2024年的车市可谓热闹非凡，在A级轿车领域，售价仅7.98万起的驱逐舰05荣耀版销售火爆，面对产品丰富的A级轿车市场，消费者不免陷入“选车困难症”。今天我们就从购车/用车成本、驾驶体验、智能体验这四大核心诉求出发，对新能源车代表——比亚迪驱逐舰05荣耀版，以及传统燃油车代表——大众朗逸进行一次全方位对比，看看谁才是年轻首购家庭的超值之选。
听说型格现在的终端价格超级实惠，只要购车就能直接享受2.9万的补贴，无条件、没门槛，5月入手型格的车友们真的太幸福了！我是2月份入手的型格，虽说没享受这一波优惠福利，但是它这几个月的表现还是让我比较满意的，特别是操控方面，哪怕是开车上下班，我都觉得挺嗨的。
在国产品牌唱主角的新能源赛道，国民消费者对合资电车的关注度，和油车恰恰相反，愿意买账的人不如国产车。但其实，合资大厂们这几年也陆续打造了新能源架构平台，大众、起亚、别克等大厂也有了值得入手的纯电车型，表现不弱于国产，比如本期三位主角：起亚EV5、别克E5以及自主新秀零跑C11。
在当前的家用轿车市场中，许多消费者在购车时往往只依赖品牌声誉和销量数据作为参考，从而可能错过了更适合自己的车型。奔腾B70的推出挑战了这一传统购车观念，通过其独特的产品定位和优越的性价比，使得轩逸和朗逸成为了其直接竞争的目标。本文将深入探讨奔腾B70与轩逸、朗逸在价格、空间、配置和整体用户体验方面的差异。
随着商务部、财政部等七部门联合发布的《汽车以旧换新补贴实施细则》正式落地，上汽大众也积极响应，推出了一系列购车优惠政策——即日起，购买上汽大众旗下多数车型，用户可享以旧换新国家补贴至高1万元、大众补贴至高2万元，以及出众车型官降至高4.6万元等多重福利，为用户带来“买无忧、用无忧、养无忧”超值购车体验。
随着环保意识越来越高，以及消费者对混动技术的认知逐步提高，混动凭借低油耗、平顺、安静等优势已经成为很多消费者的选择。说到混动技术，离不开混动技术的两大巨头：本田i-MMD和丰田THS，它们代表了混动技术的两大流派，在混动车领域一直最有话语权，经过多年的竞争，都已经发展得非常成熟，那么问题来了，谁家的混动车更值得买呢？
对于当下即将购车的年轻用户来说，不见得非要选择新能源，比如说平时开车不多，一年行驶一万公里左右，除非是纯电动能明显感觉到用车成本更低，而且还要考虑到是否有家充，不然不一定有燃油车实用与划算。今天咱们就来分享2款传统燃油SUV，因为现如今市场竞争异常激烈，预算在15万即可拿下合资紧凑型SUV高配版，比如日产逍客和丰田锋兰达，接下来就以这两款车型为例做一次对比，看看谁能更符合当下用车需求？
在国内MPV市场日益繁荣的今天，选择一款真正合适且品质可靠的MPV变得愈发重要。广汽本田作为坚持长期主义造车理念的汽车企业，一直以其精湛的工艺和卓越的品质赢得了消费者的广泛认可。今年4月，奥德赛热销4108辆，环比上升88.96%，这不仅仅是市场需求的反映，更是奥德赛卓越品质的有力证明，这份信赖，源于广汽本田对造车工艺的严格要求和对消费者需求的深刻理解。
在这个充满活力5月，广汽本田型格为年轻消费者带来了一场令人心动的购车盛宴。这不仅仅是一个促销活动，更是广汽本田对年轻消费者的一次深情告白。
在这个看脸的时代，年轻人的座驾不仅要有实力，更要有颜值。广汽本田型格，凭借其青春动感的外观和卓越的性能，已经成为年轻消费者心中的"心动之选"。5月，型格更是带来了重磅购车福利，让梦想座驾触手可及。
随着汽车市场的内卷翻倍，热销车型的换代升级更为引人瞩目，就在前不久的北京车展上，全新一代迈腾终于正式亮相，预计将于6月份内上市，但此前第9代凯美瑞已抢先上市，那么对于消费者而言，到底该直接拿下第9代凯美瑞，还是再等等全新一代迈腾呢？
5月21日，长安马自达MAZDA3昂克赛拉（以下称昂克赛拉）迎来中国市场上市十周年的璀璨时刻。2014年5月21日，昂克赛拉在北京倾城上市。发布会上，基于真实车主故事演绎而来的《北京爱情故事》感动万千车友，“我的智美伙伴”昂克赛拉自此成为众多为爱奋斗、为梦想拼搏的年轻群体的座驾首选。十年时光，历经多次产品价值革新，累计销量突破93万辆，昂克赛拉已成为国内A级运动轿车市场的标杆，深度诠释了马自达品牌的驾控之美。
在2024年的B级轿车市场中，消费者面临的选择比以往任何时候都要多。除了传统燃油车的各种内卷之外，以自主品牌为首的各种新能源车型也是卷出了新高度。但是，有很多理性的消费者还是认为选择一台合资品牌的传统车型会更为稳妥，而在这其中广汽丰田第9代凯美瑞和大众全新一代迈腾无疑是市场上的两大热门选择。今天，我们就从多个维度来对比一下这两台车型，看看哪台车更适合你。
价格战愈演愈烈，各大品牌为了吸引消费者，纷纷推出了力度空前的优惠政策，除了比亚迪、小鹏等热门品牌。近期，这四款车型降价幅度比较大，最高降幅竟达11.7万元，对于有购车意向的消费者来说，真的可以出手了，谨防被背刺。
同样是B级车，并且价格有所重叠，国产的MG7和美系合资蒙迪欧到底怎么选？这个问题近期有好几位朋友询问我。说实话，这2款B级车的侧重点还是有明显的差异，因此怎么选就得根据差异来看。今天我们便找来了这2台车型展开深度比较，看看它们之间都有哪些不同，谁更值得入手？
如果你喜欢日系品牌的中型轿车，那么在市场中可以选择的车型其实有很多，而如果你更加在意外观的运动化，那么本田品牌旗下的雅阁和英仕派这两款兄弟车型一定是你在选车过程之中的必看选项。
国内新能源汽车的火热，一下子让合资燃油车没了声音，很多老牌车型只能靠大幅优惠来吸引消费者，这之中也包括马自达，经过整备之后，虽然长安马自达带来了自己的新能源产品，但是在用户眼里，能够代表马自达的还是之前的那几款，于是刚刚马自达官方开启了马自达3 昂克赛拉的限时优惠活动，其中2.0L优惠后跌进9万以内，售价8.99万起，只不过限量1000台，那么问题来了，对比目前火热的秦PLUS DM-i荣耀版，马自达3 昂克赛拉还值得买吗？
人感知世界凭的是视觉、听觉和嗅觉。赏心悦目的艺术品、动听的声音、独特的气味都会给人留下深刻的印象。一样东西如果能同时满足人的这三绝，一定是不可多得的精品，而次世代MAZDA3昂克赛拉恰恰就是这种精品中的精品。
广汽丰田铂智4X不仅卷价格，更要卷新老车主权益。优惠后起步价只要14.98万元起，并为新老车主保价协议至年底。同时凭借强大的产品竞争力，成为15万级纯电SUV的“价格新屠夫”。
近年来，国产汽车的崛起，特别是新能源汽车领域的不断崛起，让整个燃油车市场都感受到了压力，这样的市场变革下，丰田雷凌这款一度热销的合资家用轿车也遭遇了销量的持续下滑。这种车要价格有价格，要动力有动力，各大方面都相当出色，也给汽车市场带来了新鲜的活力。
谁也没有想到，还没有进入汽车旺季，国内汽车市场的发展就已经进入了“白热化”阶段，相比较去年来说，今年市场上的燃油车面临更大的压力，毕竟新能源车在今年上半年价格更低了，这种竞争局面下，燃油车想要获得好的销量表现，难度是非常大的，当然价格诚意给足了，肯定是有很多消费者为其买单的。
目前伴随着合资品牌紧凑型SUV价格的下探，很多车型入门的价格进入到了10万以内，小编今天选取了日产逍客 2023款 经典 2.0L 舒适版和丰田锋兰达 2023款 2.0L CVT精英版进行对比，希望对你的购车带来一些指导性的意见。
在去年改款的时候，昂克赛拉将起售价下调了2.6万元，仅需8.99万元起售，靠着这波降价，昂克赛拉的销量也迅速翻了几倍，最高月销达到8000多台。如今昂克赛拉2.0L版本再度降价，同样仅需8.99万元起，这一举动推测是为了清理2.0L版本的库存，对销量也有一定刺激作用。
随着工业的发展，不管是中产车还是合资车都得到了长足的进步，尤其是在质量方面都得到了加强，以往在路上总能看到有车在路边停着等待救援，如今已经很少见。
随着国内新能源市场的快速发展，不少消费者在买家用车时会更加倾向于电动车，可以上绿牌、免购置税、用车成本低，看似集众多优点于一身，但乘坐起来容易晕车成为电动车最大的痛点，令一部分消费者望而却步。
吉利星瑞、本田思域、大众凌度L、奇瑞艾瑞泽8、大众朗逸，这5款家轿到底选谁比较省心？哪台车毛病少？咱们来对比一下。
面对日益激烈的市场竞争，五月各大汽车品牌迎来了大降价！官方补贴和优惠幅度令人惊喜，比如咱们在5月份就迎来了A+级实力车型、广汽本田型格的重磅购车福利，只要在5月31日前购车，就可享受2.9万的购车补贴以及12期0息的金融福利。这些优惠政策使得型格在价格上具有较大的优势，吸引了众多消费者的关注和青睐。
近段时间，合资品牌都在陆续降价促销，而且力度是一家比一家大，甚至有的宁可赔本也要打赢这场优惠福利战！这足以说明现在的市场竞争已经激烈到了要“拼刺刀”的程度。对于买车有想法的小伙伴们，5月买车真的很实惠，要买就趁5月份买，型格直接优惠2.9万，这个价格还是很有搞头的！
在激烈的汽车市场竞争中，价格往往是影响消费者选择的重要因素之一。近日，广汽本田型格五月的降价促销活动引起了市场的广泛关注。只要在5月31日前购车，就可享受2.9万的购车补贴以及12期0息的金融福利。而且这个补贴只要在指定时间内去购车，就人人可得，不设门槛。
SUV的底盘普遍要高于同级轿车，因此对坑洼路段的适应性更强，所以该品类深受国内外消费者喜爱，而我国大部分用户的购车预算并不充足，显然定价亲民的紧凑型SUV就是个很好的选择。今天为大家带来的这款车恰好就是一款出自于广汽丰田的紧凑型SUV威兰达，此前威兰达与锋兰达联手一个负责吸引主流消费者，一个负责吸引高端用户，然而随着新能源车的兴起，该款车也被迫加入“价格战”，具体表现如何，我们接着往下看。
4月份，全新第十一代索纳塔上市（3月26日上市）后的首个完整月份，该车销量环比3月份暴涨了近4倍，增幅有点恐怖，不过增量并不大，主要还是3月份的基数太拉胯了点，只卖了361辆，所以4月份销量翻了3.7倍之后也才卖了1342辆，跟同级的日系、德系以及美系车相比，差的不是一星半点儿。
在消费升级的大趋势下，如今越来越多的消费者开始对空间、配置、动力表现等有进一步要求，B级车成为了不少消费者的优先选择。而在国产车崛起的背景下，想要选B级车，还是会面临一个首要问题，那就是：选国产，还是选合资。今天的横评环节，我们也找来了3款热度较高的B级车，它们分别是国产阵营的MG7，以及合资阵营的本田雅阁、福特蒙迪欧，咱们今天也来看看三台车，谁的产品力更强。
紧凑型SUV市场的竞争十分激烈，日产逍客舒适版市场销量月销一万，就是这样一款零几年就上市了老掉牙的产品，为什么还能成为消费者重要考虑的一个选项呢？接下来笔者给大家介绍一下。
2023年，一汽-大众被比亚迪超越，成为中国市场销量排名第二的车企，没想到进入2024年，一汽-大众不仅没有迎来绝地反击，反而连第二都快保不住了，这家拥有超过30年历史的合资车企，正在中国车市从未有过的大变局中苦苦挣扎。
在当今汽车市场当中，日产和丰田作为两个备受消费者青睐的日本汽车品牌在紧凑型SUV市场之中竞争激烈，东风日产逍客经典和广汽丰田锋兰达都是备受消费者喜爱的车型，那么买哪个更划算呢？接下来笔者将从多个角度对这两台车做个比较。
近日，长安马自达官方宣布，为庆祝马自达3 昂克赛拉上市十周年，推出了一项购车活动。从5月21日至6月30日，马自达3 昂克赛拉2.0L自动挡车型，限时售价仅为8.99万元起，仅限销售1,000台。相比现款2.0L自动挡车型的指导价9.99万元，这个优惠价格，你觉得怎么样？
从3月份开始看车，时间差不多过去了两个月，今天终于定车了！这期间看过很多车，挑挑选选最后名单上剩下了缤智和锋兰达，而我的最终答案是缤智。
都说合资紧凑级SUV技术成熟、品质可靠、宽敞实用，品牌影响力也更加出色。在这方面，本田CR-V、丰田RAV4以及起亚狮铂拓界这三位老将都格外具有发言权，哪怕当下自主新势力车型异军突起，他们依旧是不少消费者家庭用车的首选。那么三位老将各自有都有着怎样的不同呢？就让我们一起去探寻一番。
在合资紧凑级SUV市场，本田CR-V、丰田RAV4和起亚狮铂拓界一直是消费者关注的焦点。这三款车型以技术成熟、品质可靠、宽敞实用而著称，品牌影响力亦出类拔萃。近日，我们对比了三款定价相近的主销车型：本田CR-V 240TURBO两驱锋尚版、丰田RAV4 2.0L CVT两驱风尚版和起亚狮铂拓界2.0T两驱尊贵版，以探寻它们之间的差异。
这款丰田电动车的销量已经和卡罗拉差不多了，没错，就是这款刚上市就被骂到差点退市的丰田bZ3，在今年的4月份卖了4273辆，而卡罗拉才卖了4320辆。现在买丰田的油车还算可以理解，图个省油耐用，但是买丰田的电车图啥呢，定价这么贵，用的还是比亚迪的电芯，名字还这么奇葩。
现在很多新车在宣传方面，一个比一个激进，但是很多到了媒体实测时候，就各种拉胯、翻车。所以，买家用车到底应该怎么选？九代凯美瑞这回算是给大家又上了一课，专业媒体实测九代凯美瑞，各项数据吊打同级车。
一边是全球年净利润2290亿元，一边是在华销量直线下跌，对电动化左顾右盼的丰田，忽然在全球第一大汽车市场，出现失速。以广汽丰田来看，虽然于今年3月份推出了第九代凯美瑞，并降低价格，拉低双擎车型的门槛，但似乎难助力广汽丰田重返巅峰，甚至是使其销量稳定。
如今的汽车市场可谓是越来越卷，每个品牌都在堆配置卷价格，让消费者眼花缭乱。而作为一个工作不久，购车预算有限的年轻人，如果你想要选择一款既潮流智能又靠谱的代步新能源车，上汽大众ID.3绝对是你的最佳选择。
