今天我看了一下车辆热门榜，第一名是小米SU7，这没什么意外的。令我比较意外的是，第二名竟然是本田雅阁。我想这应该是两个方面的原因。
最近两年SUV车型的热度还是比较高的，对于SUV车型的消费者来说，空间，动力，实用性，一定是购车的重要因素，如果你的购车预算在25万元以内，你可以看看2024款大众途昂 出众款 380TSI 四驱青峰龙耀版，根据的报价来看，该车型已经降至22.4万元，这个价格还是很有竞争力的，那么它值得入手吗？
在当今日新月异的汽车市场中，途昂 2024出众款作为一款既能满足家庭出行需求，又能彰显个性品味的全场景豪华大7座SUV，无疑是许多家庭的首选。现在，更有一系列超值的优惠活动，让您能轻松拥有这款全能之选。
在智能化飞速发展的今天，年轻一代对汽车的智能化需求日益增长，途昂X 2024出众款以其高智能配置吸引了不少年轻消费者的目光。
最近，刚考完驾照的同事准备购置一台纯电轿车，预算25万左右，计划在宝马i3和小米SU7之间做选择，让我帮忙提提建议。
最近，刚考完驾照的同事准备购置一台纯电轿车，预算25万左右，计划在宝马i3和小米SU7之间做选择，让我帮忙提提建议。
随着新能源车渗透率迅速提升，在国产车之外，其实我们有很多性价比同样高的合资新能源车值得考虑，就拿15万级纯电SUV来说，像起亚EV5、大众ID.4 CROZZ、别克E5三款合资车的颜值、空间、续航等各方面素质都很高，可如果让你三选一会选谁？而起亚EV5要比另外两款车上市时间更晚一点，也算是个晚辈，所以我倒是更期待它的表现。
在国内的汽车市场上，我们要牢记一句话：没有卖不动的汽车，只有不合理的价格！只要一款车拿出了足够大的价格诚意，还是能够打动消费者的，就比如今天我们说的这款新能源纯电车宝马I3，在市场上降价后，就获得了不错的认可度，而且从销量表现层面来看，新车目前也是呈现出明显的上涨趋势。
今天说的这款车就是华晨宝马3系。人生总有一辆绕不开的3系！近50年七代传承，宝马3系一直爆款热销。说这代三系最为经典，最耐看，没人反驳吧！20多万预算的豪车驾控标杆，宝马3系的确是绕不开的一台神车！ 目前在国内汽车市场中，随着国产新能源崛起，燃油车的保有量虽然还很高，但目前销量呈现出下滑的趋势。
在今年的北京车展上，备受关注的一汽-大众全新一代迈腾正式亮相，在外观、智能科技、舒适体验等方面全面升级进阶，令人对其市场表现充满期待。而前不久上市的广汽丰田凯美瑞也是全新换代车型，对于几乎同时登场的两款中级车主力车型，人们总是习惯性地将它们进行对比，我们也不妨在外观、内饰、智能配置以及动力方面做一个对比，看谁更能够赢得消费者的青睐。
最近各大汽车垂直门户网站都被中大型SUV刷屏了，各种各样的车型琳琅满目，价格让人充满了兴趣！一句话，别管当初合资品牌中大型SUV卖多少钱，今天统统一个价“二十多万起步”，各种降价接踵而至，准车主也在疯狂扎堆讨论价格。所以，我们本期就以大众途昂这款车为例，看看合资品牌中大型SUV在今天的身份到底有多“卑微”。
日前智电出行了解到，大众2023款ID.4车型已在海外市场“打折销售”，并进一步清理目前现有的库存车型。据悉其全系车型均可获得7,500美元（约为5.5万人民币）的奖励和客户奖金，折扣范围为12,500美元（约为9.1万人民币）至17,500美元（约为13万人民币）。
一款兼顾空间和品质的大体量SUV，在国内市场上可选的产品并不少，如果要从合资品牌阵营中挑出两款，笔者认为丰田汉兰达应该是其中一款——皮实耐用，而且全新一代车型更省油了，但除此之外，德系品牌大众途昂也不遑多让。
受国产新能源车抢“蛋糕”、整体市场价格不断下滑等因素影响，如今的豪华品牌再也不如以往那么吃香，奔驰、宝马、奥迪等一线大佬为了保住市场份，纷纷选择在“价格”上动手。
大众的车型一直以来都有着较高的关注度，而随着市场竞争的激烈，其旗下车型也开启了不同程度的降价，比如定位中大型SUV的大众途昂出众款车型，起售价为24.90万元，较之前代车型降价了4.6万元，这对于一台德系中大型SUV来说，确实很有吸引力。当然了，作为消费者来说，降价是吸睛，但产品力才是关键，那么大众途昂的表现香不香呢？我们接着往下看。
在“拉低豪华品牌门槛”这件事上，最努力的并不是被誉为“八折虎七折豹”的二线豪华品牌，而是BBA。去年宝马 X1换代时，给出过10万块的优惠，而1系停产时，裸车价更是一度低到13万。今年宝马 X3再接再励，给出12万元的优惠，火到提车要等半个月。
作为汽车行业的“顶流”，时隔四年强势回归的北京车展，向来是各家车企“秀肌肉”“求关注”的重要舞台。相比于往届，这一届北京车展的“火爆程度”显然还要更甚，在雷军、周鸿祎等“新晋网红”的带动下，车展上的一举一动、一言一语都在社交媒体上不断“破圈”“出圈”。
在国内汽车市场上，随着市场广大消费者生活水平的提升，对于出行工具的要求也是越来越高，尤其是大空间的SUV车型如今是越来越畅销。在中型SUV市场上，丰田汉兰达绝对是一款绕不开的车型，毕竟不管是品质、口碑还是销量，汉兰达在中型SUV市场上都是标杆级车型。
每次提起上汽大众途昂，很多人的第一反应就是“大块头”，确实，作为品牌旗下目前在售车型中尺寸最大的一款SUV，途昂确实彰显出一款中大型SUV该有的体量感和气场，不论出现在什么场合中都有一种压迫感。恰好国人一直比较喜欢这种感觉，再加上宽敞空间摆在那里，所以成为了不少二胎或三胎家庭的购车首选。就这样，途昂深耕于中大型SUV市场多年，拥有了一席之地。只不过当新能源浪潮来袭后，途昂的地位就不断受到挑衅。就目前来看，途昂在四月份的销量成绩已经被四款车型超越，其中包括三款都是新能源产品，排在冠军宝座的理想L7，月销量直接是途昂的两倍还多。
不知不觉中，宝马3系已经跌至23万了，要知道，五年前的宝马3系售价基本上在30万左右起步，而且其厂商指导价格为29.99万-39.99万，降价幅度多达7万。
除了舒适性,驾驶控制表现也是选择SUV时必须考虑的重要因素。虽然途观L、探岳在动力表现上相差无几,但途观L在制动性能方面表现更为出色。根据测试数据,途观L从100km/h刹车到零的距离仅为37.46米,制动平稳可靠。与此相比,探岳需要39.93米来完成同样的刹车,同时悬架较为柔软,刹车时车身前倾明显。综上所述,途观L在驾驶控制方面的表现更胜一筹。
现在的人买车讲求“既要又要”,性价比是必须的,不能为了便宜丢掉了配置,也不能为了各种加价选配放弃底线。这时候既有技术实力,又有“放价”底气的车企就成了更多人的选择。最近有不少业内人士说,降价到16.99万的途观L是合资SUV性价比之王,而事实果真如此吗?其实对比“师出同门”的探岳就非常清晰了!一直以来,途观L比探岳的定位都高了一个级别,销量也当仁不让,两款车自然更受消费者认可。这样一款越级实用、舒适有加又驾控在线的车,显然是摸透了中国消费者的喜好,更高的性价比让人欲罢不能。
现在咱们中国汽车市场可以说是神仙打架，不光提升产品力，还都在降价。上汽大众打起价格战那是真敢降，途昂定位中大型SUV，车长超过5米，最新的出众款车型直接降到25万元以内了。那么在如今的市场上，出众款途昂的竞争力如何呢？
易车讯 近日，一汽-大众为积极响应国家汽车消费以旧换新政策，携手三大品牌推出多重购车礼遇，综合优惠至高70000元。
精致都市人配精致好车，朋友上座，面子给足；周末郊游出行，愉悦满载，实用拉满；夜幕降临，下班溜车，用澎湃动力放松一天的疲惫。
近日，中国保险汽车安全指数（C-IASI）发布了2023年测评车型第四次结果。C-IASI即我们常说的中保研测试，它的评测主要看什么？主要体现在耐撞性与维修经济性、车内成员、车外行人、辅助安全四个方面。评价结果中，G表示优秀，A表示良好，M表示一般，P表示较差。
4月份是中国传统的汽车销售淡季，连一向高歌猛进的新能源汽车，4月份都出现了明显的环比下滑，燃油车的表现就更不乐观，主打燃油车的合资厂商必须要进行自救了。
如果你想在20-30万价位区间买一辆合资品牌中大型SUV，身边的朋友可能会向你推荐福特探险者、本田冠道、丰田汉兰达等。其实除了这些热门车型可以选择外，还有一些“老面孔”值得斟酌，比如上汽大众的途昂X。
新能源的迅速崛起，可以说确实打了合资品牌一个措手不及，像大众、丰田、本田等车企，研发的燃油车都遭受了很大的冲击，但是也要知道的是，众多合资品牌当中，也不乏有在电车领域布局研发比较早的车企，就比如宝马，在电气化方面的研究就有几十年的底蕴，如今面对国内新能源的崛起，宝马家族也是迅速推进电气化的布局。
作为国内主流合资品牌中大型SUV的代表车型，上汽大众途昂可以说是我们大家的老朋友了，自问世以来，途昂凭借全尺寸的大空间、丰富的配置、德系的行驶品质和不俗的脱困性能，获得了许多消费者的青睐。即使如今的燃油SUV市场正处于以新势力为代表的新能源车型围攻的态势，但从今年第一季度的销量数据来看，途昂依然是除了国产宝马X5之外，唯一一款销量达到五位数以上的合资品牌燃油中大型SUV车型。
踏入2024年，卷的不只是传统自主和新势力，传统豪华品牌为了保证市场占有率，不得不加入到“掀桌”阵营。就拿20万来说，以往只能买到CR-V、途观、奇骏等紧凑型SUV，现在豪华品牌可以选的都不少，今天就给大家盘点几款。
如今市面上的新能源SUV眼花缭乱，不知道如何下手。如果买车是更看重一辆车的驾驶感受、机械素质的消费者，那么合资产品中的一汽-大众探岳不知道能不能陪你踏踏实实过日子？目前共计5个版本在售，官方指导价为20.79—25.99万元，不过终端优惠已经给出了6万左右的水平，甚至某些地区更高，也就是裸车价一下来到了15—20万元的区间。
简直不敢相信啊，大众途昂都降到21万多了！就是这么一个长度超5米、轴距超3米的七座中大型SUV，现在都快和途观L一个价了。如果五月份你打算入手途昂，多少落地才能搞，哪个配置卖的最好，真实油耗你是否知晓，看完这篇文章，答案让你清晰明了。
看到石油价格上涨，严苛的排放政策推进电动化的快速发展，新能源汽车在未来也将成为我们主要的交通工具，而消费者在购买新能源汽车的时候，除了会考虑到续航里程之外，外观设计、配置、空间等方面也同样是他们关注的重点，为了解决大家的疑惑，我们为大家带来了被消费者提及更多的“网红”新能源品牌凯迪拉克IQ傲歌和奥迪Q4 e-tron，究竟孰强孰弱，对比之后，便一见分晓。
目前国内新能源车，销量渗透率已超50%大关。在新能源汽车百花齐放的背景下，消费者的购车决策越来越难，就拿豪华中型纯电SUV市场来说，就有宝马IX3和最近在北京车展上市的IQ傲歌，但到底改怎么选？本文就用两款车型做一番比较，看看综合产品力方面谁能赢？
目前的SUV市场是不断更新产品和进入新车型，可谓是汽车市场竞争最激烈的战场。其中，豪华品牌凭借出色的品牌力，在SUV市场占据了比较高的市场份额。下面挑出两款备受瞩目的SUV来对比一番，分别是IQ傲歌和奥迪Q4 e-tron。
凯迪拉克和宝马均是豪华品牌中的佼佼者。旗下的IQ傲歌与宝马IX3，两款SUV对比，各有啥特色？纯电SUV凯迪拉克IQ傲歌已经上市了，IQ傲歌凭借着优秀的产品力广受关注，在2024北京车展上盛装出席，面对同级的宝马IX3，同样是标杆级的舒适座驾，假如二选一，你会怎么选呢？
普通人都能明显感觉的出来，这几年汽车市场的内卷程度非同一般。在高端豪车（奔驰、宝马、奥迪）的细分市场战况尤为激烈。新能源的崛起也对传统豪门汽车品牌发起了猛烈的攻击。从今年3月份的一个市场数据来看，一场豪车品牌的市场争夺大战正在酝酿至即将发生格局变化！
据报道，一汽大众近期向全员下发了一项名为“突围行动”的内部通知。该通知强调，一汽大众正处于一个关键的转型窗口期，并指出除了全力以赴，别无他路。这表明一汽大众正面对激烈的市场竞争，并采取了积极的态度来应对挑战。
提到奥迪，大家都会想到什么？是那些驰骋在道路上的豪华轿车，还是被视为商务精英的象征？作为德国一线豪华品牌，奥迪在我国市场的影响力不可小觑。然而，近年来，面对市场竞争的压力，奥迪也不得不做出妥协。今天，我们就来聊聊这背后的故事。
伴随着北京车展的热度，国内汽车消费市场也逐渐企稳回升。据中国汽车流通协会发布的最新汽车消费指数显示，4月汽车消费指数为80.4，同比、环比实现双增长，创今年汽车消费指数新高。为了进一步激发消费者的购车热情，5月7日至5月31日，一汽-大众开启了“1天1亿真给‘利’ 以旧换新再补贴”活动，此消息一出让许多追求高品质车型和优秀驾驶体验的潜在车主们激动不已。
一个是一线豪华品牌B-B-A，一个是二线豪华品牌销售王者，有人说凯迪拉克CT5与宝马3系，到底要怎么选，两个车都有各自的优点，也有网友说，凯迪拉克，陆地坦克，安全性绝对一流，不懂车死要面子的只会买B-B-A，真正懂车的首选凯迪拉克，那么，今天，就让小编带大家一起来探讨下凯迪拉克CT5和宝马3系，这两款车在开了几年后，它们的一个区别有哪些？哪款车是更值得我们来选的。
