凭借出色的性价比与产品实力，五菱星光PHEV在上市短短几个月内，就成功跻身10万级家轿市场的热门行列。为了进一步稳固市场地位，五菱最近又推出更具竞争力的星光共创版，不仅补齐了纯电车型的空缺，还将插混版本的整体实力进一步提升。那么，在优化后的星光PHEV面对同样热门的秦PLUS DM-i、轩逸之间，谁会是更有性价比的选择呢？我们一起来看看。
15万元级的汽车市场具有庞大的用户基数，销量榜的前几位往往都会覆盖这个价位，预算投入不高，但能获得各方面相对均衡的体验，投入产出相对高效。而以往手握15万元预算，选择合资燃油车只能是朗逸、速腾、卡罗拉这些紧凑型或者A+级车型。
今年的北京车展格外热闹，各大车企都拿出了不少看门绝活以战未来，除了每年车展都会有的新车型外，什么自动驾驶、智慧座舱、能量密度更高续航更持久的新型电池等新技术，也都是应有尽有，按照以往，这么多好东西发布，肯定得来一波涨价，可今年的车市却整体呈现出一副“逼格向上，价格向下”的趋势。
最近和一位朋友聊天时聊起他当年的第一辆座驾：别克君威GS。2013年，中配车型，原价25.59万元，没有任何折扣，全部费用加起来超过了28万。不便宜，但他回忆当时每一次油门踩下时随之而来的推背感都让他感觉这钱值得。记得当时还有顶配配备的brembo卡钳，虽然垂涎，但是30万往上的价格也是劝退不少围观群众。
手握10万预算该如何买车，显然是汽车圈中老生常谈的问题了，放在5年前的合资车时代，大家面对这个问题会推荐大众朗逸、日产轩逸、本田思域等合资车型。但随着国产车的崛起、新能源车的逐渐普及，当下有越来越多的消费者愿意在手握10万预算时，考虑国产新能源车，比如五菱星光共创版 纯电、比亚迪秦PLUS荣耀版EV。那么，这两款10万级的热门新能源家轿，谁更适合家用呢？
作为东风日产旗舰车型，天籁已在中国市场驰骋二十载，其凭借独特的“高端舒适”产品价值，赢得了近200万用户的信赖与喜爱，长久以来树立了出色的舒适口碑。在20周年的里程碑时刻，为回馈广大中国消费者，并持续强化其卓越的舒适特性，天籁推出了黑金特别版车型。新车基于主销车型2.0L XL-TLS悦享版进行了三大升级，包括颜值升级、氛围升级、舒适升级，致力于为用户带来触手可得的黑金级舒适驾乘体验，真正实现“舒适平权”。
在今年的北京车展上，备受关注的一汽-大众全新一代迈腾正式亮相，在外观、智能科技、舒适体验等方面全面升级进阶，令人对其市场表现充满期待。而前不久上市的广汽丰田凯美瑞也是全新换代车型，对于几乎同时登场的两款中级车主力车型，人们总是习惯性地将它们进行对比，我们也不妨在外观、内饰、智能配置以及动力方面做一个对比，看谁更能够赢得消费者的青睐。
如果你想要一台合资家轿，并且更加在意车辆的稳定性和口碑，那么日系车型的产品似乎会更加适合你，而丰田凯美瑞和日产天籁这两款车型作为这一领域中很有特色的代表性车型，不仅有着不错的口碑，更在配置以及整车稳定性方面做得十分不错，也是很多消费者选车过程中的必看选项。
对于一家车企来说，20年是一个关键的时间节点。而在2024年，日产天籁恰恰迎来了它的20周年生日。为了唤醒市场关注热度，东风日产推出了天籁20周年黑金版，定位在悦享版和优享版之间，定价19.12万元，虽然价格降了，但配置却符合主流家庭用户的期待。就比如说，方向盘采用真皮包裹缝制，支持上下+前后调节，全车标配真皮座椅，前排座椅配备电动调节、加热、通风功能，从驾乘舒适性的角度来说，对家庭用户较为友好。
在大部分汽车爱好者的心目中，本田汽车确实是富有含金量的金字招牌。说到本田，操控性，燃油经济性，出色的车内乘坐空间，这些缺一不可，而且还有着傲人的销量。
日产素有“沙发大厂”的外号，该称呼也并非空穴来风，这在一定程度上说明了大众对日产汽车舒适性的认可，如今旗下经典车型天籁迎来再度升级换代，天籁20周年黑金版进行了外观、内饰、座舱三大方面的优化，此番是否能促使天籁在中型轿车市场上的地位进一步巩固呢？我们先来看看新车有何进步。
5月16日，华中国际车展在武汉国际博览中心拉开帷幕。拥抱汽车新时代，面对中国市场、用户、竞争之变，东风日产以品牌焕新为起点，以日产全球技术和制造品质为根基，用全新形象全面亮相，展台炫彩灵动，现场人气爆棚。
现在很多人还是会选择一台稳定省心的中型轿车，那么同样都搭载着2.0L自然吸气发动机，小编选取了价格相近的日产天籁和丰田凯美瑞进行实测对比，分别是日产天籁 2024款 2.0L SV 黑金版和丰田凯美瑞 2024款 2.0E 精英版进行逐一对比，看看这两台车究竟各自有哪些优缺点。
随着“价格战”的战火从传统燃油蔓延到新能源市场，一大堆传统大厂依靠着多年积累的开发经验、技术优势与成本优势，带来了一款又一款超值的新能源家轿车。而要说在这批车型里最出挑的，莫过于近日才焕新上市的五菱星光共创版与此前登场的比亚迪秦PLUS荣耀版，两款车型都提供了插混与纯电双动力，并都以7.98万元的超低门槛上市，这场“价格战”里，这二位无疑是打得最响亮的。那么，在这两款车型当中，哪一款会是性价比更高的那一个呢？
以前，你可以因为新能源车比油车贵而放弃买新能源车，但现在进入“电比油低”的时代，咱们还有什么理由不选新能源？不要购置税，用车体验好，用车成本又低，不就是我们普通老百姓的省钱之选吗？不过，考虑到纯电车型有一定续航焦虑，除非是完全不考虑长途出行，所以，今天我们主要讨论混动车型，而比亚迪秦PLUS提供DM-i版本，五菱星光共创版也有插电混动可选，正巧这两款车型的部分配置价格一致，接下来就瞧瞧谁才是10万级家轿车首选。
新能源车型的快速发展不仅带来了能源结构的转型，同时不同车型通过持续“内卷”，在价格方面也出现了相对较大的下行，尤其是当前燃油车，普遍降幅都在20%以上，大幅提升了家用场景购车的性价比。今天我们以成都地区为例，选择优惠后13.59万的深蓝SL03 135Plus荣耀版和13.89万的速腾300TSI DSG卓越版来进行对比。（以下简称深蓝SL03和速腾）
还没买车的同学，你们是真的有福了，又增加5台新款车型可以供你选择。吉利银河E8，丰田皇冠进口，红旗H9等多款车型，已经全面换新。
今天说的这款车就是东风本田思域。作为一款紧凑型家用轿车，思域在国内轿车市场上被冠以“神车”的美誉。那么为什么人们对思域如此着迷呢？本田思域之所以被老铁们称为“神车”，一是拥有50多年的历史了，历经十代革新，累积了大量口碑！二是省油省心开不坏，三是目前价格十分厚道，极具市场竞争力。
正因为当下汽车市场竞争很激烈，合资品牌想要稳住现有车型的销量只有一个方法，那就是降价！在众多合资汽车品牌里面，别克的优惠幅度向来是比较高的，优惠完的价格更是逼近国产品牌。就拿这辆别克君威来讲，2024款车型一共就推出了两个版本，1.5T和2.0T，两台车的售价分别是15.98万和17.58万。目前上海地区最高优惠3万左右，当然，如果是贷款购车，具体优惠还能继续聊。
对于现阶段的很多普通消费者来说，增程电动车型无疑是非常好的选择，短途用电、长途用油，比普通燃油车能耗更低、更省钱，用户也不需要一下子“油转电”改变自己的驾驶习惯。
现在我们的生产技术让汽车都有不一样的亮点，还有整体质量也有一个飞跃，让朋友们选车变得更加困难。大家买车都有不同的预算，目标的车型级别也不一样，但是不管哪个级别，现在的产品力都非常强，竞争也非常强，因为现在的车型表现的不全面，那么就会被市场淘汰，而且被淘汰的速度也越来越快。今天和大家聊两款紧凑级车型，上汽大众凌渡L和广汽本田凌派。
当下的年轻用户在选购B级车型的时候，绝对离不开对车辆动态性能的考量，因为在日常实际生活场景中，无论是短距离提速还是高速超车，都对动力输出有着非常挑剔的要求。
现在混动车和燃油车基本一个价。那么现在是买混动车好，还是买纯燃油车更好？随着汽车市场的新能源车型不断的打折降价，包括混动车型在内，现在与燃油车的价格基本越来越近。
易车讯 近日，吉利银河官方发布：吉利银河混动首年销量突破12万。其中银河L7上市交付不到1年销量即将破10万辆；银河L6销量也持续飙升，较上月增长24.1%。
前不久，商务部、财政部等7部门联合印发了《汽车以旧换新补贴实施细则》，明确了汽车以旧换新资金补贴政策。细则出台后，包括奔驰、宝马、红旗等多家车企积极响应。
身为GK5的车主，我来谈谈对购买自动挡车的看法。考虑到您的预算为10万元，且您是一位女士，可能更追求的是代步的舒适性和便利性，因此，我可能不太推荐飞度这款车。
易车讯 近日，一汽-大众为积极响应国家汽车消费以旧换新政策，携手三大品牌推出多重购车礼遇，综合优惠至高70000元。
今天说的这款车就是上汽通用别克君威。别克君威在国内中级车市场绝对是经典老将了，新款的别克君威更加时尚动感，主打亲民实用，新车指导价仅为15.98万元起，作为一款正儿八经的合资中级车，这个价格还是比较厚道。1.5T发动机当然是够用的，但是老王建议预算够的话还是上2.0T，动力性能会更好。
如果你想要选择一款紧凑型的轿车，并且对车辆的稳定性要求极高，那么丰田品牌的车型似乎就是个不错的购置打算，毕竟它在全球范围内的口碑都很不错，确实足够皮实耐用。而丰田卡罗拉和丰田雷凌，作为其品牌旗下的知名产品，也是很多消费者选车过程中的必看选项。
随着新一轮“汽车下乡”、“以旧换新”政策的推出、实施，国内汽车市场迎来了新的发展机遇。可以看到，5月份更多车企通过降价优惠、置换补贴等形式进行让利促销，提升市场销量。
4月份是中国传统的汽车销售淡季，连一向高歌猛进的新能源汽车，4月份都出现了明显的环比下滑，燃油车的表现就更不乐观，主打燃油车的合资厂商必须要进行自救了。
易车讯 随着小米、理想、哪吒等陆续参与，答网友热门问题成为车企与消费者沟通的新方式。日前，零跑汽车针对全新C01车型发布了答网友热门问题第一期，汇总了主要升级点、交付、优惠信息等10项问题。
作为日系品牌中的三大B级车，日产天籁、丰田凯美瑞以及本田雅阁都是非常经典的老牌车型，同时这几款车在市场上也得到了广大用户的认可，无论是用户口碑还是市场保有量都值得一提。那么在这其中，日产天籁作为B级车中换代较早的一款车型，该车主要以足够舒适的驾乘体验得到了很多成熟男性的认可，而且在颜值方面也显得比较时尚大气。所以说到这里，下面我们主要针对日产天籁这台车，看看它的产品表现到底如何。
要买一台家用车，大家的需求是什么呢？如果是我的话，我肯定想要买一款集空间、乘坐舒适性、燃油经济性、售价亲民的车型来作为自己的日常代步车。而在市场当中，也的确有这么一款能够同时满足我这些需求的合资车型，它便是东风日产旗下的日产天籁。对于这台车，我想大家还是不陌生的，毕竟在其进入国内市场的20年来，它在口碑方面一直都有着不错的表现，尽管目前因为新能源汽车的兴起，导致这台车的口碑出现了两极分化，但不可否认的是，日产天籁就家用来说，还是一款非常不错的车型。或许是为了应对如今竞争激烈的汽车市场，东风日产在日产天籁的基础上推出了一款全新车型， 它便是日产天籁黑金版，官方指导价19.12万元。
日产汽车虽然没能像本田、丰田、大众一样成为细分市场领头羊，但是其特有的居家务实风格却让很多人为之青睐。即使今天的乘用车市场已经转向年轻人，但日产汽车仍旧保留着专注的家用车风格，不信的话，大家看看日产天籁2.0L SV黑金版就知道了。
随着国产新能源汽车的崛起，比如比亚迪的海鸥起售价连7万都不到了，让准备买车的朋友得到了实实在在的实惠。但是这么低的价格竞争相当激烈，都变着法儿想着怎么把车卖出去，所以消费者现在是最受益的时候，良性的竞争也能促进汽车行业的发展。
在国内汽车消费市场上，虽然新能源汽车的销量在与日俱增，但燃油车的地位并没有受到影响，市场销量和口碑也都没有下降。今天小编收到粉丝朋友问了四个车，还说看中丰田的混动系统，就想买混动车型，然后凯美瑞全新的长得有点丑，要么就看亚洲龙2.5L混动的豪华版，或者是皇冠陆放或者汉兰达 ，但是汉兰达、陆放，就是超预算了，下面给大家好好唠唠该如何选择?
要说起合资轿车中的舒适驾乘感，我想日产天籁绝对是榜上有名的，毕竟在目前的市场之中，日产天籁一直以来的形象都是舒适、省油、可靠。而在今年的四月份，东风日产也是推出了黑金版本的日产天籁，相比普通版的天籁，日产天籁黑金版在设计层面加入了很多暗金色的装饰条，让其看上去更加年轻化。那么日产天籁黑金版究竟值得选择吗？
在自主车企还没有崛起之前，国内汽车市场的大部分市场份额都被合资车企占据着，每一个细分市场都有经典合资车型在坐镇。不过伴随着自主车企造车实力的显著提升以及电气化浪潮的来袭，极大程度上削弱了合资车企的“嚣张气焰”。原本属于合资车企的市场份额逐渐被抢了回来，虽说当前自主车企彰显出极大潜力，不过合资车企的实力依旧不容小觑，毕竟它们进入国内时间早，很长时间以来早已站稳脚跟，一时间要想撼动那些经典车型的地位属实不容易。
作为备受国人欢迎的合资车企之一，一直以来东风日产在国内的日子都过得比较“滋润”，旗下多款车型都取得了理想的销量成绩。但近几年来伴随着电气化浪潮的来袭以及自主车企的崛起，包括东风日产在内多家合资车企的日子都不是很好过，为刺激销量，纷纷跟进“价格战”，或多或少针对旗下车型的定价进行下调，不断压低着消费者的入手成本。比如说天籁不仅推出具有纪念意义的黑金版，而且官方推出以旧换新的优惠政策，消费者最高可以享受7万元的优惠，不同地区经销商的终端优惠也会有一定区别，具体可以咨询一下当地经销商。
记住我的一句话，秦L就不是给那些原先关注秦PLUS的人准备的。如果您现在再看低配版的秦PLUS，那秦L这台车就跟你没什么关系了。秦L是给一些预算实在够不上汉DM-I的人准备的！秦L传闻12万起，其实这个定价可信度还是很高的。
这么多年燃油轿车销量排行榜上，前两名几乎每次都是大众朗逸和日产轩逸这两款车，两款车单台累计销量都达到了数百万台，这么多人这么多年的共同选择，说明这两款车确实有过人之处。那这两款车到底该怎么选呢？本期将对比介绍一下这两款家用轿车的区别。
在车市竞争激烈的当下，大众朗逸以一记降价重拳，从9.39万降至5.8万，优惠幅度高达3.59万，无疑在消费者心中掀起了波澜。但价格之外，朗逸的真正价值何在？让我们一探究竟。
近期最热门的一款车当属秦PLUS DM-i，网上的讨论声音很大，甚至有人预言，新车销量将超过轩逸，因为秦PLUS DM-i的竞争力太大了。新的一年，别的车子还在考虑怎么给新车加价的时候，秦PLUS DM-i却打响了第一枪，直接降价销售，入门车型甚至跌破了8万，7.98万就能提车，一时间消费者兴奋了。
