当下时节，正是出行踏青的好时候，很多家庭都会全家一起出动来个短途自驾游，今天就给大家推荐一款非常适合带全家人一起出游的中大型SUV——锐界L。
虽然国产SUV已经很强，但很多朋友依旧愿意选择日系SUV，图的就是皮实耐用。那么预算不到30万元，除了丰田汉兰达之外，还有什么其他好选择吗？
刚刚闭幕的2024北京车展，为我们展示了中国汽车市场崭新的面貌，车展现场攒动的人群，网络上汇集的流量，都在彰显着这一国内顶级车展的受关注程度。本次北京车展最大的变化，无疑是被现场观众簇拥的各大车企领导与明星网红，诚然它们确实为车企品牌带来了足够的关注度，但是透过表面现象回归本质，汽车产品硬实力、品牌未来发展规划、最新技术成果，这些才应该是车展最应该关注的焦点，也是支撑车企能否长远发展的必要因素。
随着汽车市场的繁荣与消费者需求的升级，豪华SUV市场愈发火热。其中，途昂 2024出众款作为一款全场景豪华大7座SUV，凭借卓越的全方位表现，已然成为年轻精英群体中的热门选择。今天，我们将带您一同探索这款车型，领略其独特的魅力与实力。
在今年的北京车展上，当雷军串门长城展台人潮涌之时，我却对着身旁的哈弗H9陷入沉思。所有人的目光越是聚焦流量，越会发现身旁的第二代哈弗H9在推出10年后，走出了和对面展台国产普拉多完全不同的路线。
如果你家里人口比较多，并且经常有着自驾或是露营等需求，那么一款空间宽敞，乘坐舒适度高，并且还有着更高底盘能够兼顾更多地形的SUV车型一定会更加适合你。而丰田汉兰达和日产探陆这两款车型作为这一领域中很有特色的代表，不仅有着很强的口碑优势，同时在稳定性方面做得很不错。
家用七座SUV选车时，大家一定不会绕过大众途昂和丰田汉兰达这两台车，这次通过车身尺寸、内部空间、乘坐空间及舒适度等方面重点聊聊关于空间层面的事，究竟谁的空间更大、更实用？
从目前的市场情况来看，大体量的家用SUV市场，被理想L系列、问界M7等新能源SUV占据。不可否认，这些新能源SUV拥有更低的能耗以及更丰富的配置水平，但要说安全和品质，合资品牌有多年技术积累，消费者的可信度始终更高。因此，即便多款新能源SUV诞生，元老级合资SUV受到的冲击不算特别大，其中的代表车型有大众途昂和丰田汉兰达，一直是众多家庭用户的首选。
从来这传统豪华汽车市场与非豪华市场的产品，从工艺到配置都会显现出巨大差距，尤其当提到科技与硬件时，非豪华产品便会数个精光，尤其像BBA的产品，在中国市场常常是能“以小博大”的。然而，当我们把价格拉平之后，以一台豪华中型SUV来与一台中大型非豪华SUV进行错位对比，这胜负还会依旧吗？一台2024款奥迪Q5L 45 TFSI 豪华动感型与一台2023款福特探险者 EcoBoost 285 四驱风尚plus版 6座，两款车型当前在终端市场的优惠后价格均在36.5万元左右，我们就以它们俩为例，来看看这两台不同级别的大家伙，究竟谁更适合你。
2023年，一汽-大众被比亚迪超越，成为中国市场销量排名第二的车企，没想到进入2024年，一汽-大众不仅没有迎来绝地反击，反而连第二都快保不住了，这家拥有超过30年历史的合资车企，正在中国车市从未有过的大变局中苦苦挣扎。
在汽车市场上，哪一个经典车型，会没有“宿敌”呢？就像“BBA”、“雅阁天籁凯美瑞”……相爱相杀这么多年，各具特色，难分伯仲。
易车讯 5月22日，上汽大众宣布旗下途昂家族2024出众款、途观L 2024出众款推出限时优惠，即日起，用户购车即可享受以旧换新国家补贴至高7000元、大众补贴至高12000元等多重福利。
大冰和二冰是哥俩，两个人都各自组建了家庭并且有了孩子，所以都要买一台带有三排座椅的大家庭专属SUV，以此来满足三代人的出游需求。不过，哥俩却在选车上却出现了不同意见。
汽车圈有自己的“蝴蝶效应”：国人喜欢大车，所以SUV销量火爆；SUV销量持续火爆，所以畅销SUV越来越大；SUV越来越大，所以二三排空间越来越大；二三排空间越来越大，所以“全舱平权”风盛行；“全舱平权”风盛行，所以日产探陆这样的中大型SUV越来越受关注：
如果你家里人口众多，或者经常有远途自驾或者露营的需求，那么一款空间宽大、视野宽阔并且还能够兼顾更多地形的合资中型、甚至中大型SUV显然更加适合你，它们在满足以上需求的同时，在机械素养方面也具有十足强悍的优势。
对于众多家庭消费者而言，在选车的时候肯定都会优先考虑五座以上的车型，毕竟只有这些车型能够满足自己全家人出行的需求，但是在市场当中五座以上的车型在品质方面也是参差不齐，绝大多数的七座车型在第三排座椅方面就是“小板凳”，坐个孩子都比较费劲，而MPV车型虽然在第三排空间上有了保障，但是在造型方面，它却并不讨喜，所以更多的消费者还是喜欢七座SUV。而今天我们为大家带来的这款车型，它不仅有着大厂的背书，而且全系车型均为七座设计，它便是上汽大众旗下的大众途昂，而目前 2024款 出众款 330TSI 两驱龙腾版（以下简称大众途昂）的售价也是直接降到了22.8万元。那么这台大众途昂的产品实力支撑的起这个价格吗？它又是否符合消费者家用需求呢？
为庆祝上汽大众40周年，ID.6 X特别推出20.99万元起的限时成交价，搭配“0压购车”计划，提供至低0首付和至低0月供选项，同时享有至高5年0利率的贷款优惠，极大减轻了消费者的购车压力。老车主增换购可享4,000元支持，而置换补贴高达5,000元，进一步降低升级成本。此外，ID. Care保值包的推出，拥车三年后可享60%车价保值回购，而且回购条件超宽松，为消费者提供了保值保障，确保车辆未来价值。
自2021年三胎政策落地以来，中国多子女家庭数量逐步增多，大家庭全家出行的需求在中国汽车市场也变得愈发高涨，主打“大空间”“冰箱彩电大沙发”的产品接连涌现。不过，单纯的“够大”显然无法满足跨越多年龄段、多喜好的全家出行需求，对于空间、动力、安全、品质的全方位把控，才能成为大家庭出行首选。
在追求品质与舒适的家庭出行时代，上汽大众ID.6 X以其卓越的设计、丰富的配置和出色的续航性能，成为了市场上备受瞩目的焦点。这款品质七座纯电suv，不仅满足了家庭出行的多样化需求，更带来了前所未有的舒适体验。
在国内汽车市场中，SUV车型相比于轿车来说，显然更受欢迎，其原因便是SUV车型有着较高的通过性，同时在驾驶视野上也有着较为出色的表现。而如今随着新能源汽车的崛起，像传统SUV都面临着一个非常尴尬的局面，那就是与同级的新能源汽车相比，它们不仅在价格上没有太大的优势，同时在自身的产品力上也没有太大的优势，因此不少传统燃油SUV都采用了降价的政策。今天我们为大家带来的这款车型，其目前在终端方面有着7.3万元的终端优惠，优惠之后的起售价更是下探到了22.2万元，这个车便是大众旗下定位中大型SUV的2024款大众途昂。
合资7座SUV原本是比较少优惠的，因为这个细分市场的需求相对稳定，而且这个定位的车型一般是各自品牌的旗舰SUV，放在以往是很少降价的。但今年车市不景气，传统品牌又受到新能源车的冲击，所以不少曾经要加价的合资7座SUV，如今都开始促销出售。今天我们来看看，近期有哪几款优惠比较大的合资7座SUV。
仔细研究2024年的汽车市场可以发现，目前推出的新车型中，大多数以新能源为主，而燃油车基本都是在换代或者改款，但后者的优惠却是一个比一个大，在产品力没有明显提升的情况下，选择老款车型比选择新款车型性价比更高。
新能源汽车通过近两年的发展，尽管绝大部分车企都还在低端市场中发展，但也是有高瞻远瞩的汽车品牌纷纷在中大型智能纯电SUV领域，成就非凡。就比如这款一汽大众品牌旗下的ID.6CROZZ新能源汽车。其在上市之后有很多的高端性能已经受到了国人的认可和倾心。对此小编有一位朋友最近很是纠结，不知道是入手这款车好，是一汽大众ID.6 CROZZ还是岚图FREE？所以今天小编就拿一汽大众ID.6 CROZZ和岚图FREE对比一下，看看谁的实力强劲一些？
伴随新能源汽车的崛起，国内很多传统的燃油车企均采用了用降价来换销量的方法来保持自己品牌在市场当中的竞争力。上汽大众作为国内合资品牌中的一员，它也算得上是一个资深的燃油车企了，因此为了保持自己品牌的竞争力，上汽大众也采用了“降价换销量”的操作，其针对旗下的2024款大众途昂推出了一系列的优惠政策，像途昂 2024款 出众款 330TSI 两驱龙腾版目前就有2.1万元的优惠，其优惠之后的价格也是从之前的24.9万元下探到了22.8万元。那么这台大众途昂带劲不？接下来大家就跟随我的视角一起来看看吧。为了大家更好的认识这台大众途昂的表现，我们就以这台大众途昂两驱龙腾版车型为例。
想换车，比亚迪唐（插混），汉兰达双擎，日产探陆到底应该选哪个？被车评人各种栏目看的眼花缭乱，不知虚实，让我很纠结，有没有开过实车的车友能不能给下意见，真真实实的评价一下自己所开的那款的综合安全性能水平？
5月17日，极星（Polestar）发布公告称，因没有及时提交年报，收到了纳斯达克的违规通知。通知中，纳斯达克指出由于极星没有提交截至2023年12月31日的年度报告，不符合纳斯达克上市规则的规定，要求极星及时向美国证券交易委员会提交所有必要的定期财务报告。
同样都是新能源汽车，其实也分为了纯电、增程和插混等3大阵营。不过在很多人看来，纯电技术还不成熟，续航短跑不远，目前选购增程或者插混才是正确的选择。因它们完美地保留了燃油车的优势，又继承了电动车的特点，基本不用担心充电的烦恼。在30万级别奥迪Q5L是一款经久不衰的车型，理想L6一上市就大卖，可以说是一款现象级的产品。那么养一辆30万奥迪Q5L和养一辆30万理想L6，10年花费差距到底有多大？今天这篇文章就详细客观的分析一下。
如果你家庭人口比较多，或是经常有着长途自驾或是露营的需求，那么一款空间足够宽敞，底盘够高，能够兼顾复杂地形的中大型SUV会更加适合你。我们先将目光放到合资品牌这边，大众途昂作为这一级别的老将，不仅有着很强的口碑优势，更在质量以及动力等方面做得十分不错，是很多消费者选车过程中的必看选项。
从最近两年的市场发展来看，德系和日系品牌显然热度一直在下降，之前国产品牌在燃油车时代，是没有实力和合资品牌正面对抗的，尤其是在中高端车型领域，国产品牌的话语权太低了，但是在新能源崛起后，国产品牌有了质的进步，在中高端车型领域，国产新势力车型已经完全具备和合资燃油车抗衡的资本，而且从热度来看，现在的国产新势力车型热度更高。
4月24日，一汽丰田发布了全新进化的IT''S TiME 2.0智能电混双擎技术品牌。混动技术升级为三阶智能电混双擎，包含满足日常综合使用场景的THS Ⅱ；丰田首创的、专为高性能车型打造的Multi-stage HEV 多级混动；和全新普拉多搭载的兼顾越野、加速和环保性能的2.4T 1MT HEV 超级混动，全方位回应新时代用户多元动力选择需求。
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最近两年SUV车型的热度还是比较高的，对于SUV车型的消费者来说，空间，动力，实用性，一定是购车的重要因素，如果你的购车预算在25万元以内，你可以看看2024款大众途昂 出众款 380TSI 四驱青峰龙耀版，根据的报价来看，该车型已经降至22.4万元，这个价格还是很有竞争力的，那么它值得入手吗？
随着新能源车渗透率迅速提升，在国产车之外，其实我们有很多性价比同样高的合资新能源车值得考虑，就拿15万级纯电SUV来说，像起亚EV5、大众ID.4 CROZZ、别克E5三款合资车的颜值、空间、续航等各方面素质都很高，可如果让你三选一会选谁？而起亚EV5要比另外两款车上市时间更晚一点，也算是个晚辈，所以我倒是更期待它的表现。
在这个电动车大行其道的时代，众多车企纷纷投身于这场绿色革命，但汽车不同于手机，它不是那种可以频繁更换的消费品。投资数十万购买的汽车，往往要陪伴我们走过十几个春秋。然而，在新能源的浪潮中，汽车的迭代速度令人瞠目，一些车型可能刚刚上市不久，就面临销量下滑、价格跳水，甚至停产的命运。那些最早入手的车主，无疑成了这场变革中的“受害者”。今天，就让我们来细数几款那些让人买后即悔的车型，据说，只有那些“有钱任性”的消费者才会选择这些车型。
对于多人口的家庭用户来说，买车时往往会倾向于选择空间足够宽敞，座椅布局较为丰富的车型，毕竟谁不想提升一下全家人的出行质量呢？
在这个新能源车型全面爆发的年代，新车亮点可谓是眼花缭乱，彩电、冰箱、大沙发已然司空见惯，奇招险招更是层出不穷。但能够全面满足家用各种需求的中大型SUV，在目前依然比较稀缺。
据调查，中国家庭的焦虑情绪与人员数量息息相关。越是多口之家，就越容易被各种焦虑困扰，常见的有孩子教育、夫妻关系、婆媳关系、健康问题、工作压力等。而在家庭三代人集体自驾出行的过程中，陌生的环境加上密集的人群，很可能让矛盾和压力更加集中。
《每日电讯报》5月16日报道，由于销量放缓，澳洲电动汽车的价格出现了显著下滑。与此同时，汽车厂商正准备迎接来自小鹏、零跑和极氪等中国品牌的挑战。
