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刚拿到驾照，准备入手人生第一辆车？面对琳琅满目的车型，你是否感到无从下手？别急，我们结合全网口碑、销量数据和专家建议，为你精选了5款适合新手的超高性价比车型，助你轻松开启驾驶之旅！
从2019年上海工厂投产到2025年价格体系震荡，特斯拉Model 3用七年时间书写了一部新能源汽车的教科书。但站在行业剧烈变革的十字路口，这辆曾让传统车企闻风丧胆的“电动神话”，正面临着前所未有的生存焦虑。
年轻人选择人生的第一辆车往往是纠结又纠结的，20-30万区间已逐渐成为大家选择踏入的首道门。现在，新能源汽车经过几年的比拼后，已经从比续航、比配置、比酷炫，到了比性能、比舒适、比操控的阶段。
10万左右的预算，SUV和轿车都是热门之选。然而，当把时间线拉长到8年，细算各项养车成本后，二者的差距就会清晰呈现。
在如今这个汽车遍地跑的时代，买车成了很多人的生活大事。但买车可不能只看外观和价格，耐用性才是关键。谁也不想刚买的车，隔三差五就往修理厂跑。今天，咱们就来揭晓全球公认最耐开的十款车，看看有没有你心仪的那一款！
易车讯 日前，阿尔法·罗密欧宣布推出限时购车礼遇，旗下高性能标杆车型Giulia四叶草从2025年3月5日至2025年3月31日，可享购置税礼遇至高70000元。
现在买电车=49年入国军？别慌！2025年汽车圈大洗牌，固态电池量产+城区NOA普及，这波更新换代潮究竟该抄底老款还是冲新款？我们扒光全网300+测评报告，结合4S店内部价格表，给你最狠的购车指南！
在中国车市消费升级的浪潮下，豪华车市场成为车企必争之地。但“豪华”二字背后，品牌间的较量暗流涌动：老牌贵族稳坐神坛，二线品牌贴身肉搏，新势力虎视眈眈。本文抛开主观滤镜，从销量、技术、品牌溢价、用户认知四大维度，拆解豪华汽车品牌的真实段位。
在汽车发展的长河中，燃油车曾经占据着绝对的主导地位。就像我一位朋友，他是个忠实的燃油车爱好者。他开着一辆传统燃油轿车已经很多年了，每次见面都会跟我聊聊他那辆车的各种性能，从发动机的轰鸣声到换挡时的那种操控感，他都如数家珍。在他的世界里，燃油车就是汽车的不二之选。随着汽车行业的不断发展，新能源车、智能汽车等概念逐渐兴起，燃油车的未来似乎变得有些模糊不清了。
【导语：“一口价”成了一种社会现象，只要有买卖的地方，就有“一口价”的身影，这种现象在乘用车消费市场尤为普遍。表面看，“一口价”是流程简化、价格透明的产物，但结合市场环境，这更像是内卷升级、存量竞争的缩影。毫不遮掩的“以价换量”，成了绝大多数厂商争取更多转型筹码的抓手，上汽通用别克也不例外。】
近日，林肯Z和冒险家推出了限时一口价，两款车型均18.88万起，不得不说现在的合资二线豪华品牌的压力是真的大。林肯Z定位中型车，冒险家定位紧凑型SUV，但是二者都有不错的表现。林肯Z的指导价格区间为23.58-36.58万元，冒险家的价格区间为23.58-34.58万元，此次推出一口价之后，它的性价比优势更明显一些了。目前，二线豪华品牌车型虽然有品质感，但是缺乏身份认同感，再加上现在的国产新能源车表现得比较凶悍，这些二线豪华品牌所受的影响比一线豪华品牌大多了。
随着电动汽车的崛起，燃油汽车的生存空间被大幅压缩。国内市场的规模是有限的，这意味着要么是你的车卖得好，要么是我的车卖得好，不可能出现“大家都好”的局面。目前，电动汽车的市场渗透率已经达到了53%，而燃油汽车的市场份额则下降到了47%。打个比方来说，在电动汽车兴起之前，燃油汽车每月能卖出100台；而现在，每月只能卖出47台，剩下的53台销量被电动汽车夺走了。
雅阁和凯美瑞都是非常优秀的B级车，很难简单地评判谁是绝对的“B级车之王”，以下从优惠、价钱、性能、油耗、销售量等方面进行全面比对：
“25万，买菜车还是面子车？”这个问题，估计困扰了不少准备掏腰包的准车主们。手握这笔钱，你是选择省油耐用的日系车，还是追求操控性能和品牌光环的德系车？今天，咱们就来掰扯掰扯这个让人纠结的难题。
提起豪华B级轿车，很多人最先想起的可以说是奥迪A4L、宝马3系、奔驰C级，尤其是奥迪A4L，这款车在很多人眼中不如动力操控出色的宝马3系，也不如豪华有牌面的奔驰C级，但是在很多人眼中，奥迪A4L仍旧是不可替代的，比如说一些公务人员，这些用户比较低调，但是又在乎实质的用车品牌，奥迪A4L确实是不错的选择。
和紧凑型家轿相比，中级车展现出了更强的综合实力，尤其是在空间表现上，中级车明显宽敞许多。而在过去，中级车的价格基本在20万左右，很多车型落地价达到20至25万之间，这对普通家庭而言压力不小。然而随着国产新能源车崛起，中级车市场价格有所松动，像帕萨特、凯美瑞、雅阁、君越这些热门车型，部分车型的落地价已经降至15万出头。丰田终于厚道，“换标雷克萨斯”降到14万多，长近5米，油耗4.31L，该车便是亚洲龙。
今天陪朋友去 4S 店提他在小鹏 P7 + 上市发布会当天盲定的车，价格是 21.88 万的限定版本。等了许久，销售通知车到了，我们便出发前往 4S 店，路上还算顺利。到了 4S 店，他们已准备好迎接。朋友办完签字手续后，先去试驾了一圈。
25万，你会选小米汽车还是奥迪？这可不是个脑筋急转弯，而是摆在不少消费者面前的真实难题。上汽奥迪A5L Sportback的预售价一出，直接撞上了小米SU7的预售价格区间，一场“神仙打架”似乎不可避免。一边是传统豪华品牌的燃油轿跑，一边是新势力造车的智能电动SUV，你会pick谁？ 说实话，这个选择题真的有点难。
凯美瑞，一个在B级车市场摸爬滚打多年的老将，曾经的辉煌无人能及，如今却似乎有些力不从心。面对德系双雄帕萨特和迈腾的步步紧逼，凯美瑞的销量宝座岌岌可危。最近，一组疑似全新凯美瑞的渲染图在网上曝光，引发了广泛讨论。有人说，这是凯美瑞的“救星”，它将带领凯美瑞重回巅峰；也有人说，这只是“昙花一现”，无法改变凯美瑞的颓势。那么，这组渲染图究竟是凯美瑞的“救命稻草”，还是仅仅是“画饼充饥”？让我们深入分析，一探究竟。
豪华车，不再高不可攀？18.88万的林肯Z，真的香吗？这个问题最近在汽车圈炸开了锅。曾经三十多万的豪华中型车，如今直接杀入二十万以下的价格区间，摆明了要和大众迈腾抢饭碗。这到底是林肯的“自降身价”，还是一场精心策划的市场突袭？今天，我们就来好好聊聊这款“价格屠夫”——林肯Z。
电动汽车，未来出行的大势所趋？还是一个美丽的谎言？最近，德国技术监督协会（TüV）发布的可靠性报告，让电动车巨头特斯拉陷入了尴尬的境地。Model 3故障率高达14.7%，在111款车型中排名垫底，这个数据像一记重锤，砸在了特斯拉“技术领先”的光环上，也引发了人们对电动车可靠性的广泛讨论。特斯拉怎么了？电动车的未来又将走向何方？
老张最近有点纠结，他那辆开了多年的宝马3系虽然性能还不错，但看着身边朋友换了新车后那得瑟的小眼神，老张心里也痒痒的。他开始琢磨着是不是也该换辆车了。关注车的时候，他发现2025款奥迪A4L似乎是个很不错的选择，而且对比之下，他感觉自己的宝马3系好像瞬间失色了不少。
现在发个新车得有多卷？极氪直接在格莱美音乐人Ed Sheeran的演出现场搞了一次新车首秀，正式揭开了第二款猎装车极氪007 GT的神秘面纱，而首秀现场不光有音乐大师，连春晚上的AI机器人都给请了出来。这款基于极氪007轿车版衍生打造的中型纯电猎装车，延续了极氪要将小众赛道大众化的想法，把智能科技、高性能以及家庭可用的旅行车结合到了一块儿。那么，这结合得究竟怎么样呢？
3月7日，林肯汽车官宣，即日起至2025年3月31日，冒险家以及林肯Z推出限时一口价18.88万元起。林肯表示，该金额是用目前相对主流的金融产品（5年期）计算得出。在活动期间，通过金融机构贷款购买林肯Z，可以18.88万元起的金额购买。
易车讯 3月8日，林肯汽车官宣，林肯Z和冒险家推出限时一口价，价格均为18.88万元起。其中，林肯冒险家更叠加199膨胀近2万豪礼。
在城市的车水马龙中，开车穿梭其中，有时候真的是一种煎熬。尤其是在那些狭窄的街道和拥挤的停车场，一辆车如果不够灵活，那简直就是一种折磨。我想很多人都有过这样的经历，在停车场里绕了好几圈，就是找不到一个合适的停车位；或者在一个狭窄的弯道处，看着前面的车轻松转弯，自己的车却显得十分笨拙。这就好比你在舞蹈大赛中，别人都能轻盈地旋转、自如地移动脚步，而你却像个刚学走路的孩子，跌跌撞撞。
大众CC在国内的汽车市场中，还是蛮受消费者欢迎的，其凭借着较为出色的运动质感，以及大众汽车强大的品牌效应，在市场中其实也保持着一个不错的销量成绩，虽说近些年碍于新能源汽车的影响，该车在整体的销量上有所下滑，但不可否认的是，在内燃机的市场当中，这台大众CC的确是一款值得关注的车型。而就在前段时间，我们从大众汽车的官方处了解到，它旗下的2025款大众CC如今已经正式上市，该车目前为消费者提供了6款不同配置的车型选择，起售价为22.49万元。此外，该车目前在终端方面还有着4.5万元的优惠，这也让它的起售价下探到了17.99万元。
20万出头的预算，想买一辆运动轿车，你会选择什么？是那些马力动辄四五百匹，零百加速只需几秒的电动新势力？还是操控精准，底盘扎实，富有驾驶乐趣的传统燃油车？ 这个问题在如今的汽车市场，引发了不小的争议。有人追求极致的速度与科技感，也有人迷恋纯粹的机械操控与驾驶体验。而新款凯迪拉克CT5，似乎就站在了这场辩论的中心。它没有盲目跟风电动化的浪潮，而是坚持以驾驶者为中心，用精湛的底盘调校和丰富的性能配置，诠释着它对运动轿车的理解。那么，它究竟能否在电动车的强势围攻下，赢得属于自己的一片天地呢？
3月8日，极氪汽车公布了极氪007 GT纯电猎装车的更多官图。该车基于极氪007打造，是继极氪001之后品牌的第二款猎装车，计划于今年第二季度正式上市。
近日，阿维塔高管透露品牌全新车型“阿维塔06”将在4月份上市，新车定位是中型轿车，采用相对年轻的设计风格，或成为特斯拉Model 3的强有力竞争对手，车辆将分别推出纯电、增程式混动两种动力版本，起步价或在20万左右。
车见万宜讯——在电动车渗透率突破40%的2025年，豪华车市场正经历着前所未有的认知重构：消费者开始用"算力"衡量底盘素质，以"OTA次数"评判品牌诚意。当BBA纷纷将研发预算砸向800V平台时，凯迪拉克CT5带着2.0T+10AT的纯燃油配方和V系列高性能车闯入市场，像一封写给内燃机时代的情书，只是不知这封信该寄往何处。新车上市仪式上犹如到了特技表演现场的画面，更是让人看到凯迪拉克快没牌了。
东风汽车有限公司副总裁、东风日产乘用车公司副总经理周锋表示，东风日产将手握智电技术新底牌，全面进入新能源第一梯队。东风日产供图
在中型车市场中，别克君威和丰田凯美瑞一直是消费者关注的热门车型。2024款别克君威以运动化设计和强劲动力吸引年轻用户，而2025款凯美瑞则凭借混动技术和舒适性继续圈粉家庭用户。特别是近期两款车型都不同程度大幅降价，让这场竞争更趋白热化。这场对决不仅是品牌之争，更是“运动激情”与“家用舒适”两种生活方式的碰撞。
你可能无法相信，现在豪华品牌的溢价能力已经越来越低。对于一直关注英伦豪华品牌的朋友来说，近期有款车非常值得关注。它就是捷豹路虎旗下的捷豹XEL，叠加优惠政策后，这款车的起售价低至18.98万元起。作为一款纯正的纵置后驱B级豪华轿车，像捷豹XEL这样的动力布局形式在国内豪华品牌运动车型上是比较少见的，相较于常见的前置前驱布局而言，纵置后驱布局拥有更均衡的前后轴配重，这有助于提升车辆的操控性和驾驶乐趣。接下来，我们以2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版（优惠后售价18.98万元）为例，通过试驾体验来看看，不到20万就能拥有的英伦豪华轿车体验如何。
在网络的世界里，常常能看到网友们分享的各种身边事。有一位网友曾讲述过这样一段经历，他的邻居老张，是一个对家庭无比负责的人。老张一直想买一辆车，方便一家人出行。在选择的时候，他看了很多品牌和车型，各种参数、配置看得眼花缭乱。最让他看重的还是车辆的安全性能。对于一个家庭来说，安全才是最重要的。
提起豪华品牌，大多数人都会想到奔驰、宝马和奥迪，如果还想要点儿运动感，凯迪拉克、捷豹等旗下车型更值得推荐。以往的潜在用户是心有余而力不足，如今伴随着国产新能源车强势崛起，“六折豹”“七折虎”的出现，价格低到难以置信。以捷豹XEL为例，该款车的官方起售价为32.98万元，终端优惠后的裸车价来到18.98万元，那么购车预算充足的你现在还会买吗？
问大家一个问题，国产新能源的崛起，奔驰、宝马、奥迪这三个豪华汽车品牌谁受到的冲击力和影响力最大？从定位上看，宝马受到的冲击应该是最大的，毕竟，宝马的定位就是偏运动和操控，主打的就是年轻市场，而无论是理想、问界，其用户人群也都是年轻人，而且动力操控更加抢眼，动辄就是3秒多破百，在这种情况下，宝马的销量不断下滑，前一段时间宝马退出价格战又再次加入就是很好的例子。
