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易车讯 3月12日，为迎接新一代蒙迪欧上市三周年，长安福特宣布蒙迪欧1.5T舒雅型限时一口价12.58万元。此外，蒙迪欧2.0T全系车型（包含混动版）购车即有机会抽取现金至高8888元现金礼（保底1088元）。
刚拿到驾照，准备入手人生第一辆车？面对琳琅满目的车型，你是否感到无从下手？别急，我们结合全网口碑、销量数据和专家建议，为你精选了5款适合新手的超高性价比车型，助你轻松开启驾驶之旅！
在当今汽车市场中，SUV车型因其多功能性和宽敞的空间而备受消费者青睐。全新探岳L的上市，不仅带来了17.69万至21.69万元的亲民价格区间，还提供了三款车型选择，包括标准版和R-Line版两种外观设计。轴距的加长和内饰中新增的副驾驶屏，进一步提升了其家用属性。搭载1.5T和2.0T高/低功率发动机，探岳L在动力性能上也表现出色。相比之下，别克昂科威的厂商指导价为22.99万至25.99万元，但优惠后的裸车价约为17万元左右，同样展现出不俗的性价比。接下来，我们将从多个维度对这两款中型SUV进行详细评测，看看它们在实际表现中究竟如何。
现在买电车=49年入国军？别慌！2025年汽车圈大洗牌，固态电池量产+城区NOA普及，这波更新换代潮究竟该抄底老款还是冲新款？我们扒光全网300+测评报告，结合4S店内部价格表，给你最狠的购车指南！
【导语：“一口价”成了一种社会现象，只要有买卖的地方，就有“一口价”的身影，这种现象在乘用车消费市场尤为普遍。表面看，“一口价”是流程简化、价格透明的产物，但结合市场环境，这更像是内卷升级、存量竞争的缩影。毫不遮掩的“以价换量”，成了绝大多数厂商争取更多转型筹码的抓手，上汽通用别克也不例外。】
最近想入手一辆中型SUV，真是让我挑花了眼！各种车型，各种配置，看得我头都大了。但最让我纠结的，还是油耗这档子事。毕竟谁也不想天天加着油，钱包哭泣啊！ 所以，我决定从油耗入手，好好研究一下2023年的中型SUV市场。
豪华车，不再高不可攀？18.88万的林肯Z，真的香吗？这个问题最近在汽车圈炸开了锅。曾经三十多万的豪华中型车，如今直接杀入二十万以下的价格区间，摆明了要和大众迈腾抢饭碗。这到底是林肯的“自降身价”，还是一场精心策划的市场突袭？今天，我们就来好好聊聊这款“价格屠夫”——林肯Z。
要说现在这MPV市场，那真是热闹非凡！最近听说好几款全新MPV要上市了，个个都号称“顶呱呱”，看得人眼花缭乱。今天，咱们就来扒一扒这四款新车，看看它们到底有啥本事，能不能在激烈的竞争中“支棱起来”。
《车矩阵》新车一手料：现如今汽车行业的内卷可以说是非常厉害的，一款车型钥匙没有电拿得出手的料还真的怕要凉凉。单拿MPV领域而言，早期的别克GL8“一家独大”，不但月销轻松破2万，更是在行业内的地位无人能撼动，在燃油车时代作为商务用车接待的首选车型之一，本田奥德赛和艾力绅两款MPV的销量也远不及它，这种“统治”持续了好多年直至广汽丰田赛那SIENNA的出现才终结了一家独大的局面。在新能源进程加速期一大批新能源MPV的落地让别克GL8的“江湖”地位受到严重的挑战，腾势D9、岚图梦想家、极氪009等新能源车型以高配置、长续航、新概念等一系列的全新热点让人们的消费选车目光从燃油车上发生了转移，而随着性价比更高配置拉满的比亚迪夏的上市更是让居于价格顶部的别克GL8感受到了严寒的来临！
在中型车市场中，别克君威和丰田凯美瑞一直是消费者关注的热门车型。2024款别克君威以运动化设计和强劲动力吸引年轻用户，而2025款凯美瑞则凭借混动技术和舒适性继续圈粉家庭用户。特别是近期两款车型都不同程度大幅降价，让这场竞争更趋白热化。这场对决不仅是品牌之争，更是“运动激情”与“家用舒适”两种生活方式的碰撞。
早些年想买台合资B级家用车，预算怎么也得在20万左右，但如今受到“价格战”的冲击，大量合资B级车只能靠降价来维持销量，我们盘点了最近价格降幅增大的4款合资B级车，来看看有没有更适合你的车型？
2026 年，奔驰 GLC 纯电版就要上市了，据说这次要跟特斯拉 Model Y 正面刚。我有个哥们儿，是个资深车迷，那天他在网上看到这个消息，兴奋得差点从椅子上摔下来。“哇塞，GLC 纯电版终于要来了，我得等它上市好好体验一番！”他一边说一边手舞足蹈。
买B级车，基本绕不过雅阁和蒙迪欧，我这次选车，也是看的这两款，德系帕萨特虽然也不错，但我很讨厌大众的后排，地台都非常高。雅阁稍微好一点，蒙迪欧基本做到了纯平。
别再说什么“BBA”才是豪华车的唯一标准了！今天就来聊聊林肯Z，一款敢于挑战传统、重新定义美式豪华的狠角色。它就像一位西装革履却又玩世不恭的雅痞，既有豪华品牌的底蕴，又不想落入俗套，誓要给沉闷的汽车市场带来一场不一样的风暴。
福特探险者这次改款，绝对是把“挤牙膏”式升级发挥到了极致。别以为只是换个壳子、加点配置那么简单，这次改款简直是“螺蛳壳里做道场”，表面不动声色，实则暗流涌动。那些还在观望的朋友们，可得擦亮眼睛看清楚了，别错过了这次“小改款，大心机”的探险者。
不吹不黑，目前油车适用的场景更多，易维护，适合年里程跑的少或长途多的。电车适合市区的跑得特别多的情况，比如网约车。很多人一年跑不到1万公里，用电省的钱是对冲不了车辆贬值的。当然，这仅仅是从用车成本上考虑，个人喜好就另说了。
2025年如果你还准备买燃油车的话，真的建议大家多看看B级车，因为价格确实太香了！近期为了应对价格战，别克君威就以一口价的方式抢占市场，起步10万多，2.0T动力12万多的一口价，相当诱人。如果说以前买君威和雅阁还有很大争议的话，那么现在，2.0T的君威比1.5T的雅阁更便宜，你又会作何选择呢？
别再迷信那些“神车”了！它们卖得好，不代表真的适合你。今天就来聊聊凯迪拉克XT4，一款被很多人忽略，但其实很有实力的豪华SUV。别以为豪华品牌就高不可攀，现在XT4的价格绝对能让你眼前一亮。
丰田汉兰达和福特锐界，这两款车可以说是家用SUV的“常青树”，中型SUV市场的两位“老大哥”了，一个以可靠性著称，一个以动力性能闻名。那么问题来了，汉兰达和锐界到底谁更适合你？
这两年随着国产品牌入局，MPV市场也被迫卷了起来，要么降价要么加快更新改款的速度成为了大家的共识，如果你很久没有关注过MPV市场，那么下面这些车的价格可能会让你感到震惊。
在汽车的世界里，每一位车主都像是一位探险家，驾驶着自己的座驾在不同的道路上探索。最近就有这么一位网友跟我分享了他的有趣经历。他刚刚新提了昂科威S，满心欢喜地开着新车出去兜风，体验着新车带来的新鲜感。可巧的是，不久之后他有机会开了一下2023款的本田CR - V，这一开可不得了，他发现这两款车之间的差距还真有点明显。
在汽车的世界里，每一位车主都像是一位探险家，在不同的车型之间穿梭，探寻最适合自己的那款座驾。最近就有这么一位网友，他跟我分享了一件特别有趣的事儿。他说自己手里有25万预算，原本打算买一辆车好好享受一下驾驶乐趣，可是关注车选车的过程中，却陷入了纠结。他先是试驾了锐界plus，被它的一些特点所吸引，可后来又去体验了冠道370，这一比啊，发现差距还真有点明显，这让他特别纠结到底该选哪个。
为了提升销量，别克最近真的太拼了，君越、GL8等多款主力车型都有较大的优惠。就在刚刚，别克发布了2025款昂科威S白金版官图，预计售价为15万起，相比现款在售车型19.69万的起售价，降幅直接达到了4万元以上。
说起MPV市场的王者，别克GL8绝对是绕不开的名字。开了二十多年的大伙儿都知道，GL8不光是一台车，更是一种“身份象征”。商务接待、家庭出游，甚至乘坐感受堪比头等舱，GL8从品牌到产品力都属于那种别人打破脑袋也追不上的存在。但是最近，别克突然放大招了：GL8陆上公务舱直接降价，起售价从原来的23.29万元暴跌到18.99万元，全系价格下调4.3万元。这还没完，你如果正好想置换，还能叠加国家以旧换新补贴1.5万元，再加上别克品牌自己的置换补贴1万元，这么一算，大概16万多就能提一台入门版GL8！哎呦喂，这波操作真的是让人心动不已啊。
随着购买力提升，可以兼顾乘坐空间、动态性能、配置水平和性价比的中型SUV已经成为很多家庭的首选车型。在往期的“日常实用性测试”中，我们曾测试过不少中型SUV，此次我们就将北京现代胜达、岚图知音、上汽通用凯迪拉克XT5和乐道L60汇集到一起，通过测试成绩的横向对比，来看看哪款车型日常实用性表现更为全面。
大家好，我是隔壁老王，今天咱们来聊聊2025款昂科威S白金版。这款车最近可是火得不行，上汽通用别克刚刚发布了官图，我就迫不及待地想跟大家分享一下我的看法。首先，咱们得说，这车的外观设计真是没得挑，前脸那个镀铬的点阵式格栅，配上多辐轮圈，看起来就很有档次。车尾的设计也是跟前大灯呼应的，后包围还有镀铬装饰，虽然是隐藏式排气，但整体感觉还是很运动的。
在当下竞争激烈的皮卡市场中，福特游骑侠和长城炮都是备受瞩目的车型，那么这两款车该如何选择呢？游骑侠和长城炮怎么选比较好？让我们从多个维度来详细了解一下，看看到底哪一款车型更值得选择。
此次特价车型为2024款别克GL8新能源，具体配置是陆尊 奢享版 六座，颜色为蓝色，新车官方指导价41.99万元，根据店内透露，现在最高综合优惠可高达10万+。具体来说，首先全款购车可享受500元抵扣5000元现金优惠、同时购买20000元装饰则免除30000元购置税，此处您也可以理解为相当于拥有了全套装饰后再便宜1万元，装饰礼包包括全车贴膜、车衣、进口澳洲羊毛地毯以及头枕一对等等。
我是个十足的颜控，对靓车更是毫无抵抗力！最近在选车，看来看去，有两款车成功吸引了我，那就是凯美瑞双擎2.5尊贵和蒙迪欧运动版混ST-line先来说说价格，这两款车价格相差也就1万块，但是配置方面，蒙迪欧就明显更胜一筹了。各种舒适性配置相当丰富，性价比超高。
今年比亚迪并没有像往年一样“降价增配”，而是选择开始卷“智驾”。反倒是合资开始卷起了优惠，纷纷推出一口价，大众ID.4甚至已经比元PLUS还要便宜了！
最近,大众的途昂Pro即将上市的消息恐怕引起了不少车友的关注,我也不例外,但仔细研究了一下,总感觉差点意思,在我看来,途昂Pro恐怕要被锐界L降维打击了,哈哈哈。
