自从新能源产业崛起以来,汽车市场内受影响最严重的恐怕就是中大型SUV市场了,这是新势力们最早进攻的细分市场,以理想L系、蔚来ES8、问界M7等车型为代表的新能源中大型SUV们,一步一步夺走了以汉兰达、锐界L、大众途昂、别克昂科威等车型为代表的合资中大型SUV的市场。
最近宝马i3热度很高,火的原因是优惠力度够大,20万出头就能够买到,相比之下,宝马325Li的落地价依旧要30万左右,这说明了宝马在燃油车市场依旧有很强竞争力,不过面对新能源汽车的冲击,宝马也在积极应对,日前官方就发布了新款宝马3系官图,新车将会于今年下半年进行国产,而根据目前消息来看,新款宝马3系将会有不少调整和升级。
智驾之选,圳享礼遇。6月1日上午,2024别克GL8陆尊PHEV媒体发布会在粤港澳大湾区国际汽车博览会别克展台举行。为全面满足主流电动车市场需求,别克重磅发布长续航插混新豪华公务舱—全新GL8陆尊PHEV,开启别克GL8发力新能源市场的新篇章。
在竞争日益激烈的中大型SUV市场,每一款车型的推出都代表着车企对市场趋势的精准把握和对消费者需求的深度理解。随着家庭结构的变化,二孩、三孩政策的放开,一款能够承载全家人出行梦想的车型成为了许多家庭的迫切需求。在这样的背景下,丰田汉兰达这位市场老将,正面临着来自新晋选手——东风日产探陆的强烈挑战。那么,在这场“家庭SUV之战”中,谁将稳操胜券,谁又将脱颖而出呢?让我们一同来探讨。
作为国内二线豪华阵营中的美系代表,凯迪拉克近些年逐步向年轻化市场进行转变,旗下除了少数旗舰车型,在设计上也逐步升级为运动风格。而凯迪拉克CT4便是动感车系的代表,同时作为家族相对入门的中型轿车,目前在新能源车和一线豪华品牌大幅降价的刺激下也对价格进行了调整,在售的4款车型指导价21.97—25.97万,当前全系优惠则超5万。
兄弟们!最近市场上有啥动静没?听说咱们的老朋友大众途观L,那个德国佬又暴跌4.8万了?我滴个亲娘咧,这家伙不会是疯了吧?
作为曾经日系中型SUV阵营中的“保值王”,汉兰达凭借可观的空间及实用性成为了家用车型的首选,不过随着新能源车型的快速发展,汉兰达的优势逐渐消失,如今也陷入了降价促销的境地。目前24款2024款汉兰达推出有11款配置,并提供了2.5L油混和2.0T双动力组合,当前全系车型均有2万元权益。
凭借更加精致的外观设计和车内30寸6k的超大屏幕,新款昂科威Plus成为了当下最受关注的合资新车之一。随着新车上市在即,新款昂科威Plus也将和昂科威S形成双车布局,覆盖更广的合资SUV市场。那么新车最终的价格,自然成为了消费者关注的重点。面对内卷严重的自主车型,新款昂科威Plus的价格最终会在哪个区间?有望低于20万元吗?圈哥就来给大家分析分析。
在探讨大家庭理想座驾的征途中,探陆与汉兰达的较量不仅仅是产品力的直接对话,更是一场关于家庭幸福出行理念的深度剖析。随着市场的发展和消费者需求的多样化,如何在众多选择中找到那辆能够承载全家人欢笑与梦想的车辆,成为了众多家庭购车时的头号议题。本文将进一步从家庭的实际需求出发,深挖探陆与汉兰达在细节上的差异,帮助大家做出更符合自身需求的决策。
近日,我们从相关渠道得到消息称,新款别克昂科威Plus或将于本周上市,预计周五或周六(6月7日或8日),具体以官方公布的时间为准。考虑到新车距离申报信息曝光已经过去了一年,也是时候上市了,再不推出的话估计大家都快忘了。
细心的朋友可以发现,如今国内新能源车市场的渗透率已经超过了50%,而随着越来越多的新品导入市场,其内卷程度也愈发严重。其中,像海外品牌在新能源领域上的声量远不如燃油车时代,但最近几年仍有着非常多有实力的产品导入,并且实际售价上几乎与国内新能源产品几乎处在同一水平,也让它们的竞争力有了大幅度的提升。
途观L Pro价格公布以后,网上基本是一边倒喊贵。 也有人说,别光盯着指导价,上汽大众这次推出的限时购车政策很劲爆,尤其是3年8折保值焕新真无敌了!
在豪华汽车领域,奥迪的名字总能引发无数车迷的共鸣,特别是当谈论到其明星产品——奥迪A4L与A6L时,一场关于精致与奢华的较量便悄然展开。不少网友戏言:“奥迪A6L与A4L的差距,何止十万八千里!”这背后究竟隐藏着怎样的故事?今天,让我们一起拨开数字的迷雾,深入探索这两款车的异同,感受它们在设计、性能、空间以及价值上的微妙平衡与显著差异。
2024年5月31日,广汽丰田2024款汉兰达正式上市。全系提供官方APP权益2万元,综合官方APP权益后售价区间为22.98万-30.58万元。新款汉兰达传承“大厂原生品质”基因,并紧跟中国用户的需求,产品再次进阶,智慧空间深度革新,驾乘体验全面升级。
以前总觉得SUV就是老年人的专属,但现关注来它们也很有潜力。我最近就在考虑买一辆别克的昂科威,现在降价力度很大,对家庭来说是个不错的选择。再说别克这个品牌,在国内的口碑还是不错的。虽然不像丰田雅阁或大众帕萨特那么响当当,但作为美系车在国内也小有名气。关键是动力强劲,对于年轻人来说,也有很高的驾驶乐趣了。
国内新能源汽车市场的降价潮虽然降低了新购车用户的购买成本,但代价是令用户陷于对车价波动的患得患失,以及老用户二手车残值的大幅降低。在新一轮汽车以旧换新政策出台之际,如何在价格上保持竞争力,同时解决新能源车主高拥车成本的痛点?成为车企亟待解决的现实问题。
15万-20万元闭眼入的SUV都有谁?这是近期一个比较热门的话题,对于这个价位的家用SUV网友们也是各执己见,有网友认为是探岳,毕竟背靠大众,德系品质不言而喻;有人则认为是CR-V,日系车向来节省;也有网友更看好探界者Plus,作为雪佛兰首款智电插混SUV,其背靠上汽通用汽车大厂实力与雪佛兰近30年的电气化技术储备,实力不容小觑。此次更是宣称解决了目前插混2.0时代车型“匮电条件下车辆加速一致性、动力响应、噪音品质等性能的显著下降,复杂工况下模式切换不平顺,以及耐久之后的纯电衰减带来的驾驶品质恶化和电池安全存在的风险”的痛点。那么作为一辆家用车而言,插混还是燃油,谁更胜一筹呢?
今天说的这款车就是东风日产奇骏。日产奇骏当年与本田CR-V平起平坐,销量惨不忍睹,成为一款被遗忘的“神车”!东风日产超混电驱奇骏,快速且平顺,静谧又平稳,可以说是20万元区间里极为杰出的代表之一。
这两年中大型6座SUV火爆,但大5座车型同样有不少卖的好的,像理想L7和宝马X5都是销量榜单前几名的常客,价格便宜一些的纯燃油大五座SUV车型中,大众揽巡卖的也还不错,去年的月销量基本上维持在三四千台,今年下滑了些,但也还有2000台左右,整体排名还是挺靠前的。
最近两年国内新能源市场出现了一种奇特的景观,一边是中国品牌努力突破价格天花板,一边则是传统豪华品牌接连凿穿价格地下室。13万元裸车价的凯迪拉克CT4热度还没过去,19万元落地的宝马i3就来了。
在繁忙的都市生活中,两厢车以其紧凑的车身、灵活的操控和出色的燃油经济性,成为了许多热爱小众汽车的消费者首选。它们不仅具备时尚动感的外观设计,更在内部空间、配置以及驾驶体验上展现出独特的魅力。两厢车市场竞争激烈,各大汽车品牌纷纷推出各具特色的车型。从经典的掀背设计到时尚的跨界风格,从高效的燃油动力到先进的电动技术,这些车型都在不断刷新着我们对两厢车的认知。接下来,我们将为大家介绍几款备受瞩目的两厢车型,让您在享受驾驶乐趣的同时,也能感受到科技与舒适的完美结合。他们分别是北京参考价13.41-19.85万的奥迪A3;北京参考价17.78-28.38万的奔驰B级;北京参考价:11.18-22.98万的大众高尔夫。
“油电同价”这件事不光是自主汽车品牌在搞,传统豪华汽车制造商为了跟得上市场变化,其实也在采用相似的政策以保持竞争力。就比如说这里的主角宝马i3(指导价为35.39-41.39万元),其在引入国内国产后的起售门槛为35.39万元,按照相同的长轴距生产标准来看,宝马3系的长轴距入门车型,即320Li M运动套装车型售价为32.19万元;而若是以相近的配置规格、动力水平来看,325Li M运动套装车型售价为34.99万元,实际门槛只差了4千元。别忘了,宝马i3可是一台无需购置税的纯电动车,不计算优惠的情况下,它的落地价其实会比相近价位的宝马3系低不少。若是计算优惠会如何呢?那宝马i3会便宜更多!
只要是说起高性价比的豪华中大型车,大家基本都会和捷豹XFL以及沃尔沃S90联系在一起。两者作为二线阶梯的一员,虽然没有56E知名度高,但依靠同样过硬的产品力以及富有诚意的终端降幅,也受到了不少消费者的关注。那么这两款车型之间,该如何选择呢?今天小编就借这一机会客观解读一下两者的产品力表现,看看谁更胜一筹?
俗话说车市是五穷六绝七翻身,在严峻的5月,各品牌为了抢夺市场,自然无可避免进行降价。据价格监测中心的数据,五月国内汽车售价继续走低,环比下降0.53%,同比下降1.14%,凸显了汽车市场价格战的白热化。其中,SUV市场的价格下滑尤为显著,曾经多款价格坚挺的合资车型,如本田皓影、冠道、途昂、途观L和RAV4荣放等,纷纷提供超过七折的优惠,这对于消费者来说是一大利好。
说到市场上最经典的两款合资SUV车型,想必大家率先想到的就是本田CR-V和大众途观L ,当初国内合资SUV车型布局还不全面的时候,这两款车生而逢时,被捧上了神坛,彼时的途观L在市场上售价30万还卖断货,可以说是加价还一车难求,只不过转眼来到新能源汽车时代,途观L的嚣张气焰也逐渐淡了下去。
“电车满天飞”的今天,大伙儿买车时对燃油车的兴趣还大吗?以小编周围的朋友、亲戚买车来看,其实,尽管大家时常聊起电车,但到了自己花真金白银买车时,不少还是会更偏向于油车。且从当下来看,除了入门级代步车,燃油车在每一个售价区间,几乎都有更多值得考虑的车型。如20万预算入手燃油SUV,我们在华系、美系、德系车中,都能找出不少热门车,下面这几款正是不错的例子。
不谦虚地讲,我应该是少数愿意深度解读纯燃油的SUV的人了,毕竟现在人心浮躁,哪怕是很多自诩专业的汽车媒体,面对流量不大的纯燃油车,也会敬而远之?没有办法,如今大家就是这么追求“效率”,但今天的主角并不寻常---上汽大众途观L PRO。
当下的车市每天都有惊喜上演,在国产新能源卷上天的时候,众多合资品牌也交出了自己的答卷。5月30日,上汽大众途观L PRO正式上市,新车共有6款车型,售价从23.68万-26.68万元。作为非常经典且知名的神车,途观之名大家已经非常熟悉了,现在上新之后自然有很多人关注。后台有很多粉丝问这个车怎么样,能不能买,这个价格有没有什么平替?刚好我们之前就试驾过它,今天就简单聊一聊。
在新能源时代,传统燃油车面对的对手越来越卷,各家车企都不得不采用降价的手段,维持销量。豪华品牌也是如此,无论是一线豪华还是二线豪华降个十几万根本不在话下。
在国内豪华品牌中,一线阵营基本被BBA德系三强占据,而在二线豪华品牌中,也基本被美系、日系及欧系车型占据,而其中沃尔沃作为主打安全的品牌,在主被动安全表现上均得到消费者的广泛认可,今天我们就以沃尔沃XC60和奥迪Q5L来进行对比,我们以成都地区数据选择30.95万的沃尔沃XC60 2024款B5四驱智远运动版和30.86万的奥迪Q5L 2024款45TFSI豪华动感型为例。(以下简称沃尔沃XC60和奥迪Q5L)
丰田皇冠从1955年诞生至今,已经完成了15代车型的演变和发展,2021年,一汽丰田在焕新皇冠品牌的同时,推出旗下首款旗舰大七座SUV皇冠陆放,剑指汉兰达和途昂,皇冠再次归来,凭借其品牌知名度,获得了不少消费者的选择。新能源时代,皇冠陆放也加入了油电混动车型,进一步提升了市场竞争力。
“再不努力赚钱,以后国产车都买不起了,只能去买BBA”,这句话本以为是网友随便说的一个梗,但没想到现在成了事实。像宝马3系这种热销车型以前落地都要30多万,就算优惠也只有微薄至极的1-2万,但现在全新宝马325二十万不到就能买到,i3直接骨折18-19万就能提车,其余车型也紧接崩盘?详情我们一起往下看。
这两年的中国汽车市场,卷配置、卷服务、卷流量、卷价格成为了各个车企不得不面对的课题,这些都是消费者可感知或者敏感度高的维度。尤其是价格,为了保持市场占有率,越来越多的车企不惜亏损也要all in价格战。表面上看,价格战无疑是让厂家痛、让消费者爽的局面,消费者可以花更少的钱买到更出色的产品。
近日,号称“最聪明、80万以内智能化最好的油车”大众全新途观L PRO上市。作为换代车型,新一代途观L PRO年轻化更彻底,也带来一些意想不到的配置。同时,眼尖的网友发现,新一代途观L PRO 的外观设计竟然“神撞脸”2020款星途凌云,这也难怪合资反向“抄作业”, 毕竟对于成功的设计,主流大众的审美和还是趋同的。
今天说的这款车就是奥迪A4L。奥迪A4L是中国第一款国际豪华品牌的B级轿车,其填补了国内市场B级轿车的空白,无论是在市场份额,还是在影响力和口碑方面都是遥遥领先,实力不输宝马3系、沃尔沃S60、凯迪拉克CT6!关键是跌破22万的奥迪A4L,整体成绩还是比较优秀的。 作为一款中级轿车,奥迪A4L对于一般家庭来说已经是够用了,车身长度达到了4858毫米,车身宽度为1847毫米,车身轴距达到了2908毫米,不管是前排还是后排,都完胜同级竞品车型。
面对新能源市场的快速崛起,传统合资大厂,并未坐以待毙,全新上市的上汽大众途观L PRO,在智能化方面进行了全面升级,而尚未换代的奥迪Q3在经过几轮价格战之后,其价位已经与途观L PRO介于一个区间。这两款车分别代表了大众和奥迪品牌在紧凑型SUV领域的竞争实力。但同门之争也要有个高下,让我们一一展开。
粤港澳大湾区车展的规模比较大,但其性质更偏向促销,很多厂家都不会将重磅新车放在粤港澳大湾区车展上首发或上市。笔者今天逛了一圈车展,发现新车的发布主要还是以海外品牌为主。今天笔者将盘点一下豪华品牌在这届车展上的亮点车型。
宝马i3电动车近期价格大幅下跌,引发市场关注。近日有博主爆料称,指导价35.39万元的宝马i3 35L,目前不到20万元即可提车,性价比极高。
今年,新能源席卷车市的进程并不顺利,中大型SUV领域的市场份额并没有达到预期,那么机会就自然给到了传统的燃油车企。近日广汽丰田正式官宣汉兰达2024新款的到来,售价为24.98万元起到32.58万元这个区间,作为年度改款车型,新车重点在配置方面进行了部分升级,相较于老款也就是2023款的车型来说,双擎版的车型全系综合官方降价了4.3万元,380T燃油版车型综合降价5.3万元,力度可谓不小。接下来笔者为大家介绍一下入门级车型 汉兰达 2024款 双擎 2.5L 两驱精英版 5座,大家看下是否值得入手。
日前网上车市从凯迪拉克国内经销商销售处获悉,2024款 XT5 2.0T两驱风尚版车型裸车售价降幅达到了13.80万元,最终裸车价格为21.47万元。同时全新一代XT5车型最快将于今年下半年上市开售,并对其外观以及内饰方面进行了全面翻新,同级主要竞争对手包含了宝马X3、奔驰GLC以及奥迪Q5L等车型。
对于舒适大空间的追求,一直都是中国消费者购车的参考标准之一,这也使得车企们更乐意推出大尺寸车型。5月31日,问界新M7 Ultra和广汽丰田新款汉兰达上市,两款25万级大尺寸SUV该选谁,来看看它们的对比解析。
在新能源全汽车市场,卖35.39万起步的宝马i3,你可能会嗤之以鼻,但是卖20万起步的宝马i3在市场上,可以说就是很有性价比的一款纯电车了。
SUV车型在中国市场的热度一直很高,而一款尺寸巨大,并且还有着不错配置的中大型SUV似乎就是个不错的购置打算。我们先将目光放到合资品牌这边,大众途昂作为这一领域中的特色代表,不仅有着很强的口碑优势,并且在配置以及动力等方面都有着不错的优势,是很多消费者选车过程中的必看选项。