亲民,动力输出也相当不错。开起来真是一种全新的体验,比我以前开的那些国产车强多了。星越L的月销量节节攀升,看来不只我一个人对它这么有好感。
近年来，我们目睹了国产新势力品牌的崛起。曾几何时，国内燃油车市场被德系、日系和美系品牌牢牢占据，国产燃油车往往被贴上“低端”的标签。如今，这一局面正悄然发生改变。领克品牌的崛起，正是国产燃油车崛起的有力证明。最近，2024款领克01全球Pro版的上市，更是引发了燃油车爱好者的广泛关注。面对本田CRV 2023款240TURBO CVT两驱锋尚5座版、丰田RAV42023款 2.0L CVT 两驱风尚版、福特锐际EcoBoost 245两驱耀享款三大劲敌，领克01全球Pro版应该如何取胜呢？接下来，让我们详细去看看！
今天说的这款车就是马自达CX-50。长安马自达CX-50，号称20万级别最能打的燃油SUV！号称“东瀛宝马”的马自达，在很多车友印象里就是那个执着于转子内燃机研发的“小众理工男”！马自达CX-50号称是“山系生活宽体SUV”，基于马自达全新世代车辆架构技术平台打造，采用硬派SUV的设计风格，拥有横向大宽度的车身骨架，车身宽度达到了1米92，比奥迪Q5L还宽一圈，实力遥遥领先！
在这个美丽的夏天，自动驾驶已经成为许多冒险家和自动驾驶爱好者的首选。而沙漠，作为一道神秘而富有挑战性的自然景观，吸引了无数自动驾驶爱好者前来探索。在这浩瀚无边的沙海中，一个可靠的旅伴可以让自驾之旅更加愉快。江西五十铃D-MAX以“世界级皮卡”的姿态勇敢挑战沙漠，邀您体验沙漠风光。
目前，在国内紧凑型车领域中，汽车市场竞争还是比较激烈的。各大品牌车企也纷纷推出了优惠活动。上汽大众朗逸也在近期推出了比较有吸引力的活动：一口价7.99万起，并且全系限时全免购置税，还有3年8折保值焕新政策。本次为大家介绍的是上汽大众朗逸 新锐 1.5L 自动出众新逸版，该款车型销售价格在7.99万元，那么这款车的表现到底怎么样？下面跟着下文一起来了解一下吧。
丰田卡罗拉和日产轩逸，这两款车型的燃油版本的口碑都很不错。那它们具体是什么样的呢？各自的优势体现在哪里？本期，我们就来对比卡罗拉1.2T先锋版以及轩逸1.6L尊享版。
老实说,我对三缸发动机的看法可能和大多数人有点不一样。虽然它们确实存在一些抖动问题,但我认为这种节能环保的发动机在现代社会中扮演着重要角色。就拿本田凌派来说吧,这款车上个月的销量高达10669台,可见消费者对它的喜爱程度。
昔日在中国汽车市场占据主导地位的合资品牌，如今正面临着前所未有的挑战。随着自主品牌的快速崛起，特别是在新能源汽车领域的迅猛发展，合资车企的市场份额正逐渐被蚕食。在这样的大背景下，在15万级家用SUV市场，领克06 EM-P、大众ID.3和丰田卡罗拉锐放这三款车如何选择，成为了许多消费者纠结的难题。
对于刚步入职场的年轻消费者而言，选择一款既经济实惠又具备全面功能的SUV作为第一辆车是常见且明智的决策。今天就为大家选择了三款10-15万级的热门SUV——领克06 EM-P、丰田卡罗拉锐放和丰田锋兰达，评估这些车在满足年轻消费者需求方面的表现，并探讨哪款车更有可能在激烈的市场竞争中赢得青睐。
随着时代的发展，年轻人逐渐成为了购车的主力军，而年轻消费者在购车时的预算普遍集中在10-15万元这一区间。这个价格区间内，可供选择的车型种类繁多，满足了不同消费者的个性化需求。其中，领克06EM-P、大众ID.3和丰田卡罗拉锐放等车型以其出色的性价比和品牌影响力，成为了许多年轻人的热门选择。那么，对于这些追求性价比和品质的年轻消费者来说，这三款车哪一款更值得入手呢？
在15万元级别的家用SUV市场中，竞争异常激烈，各大车企都试图在这个价格区间占据一席之地。领克06EM-P、大众ID.3和丰田锋兰达无疑是目前市场上最引人注目的三款车型，各自代表了不同的市场定位和品牌优势，为消费者提供了多样化的选择。
在当今的汽车市场，选择一款合适的车对于许多消费者来说无疑是一项重大决策。特别是在10-15万级这一竞争激烈的细分市场，众多年轻人在挑选车辆时往往会犯“选择困难症”。在这个价格区间内，领克06EM-P、大众ID.3和丰田锋兰达都是备受瞩目的热门选择，各自以独特的优势在市场上赢得了高人气。那么，这三款车型中，哪一款更适合年轻人使用呢？今天就来为大家简单对比一下。
不同车企在国内都有着不同的标签，而这些标签也正是能够持续走量的关键。对于东风日产来说，之所以能够在国内汽车市场畅销二十余年，就是靠着高品质和高舒适性在支撑，“移动大沙发”的标签更是深入人心。
近期发布的新车奕派007，在预算相近的东风奕派eπ007与同价位的某蓝SL03，如何选择更适合自己的车，简单的分析对比一下。让购车者有个简单的了解。
吉利银河今日宣布，其旗下紧凑型SUV车型吉利银河L7的第10万辆正式下线。吉利银河L7自2023年5月31日上市以来，仅用了33天就完成了第1万辆新车的下线。到2023年10月15日，吉利银河L7的第5万辆正式下线，这意味着在7个多月的时间内，吉利银河L7又下线了5万辆。
对国内的许多汽车消费者而言，SUV往往是买车时的首选考虑车型。毕竟相比轿车，SUV有着空间大、通过性好等优点，非常适合家庭用车需求。在当前的SUV市场，要说热销的车型，无外乎新上市的第三代CS75PLUS冠军版，以及星越L和锋兰达这三款车了。不过很多人在反复对比后，最终都会选择新上市的第三代CS75PLUS冠军版。不过买车更多的是看自己的具体需求，别人的选择只能作为参考。那么，同样是热销爆款，这三款车之间的主要差异点在哪里，谁又更符合你的需求呢？
随着国内市场新能源车内卷越来越严重，如何选择一款拥有高性价比的纯电SUV，主打一个神仙打架，消费者不知道怎么买，极狐阿尔法T5与宋PLUS EV之间的到底谁与争锋，要想解决这个问题，最直接了当的方式就是对比，为此，我们就找来了这两个车系中价格差不多的配置进行比较，看到底谁更值得入手？
虽然现在市面上SUV是越来越大，但紧凑型SUV还是因为小巧灵活、养护成本低受到不少消费者的青睐，今天我们就在合资SUV中找到三款车型，看看本田XR-V、丰田锋兰达和起亚赛图斯这紧凑型SUV，哪一款车更加值得我们消费者选择。
在购车时，消费者常常会陷入选择困难，尤其是在相似车型之间。起亚K3和北京现代伊兰特作为紧凑型轿车市场的热门选择，都在价格、性能和配置上具有一定的竞争力。本文将就这两款车的外观、内饰、配置和动力等方面进行详细对比，以帮助消费者更好地了解并做出选择。
今年新能源汽车很火爆，燃油车很悲伤。但是燃油车发展了上百年，依旧钟情于燃油车的消费者还是不在少数。尤其是受到新能源汽车的冲击，今年燃油车的价格确实非常令人惊喜。
5月25日，荣威D5X DMH在成都银泰城正式宣布西部大区上市，定位“长续航新主流混动SUV”的荣威D5X DMH共计4款车型，全系纯电续航里程135公里，限时权益价仅为10.98万至13.68万元。
市场竞争越来越激烈，新能源的渗透率越来越高，影响巨大，以紧凑级SUV为例，4月份的销量排行榜上，前三名全是来自比亚迪的纯电和插混车型，前十名中有6款是中国品牌车型，但仅有一款是燃油SUV，过去我们所熟悉的一些老将都跌到了十名开外，比如长安CS75 PLUS位列第11位，哈弗H6位列第15位。
长期以来，当人们提到“混合动力”这个词时，首先想到的就是丰田普锐斯。说到经济实惠的个人交通工具，它是城里最好的选择。它提供了几乎无与伦比的燃油经济性，无需充电，以及掀背车的大量实用性，而且价格低廉。最新的丰田普锐斯无疑引人注目，这无疑增加了它的吸引力，但普锐斯始终最看重一件事：燃油经济性。
日本品牌在全球范围内都有着极高的知名度，哪怕是美国这样的一个大国，日本人还是很喜欢日本品牌，而中国同样也是如此，日本品牌靠着结实结实的优势，牢牢的占据了绝大多数的市场，并且在价位上面，日本品牌的售价也是居高不下，你要买一辆日本品牌，就要付出更多的代价。但是随着时间的推移，日本品牌在国内的影响力越来越大，原本稳定的定价系统，也开始崩溃，在更高的技术和更大的车型面前，日本品牌不得不在终端大打折扣，就像是马自达昂克赛拉，2.0 L+6 AT，从原本的十二万，直接掉到了八千万，十年下来，还没维修过。
当比亚迪为秦PLUS EV用上了e平台3.0核心技术，建立起新的领先优势时，五菱便拍马赶到，带来了天舆架构，也带来了诞生于D平台的五菱星光。同样是双动力、同样是7.98万元起售，两强相争，谁会更出色？要回答这个问题，我们先来看看以下几个问题。
前几天我们受邀参加了北京汽车第四届购车节，主角为北汽新EU5 PLUS。购车节现场人山人海，看来北汽EU5 PLUS的人气还是非常高的。
