凯美瑞身上有很多标签,舒适、可靠、经典等等,但很少人会联想到驾驶性能。然而九代凯美瑞2.5HEV,它是一款可以去强调驾驶性能的B级轿车。
在燃油MPV市场,别克GL8的大名可以说是家喻户晓,无论是在大街上还是网上,你都能经常看见这款车的身影,而网上关于它“八百里加急取公章”的段子也被大家津津乐道。
目前中国汽车市场的内卷时代,打价格战,打击最大的毫无疑问就是像奔驰宝马奥迪这一类的豪华品牌。目前奔驰GLB终端优惠大概有15万元,根据全款和分期购买的方式不同,优惠不同,如果你选择全款的话,目前有13万元优惠。
面对家用汽车,我们除了考虑经济实用性以外,乘坐舒适性也是很重要的,平时除了工作代步以外,偶尔也会出门旅行,因此汽车的综合表现是关键,我觉得均衡一些会更好,那么话又说回来,如果预算在25万以内,有什么车型值得考虑呢?
虽说如今我国车市已大范围拥抱新能源,国内新能源车的销量占比也突破了50%,但传统燃油车仍有很多拥趸,特别是家庭条件尚可的(我现在已经不讲“中产”,听说这是个被创造出来为了收割大家钱财的词)、对品质有追求的家庭或个人。
老铁们好啊!小鹿我这人最近被一款SUV给惊艳到了,不瞒你们说,这车是真顶呱呱!咱们今天就来聊聊这款让奥迪Q5L和宝马X3都得靠边站的"良心大5座SUV"——大众途昂X。
本田奥德赛是一款备受关注的MPV车型,以其出色的外观设计、内饰品质、驾驶感受、舒适性表现、空间布局、性能表现、安全配置以及价值体现赢得了市场的广泛认可。以下是对本田奥德赛的详细介绍:
豪华汽车品牌的B级车,现如今车型都非常丰富。特别是轿车领域和SUV市场,比如宝马X3、奔驰GLC、奥迪Q5L,这些都是热销车型。我个人觉得表现突出的就是奥迪Q5L了,这款车型现如今不仅是豪华SUV代表,而且也是B级SUV的标杆。被称作是实力派选手,现如今在国内的热度也挺高,从上市到现在的市场表现一直还算是比较稳定的。那么今天我就来跟大家详细聊聊这款,来自奥迪的实力派SUV汽车奥迪Q5L。属于豪华B级SUV,来自德国品牌。前后独悬+多个气囊,配置比较丰富,选择性比较多。
2010年,首款途观问世,历经14年辉煌。途观见证国内SUV市场崛起,至2024年上汽大众40周年,全新智能途观L Pro 「龙」亮相,山顶发布暨试驾会拉开序幕。
自从大众迈腾在国内市场推出以来,其凭借着稳定的性能、沉稳的外观以及出色的驾驶体验,赢得了众多消费者的喜爱,是一款在华保有量极大的车型。近日,全新一代大众迈腾正式亮相,我们有幸率先试驾了这款新车,这代迈腾最大的变化就是内外设计和智能化升级。
要说30-40万这个级别当中“闭着眼”选一台SUV的话,你会想到的是谁?BBA或许是你的第一印象,如果是一台中大型SUV呢?2.3T,10AT,纵置四驱,5米车长,3米轴距。盲猜一下?那今天的这款车,你还真得看看。
在这炎炎夏日,上汽大众ID.4 X 2024款以14.98万元起的价格,为您带来一丝清新的购车选择。"疯狂6月 V你60000个W 总价值6亿权益"活动正如火如荼地展开,而ID.Care保值包的推出,更是让拥车成本降至最低,实现里程限制0焦虑、出险限制0焦虑,为您的纯电生活保驾护航。
有一首歌里有一句话是:怎么大风越狠,我心越荡。这句话如今放在汽车圈里再合适不过了,降价内卷的“大风”不止吹遍了新能源汽车市场,也席卷了燃油车市场,即便是曾经高高在上的豪华品牌也无法再顾忌脸面,连连“背刺”老车主,什么宝马i3跌19万、奔驰打五折的新闻频频登上热搜。
途观作为一款家喻户晓的SUV车型,其原型车Tiguan于2007年9月在法兰克福车展中亮相。2009年,上汽大众将该车引入进行本土化生产,将其命名为途观后,赢得消费者高度认可。
各位铁子们,最近听说捷豹XEL这款车降价力度很大,从34万跌到了21万,小鹿我对它产生了浓厚的兴趣。看看配置,2.0T+8AT,百公里加速只需7.3秒,这么猛的车,还卖白菜价,真是"神车"啊!宝马3系还有什么优势?我觉得,面对这样一款又便宜又好的车,选3系的人可能要少一大截了。
好消息,宝马3系目前在终端的价格已经跌破了20万大关。要知道,这代新3系的价格可是定在了30万起步,可现在最便宜的320i车型在部分地区居然已经来到了19.99万的价位区间,这也就不禁让人想要问:德系豪华车终于也开始亲民了?
如果把车比喻成“伴侣”,那大众迈腾这款车,应该是大多数女人想嫁的理想型,商务场合它能上得厅堂,顾家方面它也能下得厨房。正如有句话说的好:“小伙行不行,看他开的是不是迈腾380”,在很长一段时间,迈腾是显示个人实力的标签。
作为本田旗舰SUV,CR-V凭借出色的空间表现和丰富的配置,长期以来深受国人青睐。全新一代CR-V在延续经典设计的同时,进行了全方位的升级优化,让这款车型的魅力更上一个新的台阶。无论是升级的混动动力系统,还是全新的车机系统,亦或是优化的主被动安全配置,新款CR-V无不彰显着本田对于产品的极致追求。全新一代本田CR-V到底有何过人之处?它的空间魅力、动力体验、操控乐趣又如何?
在浙江国际赛车场这个曲线多变、高低起伏的战场上,各路豪华品牌的性能车争相展示自己的实力。但在2024年6月18日,有一款来自遥远北欧的高性能纯电SUV凭借着令人瞩目的表现新晋成为圈速之王。Polestar极星4在这片被誉为“中国纽北”的土地上,以1分44秒165的出色成绩力压群雄,包括兰博基尼Urus、保时捷Macan Turbo和宝马X5M等在内的多款百万级别高性能SUV都未能匹及其尘,Polestar极星4因此荣耀登顶“浙赛百万内最速SUV”。
自从2007年被一汽-大众导入国内,迈腾凭借其独特的设计以及先进的技术加持,迅速俘获了国内大批B级轿车簇拥者的芳心。后经数次换代和革新,在2022年,迈腾突破了在华销售200万台这一堪称里程碑式的大关,也就此开启了一个崭新的后200万时代。
时值仲夏,热浪扑面而来,然而青岛20°C的海风却能吹散所有不悦。一汽-大众全新一代迈腾乘风而至,携众多媒体及用户岛城追风,尽情享受专属清爽,共同见证全新一代迈腾在设计、智能、舒适、品质等四大领域的领航升级。
工作好几年,手头上有点积蓄,想买辆代步车,老爸发话买油车比较好,安全性高,而且我要是过节回家,油车还能开开!然后叫我好朋友陪我去试驾了几款车,也pass了好多,就剩吉利星越L和广汽本田皓影!
沃尔沃,是我有生以来认识的第一个汽车品牌。那时候还小,街上的汽车也不是很多,当我第一眼看到沃尔沃车标的时候,只是觉得这车标很好看,圆圆的还带个小犄角,车型因为年纪小压根没有了印象。当时还并不知晓标志的含义,后来我都忘记在哪里才知道此标志是有指代雄性以及钢铁的含义。
“我这车跑了20多万公里,目前只换过轮胎。”滴滴司机特别自豪地和我说。这是一段真实的对话,他的座驾就是一辆混动版的凯美瑞。
亮眼的红色车漆,配上科技感十足的C字灯组,外加运动氛围拉满的红色内饰,眼前的它并不是法拉利,而是让人耳目一新的凯美瑞。作为车系旗舰,全新的2.5L混动车型体验如何,今天我们就来一探究竟。
在消费者的印象中,传统燃油车与新能源车最显著的区别就是车机系统智能化,衍生的表现就是大屏幕或者大彩电——由此带来的时尚化的配置使得消费者对车辆的性价比进行比较,觉得看得见、摸得着的才放心,认为是物有所值。
在汽车行业,极端环境测试一直被视为衡量汽车品质的试金石。然而,在“国家队”正式出手之前,奥迪早已在这条道路上独领风骚,凭借其对品质的极致追求,建立了一套独特的极端环境测试标准。
在这个新能源浪潮翻涌的时代,燃油车界正经历着前所未有的变革与挑战。各大传统品牌纷纷亮出绝招,以求在这场没有硝烟的战役中稳住阵脚。
20万的预算买一辆合资紧凑型SUV,这应该是国内汽车市场最常见的消费场景之一。它不仅拓宽了生活的半径,还承载了一家人对生活的期待。今天我们就为大家分享一款在全球汽车市场中颇具影响力的紧凑型SUV,它就是一汽丰田-RAV4荣放,接下来就对其做一次全方位的解析,看看它的产品力究竟如何。
原来的豪华品牌可谓是高高在上,动辄30多万的价格真正做到了“不坑穷人”,如今的豪华品牌不再高不可攀,动辄十几万的折扣让普通消费者都觉得难以置信。这一点要感谢国产新能源的弯道超车,不仅让新能源车的价格一降再降,不到10万就能入手比亚迪秦L、海豹06,也让传统燃油车的价格直接崩盘,强如宝马、奥迪、奔驰这些一线豪华品牌也不得不降价保销量,而到了二线豪华品牌这里,降价只有更狠才行。
时间倒退回几年前,车圈压根没有内卷这一说,中低端市场基本由日系三巨头和大众统治,高端领域则是Bba的天下。可随着自主品牌的新能源崛起以来,车圈氛围可谓是搅了个天翻地覆。简单来说,从省油,配置,内饰,用料,空间,价格全方位内卷,卷到传统的合资品牌头皮发麻。就连曾经稳居销量一哥的丰田如今也是夹着尾巴做人了。还敢说加价或者排队等车??那简直是天方夜谭。就比如丰田的亚洲龙,推出的时间并不算长,定位稍高于兄弟车型凯美瑞。车长也达到了4.99米,还高呼自己与雷克萨斯ES同平台,属于高质量车型。奈何消费者并不为此买单,导致亚洲龙的销量一直平平无奇。丰田似乎也察觉出中国市场已不是他们的天下了,如今也不断的推出各种优惠折扣,部分地区终端优惠甚至来到了5万元,起售价降到了14.5万元左右。谁敢想象,这可是一台接近于中大型合资轿车的定价啊。本来不屑一顾的小编,如今也逃不过真香定律。今天就让我们一起来探讨一下丰田
今天说的这款车就是一汽大众探岳。作为大众家族的“双胞胎”车型,一汽大众探岳与上汽大众途观L出自同一平台,三大件完全一致!总感觉大众途观L才是“正规车”,就跟雅阁和英诗派,雅阁才是大哥!现在最好卖的是2024款一汽大众探岳1.5T豪华PLUS,最大的优势就是价格便宜,价格一降再降,目前已经跌破13万!
随着国内汽车市场越来越卷,曾经高不可攀的豪华品牌如今也有了不少优惠,甚至不少入门车型都来了10万级的价格区间。竞争如此残酷,一线豪华靠优惠还能维持,到了二线豪华这里就只能靠“壮士断腕”维持生计了。所以现在的二线豪华品牌车型性价比直接拉满,比如今天要和大家介绍的林肯航海家,起售价从32.88万跌至最低24.08万,从接近33万售价直接降到24万左右,真不愧为“价格屠夫”。
当下,汽车行业有声音认为,中国车市正处于“新老接替”的关键期,从新能源市场掀起的新浪潮,注定将在全行业中开启新战局。正所谓“乱世出英雄”,英雄亦可造时势,对于中国品牌而言这是一次向上突破的良机,而对合资车企同样是深化品质优势的重要时刻。面对新浪潮的冲击,各家“老牌劲旅”如何持续扩大领跑优势,同样值得聚焦。
从智力和成长发育的角度说,男生似乎比女生更具后发优势,长得慢,不一定就代表落后。汽车产品的更新迭代也是如此,遍地横生的新势力们总得找一些冰箱、彩电、沙发的优势项目,构筑起自己和传统车企之间的“竞争壁垒”,但对于像上汽大众这样的王牌国家队来说,只要他们想发力,所谓新势力的“优势壁垒”会顷刻间被荡平。
时值仲夏,热浪扑面而来,然而青岛20°C的海风却能吹散所有不悦。海风与车速交织,迈腾领航升级的魅力在这一刻彰显得淋漓尽致。设计更趋时尚前沿,智能配置让驾驶变得轻松自如,舒适体验仿佛让人置身于移动的港湾,而卓越品质更是让人信赖。在这海风轻拂的仲夏,全新一代迈腾与众人一同领略了设计、智能、舒适、品质四大领域的领航升级,尽享专属的清爽与畅快。
今天说的这款车就是奥迪Q4 e-tron。作为一款纯电豪华SUV,奥迪Q4 e-tron 基于纯电 MEB 平台打造,搭载全球一流的E³ 智能电气架构+智能化控制;动感车身线条+数字化灯光,彰显纯电豪华SUV的非凡强大气场,同时也是奥迪首款纯电豪华SUV,实力遥遥领先,但是市场销量成绩并不理想!
当前国内汽车市场竞争异常激烈,各大车企为了提振销量可谓是使出了浑身解数。其中,降价让利无疑是最直接有效的手段之一。不仅普通合资品牌车型纷纷推出数万元的优惠,就连那些身价不菲的豪华品牌也难逃这一命运,宝马、奔驰、奥迪等一线豪华品牌旗下车型均有近8万元的让利优惠。
随着国产汽车品牌的不断发展,它们已经能够与合资品牌正面较量,甚至在某些领域碾压合资品牌。在豪华车领域,宝马、奔驰、奥迪这三大传统豪华品牌长期主导着国内市场,但随着新能源汽车的兴起,特斯拉、比亚迪等新势力的崛起给它们带来了前所未有的冲击。
2007年一汽-大众将迈腾引入国内销售,2016年第八代迈腾上市,8年时间过去,中国车市已经发生了翻天覆地的变化,第九代迈腾也终于到来。它的表现如何?我们来一起体验一下。
进入2024年以来,国内汽车市场格局大变,尤其是新能源汽车价格和技术充分内卷之后,很多合资品牌都遭遇到了冲击,因为新能源汽车的优势实在是太明显了!而随着市场格局的变化,连大众这样强势的合资品牌,一些“门面”车型也呈现了不小的终端优惠,比如大众探岳。