关于福特汽车，其实在国内也有着两家合资公司，分别是江铃福特与长安福特，由于产品调性不同，过去以硬派产品、商用产品作为主调的江铃福特明显是不如走乘用车路线的长安福特，不管是在品牌知名度、热度甚至是销量上，两者都存在着较大的差异。
近日，从长安福特官方获悉，一张全新福特蒙迪欧运动版官图亮相。据悉，早在今年北京车展上，官方就首次透露将福特EVOS车型正式列入蒙迪欧旗下，并且正式命名为蒙迪欧运动版，同时将搭载2.0 升涡轮+电机组成的油电混动，最大功率210马力，预计将在6 月份正式上市发售。
本田思域这款车是非常多本田忠实粉丝的入门必买车型，从第八代开始热度就一直居高不下，还影响了改装、赛车等等的延伸市场。近日2025款本田思域官图正式发布，新车海外版的外观和动力系统都有了改变。
转眼间，汽车市场马上要步入传统的“销量淡季”，但各大车企发布新车的步伐并没有放慢，在6月照样有许多新车要上市。在这些新车中，哪几款车型值得关注呢？今天，我们就盘点了几款将在6月上市的重磅级新车，看看你会把哪款加入购物车中？
这款丰田电动车的销量已经和卡罗拉差不多了，没错，就是这款刚上市就被骂到差点退市的丰田bZ3，在今年的4月份卖了4273辆，而卡罗拉才卖了4320辆。现在买丰田的油车还算可以理解，图个省油耐用，但是买丰田的电车图啥呢，定价这么贵，用的还是比亚迪的电芯，名字还这么奇葩。
现在很多新车在宣传方面，一个比一个激进，但是很多到了媒体实测时候，就各种拉胯、翻车。所以，买家用车到底应该怎么选？九代凯美瑞这回算是给大家又上了一课，专业媒体实测九代凯美瑞，各项数据吊打同级车。
一边是全球年净利润2290亿元，一边是在华销量直线下跌，对电动化左顾右盼的丰田，忽然在全球第一大汽车市场，出现失速。以广汽丰田来看，虽然于今年3月份推出了第九代凯美瑞，并降低价格，拉低双擎车型的门槛，但似乎难助力广汽丰田重返巅峰，甚至是使其销量稳定。
中型轿车俨然已经成为今年车市竞争最激烈的细分市场。一方面，传统的雅阁、凯美瑞和迈腾等车型，价格不断下探，目前起售价已不足15万元；另一方面，包括极氪007、智界S7、小米SU7和智己L6等纯电轿车鱼贯而出、杀气腾腾。
领克品牌历来以年轻化、潮流化和科技化的形象受到瞩目。其每款汽车都凸显个性化设计精髓，配备丰富的科技配置，成功吸引了大量年轻消费者的目光。近期，领克07 EM-P车型也正式上市，该车凭借别具一格的时尚外观以及家族式高辨识度设计，迅速引发了市场的广泛关注，目前新车推出了3款配置，指导价16.98—18.98万。
在经历2月、3月的降价大潮后，价格战至今在持续。日系车的价格也是一降再降，从最新4月份的销量来看，消费者对此并不买账。日产、本田和丰田的销量均出现下滑，其中日产和本田同比下滑超过10%，部分车型的价格甚至创下历史新低。
今天说的这款车就是一汽丰田bZ3。一汽丰田bZ3是bZ纯电动专属系列第二款产品，也是bZ纯电动专属系列的首款轿车产品，基于丰田于e-TNGA平台打造，由丰田与比亚迪合资成立的合资公司打造。作为丰田全球首款纯电中级轿车，一汽丰田bZ3身兼重任，向主流国产靠拢，搭载比亚迪电机和刀片电池，续航里程约为517公里和616公里。
在我国汽车市场初期，汽车曾是奢侈品。随着国家经济的迅速发展，越来越多人拥有购车的愿望。合资车型凭借可靠的产品质量赢得了消费者的喜爱，其中日产天籁是其中之一。作为一款长达20年的老牌车型，东风日产为了纪念其进入国内市场20周年，在今年四月推出了一款特别版车型——天籁黑金版，官方指导价为19.12万元。
卷吧、卷吧，最好把法拉利卷到100万，说不定，这辈子我就有希望开上二手SF90了，前提是，各位看官老爷能认真看完这篇文章。
➤去年领克发布了08，标志着这个在国际舞台上冉冉升起的中国品牌进入了2.0的时代，有了进化后的设计语言，也有了动力强效率高的E-MP，架构平台也变成了CMA Evo。他们也很快地把2.0时代下轿车带来了，叫做领克07。
以前混动可以说是合资的天下，但如今不一样了，国产品牌也纷纷推出了自主研发的混动技术：比亚迪推出了 DM-i、吉利推出了雷神、领克推出了EM-P超级增程电动方案...那这些国产混动技术到什么水平了呢？当你看到刚上市的领克 07 EM-P——48小时内大定订单数量破 7 万台的成绩，这个问题的答案估计大家心里就有个大概了。
国内B级车向来是商务居家场景的首选车型，因此也被不同的车企视为必争之地，经过长期的优胜劣汰，在燃油车领域，大众帕萨特和本田雅阁无疑是胜者中的赢家，两者销量均排在前列，那它们谁才是B级轿车之王呢？今天我们以16.44万的帕萨特280TSI星空精英版和16.48万的雅阁260TURBO尊贵版为例来看看孰强孰弱。（以下简称帕萨特和雅阁）
作为汽车工业永不过时的车型，同时也是每个车企中流砥柱的B级车，你会首先想到谁？是经典传承、叱咤风云的雅阁、凯美瑞、天籁公爵，还是德系双雄的迈腾、帕萨特，亦或者是君威和君威“两兄弟”。而今天我们要说的这款车，它也曾红边了世界的每一个角落，如今却逐渐被消费者遗忘，它就是福特蒙迪欧。如今全新蒙迪欧运动版官图的正式发布，也让我们看到了福特想要重回中型轿车市场的决心，该车搭载了2.0T混动系统，并采用了轿跑式车身设计，配置也会更加丰富。被遗忘的B级车，车长4920mm，2.0T四缸+电动机，丐版就有膝部气囊。
近年来，随着国产新能源汽车产业的飞速发展，各类国产车型可谓是大放异彩，在短短几年的时间里便抢占了各级别市场。如今我们再去看看每个月发布的销量榜单，你会惊讶的发现，几乎每一级别榜单的销量榜首都是国产车——B级车榜单除外。
近日，比亚迪公布了4月乘用车销量数据，共销售312048辆，同比增长49.0%。其中，比亚迪海洋网4月销量高达139046辆，展现稳健热销势头。在海洋网产品矩阵中，海洋爆款海豹车系表现抢眼，4月份共销售14269辆，加速推动了中型轿车市场的新能源化进程。比亚迪海洋网本次推出“电比油低 荣耀出击 换新政策 荣耀加倍”限时礼遇活动，旨在让更多消费者享受到新能源车型带来的更佳用车体验，并有力推动新能源车对合资燃油车的加速迭代。
不知大家有没有注意，今年以来有大量中高端新能源轿车上市，包括智界S7、星纪元ES、小米SU7、智己L6、极氪007等等，都是清一色的纯电车型。
近日，领克汽车官方透露，在5月17日上市的领克07 EM-P正式开启交付，新车共有3款车型，售价16.98万-18.98万，限时领享价为16.38万-18.38万。值得一提的是，新车自上市后48小时，订单已经突破了7000台。
近日，车质网从相关渠道获悉了福特蒙迪欧运动版官方图片。新车可以看作是搭载2.0T混动系统的福特EVOS。随着新车型的加入，长安福特蒙迪欧家族车型已经拥有四套动力系统。
近日，网上曝光了福特蒙迪欧运动版的官图，从图片上不难看出，新车其实就是现款福特EVOS的改名车型。据悉，新车将换装2.0T混动系统，未来并入蒙迪欧的产品序列，自此蒙迪欧将会拥有四套动力系统。
提到领克，这个品牌本身就具有鲜明的个性化、运动化标签，旗下车型也多是以SUV车型为主，就连此前唯一的一款轿车领克03也是一款比较偏向运动玩乐属性的车型。不过，近期，领克家族迎来一款全新中型轿车，风格开始向着家用和舒适倾斜。
对于刚完成家庭组建、事业日趋稳定的年轻人来说，不少人会将购车目光锁定在中型车领域。这类车型无论是空间、动力还是舒适性都能够令人满意，并且在当下竞争激烈的汽车市场上，其终端价格也是诚意满满，性价比显著。
近几年，随着汽车市场走向年轻化，越来越多的年轻消费群体成为汽车消费市场的主力军，而对于当下的年轻人来说，一款车不仅仅是出行工具，同时还是一种全新的生活方式。
刚刚结束的广州国际车展上，我有幸亲眼见到了北京现代的新旗舰——第十一代索纳塔。这款车被定位为年轻化B级车，引起了我浓厚的兴趣。从1985年11月第一代索纳塔诞生至今，这一经典系列已经走过了38年的历程，十代车型的演变见证了无数消费者的“传奇”之旅。这让我深感，“传奇”虽然有着悠久的历史，但依然有着年轻的心态。
如果你喜欢轿车，并且还想要一款空间宽敞，配置够高，并且还有着更高稳定性的车辆，那么丰田品牌的产品一定不会让你失望。而丰田凯美瑞和亚洲龙这两款兄弟车型就是其品牌旗下很有说服力的代表，也是很多消费者选车过程中的必看选项。
如果说你追求经济实用，并不是很在意车子的动力性能，那么2.0L版本的日产天籁还是可以看一下的。当然，提到日产天籁其实也已经吸引到了一些消费者的注意，毕竟这台车也是很多家庭用户所考虑的车型。不过随着B级轿车市场的选择性越发多样化，产品之间的竞争力也更加强烈，所以天籁作为换代相对较早的一款车型，确实会在时间问题上吃一些亏。
虽然插电式混合动力 SUV 似乎是比亚迪产品线中的一个受欢迎的新成员，但 Seal U 远非完美。驾驶体验模糊、令人不满意且不是特别舒适，因此敏锐的驾驶员应该寻找其他地方。然而，这也不全是坏事。考虑到它的尺寸，它的价格很合理，有大量的套件和高品质的材料以及内部的构建质量。如果您对从这样一个新品牌到英国购买感到紧张，比亚迪还提供非常有竞争力的保修。
标致408X和凡尔赛C5 X在外观设计、内饰配置、动力性能以及价格等方面各有优劣，如果您注重时尚感和科技感，以及更加丰富的智能科技配置，那么标致408X可能更适合您；而如果您更加注重稳重大气的设计和乘坐舒适性，以及更加丰富的驾驶模式选择，那么凡尔赛C5 X可能更适合您。本文将从外观设计及保值率等多个方面，对这两款车型进行详细的对比分析，以期为消费者提供全面、客观的参考。
近日，长安福特正式发布了蒙迪欧运动版车型的官图，不过相信熟悉长安福特产品线的朋友，关注到官图之后应该不会陌生，反而非常眼熟。没错，其实它就是现款在售的福特EVOS车型，新车型在换装2.0T混动系统之后，将正式更名为蒙迪欧运动版，加入了蒙迪欧的产品体系。
不知道大家发现没有，最近几年，国内消费者在买车的时候关注最多的已经不是品牌，而是产品力了。而且，大家对豪华方面的需求也在逐步提升。从合资中型产品就可以看得出，品牌方在配置方面提升了许多，比较典型的就是帕萨特插混版、雅阁e:PHEV这两款产品。而5月17日上市的领克07 EM-P更是主打豪华定位。那么这三款车型中，谁的豪华定位更高呢？
随着新能源汽车市场的持续升温，混动车型因其燃油经济性和长续航特性，成为众多消费者的首选。在众多品牌中，帕萨特插混版和雅阁e:PHEV这两款车型备受瞩目，毕竟都各自带着品牌光环。不过，5月17日正式上市的领克07 EM-P的豪华表现让它成了近期的焦点。那么，这三款车型究竟谁能更胜一筹？接下来，我们将从多个维度进行细致对比。
随着新能源汽车市场蓬勃发展，混动技术备受关注。在插混车型中，帕萨特插混版和本田雅阁e:PHEV作为当下的热门产品，凭借燃油经济性和舒适的驾乘体验，成功吸引了消费者的目光。而刚刚在5月17日上市的领克07 EM-P，更是用豪华二字成功圈粉众多网友。那么，三款车型中，究竟哪款产品最值得入手呢？一起来看下文。
在追求豪华的浪潮中，中型轿车以适中的价格和丰富的配置，成了许多消费者的目标。特别是刚刚上市的领克07 EM-P，其配置堪比50万级的豪华座驾。而当下比较热门的帕萨特插混版、雅阁E也用品牌影响力吸引了众多消费者的目光。那么，三款车型各具特色，谁能赢得消费者的青睐？让我们一同揭晓答案！
在新能源车市场中，混动产品以其出色的续航表现成了市场的热门选择。而前不久刚刚上市的领克07 EM-P更是插混产品中的佼佼者。这也让帕萨特插混与雅阁e:PHEV这两款“大佬级”合资产品有了一些“紧迫感”。接下来，我们将深入剖析这三款混动轿车，谁将成为中型轿车里的性价比之选。
在新能源车型日新月异的今天，混动市场正迎来新一轮的竞争热潮。领克品牌全新推出的领克07 EM-P，以其卓越的性能、扎实的续航、宽敞的空间、舒适的座椅以及豪华的座舱配置，无疑为混动市场注入了新的活力。今天，我们将领克07 EM-P与本田雅阁e：PHEV、丰田凯美瑞双擎进行深度对比，带您领略领克07 EM-P的独特魅力。
