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20 世纪 80 年代热衷日本车的 3 个特点

让我们仔细看看已经不复存在的稀有装备吧!

极具魅力起亚K5改装AIRBFT气动避震

起亚K5是一款备受关注的汽车,其时尚的外观和卓越的性能受到了众多车迷的喜爱。为了进一步提升这款车的外观和操控性,许多车主选择了改装。其中,最具代表性的改装项目之一就是AIRBFT气动避震改装。本文将向您介绍起亚K5改装AIRBFT气动避震的魅力所在。

AIRBFT气动 2024-04-03

奔驰C260旅行版 1.5T刷ECU升级:提速顺畅无顿挫加速动力积极充沛

旅行车在国内一直不温不火,究其原因可能还是进口车型为主,售价相对较高。从性价比角度考虑确实没有优势。不过对于喜欢旅行车的车友来讲还是值得的,其既拥有不亚于SUV的装载能力,同时还能拥有轿车的低重心驾控感,操控性能普遍比SUV更高。这台奔驰C260旅行版车主入手后对于空间和内饰等配置都很满意,唯独对动力耿耿于怀,1.5T发动机在排量上明显吃亏,运动外观套件的加持只是空有其表,并没有老款2.0T发动机那么自信从容。所以车主带着对动力更高需求的念想,选择到艾森植入ECU特调程序。

一清看车 2024-04-03

迈腾入华十七载,品质与信赖铸就B级车市场常青树

2024开年,一则“高合汽车工厂全面停工停产”的消息引发了广泛关注。这家曾以创新和科技为卖点的企业,突然间陷入了舆论的风暴中心。然而,更让人意想不到的是,在陷入停产风波数天后,高合竟然在直播间做起来牛排生意。

特斯拉Model 3改装气动避震:线条流畅,视觉冲击力强

随着特斯拉Model 3的普及,越来越多的车主开始寻求个性化的改装方案。本文将向大家介绍一款关于线条流畅的特斯拉Model 3改装AIRBFT气动避震案例,以展示其视觉冲击力和驾驶体验的提升。

AIRBFT气动 2024-04-02

#焕然一新时代#特斯拉3改装AIRBFT气囊减震

AIRBFT气囊减震改装文化中心为您分享:#焕然一新时代#特斯拉Model3改装AIRBFT气囊减震。随着路上越来越多的特斯拉,新时代也跟随着新能源来临,虽然没有燃油车的排气声浪激情但是取而代之的是快捷便利省油,这台车的升级选用了低趴姿态的风格,前后更换了对应的外观小包围,悬挂结构方面采用了气囊减震方便切换整车的高低姿态。

车手35566889ES 2024-04-02

2024款奔驰C260L加装盲点监测辅助系统,提升驾驶行车的安全指数

奔驰C260L作为豪华B级车的代表之一,无论是外观还是性能都丝毫不怯场,奢华的气质无疑是B级车市场中强者般的存在,车身线条如流水般流畅,灯组造型炯炯有神,强悍的外观。

修车~玩车 2024-04-01

姿态绽放:宝马3系旅行改装气动避震

宝马3系旅行版是一款备受青睐的车型,其时尚的外观和卓越的驾驶性能深受广大车迷喜爱。为了进一步提升驾驶体验,许多车主选择改装气动避震。除了气动避震外,宝马3系旅行还可以搭配一些外观改装件,如宽体、大包围、前后唇等,以进一步提升车辆的视觉效果。这些改装件能够增加车身宽度,营造出更加运动和时尚的视觉效果。同时,它们还能有效降低车身,使车辆更加低趴,展现出更加动感的姿态。在进行宝马3系旅行的气动避震改装时,需要注意一些安全事项。首先,要选择正规的品牌和供应商,确保所使用的零部件质量和性能符合安全标准。其次,在进行改装时,要确保车辆的悬挂系统和制动系统得到适当的调整,以确保行驶安全。此外,在行驶过程中,要定期检查气囊、减震器和轮胎等部件的状态,及时发现并解决潜在的安全问题。总而言之,宝马3系旅行改装气动避震能够让您轻松展现动感与优雅的姿态。通过选择高品质的气动避震系统和外观改装件,您可以进一步提升车

AIRBFT气动 2024-04-01

#瓦罐姿态#宝马3系旅行改装AIRBFT气囊减震

#瓦罐姿态#宝马3系旅行改装AIRBFT气囊减震

车手35566889ES 2024-04-01

瓦罐风格 宝马3系改装AIRBFT空气悬挂案例

瓦罐风格 宝马3系改装AIRBFT空气悬挂案例,宝马3系旅行车,作为宝马品牌中的一款独特车型,凭借其出色的操控性能、精致的内饰设计以及卓越的驾驶体验,赢得了无数车迷的喜爱。然而,对于追求个性与极致驾驶体验的改装爱好者而言,原厂的设定往往难以满足他们的需求。

AIRBFT气动避震 2024-04-01

大众迈腾380TSI刷ECU升级:油门更跟脚加速动力迅猛推背感十足!

大众迈腾真的是太稳了,这么多年屹立在商务轿车的标杆处,对自己的定位非常清晰,并且一直在按照自己的节奏变得更好。这台21年出厂的大众迈腾380TSI由大众集团的MQB/B平台开发,得益于新平台的布局优势,相比上一代车型在轴距上有所增加。此外得益于一系列新技术与新工艺的运用,整备质量居然减少了85Kg,不过核心的动力配备上并无缩水,这就是典型的“增肌减肥”。虽然原厂就配备的2.0T高功款发动机,但这套动力总成出厂调校相对柔和,只有在运动模式下才会暴躁起来。出于对动力更高的追求,车主选择到艾森植入ECU特调程序,希望将原车预留的潜能完美释放。

西门庆用车 2024-03-30
分类: 文化,评测,导购,新车,新闻

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