说起紧凑型SUV，不知道屏幕前的各位是否了解？论及8万级的SUV领域，恐怕多数人的思绪会瞬间飘向那些耳熟能详的经典车型，捷达VS5的名字也会在众多候选中反复回响。的确捷达品牌的车型凭借良好的口碑与稳健的销售业绩，在消费者心中烙下深刻的印记。然而市场的多元性意味着总有一些低调却实力不凡的选手，它们或许曝光率不高，但热度与销量却毫不逊色。今日便精选出捷达VS5与吉利缤越，这两款车型以务实之姿散发着独特魅力。
最近有哥们买车，想在比亚迪秦PLUS和日产轩逸中选择一辆，他确实看好了日产轩逸，同样都是乞丐版，轩逸价格要比比亚迪便宜一些，但他又过不去内心那道坎，认为如果买日产轩逸就是不爱国。
买车的时候，应该选外国品牌的热销款还是选中国品牌的好口碑，这个问题至今还困扰着许多人。毕竟在价格战的大环境下，不少外国品牌也不得不放下身段，开始求着消费者买车了，性价比有一定程度的提升，但中国品牌呢，因为造车技术的不断进步，拿出来的新车型竞争力更强。
紧凑型汽车市场毫无疑问是“兵家必争之地”，较为入门的产品定位和售价，以及能满足日常家用需求的产品力表现、较低的用车成本，都让紧凑型车成为了汽车市场中的热门类别。在这个细分市场中，大众朗逸无疑是经典车型，从销量数据来看，大众朗逸常常能取得月销量过万台的成绩，还经常成为细分市场中销量冠军，深受用户的认可。如今，大众朗逸车系还迎来了新款车型，那就是大众朗逸新锐出众版。
别看朗逸新锐出众版价格亲民，动力可是一点都不马虎。1.5L自然吸气发动机搭配6AT变速箱，最大功率81kW，峰值扭矩141N·m，这动力组合，平稳又给力，上高速、爬坡统统不在话下。老司机告诉你，这车开起来，那叫一个得心应手！
日前，奔腾B70龙腾版上市了，不少等待的用户直呼11.59万-12.59万的售价太超值了。当然也有一些消费者认为，这个价位轩逸、朗逸也很不错，毕竟合资一直品质不错。
在国家收入不断提高的同时，汽车消费升级也在逐步加快。乘联会发布了上月的汽车销售数据，可以看出捷达和长安两款车型的销售成绩都很优秀。捷达的出色表现不是没有道理，2024款捷达VS5是新车，配备了大众EA211直列四缸涡轮增压高功率发动机，这款车如何？我们把捷达VS5跟吉利缤越放在一起，看看谁更好？
在当下的汽车市场中，消费者对于汽车的需求已不再仅仅局限于代步工具，而是越来越追求品质、舒适与智能！奔腾B70龙腾版领跃以其卓越的性能和丰富的配置吸引着消费者的目光。今天，我们将以一种全新的视角，深入解读奔腾B70龙腾版领跃的种种优势，看看它如何在激烈的市场竞争中脱颖而出。
上汽大众朗逸新锐XR与捷达VA3同是改款车型，它们各自承载着不同的设计理念和文化内涵，今天，我们深入剖析这两款车型哪个更有优势！
自从近几年比亚迪开始全面发力后，日系车的好日子算是逐渐到头了。其中比亚迪汉系列定位20万左右价位，直接把凯美瑞、雅阁以及天籁等日系车型给打自闭了。
如果你想要一款好开、好停，并且外观运动，还有着不错驾驶感受的车型，那么紧凑型的轿车一定会更为适合你，而在合资品牌这边，大众朗逸作为这一领域中的热门车型，不仅有着很强的口碑优势，更在整车稳定性以及后期保值率方面做得十分不错，是很多消费者在选车过程中的必看选项。
紧凑型家轿市场向来都是各大厂商的必争之地，十多年来这个市场的主宰者基本都是合资品牌，从中也涌现出了不少家喻户晓的明星车型，今天我们的主角就是三位久经沙场的老牌选手，无论口碑、销量还是实力，一汽-大众速腾、上汽大众朗逸和东风本田思域这三款车都算得上紧凑型市场的翘楚，那么在这三位之中，谁又能成为当下的主宰者呢？下面咱们就来比比看。
2024年一季度，国内车市迎来开门红。根据中汽协发布的最新统计数据显示，一季度，全国汽车产销分别完成660.6万辆和672万辆，同比分别增长6.4%和10.6%，实现一季度开门红。其中，国内销量539.6万辆，同比增长 6.2%，出口量132.4万辆，同比增长33.2%。
2024年了，新能源汽车的渗透率可以用恐怖来形容，几乎每一个高热度的价格区间都充斥着大量五花八门的电动车，特别是十到二十万元的工薪阶层用车，那可真的是群魔乱舞八仙过海。不过换个角度来看，电动车的咄咄逼人也不是坏事，为了应对电动车的凶猛攻势，很多燃油车型开始打起了价格牌，用更大的优惠力度留住客户，对消费者来说绝对是一件好事。
在竞争激烈的家轿市场中，消费者总是在寻找性价比与品质的完美结合。近年来，随着自主品牌的崛起，合资车型的市场地位受到了前所未有的挑战。本文将深入探讨，在9.98万元这一关键价格点上，日产轩逸与比亚迪秦PLUS如何展开激烈的市场争夺战，以及消费者应如何做出明智的购车选择。
如果你要是现在家庭对于车辆来说刚好是刚需品，那么你的预算要是在十万以内，现如今可以选择的车型也是众多的，真是让人很惊讶！真是有不少曾经都十多万的车型也都大降价了，大众旗下的爆款朗逸更是直接跌了4.3万，售价仅为8万！
大众朗逸和丰田亚洲狮，作为各自品牌在中国市场针对中级车市场的重磅车型，他们的表现却大相径庭。大众朗逸凭借其多元化的动力系统和高性价比，成为了市场的热销产品；而丰田亚洲狮则因为其相对单一的动力选择和定价策略，在竞争激烈的市场中显得有些力不从心。
2024年汽车价格再次崩溃！奥迪去年50多万元 的A7L， 今年能落地30多万，宝马3系30多万，现在啊，也只要20万出头，这还只是油车啊！
大众朗逸作为一款备受消费者喜爱的车型，一直以来都以其稳定的性能、舒适的驾驶体验和高性价比而著称。近日，大众朗逸的门槛进一步下调，降幅达到了 4.2 万，这无疑是一个令人振奋的消息。
车市价格战已经说了一年多，但今年的车市竞争显然已进入白热化的地步。二季度刚开始，一汽跟上汽集团纷纷宣布，为响应国家“以旧换新”政策，都拿出了几十亿的补贴，加入到这场车市的价格战中。
汽车品牌为了在不同的细分领域当中拥有更好的布局，每年总会推出全新的车型，在内饰、外观、配置、动力等多方面都有全面的调整。无论是合资车还是国产车都是如此，今天小编推荐两款国产车型，在被称之为国产之光，有着充沛的动力以及独特的性能，受到众多网友的喜爱，接下来小编详细为小伙伴们介绍具体的独特优势。
朋友们，你们知道吗？国内汽车市场现在可是闹得沸沸扬扬，从去年的雪铁龙开始，价格战就像开了挂一样，越打越猛。尤其是今年比亚迪抛出那句“油比电低”的口号，简直就是往平静的湖面上扔了个大石头，汽车市场瞬间炸开了锅。就连一贯高高在上的大众也不得不妥协了！大家看看，大众朗逸这款曾经的A级车销量冠军，硬是从9.4万一路跌到了6.5万，结果怎样？今年1月份，31天就卖出了32419台，重新坐上了紧凑型轿车销量冠军的宝座。
在中国汽车市场，大众速腾和朗逸无疑是两款备受欢迎的车型。它们同属大众集团，却各自有着独特的魅力和特点。就像两位风格迥异的明星，一位是实力派老将，一位是颜值担当新星。那么，大众速腾好还是朗逸好？这个问题就像是在问，巧克力和香草冰淇淋哪个更美味？答案取决于你的个人口味。接下来，让我们一起来深入探讨这两款车型的特点，帮助你做出选择。
自2008年上市以来，上汽大众朗逸家族长期以销量大、口碑好、保值率高等显著优势，成为超500万家庭信赖的“国民家轿”，也成为家用A级车市场的销冠常青树。
朋友，最近真是车荒马旗啊！7.98万买辆比亚迪秦 Plus DM-i都显嫌”不够劲”，8万的钱居然连大哥大的底裤都买不下。
【懂车之道 产品】在快节奏的都市生活中，个性小众化的爱好成为当代年轻人放松的方式之一。而为了满足年轻人的个性化用车需求，不少品牌相继推出气质小众的越野风车型。今天小编就给大家介绍几款主打轻越野调性且拥有小众硬派气质外观的新能源SUV。
进入2024年，比亚迪“荣耀”一出，各大细分市场战火再起，其中以10万级家轿市场最为惨烈。曾经合资列强厮杀景象不再，全面转入新“油电纷争”时代，自主品牌与合资老牌正面交锋，智能、舒适、设计等产品力竞争进入新阶段。
过去的这几个月里，降价潮成为了汽车市场的常态，在比亚迪推出荣耀版车型后，各大厂商更是不敢怠慢，纷纷想方设法来跟上步伐。作为一款紧凑型车，比亚迪秦PLUS荣耀版7.98万的起售价直接火出圈，电比油低的广告词也是让人印象深刻。
现如今，10万元紧凑级轿车市场已成为“兵家必争之地”。年初比亚迪推出秦PLUS荣耀版点燃“油电大战”导火索后，自主新能源和传统合资燃油该如何选择？是当下许多年轻消费者面临的新难题。同时随着汽车消费越来越成熟，人们除了关心购车价格外，更对产品的配置、舒适性、智能化等方面也十分看重，毕竟每个人都向往高品质的有车出行生活。
如果你想要一款足够省心、省油，还有着好开、好停特性的车型，那么紧凑型的家轿似乎会更加适合你。我们先将目光放到合资品牌这边，大众朗逸和日产轩逸这两款车型就是这一级别中很有热度的代表性车型，它们不光有着很强的口碑优势，更在质量以及整车稳定性方面做得十分不错，是不少消费者选车过程中的必看选项。
【车市百晓生】2024年4月9日，上汽大众交出了它40周年第一季度的销量成绩单，根据乘联会数据，上汽大众1-3月累计销量达到了26.5万辆，同比增长11.4%，其中3月单月销量9万辆，其中ID.家族再度突破万辆，继续领跑合资新能源。
前段时间是试驾了一汽大众的速腾、东风日产的轩逸，今天又试驾了上汽大众的朗逸，这三款车的销量都很好，那么这三车怎样选呢，可能是不少朋友想知道的问题，根据我的试驾感受来说一下。
2024年的汽车市场确实非常难，新能源车型成本得到控制，许多车型售价都得到回笼。因此整个市场竞争压力非常强大，有网友问长安起源Q05、起亚赛途斯、欧尚X7 plus这三款车怎么选？这三款车，目前市场的降价幅度都怎么样？下面给大家看一下：
4月9日，乘联会公布了最新一期国内乘用车市场深度分析报告，国内车企3月份的批发和零售销量随之出炉。众所周知，3月份以来，国内车市掀起了一轮大规模的价格战，当下几乎所有主流车企都推出了降价和补贴政策。那么，3月份车企的终端销量表现到底如何？
时至今日，预算10来万入手一台轿车仍是很多消费者的购车首选项。而在这一细分市场更是产品众多，尤其是合资品牌家轿更是重兵密布。尤其是眼下市场竞争日益激烈，合资品牌家轿的价格也在大幅降低，从而让其在面对以性价比著称的自主品牌竞品时，都不会在配置和价格上落下风。
虽然目前中国新能源车发展势头迅猛，但即使到现在，新能源车在新车的销售占比也依然不到50%，这说明目前市场的主流车型依然还是燃油车型。事实也的确如此，目前还有相当多数量的消费者并不具备合理的新能源车使用条件，譬如没有固定停车位无法安装个人充电桩、或者需要频繁的长途驾驶等等，对他们来说，传统燃油车依然是更合适的选择。
上汽大众朗逸新锐，这款车型在8万元以内的家用轿车市场上独树一帜，完美诠释了“一步到位”的购车理念。正值上汽大众成立40周年之际，这款车型以7.99万元起的亲民价格，再加上朗逸家族全系的购置税限时全额补贴政策，为消费者带来了前所未有的购车优惠。
在如今汽车市场繁花似锦的背景下，想要找到一款既经济实用又性能出色的车型，对于预算有限的消费者来说，无疑是一项挑战。然而，上汽大众推出的朗逸新锐出众版，以其卓越的性价比和出色的性能，成功吸引了众多消费者的目光，成为了8万预算内的性价比王者之选。
众所周知，10万级家轿车市场乃是各大厂商的必争之地，近些年国产车崛起更是让其愈加激烈，同时也催生许多优质的车型可选。除了日产轩逸这样的经典合资车系列以外，还有着五菱星光、比亚迪秦PLUS DM-i这些优质的国产车可选。那么问题就来了，对于手握10万预算，买车又不想贷款的消费者来说，这三款车到底谁才是最优选呢？
以以旧换新之名，达到以价换量初衷。中国车市以价格战，推动汽车消费升级和更新换代。 4月第一周，先后有10多家车企的上百款车型参与到“以价换量”的价格战“角逐”中。
