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从轩逸6.98万到宝马3系直降13万，“一口价”车型扎堆上市，价格战打到“骨折级”。这波操作让不少消费者直呼“真香”。但降价背后，其实是合资品牌被中国品牌逼到墙角的无奈反击。
老挝国际汽车博览会与塞尔维亚汽车博览会相继举行，江铃集团新能源携羿驰05（GSE）、易至EV2 PLUS、易至EV3 PLUS 等车型惊艳登场，得到全球经销商和消费者的认可与喜爱。展会现场，江铃集团新能源与吉利、比亚迪、奇瑞、领克等国内品牌，以及奔驰、林肯、福特、本田、丰田等国际知名品牌同台竞技，其参展车型凭借时尚的外观、优异的性能和匠心的品质成为全场焦点，不仅体现出了过硬的市场竞争力，更彰显了自己深耕全球市场、以科技驱动和以用户为中心的品牌理念。江铃集团新能源正稳步迈向国际舞台中央，与友商和合作伙伴一道，持续书写着中国新能源汽车品牌的辉煌篇章。
对于10万级的家用车型而言，空间表现、三电系统的稳定性以及配置层面的丰富度都是消费者在购车时主要考虑的点，但由于目前此价位区间车型数量较多，到底选择哪款车型也让消费者有些纠结，今天我们就选取了3款10万级较为热门的纯电车型，分别是五菱星光EV共创版510进阶版、秦PLUS EV智驾版420km领先型和埃安RT 520智享版，接下来我们就一起看三款车型的表现吧。（以下简称五菱星光EV、秦PLUS EV和埃安RT）
如果你因为某些原因在2024年没能如愿提车，今年又想着能够尽快提车，这个时候就要多加关注汽车市场的消息了，因为随着时间来到3月份，很多品牌也都给出了足够诱人的优惠政策，包括市场格局也发生了变化，所以这个时候入手还是比较合适。而今天我们就针对想买SUV的朋友们做出几款推荐，可以涵盖8-30万预算之间，有燃油也有新能源，那么哪款车型会成为你的最终选择？（排名根据预算从低到高）
在油价破8的时代，插电混动车型成为10万级家轿市场的新宠。五菱星光与比亚迪秦PLUS DM-i这对国民双雄，让无数消费者陷入选择困境。作为实测过两款车的汽车媒体人，今天从真实用车场景出发，带你揭开这两款神车的真面目。
买车时那句＂SUV好还是轿车好＂的问题，我被问过无数次。三年前我不听劝，执意买了台SUV，如今却在琢磨换台轿车。不是SUV不好，而是这账算下来，真让人肉疼啊！
针对25岁年轻人选购人生第一辆车（预算10-15万），结合现代年轻人对颜值、科技配置、经济性和驾驶体验的需求，以下为综合分析及推荐：
目前，消费者在选车的时候重点放在新能源车型上，因为新能源车不仅配置多，还有更低的用车成本优势，也有着更好的操控表现。随着国产新能源车的崛起，消费者在选择新能源车的时候首要考虑的就是国产车，不过国产新能源车当中质量也有参差不齐的表现，然后我就挑选了三款比较有代表性的车进行对比，看看谁更值得入手？
总的来说，长安启源A05在续航、配置、价格上都比比亚迪秦PLUS更有优势。如果你是个追求性价比、注重实用性的消费者，那启源A05绝对是个不错的选择。当然，如果你对比亚迪的品牌有情怀，或者更喜欢秦PLUS的外观设计，那秦PLUS也是个不错的选择。不过，就我个人而言，启源A05这价格屠夫的称号，实至名归！好了，今天就说这么多，咱们下期再见！
在 10 万级电车市场中，一款车型若能在顶配配置下展现出独特亮点，往往会成为消费者关注的焦点。五菱星光 510 进阶版以其空间超越雅阁的优势，吸引了众多消费者的目光。那么，这款车真的值得消费者入手吗？
都说如今的家轿市场已经进入新能源时间了，特别现在落位到10万级市场的大厂产品，已经在可玩性、配置丰富性等方面赶上了新势力，想要什么需求似乎都能被满足。可这选择面那么大，哪款车才会更实惠？我们这里选出了三款：五菱星光EV（下称星光）、比亚迪秦PLUS EV（下称秦PLUS）以及小鹏MONA M03（下称M03），这三位可都是经过了市场检验的高品质家轿，它们对上之后，谁的性价比会更高呢？
在 10 万级新能源轿车领域,五菱星光凭借自身优势成为热门之选。其 6 款配置各具特点,其中 150 进阶型 PLUS 展现出巨大潜力,指导价 10.58 万。
从比亚迪一口气上新21款智驾车型开始，2025年汽车市场真正的竞争才算是拉开了序幕。的确比亚迪突如其来的“全民智驾”打了友商一个措手不及，但主要竞争对手吉利银河也以“千里浩瀚”回击，双方不仅在智驾技术上较劲，新车的定价同样是针锋相对。尤其是近期上市的银河L6 EM-i不但亏电油耗进入了2L级别，起售价也与秦PLUS DM-i智驾版一样都是7.98万。那么作为消费者，面对这两款新车该如何来选呢？
我弟刚毕业没多久，就心心念念要买车。我们家条件也就那样，我月薪才3000多，实在没余力兜底。全家凑凑，想着我和爸妈出首付，剩下贷款他自己工资慢慢还。之前看车，大众朗逸2025款新锐1.5L自动出众新逸版还挺入眼。
