辣椒汽车·购车参考：诞生于英国牛津的MG品牌，2024年迎来了它的百年诞辰。在这个重要的历史节点，MG品牌将以全新的姿态和创新的精神，在新的智电新能源时代焕发出新的活力。
在漫长的电动化转型过程中，绿牌混动车逐渐成为市场香饽饽。目前绿牌混动车基本以自主品牌为主，合资车型甚少。为顺应国内市场需求，合资车企也逐步推出了绿牌混动车，近期就有一些合资混动新车上市或将要上市，希望给你的购车有所帮助。
随着新一轮“汽车下乡”、“以旧换新”政策的推出、实施，国内汽车市场迎来了新的发展机遇。可以看到，5月份更多车企通过降价优惠、置换补贴等形式进行让利促销，提升市场销量。
4月份是中国传统的汽车销售淡季，连一向高歌猛进的新能源汽车，4月份都出现了明显的环比下滑，燃油车的表现就更不乐观，主打燃油车的合资厂商必须要进行自救了。
在过去的几年时间里，中国新能源车市取得了令人瞩目的成绩。无论是产销量方面，还是产品研发方面，又或是智能驾驶方面，中国的新能源品牌和技术都已经跑在了前面。
作为日系品牌中的三大B级车，日产天籁、丰田凯美瑞以及本田雅阁都是非常经典的老牌车型，同时这几款车在市场上也得到了广大用户的认可，无论是用户口碑还是市场保有量都值得一提。那么在这其中，日产天籁作为B级车中换代较早的一款车型，该车主要以足够舒适的驾乘体验得到了很多成熟男性的认可，而且在颜值方面也显得比较时尚大气。所以说到这里，下面我们主要针对日产天籁这台车，看看它的产品表现到底如何。
要买一台家用车，大家的需求是什么呢？如果是我的话，我肯定想要买一款集空间、乘坐舒适性、燃油经济性、售价亲民的车型来作为自己的日常代步车。而在市场当中，也的确有这么一款能够同时满足我这些需求的合资车型，它便是东风日产旗下的日产天籁。对于这台车，我想大家还是不陌生的，毕竟在其进入国内市场的20年来，它在口碑方面一直都有着不错的表现，尽管目前因为新能源汽车的兴起，导致这台车的口碑出现了两极分化，但不可否认的是，日产天籁就家用来说，还是一款非常不错的车型。或许是为了应对如今竞争激烈的汽车市场，东风日产在日产天籁的基础上推出了一款全新车型， 它便是日产天籁黑金版，官方指导价19.12万元。
日产汽车虽然没能像本田、丰田、大众一样成为细分市场领头羊，但是其特有的居家务实风格却让很多人为之青睐。即使今天的乘用车市场已经转向年轻人，但日产汽车仍旧保留着专注的家用车风格，不信的话，大家看看日产天籁2.0L SV黑金版就知道了。
随着国产新能源汽车的崛起，比如比亚迪的海鸥起售价连7万都不到了，让准备买车的朋友得到了实实在在的实惠。但是这么低的价格竞争相当激烈，都变着法儿想着怎么把车卖出去，所以消费者现在是最受益的时候，良性的竞争也能促进汽车行业的发展。
在国内汽车消费市场上，虽然新能源汽车的销量在与日俱增，但燃油车的地位并没有受到影响，市场销量和口碑也都没有下降。今天小编收到粉丝朋友问了四个车，还说看中丰田的混动系统，就想买混动车型，然后凯美瑞全新的长得有点丑，要么就看亚洲龙2.5L混动的豪华版，或者是皇冠陆放或者汉兰达 ，但是汉兰达、陆放，就是超预算了，下面给大家好好唠唠该如何选择?
要说起合资轿车中的舒适驾乘感，我想日产天籁绝对是榜上有名的，毕竟在目前的市场之中，日产天籁一直以来的形象都是舒适、省油、可靠。而在今年的四月份，东风日产也是推出了黑金版本的日产天籁，相比普通版的天籁，日产天籁黑金版在设计层面加入了很多暗金色的装饰条，让其看上去更加年轻化。那么日产天籁黑金版究竟值得选择吗？
在自主车企还没有崛起之前，国内汽车市场的大部分市场份额都被合资车企占据着，每一个细分市场都有经典合资车型在坐镇。不过伴随着自主车企造车实力的显著提升以及电气化浪潮的来袭，极大程度上削弱了合资车企的“嚣张气焰”。原本属于合资车企的市场份额逐渐被抢了回来，虽说当前自主车企彰显出极大潜力，不过合资车企的实力依旧不容小觑，毕竟它们进入国内时间早，很长时间以来早已站稳脚跟，一时间要想撼动那些经典车型的地位属实不容易。
作为备受国人欢迎的合资车企之一，一直以来东风日产在国内的日子都过得比较“滋润”，旗下多款车型都取得了理想的销量成绩。但近几年来伴随着电气化浪潮的来袭以及自主车企的崛起，包括东风日产在内多家合资车企的日子都不是很好过，为刺激销量，纷纷跟进“价格战”，或多或少针对旗下车型的定价进行下调，不断压低着消费者的入手成本。比如说天籁不仅推出具有纪念意义的黑金版，而且官方推出以旧换新的优惠政策，消费者最高可以享受7万元的优惠，不同地区经销商的终端优惠也会有一定区别，具体可以咨询一下当地经销商。
记住我的一句话，秦L就不是给那些原先关注秦PLUS的人准备的。如果您现在再看低配版的秦PLUS，那秦L这台车就跟你没什么关系了。秦L是给一些预算实在够不上汉DM-I的人准备的！秦L传闻12万起，其实这个定价可信度还是很高的。
提起日产天籁，大家可能首先想到的是省油和舒适！可在2024年天籁又增加了一个关键词：便宜！如今的日产天籁是真的便宜，2022款优惠后起步价都到了13万了，落地不到15万，想当年买个中配思域的价格，现在就能买到日产天籁了。
斯柯达速派和大众帕萨特作为两款备受关注的中型车，各自在品牌、外观、内饰、动力、油耗等方面都有着不俗的表现。如果注重性价比和实用性，斯柯达速派将是一个不错的选择；如果追求品牌影响力和豪华感，大众帕萨特则更具吸引力。本文将从多个维度出发，对斯柯达速派和帕萨特进行全面对比，帮助车主找到最适合自己的那一款。
凭借强劲的实力和亲民的价格，五菱星光PHEV在上市短短5个月时间内热销5.2万台，一举杀入15万内热销插混榜单，为了进一步抢占市场，五菱最近又推出了星光共创双车，不仅对PHEV版本进行优化升级，还以9.98万元入手门槛上市了星光EV版本，为消费者提供又一实惠的纯电之选，那么，星光EV实力如何？对比热门的秦PLUS EV，谁的性价比更高呢？话不多说，一起来瞅一瞅。
对于20万级别的中型轿车领域，消费者对于车型的定位除了满足家用需求之外，也需要在舒适度和保值率上达到一定要求，日产天籁历经7代新老车型更迭，并拥有20年用户口碑积累，近期推出了天籁20周年黑金版车型，通过产品的进一步升级满足用户的新需求。目前新车共推出1款配置，指导价19.12万元。
在我们看惯了德系的稳重、日系的经济之后，在B级轿车市场中，日产天籁便是一个比较特殊的存在，它在保持高端品质感与综合舒适优势的同时，更带来了稳健的驾控表现，在7代、20年的进化中，天籁已经积累了200万车主，并以舒适性、操控性以及综合乘坐反馈方面的良好口碑，成为了同级别市场的领军车型之一。恰逢日产天籁20周年，日产针对该车型推出了一款全面升级的天籁20周年黑金版（以下称“黑金版”），指导价为19.12万元，这在现款车型中不过是一台中配价位，但却完成了诸多核心能力升级。
在自主品牌国家队的旗帜下，上汽荣威以其深厚的技术积累和市场洞察力，推出了颠覆性的荣威D7。这款车型不仅通过“荣卷风”放价大行动打响了国家队打响品质普及战的第一枪，也以1962km超长续航和9.08万起的竞争力价格向荣耀致敬。
伴随着北京车展的热度，国内汽车消费市场也逐渐企稳回升。据中国汽车流通协会发布的最新汽车消费指数显示，4月汽车消费指数为80.4，同比、环比实现双增长，创今年汽车消费指数新高。为了进一步激发消费者的购车热情，5月7日至5月31日，一汽-大众开启了“1天1亿真给‘利’ 以旧换新再补贴”活动，此消息一出让许多追求高品质车型和优秀驾驶体验的潜在车主们激动不已。
近两年，国内新能源汽车取得了长足进步，挤压了传统燃油车的市场份额。不过，以凯美瑞和迈腾为代表的合资车，在中级轿车市场表现依然还不错。就在不久前，广汽丰田国产第九代凯美瑞也上市了，9款车型价格区间为17.18—20.68万元。为应对新能源汽车的竞争，新车推出了全新的2.0HEV混动版本，带来更低油耗和不错的动力，同时搭载了全新车机系统，人机交互体验也跟上时代的节奏。近日，我们对9代凯美瑞2.0HXS 运动PLUS进行了试驾，一起来感受它的产品力有多少提升。
丰田 中国总代理4s汽车在今年宣布引入全新 凯美瑞，从原先规划第四季引入，现在计划已提前，并且预计会有 4 个车型，而这 4 个车型的配备与动力资讯也已跟着曝光。
据可靠信息，采用第五代混动技术的秦L大概率的是10.98万起，而奇瑞风云A8远航版是10.99万起，二者的价格区间是重叠的，我们比较一下，看看哪款车更有性价比。
我一直很不理解，为什么雅阁会沦落到疯狂降价、内卷清库存的地步？作为本田的旗舰轿车，它曾经叱咤B级车市场，风光无两。
一款中型车因其出色的空间表现、强劲的动力表现和完备的功能性优势，毫无疑问可以满足你生活中的绝大多数出行需要。特别是品质可靠，品牌声量大，质价比高，市场保有量大的中型车，最受消费者青睐。综合而言，这类中型车产品多来自于传统合资品牌，例如大众和丰田旗下的帕萨特和凯美瑞，可称得上是合资中型车市场的佼佼者。我们都知道，打造任何一款车，而且想要面面俱到其实并不容易，只有达到尽善尽美境界的少数者才称得上车市中的“三好学生”。接下来，让我们找一找帕萨特和凯美瑞，究竟谁才是当今的车市“三好学生”。
在当今日新月异的汽车市场，每一款新车的发布都像是一场技术与科技的大比拼。比如今年亮相/上市的全新一代迈腾和第九代凯美瑞。作为各自品牌的代表作，它们的对决无疑将引发消费者的广泛讨论。
准备换车了，之前一直犹豫下台车到底是油还是电，看到自己一直很喜欢的广汽本田也出了纯电车型e:NP2极湃2，颜值还很高，立马被圈粉了。
虽然2024北京车展才刚刚结束不久，但又有不少新车型相继曝光亮相。在近日工信部最新发布的《道路机动车辆生产企业及产品公告》中就出现不少新车型的身影。相比实车的亮相，一些新车申报图就没有那么直观，但也为我们在以后的购车中提供了最新的前沿资讯。这一期新车型中，自主车企与合资车企展开了激烈的厮杀，花样也越来越多。
B级车一直是车企们的“兵家必争之地”，如今战场延伸至新能源领域，竞争依然激烈。而就在今年北京车展，合资老对手全新一代迈腾和全新凯美瑞都迎来了新升级，在这条智能化、内卷的路上，合资老对手迎来新对决，它们俩到底谁更胜一筹呢？今天漫哥来跟大家比比看。
友友们， 石头我 又为大家总结盘点了一波 6月到10月期间 即将上市的 热门改款车型 ，简单说就是” 你们最关心的是 ”。在剁手之前，咱先来预习一下这些新车的亮点，总有一款能让你心动的。
比亚迪刚刚给海洋系列的车型降完价，王朝系列的车型就又放出了大招 - 置换补贴！比亚迪王朝系列车型推出了8000元的置换补贴，而海洋系列车型也不甘示弱，宣布提供10000元的置换补贴。值得注意的是，这项补贴可以与国家的10000元以旧换新补贴同时使用。就连咱们热爱的宋PLUS、海豹、海豚这些经典之作，也都能享受到高达10000元的补贴福利。你没看错，就是10000块钱哦！
不知不觉2024年已经将近过半，没到下半年，已经有一大批车企公布了下半年新车上市规划，包括阿维塔07、宝骏云海、第二代埃安V、深蓝S05等车型，都计划在下半年正式进入市场。这些新车的价格范围是从十万到二十万级别，选择相当丰富。
目前伴随着日产天籁20周年黑金版的上市，小编今天和大家一起来聊一聊这台车，接下来从外观和内饰以及空间等方面进行逐一分析，希望对你的购车带来一些指导性额意见。
本田雅阁和本田英仕派虽然同属于本田品牌的中型车系列，但各自在车型定位、外观设计、动力系统、配置水平等方面有着明显的差异。从市场定位的角度来看，两者分别面向不同的车主群体和市场需求。那么，本田雅阁和本田英仕派是否属于同一档次的车呢？本文将从多个角度对这两款车型进行详细的比较和分析。
要买空间大、行驶品质突出的轿车？那么别克君越、丰田亚洲龙和大众帕萨特这三款车型是不错的选择，而且目前它们都有着不错的市场优惠，性价比表现不错。
近日我们通过相关渠道获取了深蓝L07的申报信息，这款车造型和尺寸与深蓝SL03都没有太大的差异，业内人士预测深蓝L07将成为深蓝SL03的改款+换名车型，新车有望在不久后上市，而目前深蓝SL03在终端有着较高的优惠力度，具体行情价如下：
今年的车市价格战尤其激烈，各大车企纷纷亮剑，试图在竞争激烈的市场中分得一杯羹。然而，在上汽大众迎来其辉煌的40周年之际，帕萨特却以一股不可阻挡的势头“龙”重登场，强势碾压了众多竞争对手，其中就包括一直备受关注的凯美瑞。
提起日产天籁，大家可能首先想到的是省油和舒适！可在2024年天籁又增加了一个关键词：便宜！如今的日产天籁是真的便宜，2022款优惠后起步价都到了13万了，落地不到15万，想当年买个中配思域的价格，现在就能买到日产天籁了。
在电动化的时代背景下，合资车的热度早已今时不同往日，但在燃油车领域，它们仍是不少家庭的第一选择，合资中型车就是极好的例子，比方说大众迈腾和丰田凯美瑞，这两款车型皆在近期完成了“上新”动作，借着它们亮相和上市的热度尚在，我们想让两台车来一次静态对比，看看这对欢喜冤家，在更新换代后，谁才是中国家庭更好的选择。
现在提到10万级的新能源家轿，不少人都会想到比亚迪秦PLUS、五菱星光共创版这两款车型。其中，比亚迪秦PLUS一直是这个细分市场中的红人，上市多年来深受消费者的认可，如今推出荣耀版车型，还进一步降低了准入门槛。五菱星光共创版则是在今年北京车展中新上市的车型，和比亚迪秦PLUS一样有纯电、插混双动力，售价也十分亲民，上市以来市场热度同样不低。
