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在新能源汽车市场竞争日益激烈的今天,马自达以其全新力作——EZ-6,正式吹响了进军新能源领域的号角。作为合资品牌首款基于纯电平台打造的旗舰轿车,EZ-6不仅延续了马自达一贯的操控基因,更以补贴后9.98万元起的超值价格,彻底颠覆了市场格局,堪称“掀桌子”式的操作。这款车型的推出,不仅展现了马自达在电动化领域的深厚技术积累,更以卓越的产品力和亲民的价格,重新定义了新能源市场的价值标杆。
2025,“卷出新高度”将会是中国新能源市场的主旋律,众多车企们必须使出浑身解数来抢占用户心智和市场份额。不久前,北汽极狐推出了新年焕新价,新阿尔法T5和阿尔法S5的终端起售价杀入12万元内,来到11.98万元;考拉S限时优惠1万元,起售价来到9.98万元。
在汽车市场的激烈竞争中,别克君威犹如一颗璀璨的明星,以其卓越的品质、豪华的配置和令人惊喜的价格,成为了众多消费者关注的焦点。如今,大招来袭,合资 B 级豪华轿车别克君威不足 11W,这无疑是为广大购车者带来了前所未有的绝佳机会。
新款名爵MG7来了,价格一出,网上炸了锅。有人说真香,也有人说就这?十一万多就能买到一台2.0T的轿跑,配置还拉满,这性价比简直要上天。但也有不少人质疑,名爵这个品牌到底行不行?配置堆得再高,三大件跟得上吗?今天,咱们就来好好聊聊这台争议满满的2025款名爵MG7,看看它究竟是真香预警,还是虚晃一枪。
东风汽车有限公司副总裁、东风日产乘用车公司副总经理周锋表示,东风日产将手握智电技术新底牌,全面进入新能源第一梯队。东风日产供图
疯狂内卷的国内汽车市场从2024延续到了2025。最近,长安马自达将旗下合资新能源纯电平台首款旗舰轿车——MAZDA EZ-6给出了一个令广大消费者难以拒绝的“掀桌子”价。
自主品牌的新能源汽车是越卖越火,但实际上,无论是德系、美系、日系品牌,一直都是虎视眈眈。尤其是日系,今年可谓是陆续放出大招,比如东风本田推出了S7,广汽丰田推出了铂智3X。而在这些新车推出之前,马自达就“连夜开会”,来了一次大动作!
3月12日,比亚迪秦L EV智驾版即将正式上市,这款备受瞩目的新车自曝光以来就话题不断。作为比亚迪秦家族的全新成员,秦L EV智驾版不仅继承了比亚迪在新能源领域的领先技术,更在智能驾驶方面实现了重大突破,剑指中高端智能纯电轿车市场。它的到来,不仅将进一步丰富比亚迪的产品矩阵,更有可能成为引领未来出行新风向的“智能驾驶新标杆”。
“德系品质”这四个字,在国内汽车市场可谓是金字招牌,也一直是许多人心目中的购车首选。但近年来,随着自主品牌的崛起以及新能源技术的蓬勃发展,这块金字招牌似乎也开始蒙上了些许灰尘。2025款迈腾,作为大众品牌的扛鼎之作,能否在竞争日益激烈的市场中继续保持优势,甚至焕发新的活力?这是我拿到试驾车钥匙时,脑海中浮现的第一个问题。
在中型车市场中,别克君威和丰田凯美瑞一直是消费者关注的热门车型。2024款别克君威以运动化设计和强劲动力吸引年轻用户,而2025款凯美瑞则凭借混动技术和舒适性继续圈粉家庭用户。特别是近期两款车型都不同程度大幅降价,让这场竞争更趋白热化。这场对决不仅是品牌之争,更是“运动激情”与“家用舒适”两种生活方式的碰撞。
“9.98万入手合资B级轿车!”这句话放在四五年前,可能会被人嘲笑是在痴人说梦。然而,在长安马自达EZ -6推出“新能源掀桌价”之后,基于2万国补和2万企业补贴,EZ-6的入门价实打实地降低到了9.98万元。
你听说过“开不坏的丰田”,“开着就省心的大众”,甚至还有“开起来像开船的宝马”?这些说法,一部分是刻板印象,一部分是事实,但都反映了消费者对于汽车品牌的固有认知。那么,法系车呢?脑海中浮现的是优雅浪漫的法式设计,还是技术落后、配置寒酸的刻板印象?今天,我们抛开固有偏见,深入探讨一款车,它或许会颠覆你对“法系车”的认知——标致508L。
日前,长安马自达正式推出旗下B级新能源轿车马自达EZ-6的全新购车政策,补贴后售价9.98万元起,并提供“6年0息”金融方案。这一举措不仅拉低了B级新能源车的购入门槛,还在金融、补贴和权益方面给予消费者更大力度的支持,展现了长安马自达加速电动化布局的决心。
都说“买车容易养车难”,这话放在任何一款车上似乎都适用,但对于一款标榜舒适与空间的家庭轿车来说,这句话更是被无限放大。今天,咱们不聊性能怪兽,也不谈百万豪车,就聊聊最近试驾的全新斯柯达Superb,它能不能在“舒适”与“实用”的光环下,扛起家庭用车的大旗,甚至挑战那些价格更高的同级竞争对手?答案,可能比你想象的更复杂。
前不久,深蓝和比亚迪一前一后宣布全系车型标配智能驾驶,哪怕十万级车型入门都标配智驾,这在以前是想都不敢想的事情。在十万级新能源轿车市场上,深蓝L07和海豹07是相当有代表性的两款车,那这两款车在“智驾平权”的潮流下该如何选择呢?
在城市的街头巷尾,我们常常能听到这样的对话:“最近油价又涨了,这开车成本是越来越高了啊。”“可不是嘛,我那辆车油耗大得很,每个月加油都得花不少钱。”这是很多车主的心声,在这个油价波动频繁的时代,寻找一款既实用又节能的汽车成为了大家共同的追求。
在汽车市场竞争日益激烈的当下,长安马自达MAZDA EZ-6 近日宣布:在2万元国家补贴基础上再提供2万元企业补贴,一举打破行业价值认知!
比亚迪秦L的登场亮相,给不少传统主机厂制造了“大麻烦”,一台没有续航焦虑、尺寸空间越级,还实现了智能、安全等多方面优势的10万级新能源家轿,让消费者们几乎说不了“不”字,任凭谁在这个价位下考虑买车,都得多看它几眼。不过,秦L DM-i在不久前也碰上了硬茬儿,这台车就是带来了全新增程版的长安启源A07,大有一种火星撞地球的姿态。那么,这谁更硬?谁能撞硬?我们就把当前上新售价为11.99万元的启源A07蓝鲸增程版140精英型(下称启源A07增程版)与售价为11.98万元的秦L DM-i 智驾版 120KM领先型(下称秦L DM-i)放一块儿,好好瞧个究竟。
如今想要买车的年轻消费者都会对新能源车型更加关注,因为既可以降低出行成本,又可以享受到出色智能化配置。不过这么多品牌带来这么多车型,究竟该怎么选才合适?比如当你手握12万左右预算想买新能源轿车时,秦L 2025款 DM-i 智驾版 120KM领先型(以下简称秦L 120领先型)是一个不错推荐,毕竟该配置的指导价为11.98万元,刚好是符合预算要求。可不久前长安启源A07也迎来上新,其蓝鲸增程版140精英型(以下简称长安启源A07 140精英型)价格仅11.99万,那么同样价格会带来怎样不同的用车体验?
站在风口上,猪都能起飞。雷军的飞猪理论,在今时今日,早已从创投圈流行语破圈成网络热梗,而当我们试着把这句话的语境,放在2025年的国内车圈,“飞猪”为何应当不言而喻——2025年的风口早已把智能驾驶这头“猪”吹成了火箭……
2月28日,上汽通用汽车别克品牌宣布:别克君威推出“一口价”。君威28T纵享版12.39万元、25T超享版10.69万元,全国经销商统一价格。如今,合资B级车“卷”飞了!以一步到位的诚意价格,和“A级车价格、B级车品质”的颠覆性策略,向市场发起“降维打击”。
早些年想买台合资B级家用车,预算怎么也得在20万左右,但如今受到“价格战”的冲击,大量合资B级车只能靠降价来维持销量,我们盘点了最近价格降幅增大的4款合资B级车,来看看有没有更适合你的车型?
比亚迪秦L EV即将于3月12日上市,作为一款定位纯电动中型轿车,且在比亚迪王朝网销售的车型,其产品特性备受关注。从已知信息来看,比亚迪秦L EV在多个方面会进行改变,预计售价10万左右,那么,新车竞争力怎么样?
车载冰箱,这玩意儿真的实用吗?比亚迪秦L EV最新的内饰照一出,这问题就成了大家热议的焦点。有人觉得这设计挺新潮,夏天开车出门带点冷饮,想想就爽;也有人觉得鸡肋,占地方不说,还牺牲了手套箱,得不偿失。这小小的冰箱,就像一面镜子,照出了人们对汽车内饰功能性与实用性的不同理解。
曾经的B级车王者,如今却以近乎A级车的价格示人,本田雅阁的“跳水”式降价,究竟是消费者的福音,还是车市竞争的无奈之举?11.98万的起售价,着实让人心动,但面对如此大的价格波动,我们不禁要问:现在入手雅阁,真的值吗? 这背后,是市场规律的必然结果,还是暗藏玄机?或许,我们需要拨开迷雾,仔细审视。
十万块,买合资B级车?别克君威这波操作,你敢信?曾经高不可攀的合资B级车,如今价格跳水,直接杀入国产车的价格腹地,这到底是消费者的福音,还是国产车的噩梦?这场价格战的背后,究竟隐藏着怎样的市场逻辑?
在外观上,2025款迈腾采用了流线型的车身设计,宛如一匹蓄势待发的猎豹,展现出无与伦比的动感与优雅。前脸部分,宽大的进气格栅与犀利的LED大灯组完美融合,犹如一双炯炯有神的眼睛,彰显出车辆的霸气与尊贵。车身侧面,流畅的车身线条勾勒出动感的车身轮廓,配合精致的轮毂设计,使得整车看起来更加时尚、大气。
曾几何时,国内B级车市场被合资车型牢牢占据。随着新能源时代的到来,2024年,比亚迪以超427万辆的销售成绩,蝉联了中国汽车市场车企、中国汽车市场品牌、全球新能源车市场三大销冠,再一次刷新外界的认知。
这款车型以其卓越的综合表现,再次树立了中级车市场的标杆。从外观上看,2025款迈腾采用了流线型车身设计,搭配锋利的LED大灯组,不仅彰显出动感与时尚,更在夜空中划出一道璀璨的光芒,仿佛夜空中最亮的星,引领着潮流的方向。
2025款迈腾在外观设计上延续了德系车的经典风格,同时融入了更多创新元素。前脸采用横向镀铬饰条和犀利的LED大灯,搭配贯穿式尾灯和可发光Logo,整体视觉效果更具未来感和辨识度。车身侧面线条流畅,略带溜背设计,增添了运动感。尾部设计简约大气,贯穿式尾灯与前脸形成呼应,点亮后科技感十足。
在新能源汽车主导市场的2025年,别克君威以“回归经典、重塑价值”的姿态推出全新改款车型。作为美系B级车的代表作,新款君威凭借设计、性能与智能化的全面升级,成为燃油车领域的一股清流。本文将从设计、配置到市场定位,带您全面了解这款“性价比天花板”的硬核实力。
上周五晚,别克君威一口价10.69-12.39万元正式发布。随后引来的热议有两个,当年二十几万元的君威竟然下探到十万元级别市场竞争,可见今年国内车市有多卷。第二个是将之前的“限时一口价”改为“一口价”,并宣布上汽通用是国内首家合资品牌将采用“新能源定价模式”的车企。这种定价好处是消费者不需要再像以前那样费时费力砍价,价格、配置一目了然,满意直接下定购买。
长安马自达MAZDA EZ-6“百城百店万人试驾体验营”活动:购车用户至高可享40000元补贴(15000元置换厂补+20000元置换国补+5000元保险补贴)、100000元尾款可享6年0息(和置换厂补二选一)、还可享价值7999元不限车主、不限里程终身零燃权益,购指定车型更可享补贴5000抵10000元的春日钜惠政策。
易车讯 3月5日,长安马自达MAZDA EZ-6“百城百店万人试驾体验营”活动:购车用户至高可享40000元补贴(15000元置换厂补+20000元置换国补+5000元保险补贴)、100000元尾款可享6年0息(和置换厂补二选一)、还可享价值7999元不限车主、不限里程终身零燃权益,购指定车型更可享补贴5000抵10000元的春日钜惠政策。综合补贴后,MAZDA EZ-6仅售9.98万元起。
买B级车,基本绕不过雅阁和蒙迪欧,我这次选车,也是看的这两款,德系帕萨特虽然也不错,但我很讨厌大众的后排,地台都非常高。雅阁稍微好一点,蒙迪欧基本做到了纯平。