在节假日的临近，我们总能感受到销售市场的热闹非凡。而不久前，市场上又吹起了一股清新之风——上汽荣威以前所未有的力度，投身到了今年的汽车价格战中，开启了一场名为“荣卷风”的大行动。
在高压竞争激烈的汽车市场，各大品牌纷纷抛出降价大招，企图借此打动消费者的心。不久前，一个熟悉的名字——上汽荣威，用一场名为“荣卷风”的大行动，轻轻地抚过了行业的平静湖面，唤起了一波波涟漪。比起残酷的价格大战，荣威更善于以一种温柔而有力的方式，进军今年车市的品质普及战。它不仅仅是在打一场降价战，而是用诚意和品质回馈广大用户，用“荣卷风”大行动预计投入超五十亿元天量补贴，献给即将到来的五一黄金周。
在春暖花开的四月里，当多数人还沉浸在和煦春风中悠然自得的时候，自主汽车品牌的一匹黑马—荣威，已经在热火朝天的车市中掀起一股不容忽视的“荣卷风”。作为国家自主品牌的代表队员，荣威此次摩拳擦掌，破例加入了今年火热的汽车价格战之中，它的一举一动，无疑给已然炽热的市场大局投下了一枚重磅炸弹。
一阵春风拂过，带来了硝烟弥漫的市场对决，自主品牌国家队的一号战将——荣威，在这个人间四月繁花似锦的时节，挥舞起“荣卷风”的大旗，决心不再旁观，而是以超强力度的50亿天量补贴，投身到今年汽车价格战的戈壁之中，为那一片热火朝天的竞争战场，再添一把熊熊火焰。
最近有哥们买车，想在比亚迪秦PLUS和日产轩逸中选择一辆，他确实看好了日产轩逸，同样都是乞丐版，轩逸价格要比比亚迪便宜一些，但他又过不去内心那道坎，认为如果买日产轩逸就是不爱国。
2024北京车展已经开幕，新能源板块可以说非常热闹，有诸多的新能源产品迎来首发亮相或者上市。这次比亚迪展台依然是大家最为关注的展台之一，因为即将加入到王朝网的秦L DM-i正式和大家见面，尺寸比秦PLUS还要大，未来或卖到12万。不过上汽通用五菱表示不服，在车展上也带来了新款五菱星光插混版车型，价格远比秦L DM-i更低，只要7.98万起。至于新款五菱星光插混版能否竞争过还未上市的秦L DM-i，今天我们就把两款车型放在一起一较高下。
2024北京车展正式开幕，五菱汽车在本届车展上推出了星光共创版双车，这是一款集纯电和插混于一身的全新车型。新车提供有两种动力形式：纯电动和插电式混合动力。纯电动车型有410标准型和510进阶型两种配置，售价分别为9.98万元和10.98万元。插电式混合动力车型则提供70标准型、150标准型、150进阶型和150领航型四种配置，售价从7.98万元至10.28万元不等。
油价持续高涨，新能源车持续下调，这一上一下的对比，属实是吸引了不少车友“入坑”！如今，新能源车型是真心便宜，俨然打破10万的门槛，向10万以里延伸，少不了多少钱就能拥有人生第一台车。例如，吉利银河旗下的L6和比亚迪旗下的驱逐舰05，热度特别高，价格也足够的实惠，吸引了众多车友的目光。但是对于大多数家庭来说，一台车就足矣，这两款车型该如何选择呢？
新能源车到底如何选？尤其是在内卷十足的10万平民市场，选出一款适合自己的车是真心难。当下，各家车企，似乎一窝蜂地攻入到十万级市场，并用“价格战”来强化自家品牌的优势，如吉利旗下的银河L6和比亚迪旗下的秦PLUS DM-i，便是其中的好手。价格足够香不说，配置还有节能优势也是一个比一个亮眼。那么，当这两款车型同时出现在眼前时，该如何选择呢？
在新能源汽车市场持续升温的大背景下，五菱汽车再次发力，推出备受瞩目的五菱星光共创版双车。这款新车型以其出色的性能、时尚的外观和亲民的价格，迅速吸引了广大消费者的目光，成为市场上的新宠。
在4月25日开幕的2024北京车展上，五菱星光EV正式上市，共推出2款车型，其中410标准型指导价为9.98万元，510进阶型指导价为10.98万元，相比此前的预售价均下调了1万元。定位为中型车的五菱星光EV基于天舆架构D平台研发而来，动力方面采用前置前驱形式，拥有410公里和510公里两种续航。
比亚迪秦PLUS，这货的外观设计，简直就是比亚迪龙颜设计语言的完美诠释，线条流畅，前脸独特，给人一种动感又不失稳重的感觉。而吉利银河L6，走的是简约风，线条简洁有力，前脸设计更是前卫，让人一眼就能记住。
买车的时候，应该选外国品牌的热销款还是选中国品牌的好口碑，这个问题至今还困扰着许多人。毕竟在价格战的大环境下，不少外国品牌也不得不放下身段，开始求着消费者买车了，性价比有一定程度的提升，但中国品牌呢，因为造车技术的不断进步，拿出来的新车型竞争力更强。
在繁忙都市的喧嚣中，消费者对于购车的追求不仅仅停留在出行工具本身，更多的是对生活品质的向往和实力的体现。正当人们对于购车优惠期待的时候，一场由自主汽车品牌领头羊荣威发起的“荣卷风”放价大行动让消费者眼前一亮。4月12日，荣威宣布，自家多款车型将直降20000元，这不仅体现了荣威作为“自主品牌国家队”的实力，更彰显出其在“技术战”和“价格战”中的无畏底气。
随着春季的脚步愈发清晰，一场由荣威带来的市场狂欢——"荣卷风"放价大行动，在4月12日如春风般温暖了整个汽车界。就像春日里的风筝，荣威用实力托起的折扣旗帜冲上云霄，吸引了众多瞩目的目光。此次，旗下多款车型接连下调20000元的标签，尽显自主品牌国家队的雄厚底蕴。
4月的春风带来了不仅仅是花开的消息，更是国内汽车界的“荣卷风”大行动。4月12日，作为自主品牌国家队的荣威汽车，宣布了一项震撼的营销决策：旗下多款车型直降20000元。这一幅度的降价，无疑体现了荣威在自主汽车行业的领先地位，展示出了一个成熟品牌的自信和魄力——在价格战的竞技场上，荣威敢于挑战，拒绝低头。
五一劳动节不仅是劳动者的节日，更是对他们的辛勤付出的肯定。当大多数人享受假期的欢乐时，仍有许多奋斗者坚守在自己的岗位上，用实际行动诠释着劳动的伟大。随着五一劳动节的脚步渐近，易至汽车准备了丰厚的购车礼，为所有奋斗者加油打气，向每一位辛勤工作的劳动者致敬。
紧凑型汽车市场毫无疑问是“兵家必争之地”，较为入门的产品定位和售价，以及能满足日常家用需求的产品力表现、较低的用车成本，都让紧凑型车成为了汽车市场中的热门类别。在这个细分市场中，大众朗逸无疑是经典车型，从销量数据来看，大众朗逸常常能取得月销量过万台的成绩，还经常成为细分市场中销量冠军，深受用户的认可。如今，大众朗逸车系还迎来了新款车型，那就是大众朗逸新锐出众版。
熙熙攘攘的街头，新车的海报随风飘动，4月12日，传来一个让人瞩目的消息。荣威汽车推出“荣卷风”放价大行动，一举将旗下多款车型价格直降20000元。汽车爱好者们聚集，在微博上、朋友圈内议论纷纷。荣威的这一大胆举措，无疑是对国产汽车市场的一次振设，表现出了一个自主品牌国家队的强大力量。
在汽车行业日益激烈的市场竞争中，每一个品牌都在为了吸引消费者的目光而不懈努力。在这个充满挑战的舞台上，荣威汽车再次彰显了其“自主品牌国家队”的实力，宣布了一场令人瞩目的“荣卷风”价格革命。
4月12日，一个普通的春天下午，荣威汽车突然宣布启动了一场名为“荣卷风”的价格风暴。无疑，这是一股清新而刺激的购车旋风，直接向消费者传递了一个信号：荣威旗下多款车型现金直降2万元，减价不减配，这标志着荣威这位“自主品牌的国家队”充分准备好，在技术战场上一较高下。
车主必读4月23日北京报道（记者 许甜）本月初，上汽荣威刮起一股全系直降2万元的国家队最强“荣卷风”，囊括荣威D7、iMAX8、RX5、i5等众多高品质车型，荣威RX5 PLUS更是以7.99万起的品质普及价震撼登场。此次活动官宣毫掷补贴50亿，并承诺拒绝套路，减价不减配，以给消费者实实在在的优惠。记者从经销商处了解到，在这股“荣卷风”的席卷之下，预计可带来终端销量的环比翻番。
别看朗逸新锐出众版价格亲民，动力可是一点都不马虎。1.5L自然吸气发动机搭配6AT变速箱，最大功率81kW，峰值扭矩141N·m，这动力组合，平稳又给力，上高速、爬坡统统不在话下。老司机告诉你，这车开起来，那叫一个得心应手！
在国内汽车领域，荣威汽车如一位挺拔的国家运动员，在关键时刻展现出震撼对手的实力。4月12日，这位自主品牌的“国家队”宣布启动“荣卷风”放价大行动，一举直降两万元，展示其价值不减的鏖战决心。这不仅仅是对价格战的有力回应，更是向市场宣告：荣威的技术实力和自信，足以支撑其在竞争中脱颖而出。
4月的春风里，汽车市场也迎来了自主品牌荣威的一阵“荣卷风”。在4月12日，这位被誉为“自主品牌国家队”的车企，向世人宣布了其大胆的行动 —— “荣卷风”放价大行动的启动。不同于市场上那些降价同时砍掉配置的做法，荣威做出了减价不减配的承诺，这无疑折射出了其强大的实力和坚定的决心，在技术战中奋进，同时也不惧价格战的竞争。
在汽车市场这场硝烟弥漫的竞争中，一个不起眼的动作可能即是一场激烈的技术战，一次微小的价格调整或许就是价格战的一声号角。今年4月12日，荣威挥舞起了“荣卷风”的大旗，发起了一场声势浩大的放价行动，公布旗下多款车型全系直降2万元，不减配，犹如一记响亮的耳光打在质疑者的脸上，展现出荣威作为自主品牌国家队的雄厚实力和强大的底气。
日前，奔腾B70龙腾版上市了，不少等待的用户直呼11.59万-12.59万的售价太超值了。当然也有一些消费者认为，这个价位轩逸、朗逸也很不错，毕竟合资一直品质不错。
近段时间，念寒有注意到很多车友对比亚迪秦L特别感兴趣，好奇它的竞争力在哪里？最终定价是多少钱？等等诸如此类的问题。
“目前店内不同车型有不同的置换补贴。”4月17日，环京地区一广汽传祺4S店的销售人员告诉新京报贝壳财经记者，以传祺GS8为例，本品牌置换补贴是2万元，其他品牌置换补贴是1万元。此外，还可以享受其他优惠，最高可优惠2.2万元。
荣威i5和吉利帝豪在外观设计、内饰配置、动力性能、价格及性价比、安全性能以及市场口碑等方面都有着各自的优势和特点。如果你注重时尚外观和舒适乘坐体验，同时对价格有一定要求，那么荣威i5可能是一个不错的选择。而如果你更看重稳重外观、丰富配置和可靠品质，那么吉利帝豪可能更适合你。本文将从多个方面，对这两款车型进行深入对比。
春风和煦的四月，车市又掀起了一阵比拼风潮。4月12日，荣威汽车以其一贯的大手笔，慷慨宣布“荣卷风”放价大行动。这不仅是一次价格的革命，更是品质与技术实力的宣言。在汽车行业竞技场上，荣威向我们展示了一个自信的“自主品牌国家队”。减价不减配，多款车型直降20000元，没有价格战的畏惧，只有技术战的激情！
上个月，比亚迪发布了2023年的财报，全年营收6023.15亿元，同比增长42.04%；归母净利润300.41亿元，同比增长80.72%；整体毛利率和净利率分别提升了3%和1.1%。其中汽车业务营收4723.58亿元，净利润260亿元，净利润率5.5%；消费电子代工业务营收1299.57亿元，净利润40.41亿元，净利润率3.11%。
易车讯 长安启源日前推出了限时购车政策，其中长安启源A07增程版车型购车可享至高20000元置换补贴，同时还有限时赠送交强险以及5重购车礼遇；长安启源A07真香版购车可享6重礼遇。本次限时购车活动时间为即日起至4月30日。
在当下的汽车市场中，消费者对于汽车的需求已不再仅仅局限于代步工具，而是越来越追求品质、舒适与智能！奔腾B70龙腾版领跃以其卓越的性能和丰富的配置吸引着消费者的目光。今天，我们将以一种全新的视角，深入解读奔腾B70龙腾版领跃的种种优势，看看它如何在激烈的市场竞争中脱颖而出。
比亚迪的开年之战，掀开了新能源汽车降价的浪潮，让曾经高价格的新能源汽车甚至比比燃油车还要便宜，也正是如此，让越来越多的人开始选择新能源汽车，选择燃油车车主的人越来越少！
随着汽车市场竞争的激烈，荣威汽车于4月12日宣布，开启了令车市一片哗然的“荣卷风”放价大行动。在整个行业普遍关注价格的敏感节点，荣威却以其自主品牌国家队的身份，以减价不减配的策略，彰显了自信与底气，直降20000元，引起了广大消费者的瞩目。
在时尚潮流与科技创新的街头巷尾，总有那么一些品牌默默地实力派对，用实际行动证明自己的价值。4月12日，荣威便以一场“荣卷风”放价大行动在消费者中引起了阵阵涟漪。在市场竞争激烈的今天，荣威宣布旗下多款车型一价通通直降20000元，不仅如此，还“减价不减配”，体现了荣威自主品牌国家队的实力与底气。
上汽大众朗逸新锐XR与捷达VA3同是改款车型，它们各自承载着不同的设计理念和文化内涵，今天，我们深入剖析这两款车型哪个更有优势！
自从近几年比亚迪开始全面发力后，日系车的好日子算是逐渐到头了。其中比亚迪汉系列定位20万左右价位，直接把凯美瑞、雅阁以及天籁等日系车型给打自闭了。
如果你想要一款好开、好停，并且外观运动，还有着不错驾驶感受的车型，那么紧凑型的轿车一定会更为适合你，而在合资品牌这边，大众朗逸作为这一领域中的热门车型，不仅有着很强的口碑优势，更在整车稳定性以及后期保值率方面做得十分不错，是很多消费者在选车过程中的必看选项。
比亚迪秦PLUS DM-i荣耀版自从把价格门槛拉低到7.98万后，销量便一路暴涨，其它车企也不甘落后，纷纷将旗下车型进行降价，同样受到了众多消费者关注的长安启源A05也将价格进一步下探。
随着新能源汽车市场的竞争日益激烈，国产车品牌们纷纷展现出了自己独特的市场策略，而在这场技术与价格的博弈中，荣威率先抛出了一枚重磅炸弹。4月12日，荣威汽车正式宣布启动“荣卷风”放价大行动，直接下调多款车型的售价高达20000元，这一举措无疑展示了荣威作为“自主品牌国家队”的实力，彰显了其“倡导技术战、不惧价格战”的底气。
每当汽车市场传来“降价”的风声，总能激起消费者心中的涟漪。4月12日，荣威汽车宣布放出“荣卷风”，在不减配的前提下，旗下多款车型一口气降价2万元，这不仅体现了荣威作为自主品牌国家队的实力，更彰显了他们“倡导技术战、不惧价格战”的底气。现代市场竞争激烈，荣威汽车此举无疑是一记强心针，给期待性价比之选的消费者们带来了惊喜。
4月12日的春风，不仅吹散了残冬的寒意，更飘来了来自荣威的一系列“荣卷风”放价消息。这家被誉为“自主品牌国家队”的汽车制造商，宣布了一次大胆的减价行动，直接对旗下多款车型进行了高达20000元的直降，丝毫不损配备的质量与服务，这一箭妙着体现了荣威既敢于进行技术革新，又不畏价格竞争的雄厚底气。
