曾经的自主品牌在合资品牌面前是弟弟，而如今合资品牌无论是日系还是德系在自主汽车品牌的价格攻势之下都毫无还手之力，要么是被动的挨打要么是跟进价格战，这就是当前德系车的现状，即便是曾经如日中天的上汽大众也不行，车卖家查了一下当前上汽大众几款热销车型的价格，基本上可以说是大跳水了，那些曾经的神车神话也不在了！
最近几年，人们对汽车的关注普遍集中在一线豪华品牌和新能源上，这导致了汽车消费呈现出两极分化的趋势，热度高又卖得好的车型迎来锦上添花，而那些不太受人关注的品牌和车型却惨遭冷落，就比如今天我们的主角，福特EVOS，上市之后存在感比较差，导致销量十分低迷，去年一年的时间里，福特EVOS总共才卖出去2434台，这个销量已经是非常拉胯了。
上汽大众在成立40周年之际，也是选择用实际行动回馈消费者。继年初开始陆续推出帕萨特、途观L 、朗逸新锐、途昂家族出众款系列后，如今上汽大众再次“出众”，推出了途观L 2024出众款。
大多数选择GL8的车主应该都是冲着舒服来的吧，我也不例外。只不过我开始的时候更倾向于ES，但是想上高配或者中配的预算实在是太多了。退而求其次，选了个最高配的公务舱，这两台车真开起来还是有点区别的，ES试驾的时候明显会感觉坐姿更像是开着一台SUV，方向盘也更小一些。反而觉得胖头鱼的座椅做起来更软，而且视野会更好一些。不知道你们有没有这种感觉。去看车的时候还顺便试驾了一把世纪，真的好啊！自己得加把劲争取下次换车的时候也能开上大世纪。 空间没的说，就是奔着空间和舒适性来买的，如果7座是刚需，那些7座的SUV真就别看了，坐了人就没后备箱，纯纯的鸡肋，如果国内有平价的全尺寸SU V就好了。只有一侧的电动门。很奇怪，已经买到顶配了，为啥不能吧另一边的电动门也安装上呢？开门子的时候卡拉卡拉的很掉价真的，就像是一个破面包那种感觉…整个前面的中控台感觉很长，有盲区，坐在陆尊上就没有这种感觉，有比较明显的距离
中国汽车市场作为新能源汽车转型的主阵地，新能源汽车的渗透率已经超过了50%。换句话说，中国市场每卖出2台新车就有1台是新能源汽车。作为新势力造车第一梯队的蔚来汽车，从今年4月1日起推出最高 10 亿元油车置换补贴。
炎炎夏日即将来临，除了炙热的阳光和冰凉的西瓜，车市也即将迎来一场比夏日高温还要火爆的“价格战”。没错，你没听错，第三轮价格战即将在7月拉开帷幕，而且据我观察，这一集可能是最惨烈的一集！
在刚刚过去的6月17日-6月23日这一周，国内车市基本已经从重庆车展关于“内卷”的激烈讨论中恢复了过来。由于上周正好恰逢618消费大促的黄金周，所以无论是支持内卷派，还是反对无底线内卷的阵营，都把重心逐渐从舆论战中，拉回到了卖车的主业中来。
在合资SUV市场中,德系和日系车型一直是消费者关注的焦点。作为两大阵营的代表,大众探岳和本田CR-V更是经常被放在一起比较。面对这两款热门车型,很多准车主都陷入了选择的困境，如果让你选择的话，你会选择哪一款车型呢？
在豪华车市场竞争激烈的今天，有一个品牌始终坚持以诚信和实力赢得消费者的心。它就是美系豪华品牌凯迪拉克。作为一个对中国市场格外厚道的品牌，凯迪拉克不仅在价格上做到了本土与中国同步，更是从不玩弄市场套路。凯迪拉克的过人之处不仅体现在价格策略上，更体现在其卓越的产品质量和性能上。它摒弃了一些豪华品牌常见的技术缺陷，如三道发动机、双离合变速箱等，为消费者提供了更可靠的驾驶体验。在动力、操控、豪华感和舒适度等方面，凯迪拉克都不输其他顶级豪华品牌。
最近几天大家应该都被“20万提宝马”这个消息刷爆了朋友圈，这个事情也登上了热搜，其中有不少网友对此表示不太相信，觉得这个价位最多是宝马1系，连宝马X1都没资格考虑。但是根据我们调查多地报价，目前宝马i3车型的落地价格甚至还不到20万，当然这和燃油版或许会有一定价格出入，但你不能否认i3不是3系家族中的一员，更何况它和燃油版有着相同设计，驾驶操控也十分接近，官方起售价为35.39万元，现在仅需一半就能买到，还是具有很强吸引力。
随着豪华车型的不断降价，越来越多的消费者将购车的目标转换到豪华品牌的中型轿车了，毕竟这一级别的车型不仅有着很运动的外观，并且在配置以及诸多方面都有着独特的优势。就如奥迪A4L和奔驰C级这两款车型，它们二者不仅有着很强的口碑优势，并且在品质等方面一直做得不错，是很多消费者选车过程中的必看选项。
在奥迪旗下作为豪华品牌车型的品类非常丰富奥迪Q5l这款车型不能够被称作是奥迪的旗舰系列车型，但是绝对是奥迪旗下的销量代表车型和颜值。担当车型这款车型定位为中型suv，面向的消费群体比较广泛，早期车型主要以豪华和商务感为主，近些年提供了年轻化的表现越来越多的80后和90后这样的年轻消费群体，开始关注奥迪Q5l这样的车型，但是受到当下大环境的影响，奥迪q5l这款车型整体的价格水平下降幅度相比早期还要大，从40万级别到28万级别，整体的价格水平目前比同级别的沃尔沃xc60还要便宜，毕竟车型是奥迪旗下比较具有知名度和影响力的车型当下已经脱离了豪华品牌，车型的价格水平达到了刚需家庭入门豪华 suv的选车预算。
最近，苏南的一家奥迪4S店放大招了，对于店内三款销量支柱车型纷纷进行打骨折，特别是奥迪A4L有史以来第一次在中国市场跌破20万元大关，在这个店，可以做到19.2万元！
在当今豪华汽车领域，SUV持续占据市场主流。奥迪Q5L凭精准定位和卓越产品力，在豪华B级SUV市场中脱颖而出。与宝马X3相比，奥迪Q5L以其全面的性能和豪华配置，更好地满足了现代人对高品质生活的追求。从时尚的外观设计到智能化的内饰配置，再到强劲的动力系统，奥迪Q5L都展现出了不凡的实力。它不仅是一款车，更是一种生活态度的体现，成功开辟了一条属于自己的豪华SUV之路。
聚焦豪华SUV领域，奥迪Q5L尊享版震撼登场，携两款车型优雅覆盖豪华市场，精准锁定高端消费者。其不仅融合了高性能与豪华舒适，更被誉为城市与自然间的游刃行者。与宝马X3相比，奥迪Q5L尊享版在设计、性能与舒适度上均展现出卓越实力，成为B级SUV市场的新标杆。无论是城市通勤还是户外探险，奥迪Q5L尊享版都能满足您的全方位需求。
当提及豪华与科技并存的中型SUV，奥迪Q5L无疑是众多车型中的一颗璀璨明星，与宝马X3并肩成为众多购车者心中的理想选择。今天，我们就聚焦于奥迪Q5L 2024款 45 TFSI quattro 至尊型，深入探索它凭什么在竞争激烈的市场中脱颖而出，成为无数人心中的理想座驾。
随着全球汽车工业的迅猛发展，电动车已经是大势所趋。不管是自有品牌，新兴势力，或是合资公司，都在竞争这个变化的舞台。在这样一个瞬息万变的大环境下，没有新技术和新技术的企业，必然会被淘汰。
最近大七座车型深受车友们的追捧，毕竟在现关注来，大七座车型是家庭用车的最终选择，大部分车友买车最后都会回归家庭，那么现在市面上长安福特锐界L和日产探陆被受车友们的亲睐，今天我们就来对比一下两辆车，首先锐界L和陆探都是我比较喜欢的两款车型，今天我们从外观、内饰、空间、操控、等4个方面来对比。
上汽大众40周年总是很“出众“：6月24日，途观L再推出众款，起售价格仅为14.99万元，至此，途观家族的两款主力车型，价格区间覆盖了14.99万至26.68万元，怎么选？
曾几何时，轿跑SUV成为一股潮流，各家车企都追着这股风推出了自家的轿跑SUV车型，只是现实残酷，好看的轿跑SUV由于采用了大角度的溜背造型，实用性大打折扣，再加上不算便宜的定价，时尚运动的轿跑SUV几乎都成为叫好不叫座的典范。
近年来，新能源汽车市场蓬勃发展，极氪007、腾势N7和宝马i3成为许多消费者关注的焦点。为了帮助大家更好地选择适合自己的新能源汽车，本文将从不同角度分析这三款车的亮点和优势，助大家找到理想座驾。
5月底途观L PRO和新款汉兰达接连上市，其中，途观L PRO指导价为23.68-26.68万元；新款汉兰达指导价为24.98-32.58万元。作为主流合资品牌的两款价格、定位、上市时间都非常接近的车型，消费者难免会在两者之间犯难，今天我们就来看看，谁更值得买。
编辑导语：途观L出众款售价降低至14.99万，是中国汽车品牌疯狂内卷下的结果，但这这样的预算下却也有不少精品国产SUV可选。
根据最新的行情情报，全新的凯迪拉克CT5现金优惠有9万，这是全款的政策，如果你选择贷款的话，现金优惠更多，甚至有部分地区的裸车价来到19万元，要知道，放在以前这个价格只能买到他的小弟凯迪拉克CT4，现在确实是买CT6的好时机，这一次通过全面体验凯迪拉克CT5，我来告诉你这台车究竟值不值得购买，只买入门版划算吗？
据了解，近日奥迪旗下的车型，在优惠力度方面大幅提升。下面跟大家感受一下，奥迪旗下那些走量的以及优惠力度大幅提升的车型，供选车的朋友做个了解。
2024年的汽车市场可谓血雨腥风，激烈的价格战让所有车企都或多或少感受到了市场的残酷，合资车企的生存空间更是遭受到严重挑战。
我的一个朋友，家里有两辆车，一辆是他父亲的丰田汉兰达，一辆是他自己的特斯拉Model Y，我问他这两辆车的区别，他的回答是：
在燃油车时代，B级轿车市场中，大众迈腾和丰田凯美瑞一直是消费者关注的焦点。两款车型凭借各自品牌的优势和产品特点，赢得了不同消费者群体的青睐。不过时过境迁，随着新能源车市场的崛起，燃油车的份额正在逐步下滑，在此时代背景下，全新换代的凯美瑞和全新迈腾是不是B级市场的好选择呢？
根据乘联会最新数据，今年5月份，日系品牌零售份额仅为14.8%，同比下降3.2个百分点。从整体上看，日系品牌份额下滑是不争的事实。
经历了颇为疯狂的一二季度价格战之后，车市逐渐归于平静，618促销也是不温不火，各大车企似乎都在憋着劲儿准备今年三季度的生死恶战。在即将到来的7月份，车市应该会迎来新车集中改款的一波小高潮，而这也意味着部分车型将进入清库存阶段，图说汽车预计7月将会有一波小的降价潮。
关于选车这件事，相信每个人都有自己的看法，有的人觉得车就是个代步工具，只要能开就行，不需要投资太多，也有人认为一台好车，能够极大提升生活品质，同时开出去也更有面子，所以只要在自己能力范围内，还是应该尽量选择好点的车，这样才对得起自己的辛苦付出。在我身边有位朋友就属于后者，前段时间，他把开了7年的大众迈腾卖掉，换了台奥迪A6L，在我看来，像迈腾这个价位的B级车，不论空间、动力还是舒适性都已经能够满足日常使用了，但朋友却说只有开过才知道，两台车的差距真的很大。
是不是每次加油都心疼钱包，看电车又纠结续航？今天咱们来聊聊吉利星越L智擎版，直接把它和混动老将本田CR-V e:HEV放在一起，看看谁才是真正的省钱又省心的高手！
导读：奥迪品牌作为经典的豪华品牌之一，一直以来在国内的品牌影响力以及销量都是都很出色，尤其是旗下很多经典的车型不仅保值率出色，档次感以及驾驶的舒适性都得到了消费者认可，但是因为最近几年新能源领域的快速发展，以及国产品牌亲民售价的外观设计，都让奥迪感受到了不小的压力，所以为了更好的获取市场，售价方面有着明显的优惠，终端售价相对于指导价最大优惠超过了13万，而且大尺寸的车身以及炫酷动感的外观也很符合消费者的关注，接下来就为大家介绍。
如果你对大空间有着更大的渴望，又担心车辆的动力性能，那么别克GL8陆尊插混版可能是你的不错选择哦！不过别忘了，丰田赛那也有其独特的闪光点。想知道这两款车型的对比究竟如何？快继续往下看！
根据奥迪经销商透露，奥迪Q4 e-tron全系优惠11万元左右，优惠后入门版（创行版）裸车价低至17.97万元，与宋PLUS EV来到了同一个售价区间了。
2024年以来，国内汽车市场的竞争越发激烈，很多车企都加入到激烈的“价格战”当中，比亚迪就将混动家轿的价格打入8万以内，比亚迪秦PLUS DM-i荣耀版的起步价仅为7.98万。而在MPV市场中，一汽丰田也拿出诚意，一汽丰田新款格瑞维亚在售价区间为29.98万-41.68万的前提下，终端还直降7万，这个价格对于一款中大型MPV来说竞争力不低。
日前，有网友爆料称，DS针对旗下DS4车型推出大幅优惠，官方指导价26.28万元的夏乐宫版，降价后仅需14.99万元；而官方指导价为29.18万元的里沃利版，优惠完的价格在17.5万元，降价幅度超11万元。
导读：根据经销商报价信息以及数据显示，近期多款奔驰车都出现大幅降价，最高降幅达到50%的有2款，最高降幅超过40%的多达7款，最高降价在30%以上的也有4款。5折、6折已经成为常态，现在十几万就可以买一台奔驰。
近年来,随着消费者对汽车保值率的重视程度不断提高,这一指标已成为购车时的重要考量因素之一。不同车型的保值率差异较大,究竟哪些轿车的保值率最高呢?根据业内人士的分析,本田雅阁凭借其出色的品质和口碑,位居保值率前五名的榜首。
今天说的这款车就是上汽大众ID.4X。大众ID.4X是上汽大众纯电SUV跨界车型，堪称为国际品质纯电SUV，全钢结构车身，全方位提升驾驶安全系数！大众ID4 X拥有着更加宽敞舒适的车身，车身长度达到了4612毫米、车身宽度达到了1852毫米，车身高度为1640毫米，空间遥遥领先！此外还拥有607公里表显续航里程，更持久、更安全！
在新能源汽车的热潮中，一些传统燃油车品牌逐渐失去了往日的辉煌，而本土品牌则迅速崛起，挑战着旧有的秩序。曾经高不可攀的豪华品牌如奔驰、宝马和奥迪，现在的市场表现已不如从前。今天，我们关注的是三款具有代表性的车型：极氪001、比亚迪汉EV和宝马i3，在新旧交替的浪潮中它们如何展现各自的风采。
