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最近上市的大众途昂PRO以“一口价”26.99万起的价格，可以说是掀起了合资中大型SUV市场的震荡，那么，对比全面焕新的途昂PRO，丰田汉兰达还能与之一战吗？一起来看看。
家人们谁懂啊！阳光正好，微风不燥，春天的正确打开方式当然是开着爱车去拥抱大自然。想象一下，带着家人或是约上三五好友来一场说走就走的露营，这样的春日时光简直不要太美好。但选一辆靠谱的座驾可是关键，毕竟谁都不想在旅途中因为油耗高、空间小、动力不足等问题扫了兴。今天就给大家对比两款热门插混SUV—— 皓影e:PHEV和丰田RAV4荣放双擎E+，看看谁才能真正驾驭春日出行大场景！
这年头，如果车企没有一口价产品，简直就是没诚意，更多的是合资汽车品牌，但一口价产品多了，其中自然不免有鱼龙混杂的存在，一定会有打着一口价的旗号，卖着更高价的产品，所以要学会甄别。当然了，优秀且有诚意的一口价产品，也需要支持和鼓励。
随着汽车市场的日益竞争激烈，消费者对于性价比的追求愈发明显。在B级车市场中，如何在保证品质的同时，以更具吸引力的价格吸引消费者，成为了各大品牌竞争的焦点。近日，广汽本田雅阁再次发力，凭借其卓越的产品力、超值的优惠政策以及长期积累的良好口碑，将性价比推向了新的高度。特别是在3月的购车热潮中，雅阁燃油版以15万左右的到手价，让众多消费者眼前一亮，性价比堪称同级无敌。
15万元的预算，想要买一款B级轿车，在内卷的市场之下，已经不是什么不可能的事情。迈腾众享款280TSI豪华版现在一口价是14.98万元，凯美瑞2.0L自吸版本的车型，优惠后也进入了15万元的价格区间。
前段时间，有网友给我们留言问：相较于特斯拉Model 3来说，为什么沃尔沃EX30在国外的能见度会更高一些？如果预算20万左右的话，到底特斯拉Model 3和沃尔沃EX30谁更值得入手呢？对于这个问题，其实我个人也有一点纠结，所以今天就来一场“北欧和北美”的双车对比。
易车讯 日前，上汽大众途观L Pro推出限时购车政策，购车可享受48000元的综合优惠，大幅降低购车成本。上汽大众途观L Pro车型于去年5月上市，共推出6款车型，售价区间为23.68-26.68万元。
易车讯 3月12日，为迎接新一代蒙迪欧上市三周年，长安福特宣布蒙迪欧1.5T舒雅型限时一口价12.58万元。此外，蒙迪欧2.0T全系车型（包含混动版）购车即有机会抽取现金至高8888元现金礼（保底1088元）。
在20万以内的价格区间，选择一款性价比高的车并非易事。今天，我们就来盘点几款在这个价位内表现出色的车型，它们不仅在价格上亲民，更在性能、配置和品质上有着不俗的表现。
刚拿到驾照，准备入手人生第一辆车？面对琳琅满目的车型，你是否感到无从下手？别急，我们结合全网口碑、销量数据和专家建议，为你精选了5款适合新手的超高性价比车型，助你轻松开启驾驶之旅！
手握20万预算，想买一辆性价比高的车，却不知道如何选择？别急，今天就为大家盘点5款20万以内性价比超高的车型，从轿车到SUV，总有一款适合你！
买车时那句＂SUV好还是轿车好＂的问题，我被问过无数次。三年前我不听劝，执意买了台SUV，如今却在琢磨换台轿车。不是SUV不好，而是这账算下来，真让人肉疼啊！
10万左右的预算，SUV和轿车都是热门之选。然而，当把时间线拉长到8年，细算各项养车成本后，二者的差距就会清晰呈现。
针对25岁年轻人选购人生第一辆车（预算10-15万），结合现代年轻人对颜值、科技配置、经济性和驾驶体验的需求，以下为综合分析及推荐：
在如今这个汽车遍地跑的时代，买车成了很多人的生活大事。但买车可不能只看外观和价格，耐用性才是关键。谁也不想刚买的车，隔三差五就往修理厂跑。今天，咱们就来揭晓全球公认最耐开的十款车，看看有没有你心仪的那一款！
在当今汽车市场中，SUV车型因其多功能性和宽敞的空间而备受消费者青睐。全新探岳L的上市，不仅带来了17.69万至21.69万元的亲民价格区间，还提供了三款车型选择，包括标准版和R-Line版两种外观设计。轴距的加长和内饰中新增的副驾驶屏，进一步提升了其家用属性。搭载1.5T和2.0T高/低功率发动机，探岳L在动力性能上也表现出色。相比之下，别克昂科威的厂商指导价为22.99万至25.99万元，但优惠后的裸车价约为17万元左右，同样展现出不俗的性价比。接下来，我们将从多个维度对这两款中型SUV进行详细评测，看看它们在实际表现中究竟如何。
在国内SUV市场，15～20万级别的合资燃油SUV一直是消费者关注的焦点，而本田CR-V、丰田RAV4荣放、大众途观L更是长期霸榜，如同常年“钉死”销量榜单的学霸，让其他车型“气得蹦起来”。
油价破8、新能源围攻，燃油SUV却迎来最佳抄底时机！30万预算买燃油SUV，既要面子又怕踩坑？5年汽车编辑实测8款热门车，这几款闭眼买不后悔，最后一款让BBA都慌了...
现在买电车=49年入国军？别慌！2025年汽车圈大洗牌，固态电池量产+城区NOA普及，这波更新换代潮究竟该抄底老款还是冲新款？我们扒光全网300+测评报告，结合4S店内部价格表，给你最狠的购车指南！
在城市的喧嚣中，堵车就像一场无法摆脱的噩梦。每次坐在车里，看着前面一望无际的车尾灯，心里那叫一个烦躁。这时候就特别希望自己的车能有点不一样的本事，比如说要是能纯电行驶，不就可以避开燃油车的拥堵和尾气困扰了嘛。可是很多车啊，纯电续航短得可怜，还没开出多远就没电了，又得切换回燃油模式，之前的期待瞬间化为泡影。
在日常开车出行的过程中，不知道大家有没有这样的体验：当你满心欢喜地驾驶着爱车行驶在公路上，本想享受一段惬意的旅程，可耳边却总是充斥着各种恼人的噪音。风噪呼呼地灌进来，路噪哒哒地响个不停，仿佛一群调皮的孩子在你耳边吵闹，让你根本无法静下心来。特别是对于一些注重驾乘舒适性的朋友来说，这些噪音简直就是一种折磨，大大降低了行车的愉悦感。
在汽车发展的长河中，燃油车曾经占据着绝对的主导地位。就像我一位朋友，他是个忠实的燃油车爱好者。他开着一辆传统燃油轿车已经很多年了，每次见面都会跟我聊聊他那辆车的各种性能，从发动机的轰鸣声到换挡时的那种操控感，他都如数家珍。在他的世界里，燃油车就是汽车的不二之选。随着汽车行业的不断发展，新能源车、智能汽车等概念逐渐兴起，燃油车的未来似乎变得有些模糊不清了。
“现在BBA的终端价格优惠幅度很大，已经不是什么秘密，动不动就是10万起的降幅，其实对合资品牌的影响非常大，因为大家都在燃油车的赛道，产品的卖点和用户的诉求点都比较一致，而从价格上，基本全系来看，同级别的BBA裸车价格就是我们车型的落地价，这个价差并不像以前那么大了。”上汽大众经销店销售经理所诉的情况其实也是当下所有一线合资品牌所承受的压力，被新势力分流一部分客户，还会被BBA的价格下探吸引一部分客户走。
【导语：“一口价”成了一种社会现象，只要有买卖的地方，就有“一口价”的身影，这种现象在乘用车消费市场尤为普遍。表面看，“一口价”是流程简化、价格透明的产物，但结合市场环境，这更像是内卷升级、存量竞争的缩影。毫不遮掩的“以价换量”，成了绝大多数厂商争取更多转型筹码的抓手，上汽通用别克也不例外。】
在家庭购车的选择中，6座SUV和7座MPV常常让消费者纠结不已。今天，咱们就从空间、操控、面子、价格配置以及家庭出行这几个关键维度，来好好剖析一下，到底该怎么选。
雅阁和凯美瑞都是非常优秀的B级车，很难简单地评判谁是绝对的“B级车之王”，以下从优惠、价钱、性能、油耗、销售量等方面进行全面比对：
最近想入手一辆中型SUV，真是让我挑花了眼！各种车型，各种配置，看得我头都大了。但最让我纠结的，还是油耗这档子事。毕竟谁也不想天天加着油，钱包哭泣啊！ 所以，我决定从油耗入手，好好研究一下2023年的中型SUV市场。
“25万，买菜车还是面子车？”这个问题，估计困扰了不少准备掏腰包的准车主们。手握这笔钱，你是选择省油耐用的日系车，还是追求操控性能和品牌光环的德系车？今天，咱们就来掰扯掰扯这个让人纠结的难题。
现在无论是燃油车还是新能源车，市场表现都相当抢眼，这对消费者来说无疑是好消息，很容易选到称心如意的车型。而在国内燃油车市场，大众一直占据重要地位，虽然这几年被新能源车搅得有点乱了阵脚，但销量依旧可观。这得益于大众车型对中国消费者需求的精准把控，旗下产品在综合实力与性价比上都比较均衡。例如中型SUV探岳，上市没多久，却已经在家庭SUV里站稳脚跟。
一场突如其来的大雪，让原本普通的试驾变成了混合动力界的巅峰对决。我驾驶着全新本田思域混合动力掀背车，与我的同事Mike Schlee驾驶的顶配丰田普锐斯限量版全驱车，在湿滑的道路上展开了一场无声的较量。这场意料之外的雪地遭遇战，让我对这两款车有了全新的认识。一直以来，丰田普锐斯都被视为混合动力汽车的标杆，而本田思域则像是挑战者，不断追赶，却又始终未能超越。但这一次，情况似乎有所不同。全新的思域混合动力车，真的能撼动普锐斯的地位吗？
2025年是该选油车？还是选电车？相信是很多消费者都比较纠结的问题，毕竟，对于油车来讲，每天都要面临高额的出行成本，一时间让很多用户难以负担。
25万，你会选小米汽车还是奥迪？这可不是个脑筋急转弯，而是摆在不少消费者面前的真实难题。上汽奥迪A5L Sportback的预售价一出，直接撞上了小米SU7的预售价格区间，一场“神仙打架”似乎不可避免。一边是传统豪华品牌的燃油轿跑，一边是新势力造车的智能电动SUV，你会pick谁？ 说实话，这个选择题真的有点难。
凯美瑞，一个在B级车市场摸爬滚打多年的老将，曾经的辉煌无人能及，如今却似乎有些力不从心。面对德系双雄帕萨特和迈腾的步步紧逼，凯美瑞的销量宝座岌岌可危。最近，一组疑似全新凯美瑞的渲染图在网上曝光，引发了广泛讨论。有人说，这是凯美瑞的“救星”，它将带领凯美瑞重回巅峰；也有人说，这只是“昙花一现”，无法改变凯美瑞的颓势。那么，这组渲染图究竟是凯美瑞的“救命稻草”，还是仅仅是“画饼充饥”？让我们深入分析，一探究竟。
豪华车，不再高不可攀？18.88万的林肯Z，真的香吗？这个问题最近在汽车圈炸开了锅。曾经三十多万的豪华中型车，如今直接杀入二十万以下的价格区间，摆明了要和大众迈腾抢饭碗。这到底是林肯的“自降身价”，还是一场精心策划的市场突袭？今天，我们就来好好聊聊这款“价格屠夫”——林肯Z。
要说现在这MPV市场，那真是热闹非凡！最近听说好几款全新MPV要上市了，个个都号称“顶呱呱”，看得人眼花缭乱。今天，咱们就来扒一扒这四款新车，看看它们到底有啥本事，能不能在激烈的竞争中“支棱起来”。
我有个朋友，最近想换辆车。他在领克01和日产逍客之间纠结得不行。他跟我说：“这两款车看起来都不错啊，领克01外观很时尚，日产逍客又感觉很实用。我都不知道该怎么选了。”我相信很多朋友可能也有这样的困扰，毕竟这两款车在市场上都挺受欢迎的。今天呢，咱们就通过详细的配置表来好好对比一下领克01和日产逍客，看看究竟谁更胜一筹。
“最近想换辆车，在全新探岳L和丰田凌放HARRIER之间纠结得不行。身边朋友有的说探岳L性价比高，有的说凌放HARRIER更靠谱，我这心里就像一团乱麻。”这是前几天一位老哥跟我倾诉的事儿。相信很多朋友在选车的时候也会遇到类似的难题，今天咱就来好好唠唠这两款车，看看全新探岳L上市后，和丰田凌放HARRIER到底该怎么选。
SUV车型因为有着通过性好、实用性强等特征，受到了不少家庭的青睐。其中在紧凑型SUV市场，国产阵营的长安CS75PLUS和合资行列的丰田锋兰达，就得到了诸多消费者的关注，这两者之间该如何选择？也成为了困扰大家的问题。本篇文章小编就以刚上市的长安第四代CS75PLUS鲸悦版和丰田锋兰达2.0L CVT精英版为例，从多方面来解读一下两者的产品力，看看家用究竟该买谁呢？
在10-15万价位区间下，国产与合资之间的竞争尤为激烈，特别是家用SUV市场，有太多的选择可以考虑。比如长安第四代CS75PLUS近期上新的鲸悦版车型，叠加长安补贴后10.19万的价格相当诱人，与同样终端价格的丰田锋兰达精英版相比，二选一，谁更好呢？
作为拥有40余年造车经验的老牌车企，长安汽车于3月2日正式上市了长安第四代CS75PLUS鲸悦版，作为“北斗天枢计划2.0”智能化战略发布后的又一重磅新车，第四代CS75PLUS鲸悦版在动力、智能座舱和空间方面均有提升，目前新车在叠加现金礼和长安补贴后低至10.19万起售，那它与实际裸车价接近的24款丰田锋兰达精英版2.0L CVT精英版相比表现如何呢？接下来我们就来对比看看。
3月2日，长安汽第四代CS75PLUS鲸悦版正式上市，为国内紧凑级SUV市场增添了一款新选择。作为长安汽车发布“北斗天枢计划2.0”后的又一款新车型，指导价为11.39万的长安第四代CS75PLUS鲸悦版算上现金优惠与补贴之后低至10.19万，价格很有吸引力。我们今天就以长安第四代CS75PLUS鲸悦版和实际成交价接近的24款丰田锋兰达精英版2.0CVT精英版为例，来看看哪款车型更懂中国家庭需求。
