起售价下探至22.2万，两种动力可选，这款中大型SUV可以下手了？

在国内汽车市场中，SUV车型相比于轿车来说，显然更受欢迎，其原因便是SUV车型有着较高的通过性，同时在驾驶视野上也有着较为出色的表现。而如今随着新能源汽车的崛起，像传统SUV都面临着一个非常尴尬的局面，那就是与同级的新能源汽车相比，它们不仅在价格上没有太大的优势，同时在自身的产品力上也没有太大的优势，因此不少传统燃油SUV都采用了降价的政策。今天我们为大家带来的这款车型，其目前在终端方面有着7.3万元的终端优惠，优惠之后的起售价更是下探到了22.2万元，这个车便是大众旗下定位中大型SUV的2024款大众途昂。

作为大众旗下的车型，2024款大众途昂在外观设计上采用了大众一贯的设计风格，在前脸部分，它采用了横置双格栅设计，增加了其车头的横向视觉宽度，同时在车头两侧的大灯组方面，该车也是采用了大尺寸的设计，配合前包围较为宽大的导流槽设计，在视觉效果上会给人一种较为大气的感觉。此外，在前包围方面，2024款大众途昂也是采用了银色的装饰条勾勒，因此在前脸的精致程度上，2024款大众途昂也有着不错的表现。

在侧身的设计上，2024款大众途昂给人的感觉倒是中规中矩，但是得益于5052毫米的车身长度和2980毫米的车身轴距，从侧身来看，2024款大众途昂的体量还是蛮大的。而较为出色的车身尺寸则是该车出色空间的表现。比如在装载空间方面，2024款大众途昂的座椅支持比例放倒，将第三排的座椅放倒之后，其后备厢的容积可以达到2415L，可以轻松的装入乐器，并且在这个时候，该车的第二排座椅空间也是有所保障的，对于乘客的乘坐舒适性并没有太大的影响。不过，2024款大众途昂在空间的表现上也有一个缺点，那就是它和大多数的七座SUV一样，在第三排座椅方面会给人一种“小板凳”的感觉，对于成年人来说，其第三排的乘坐体验的确不太好，但是乘坐一个小孩子还是绰绰有余的。

内饰设计上，2024款大众途昂也是沿袭了大众的一贯设计风格，但是在用料方面，它在中控台和门板处均采用了大量的软质材料包裹，其中方向盘也是采用了真皮材质包裹，而座椅方面也是采用了皮质混搭材质，部分车型采用了仿皮材质包裹，因此在车内的豪华质感上，2024款大众途昂也有着不俗的表现。而在科技质感方面，2024款大众途昂也是配备了一块10.25英寸的数字仪表和12英寸的触控触摸屏幕，虽说该车的中控屏内部囊括了不少当下主流的功能，像手机互联（CarPlay、CarLife、Hicar）、语音识别控制系统、4G网络、OTA升级等功能，但是其车机常常会有卡顿的情况出现，并且语音识别的精准度也不算很高，可能会对日常的家庭用车产生一定的影响。

在动力方面，2024款大众途昂为消费者提供了两种选择，分别是2.0T和2.0T，其中搭载2.0T引擎的车型又分为了高低功率调校，高功率调校的车型拥有220匹最大输出马力，350N·m最大输出扭矩，而低功率调校车型则拥有186匹最大输出马力，320N·m最大输出扭矩。而搭载2.5T引擎的车型则拥有299匹最大输出马力和500N·m峰值扭矩。从账面数据上来看，2024款大众途昂的动力均不算弱，满足大家的日常所需还是没啥太大问题的，再加上德系车型出色的底盘调校，在驾控体验上，2024款大众途昂也有着不俗的表现。

结言

从价格上来看，这一次2024款大众途昂降价显然是很有诚意的，毕竟个一台中大型SUV能够下探到22.2万起，对于一个合资品牌而言，还是比较难得的，同时在自身的产品力方面，2024款大众途昂除了在车机方面有一些卡顿的情况出现之外，其在乘坐空间和动力方面均有着不俗的表现，再加上德系车出色的机械素质，在驾驶质感上，相比于日系车来说，显然也要强不少。因此如果你恰好想买一台大七座SUV，且对动力要求较高的话，这台目前有着7.3万元（部分地区）优惠的2024款大众途昂的确是一个不错的选择。