中型SUV作为国内家用市场最为青睐的车型领域，其销量始终是SUV大类的中流砥柱，宽敞的车内空间及灵活的乘坐和座舱布局，都让其更加贴近家用场景需求，今天我为大家带来凯迪拉克XT5和奥迪Q5L的对比，以成都地区的优惠为例，我们选择30.27万的凯迪拉克XT5四驱尊贵型至臻版和30.3万的奥迪Q5L 40TFSI豪华致雅型为例来看看两车的表现。（以下简称凯迪拉克XT5和奥迪Q5L）
15-20万价位的SUV市场拥有很大的占有率，凭借SUV大气的造型以及宽敞的空间表现，是很多家庭的最优选。在很长的一段时间里，这个价位的车型大多被合资品牌占据，而随着中国汽车工业的快速发展，中国品牌也迎来了自己的高光时刻。
要买空间大、行驶品质突出的轿车？那么别克君越、丰田亚洲龙和大众帕萨特这三款车型是不错的选择，而且目前它们都有着不错的市场优惠，性价比表现不错。
男人对汽车的痴迷，是没有上限的，也就是男人天生对机械的热爱，才让这个世界上有了汽车。时至今日，我们可以选择的汽车已经多如过江之鲫，但能称之为梦想车型的、还是比较稀少。
今年的车市价格战尤其激烈，各大车企纷纷亮剑，试图在竞争激烈的市场中分得一杯羹。然而，在上汽大众迎来其辉煌的40周年之际，帕萨特却以一股不可阻挡的势头“龙”重登场，强势碾压了众多竞争对手，其中就包括一直备受关注的凯美瑞。
如您所见，合资品牌汽车的价格基本上都乱套了，以前想都不敢想的价格，现在都被合资车企给打破了，你不知道它们还能继续降多少，为什么降价咱们就不分析了，聊点儿实际的。
在电动化的时代背景下，合资车的热度早已今时不同往日，但在燃油车领域，它们仍是不少家庭的第一选择，合资中型车就是极好的例子，比方说大众迈腾和丰田凯美瑞，这两款车型皆在近期完成了“上新”动作，借着它们亮相和上市的热度尚在，我们想让两台车来一次静态对比，看看这对欢喜冤家，在更新换代后，谁才是中国家庭更好的选择。
在电动汽车市场日益繁荣的今天，上汽大众ID.4 X以其卓越的品质和超高性价比，成为了消费者瞩目的焦点。作为上汽大众旗下首款真正意义上的纯电动车型，ID.4 X自2021年发售以来，就以其独特的设计和出色的性能，打破了人们对大众品牌的传统印象。
近期，上汽大众ID.3连续推出的购车政策在市场中引起了广泛关注，无论是网络搜索量还是门店客流量均显著上升。到底是什么政策这么吸引人呢？让我们一起看看。
智选未来，驾享纯电新境界——上汽大众ID.6 X为家庭出行带来了全新选择。随着绿色出行理念的深入人心，纯电SUV正逐渐成为家庭购车的优选。ID.6 X以其卓越的产品性能、安全保障和续航能力，成为家庭出行的理想选择。
上汽大众朗逸新锐自上市以来，便凭借“入门即高配”的过硬产品力，赢得了众多年轻消费者的青睐。如今，恰逢国家推出汽车以旧换新政策，上汽大众为了更好得回馈广大用户，朗逸新锐1.5L出众新逸版直降2万元，再叠加全系购置税限时全免政策，让用户以不到8万元的价格，一步到位即可获得超高颜值、超高品质的“国民家轿”。
继承朗逸家族优秀的DNA，朗逸新锐不仅获得了中保研C-IASI测评四大指数全优表现，创造燃油车史上最佳成绩；同时还荣获了中国汽车健康指数（C-AHI）测试全五星成绩。权威认证的背后，无疑是对上汽大众“出众”德系品质内核的最好诠释，同时，朗逸新锐也以安全、健康双权威认证，诠释了“最可靠的出行伙伴”。
近段时间，一则一汽-大众正处于最后的、也是唯一的转型窗口期的新闻被不少消费者所关注，该新闻中提到，一汽-大众除了背水一战，无路可走，唯有万众一心、向死而生，方可突出重围。看到这，想必大家也会不禁想要问：现在连一汽大众都已经有危机感了吗？看来今年的车市环境的确是不太容乐观。
一直以来，国内消费者购车时似乎都对“大”这件事特别执着，一来开着有面子，二来宽敞空间能够更好满足多人一同出行的用车需求。尤其是近几年来大家愈发看重家庭，市面上也就多了不少专为家庭用户而来的中大型SUV或MPV。比如像上汽大众途昂这样的经典中大型SUV，进入国内市场已经有七年之久，最初上市的它可以说是难逢对手，现如今时过境迁，途昂所处的境况已经不似之前乐观，销量也呈下滑态势，为了改变现状，途昂只能不断优化自身产品力。
价位在三十万以内、具备空间大、配置强的家用SUV，消费者更期望在购车时能一步到位，既能满足家庭使用的空间需求，又希望车辆能展现出一定的品质与档次感。在这一细分市场内，德系的一汽-大众揽境与日系的广汽丰田汉兰达、一汽丰田皇冠陆放都竞相角逐，意图坐上“同级最强”的宝座。这三款车型均承载着各自合资品牌的旗舰车型角色，尤其是揽境，更是以大众品牌有史以来最大SUV的身份自居。除了空间宽敞这一显著优势外，它们在营造车辆档次感与配置的丰富性上也毫不逊色。那么，当我们将这三款车放在同一维度进行比较时，究竟哪一款更值得消费者入手呢？这无疑是一个值得深入探讨的问题。
在当下，可选择的家用SUV也是比较多，就拿合资七座SUV市场来讲，可选择的就有大众途昂和丰田汉兰达，两款车都是合资七座SUV，且价格比较接近，那么这两款车对比之下，谁更适合家用呢？
大众是全球知名的汽车品牌，每年选择大众旗下车型的消费者都数不胜数。不过在新能源车型的冲击下，大众品牌打造的车型，销量成绩也受到了影响，展现出颓势。为了提高销量成绩，大众旗下如今有很多车型都为消费者提供较大的优惠，推出的新车价格也比旧款车型便宜不少。比如在中大型SUV市场，曾经29.5万元起售的上汽大众途昂（2023款），推出的2024款车型，起售价格降低至24.9万元，更加平易近人。
今天给大家带来宝马X3,目前这款车优惠将近13万，新车指导价为39.96-48.69万元，优惠后入门25i运动的加上补贴和分期车价不足27万多，2.4万左右的购置税，8000的保险，落地30万多一点点，各位老板动心了吗？下面介绍这款宝马x3
豪华中型SUV市场一直是兵家必争之地，奔驰GLC、奥迪Q5L凭借各自的优势常年占据销量榜前列。
从四月份的销量排行榜最后一周（4.22—4.28）的表现来看，奔驰C级这款车再次取得了非常好的成绩单，新车7天时间里热卖4467辆，在新能源强势崛起的时间段，新车能够取得这个成绩表现，确实不错，当然奔驰C级能够在市场上持续热卖，很关键的一点就是目前整车优惠幅度达到了8万。
对于一辆7座SUV而言大家一定会考虑到配置够不够豪华且车身比较长驾驶性如何？空间够不够大且乘坐够不够舒适等等。小编选取指导价很接近的大众途昂2024款 出众款 380TSI 四驱龙腾版和丰田汉兰达2023款 双擎 2.5L 两驱精英版 7座，接下来小编将从以下几个方面进行逐一对比，希望对你的购车带来一些指导性的意见。
大众汽车一直以来在中国市场享有广泛的成功，特别是其旗下品牌大众，作为最早进入中国的合资品牌之一，凭借卓越的品质和强大的品牌实力，赢得了广大消费者的青睐。然而，尽管大众推出了众多畅销车型，但不可否认的是，其车型设计相对保守，尤其在颜值方面显得中规中矩。为了迎合年轻消费者的喜好，大众不得不朝着年轻化方向发展，并推出了一些时尚而漂亮的车型，其中就包括了我们今天要介绍的主角，大众凌渡L。
做汽车媒体这么些年，接触过许多车，也接触过许多车主。在与众多车主的沟通中，我们经常会发现，选择一款车的理由总是各种各样的。就像最近接触的揽境(图片|配置|询价)用户多了，我才终于明白，揽境为什么可以从众多竞品中脱颖而出，成为6座/7座家庭旗舰SUV不二之选。
也许途观L Pro上市之后，销量会再次拉高。而在这之前，上汽大众旗下两大品牌，在今年的销量表现已经在同行中颇为引人关注了：1-4月，上汽大众累计销量达到了34万辆，同比增长8.1%，其中新能源车型销量3.7万辆，同比增长了128%。
纵观国内汽车市场，德系大众这个品牌还是非常成功的，作为进入中国最早的合资品牌，大众凭借着出众的品质，以及强大的品牌力度，为国内消费者带来了很多经典的标杆车型，虽然大众爆款很多，但是不得不承认，旗下车型都比较保守，尤其是颜值方面特别中庸，为了迎合年轻人的喜欢，大众也是向着年轻人发展，推出了几款较为时尚漂亮的车型，今天的主角大众凌渡L就是其中之一。
在国内汽车市场中，SUV车型相比于轿车来说，显然更受欢迎，其原因便是SUV车型有着较高的通过性，同时在驾驶视野上也有着较为出色的表现。而如今随着新能源汽车的崛起，像传统SUV都面临着一个非常尴尬的局面，那就是与同级的新能源汽车相比，它们不仅在价格上没有太大的优势，同时在自身的产品力上也没有太大的优势，因此不少传统燃油SUV都采用了降价的政策。今天我们为大家带来的这款车型，其目前在终端方面有着7.3万元的终端优惠，优惠之后的起售价更是下探到了22.2万元，这个车便是大众旗下定位中大型SUV的2024款大众途昂。
2024年已接近过半，“降价”是目前车市的关键词，不出意外也会成为年度关键词。特别是新能源车企的竞争力日益增强，让合资车企不得不做出改变，而上汽大众在近期推出的途昂2024出众款中就做出了“让步”，将入门级车型的价格下调4.6万元。近期有想买中大型SUV车型的用户，可以继续了解一下。
人家都说车子就是自己的小老婆，那么选一款心仪的车，也是相当于选一个对的人。你是否也曾在众多品牌和型号之间犹豫不决，究竟哪一款车能陪你走得更远，哪一款车能让你的钱包不那么受伤？今天，就让我们一起来探讨下雷凌与朗逸这两款车，到底哪款车会更抗用呢？
对比几年前的汽车市场，如今再看当年的那些合资车真是没少赚米啊，曾经售卖三十万的中型车，放在现在几经改革换代后，价格也得掉到了20万了。
在疫情之前，或者说在比亚迪新能源崛起之前，汽车市场还没有这么多品牌和车型供大家来选择，合资车可是能够在国内市场“横行霸道”的，一些有口皆碑的车型很多时候都是一车难求，很多时候度偶需要加价才能入手，甚至加价了都不一定能拿到手。
最近几年新能源车型的发展还是比较迅速的，竞争也是达到了白热化，可以选择的车型也是比较丰富，如果你的购车预算在20万元左右，你可以看看2024款宝马iX1 eDrive25L X设计套装，根据的报价来看，该车型已经降至19.99万元，这个价格还是很有竞争力的，那么它值得入手吗？
在燃油车时代，70，80后如果想买B级轿车，大多数都只能选择帕萨特为首的合资B级车。但是在新能源时代，随着自主品牌新能源车的崛起，年轻消费者在购买B级轿车的时候有了更多的选择，其中比较热门的就是比亚迪海豹DM-i荣耀版。
一线城市的＂油车限行"问题愈演愈烈，因此很多大城市的居民为了提升"出行"便利性，难免会在买车时着重考虑"新能源"车。这也导致了新能源汽车关注度越来越高。当然这一细分市场也有着不少热门车型，其中IQ傲歌和宝马iX3就是典型车型。倘若我们打算买新能源SUV的话，IQ傲歌和宝马iX3谁才是最佳之选？下面，我们就对这两台车型进行详细对比一番，看看谁更胜一筹？
从1984年首次进入中国至今，大众汽车品牌经过漫长的40年发展，已经成为中国消费者心中可靠与品质的代名词。众所周知，南北大众作为中国最成功的两大合资汽车品牌，一直相爱相杀，拥有几乎完全同步的产品线，比如在中型车市场的迈腾和帕萨特，紧凑级车领域的国民神车速腾和热销的朗逸，以及在SUV领域的途观L和探岳，也一直是神一样的孪生存在。
今年四月份，奔驰GLC遇到了非常大的销量阻力。从数据来看，全新奔驰GLC上市后表现出了气势如虹，甚至在春节假期的二月份销量达到了11435辆，这是相当不错的成绩。三月份的销量更是高达1.9万，对于一款价格还算昂贵的SUV来说，成绩绝对惊艳。但是到了今年4月份，销量开始大幅度下滑，只有7511辆，几乎跌了一半。
今年的价格战和去年不同，去年还有时间和地区的限制，比如“12万的雪铁龙C6”转瞬即逝；今年的价格战堪称全时段、全方位，从春节假期后比亚迪两款荣耀版车型开始，特斯拉、理想、五菱、小鹏、埃安等品牌纷纷宣布调整价格或提供相应的补贴优惠，直至今时今日也没有消停的迹象。
2024款途昂 出众款是一款中大型七座SUV，定位类似于辉昂，官方指导价为24.9-38.9万元，相比老款车型的价格有1.6万-4.6万元不等的下调幅度。不过，根据市场情况和不同地区的优惠政策实际成交价格会有所不同，从处得知，我所在的武汉地区有部分高配车型最高优惠有68000元。
说起奥迪很多人都会想到A6L和Q5L，而今天说的这款车型奥迪SUV其售价远比这两款车型亲民，它就是奥迪Q3，奥迪Q3作为豪华品牌紧凑型SUV市场上的热门车型，这款车型在早年间可是有着相当不错的销量，在停车场里我经常是可以同时看到好几辆，可见这款车型在当年还是很成功的，不过如今随着竞品车型们越来越内卷，其为了保住销量也开始给出大幅优惠，在豪华品牌紧凑型SUV市场上，奥迪Q3的优势就是其较高的性价比。
随着人们生活水平的提升，越来越多的消费者针对购车这件事进行了消费升级，而如果你想要一款SUV车型，那么在市场之中其实有着很多产品可以选择。我们先将目光放到老牌豪华品牌中，奔驰GLC作为市场中的热门车型，是很多消费者选车过程中的必看选项。
2024北京车展上，自主品牌旗下的新能源车成为了全场的焦点。现场人头攒动，还吸引了不少外国友人驻足观看，这与几年前车展上外国车型占主导的画面截然不同。而造成差异的原因正是中国车企在电动化浪潮下做出的突出成绩，改写了国内汽车市场格局。
进入到2024年的第二季度，中型SUV市场彻底卷疯了。新能源领域迎来了一波会战，理想L6、问界新M5、乐道L60狭路相逢。要是往前推个半年，这三款车随便拎一辆出来都是大杀四方，但在今年不好意思，必须得分个高低。
如果你手握二十万左右的购车预算，想要选购一款合资中型轿车，那么在市场中可以选择的产品其实有很多，就如大众帕萨特和本田雅阁这两款车型，不仅有着很强的口碑优势，同时也在整车质量以及稳定性方面做得十分不错，是不少消费者在选车过程之中的必看选项。
国人选车时，内心非常真实，会结合汽车价格及手里的预算去考虑。迈腾在价格这方面做了较大的让步，自然吸引很多消费者前来选择。之前指导价为18.69万至25.39万，优惠之后14.79万就能买到入门车型。作为大众家族中的标杆，一直都是人们备受关注的，不过对于新手小白来说，面对多样性的配置车型，大家不知该如何选择。当前大众迈腾共推出5款不同的配置包含：280舒适型、280领先型、330领先型、330豪华型、380旗舰型，5种配置有不同的特色。
