众所周知，在国产新能源汽车的持续冲击下，油电产品的价格战正愈演愈烈，合资品牌的生存空间更是遭到了严重挤压，而想要守住或抢占更多市场份额，它们显然需要对消费者展示出足够的诚意。
其实大多数人在买车之前都会经历纠结和选择的过程，要选出自己喜欢的，还要选到有更高性价比的，当然，作为需要花费一笔不小费用的大件，各方面的产品力还得过关。
几年前还为丰田赛那为首的美式MPV国产而欣喜，但随着国产新能源MPV的强势入局，如今这一细分市场早已进入白热化的竞争阶段。曾经和赛那同时期亮相的起亚嘉华，同样是典型的美式大空间MPV，但还没有真正发挥影响力，甚至连消费者都不知道有这么一款车，似乎就要被市场无情地淘汰了。
开年即决战！2024年春节后汽车市场的血腥价格战，让所有选手第一次感受到淘汰赛的“寒气”：只有从价格战中幸存，才有资格上牌桌。
在当今汽车市场，合资SUV以其卓越的产品力和稳定的性能一直受到消费者的青睐。本田CRV、大众途观等车型凭借出色的市场表现，已经成为了消费者心目中的理想选择。然而，高昂的价格也让不少消费者望而却步。在这样的市场背景下，一款性价比极高的合资SUV——现代胜达，以其强悍的实力和亲民的价格，逐渐成为了市场上的新宠。
细心的朋友可以发现，如今国内新能源车市场的渗透率已经超过了50%，而随着越来越多的新品导入市场，其内卷程度也愈发严重。其中，像海外品牌在新能源领域上的声量远不如燃油车时代，但最近几年仍有着非常多有实力的产品导入，并且实际售价上几乎与国内新能源产品几乎处在同一水平，也让它们的竞争力有了大幅度的提升。
粤港澳车展如约而至，虽然不如北京、上海车展那样声势浩大备受关注。但选择在此期间上市的新车也不少，今天咱们就来关注几款重点车型。包括问界M7、奔驰E级长轴混动、汉兰达/皇冠陆放。
我觉得国产车现在确实发展得很不错,市场占有率也越来越高了。不过韩系车、法系车和美系车在国内的销量也还不错吧?虽然没有以前那么火爆了,但也还是有一定的市场份额的。就拿我最熟悉的韩系车来说吧,我觉得它们的车型设计还是很不错的,尤其是一些运动型的车型,线条很流畅好看。不过确实,有些车型的销量现在有点低迷了,比如北京现代的胜达。
今天说的这款车就是现代胜达。目前在售的是2023款第四代现代胜达旅行家，作为一款合资中型SUV，车长接近5米，轴距达到了2865毫米，2+2+2式大六座“奶爸车”。在动力方面，现代胜达旅行家全系搭载2.0T发动机，最大功率230马力，匹配8速手自一体变速箱，实力遥遥领先，但是销量不尽人意。全新2024款现代胜达预计将于2024年下半年上市。在外观设计上，2024款现代胜达采用了更多的直线元素，极具硬朗气质，媲美路虎卫士。
最近这一年时间里面，合资车在新能源市场内开启了反击，持续发力新能源领域，一些享誉海外的车型开始进入到国内市场。就比如韩系车就将新能源悄悄做到了全球前列，老外们很喜欢，当然，起亚EV5能够在海外飘红靠的是实力，而它在国内也展现出了巨大的潜力，还有十足的性价比。那么起亚EV5到底相比竞争对手强在哪里，今天我们就拿它和大众ID.4 CROZZ以及零跑C11进行对比。
随着经验累积和技术进步，如今合资车在新能源市场中奋起直追，推出不少优质产品，起亚EV5凭借着出色的产品力加持，自上市以来便一直是关注度很高的一款车型。此外在15万级市场中，还有着来自咱们国产品牌的宋PLUS EV荣耀版，以及来自合资品牌的大众ID.4 CROZZ，这两款同样很热门的纯电SUV之选。那么问题就来了，这三款车型谁最值得入手呢？
都说合资紧凑级SUV技术成熟、品质可靠、宽敞实用，品牌影响力也更加出色。在这方面，本田CR-V、丰田RAV4以及起亚狮铂拓界这三位老将都格外具有发言权，哪怕当下自主新势力车型异军突起，他们依旧是不少消费者家庭用车的首选。那么三位老将各自有都有着怎样的不同呢？就让我们一起去探寻一番。
在合资紧凑级SUV市场，本田CR-V、丰田RAV4和起亚狮铂拓界一直是消费者关注的焦点。这三款车型以技术成熟、品质可靠、宽敞实用而著称，品牌影响力亦出类拔萃。近日，我们对比了三款定价相近的主销车型：本田CR-V 240TURBO两驱锋尚版、丰田RAV4 2.0L CVT两驱风尚版和起亚狮铂拓界2.0T两驱尊贵版，以探寻它们之间的差异。
