凭借出色的性价比与产品实力，五菱星光PHEV在上市短短几个月内，就成功跻身10万级家轿市场的热门行列。为了进一步稳固市场地位，五菱最近又推出更具竞争力的星光共创版，不仅补齐了纯电车型的空缺，还将插混版本的整体实力进一步提升。那么，在优化后的星光PHEV面对同样热门的秦PLUS DM-i、轩逸之间，谁会是更有性价比的选择呢？我们一起来看看。
15万元级的汽车市场具有庞大的用户基数，销量榜的前几位往往都会覆盖这个价位，预算投入不高，但能获得各方面相对均衡的体验，投入产出相对高效。而以往手握15万元预算，选择合资燃油车只能是朗逸、速腾、卡罗拉这些紧凑型或者A+级车型。
最近，刚考完驾照的同事准备购置一台纯电轿车，预算25万左右，计划在宝马i3和小米SU7之间做选择，让我帮忙提提建议。
今年的北京车展格外热闹，各大车企都拿出了不少看门绝活以战未来，除了每年车展都会有的新车型外，什么自动驾驶、智慧座舱、能量密度更高续航更持久的新型电池等新技术，也都是应有尽有，按照以往，这么多好东西发布，肯定得来一波涨价，可今年的车市却整体呈现出一副“逼格向上，价格向下”的趋势。
最近，刚考完驾照的同事准备购置一台纯电轿车，预算25万左右，计划在宝马i3和小米SU7之间做选择，让我帮忙提提建议。
手握10万预算该如何买车，显然是汽车圈中老生常谈的问题了，放在5年前的合资车时代，大家面对这个问题会推荐大众朗逸、日产轩逸、本田思域等合资车型。但随着国产车的崛起、新能源车的逐渐普及，当下有越来越多的消费者愿意在手握10万预算时，考虑国产新能源车，比如五菱星光共创版 纯电、比亚迪秦PLUS荣耀版EV。那么，这两款10万级的热门新能源家轿，谁更适合家用呢？
20—30万的大电轿最近有点火。从新势力的角度来说，这个级别的车型，无疑是各个品牌技术的集大成者，从消费者的角度来说，B级/C级车的大尺寸，带来的不仅仅是大空间更是设计师有了出色的发挥空间，而享受到了更有跑车味道的外形以及最为前沿的科技质感。小米SU7上市后，很多人为极氪001捏了把汗。但从极氪001的定价来看，极氪001并没有对小米有丝毫的畏惧。很多消费者认为这两款车都很有“含金量”。
随着“价格战”的战火从传统燃油蔓延到新能源市场，一大堆传统大厂依靠着多年积累的开发经验、技术优势与成本优势，带来了一款又一款超值的新能源家轿车。而要说在这批车型里最出挑的，莫过于近日才焕新上市的五菱星光共创版与此前登场的比亚迪秦PLUS荣耀版，两款车型都提供了插混与纯电双动力，并都以7.98万元的超低门槛上市，这场“价格战”里，这二位无疑是打得最响亮的。那么，在这两款车型当中，哪一款会是性价比更高的那一个呢？
以前，你可以因为新能源车比油车贵而放弃买新能源车，但现在进入“电比油低”的时代，咱们还有什么理由不选新能源？不要购置税，用车体验好，用车成本又低，不就是我们普通老百姓的省钱之选吗？不过，考虑到纯电车型有一定续航焦虑，除非是完全不考虑长途出行，所以，今天我们主要讨论混动车型，而比亚迪秦PLUS提供DM-i版本，五菱星光共创版也有插电混动可选，正巧这两款车型的部分配置价格一致，接下来就瞧瞧谁才是10万级家轿车首选。
新能源车型的快速发展不仅带来了能源结构的转型，同时不同车型通过持续“内卷”，在价格方面也出现了相对较大的下行，尤其是当前燃油车，普遍降幅都在20%以上，大幅提升了家用场景购车的性价比。今天我们以成都地区为例，选择优惠后13.59万的深蓝SL03 135Plus荣耀版和13.89万的速腾300TSI DSG卓越版来进行对比。（以下简称深蓝SL03和速腾）
还没买车的同学，你们是真的有福了，又增加5台新款车型可以供你选择。吉利银河E8，丰田皇冠进口，红旗H9等多款车型，已经全面换新。
上汽智己和小米汽车的恩怨车卖家在这里就不过多的解读了，感兴趣的粉丝可以自己去搜一下哈，那简直把汽车江湖演绎得淋漓尽致，至于谁对谁错也无所谓了。近日上汽智己L6正式上市，新车提供5款车型可选，售价21.99万到34.59万，当然了因为有权益所以起售价最低能拉到19.99万，实话实说以上汽智己L6的产品力来说，19.99万的起售价真的比小米SU7在产品层面强一些。
对于现阶段的很多普通消费者来说，增程电动车型无疑是非常好的选择，短途用电、长途用油，比普通燃油车能耗更低、更省钱，用户也不需要一下子“油转电”改变自己的驾驶习惯。
在新能源汽车市场风起云涌的今天，智己汽车和小米汽车作为新晋势力，各自推出了备受瞩目的车型——智己L6和小米SU7。两款车型在性能、设计、技术等方面都有着不俗的表现，吸引了大量消费者的目光。那么，在这场新能源汽车的较量中，智己L6能否“掀翻”小米SU7呢?本文将从多个维度对两款车型进行深入对比，以期为消费者提供更为全面的购车参考。
易车讯 近日，吉利银河官方发布：吉利银河混动首年销量突破12万。其中银河L7上市交付不到1年销量即将破10万辆；银河L6销量也持续飙升，较上月增长24.1%。
新能源汽车市场的竞争愈发激烈，其中小鹏P7i鹏翼版在众多消费者的期待中上市，并带来了让人惊喜的价格——不到30万。这款人气高涨的车型，无论在品牌口碑、性价比还是性能上，都表现出了强劲的竞争力。本文将对小鹏P7i鹏翼版进行深入剖析，并与同级别车型小米SU7进行对比，看看哪款车更具优势。
智己L6与小米SU7之间的“商战”前段时间是打得不亦乐乎，前后脚到来的两款纯电动中大型车都凭借着各自在核心技术上所建立的行业优势，成为了所在细分市场中的佼佼者。更重要的是，这两款车无论是入门车型，还是最顶配车型之间，价格差距都只有数千元，从这个角度看，它们针锋相对的竞争态势还是挺有意思的。有意思归有意思，这对于消费者来说，总归是要二选一的，这选择题怎么做？还是得比了才知道。
大家好，欢迎收看今天的大李聊车，我是你们的老司机大李，又到了大李和大家聊车的时间了，随着小米SU7的上市，我国新能源汽车市场又迎来了新一轮的洗牌，而吉利和小米之间既是友商，同时也是竞争对手，面对来势汹汹的小米SU7，吉利汽车也是做出了自己的回应，那就是针对旗下的极氪007新增了两款全新车型，其中就有后驱增强版。虽说是极氪007的入门车型，但是相比于现款车型不仅配置上有一定的提升，同时在价格上也与现款车型保持了一致，均为20.99万元，那么这款车型到底怎么样？对比SU7值不值得买？我们今天就来聊聊。系好安全带，咱们发车了~
近几年多品牌入局纯电轿车市场，20万-30万区间成为当下大热。日前，智己L6已正式上市，对于将目光集中在该领域的消费者，不免犯愁，智己L6、极氪007、小米SU7怎么选？
易车讯 随着小米、理想、哪吒等陆续参与，答网友热门问题成为车企与消费者沟通的新方式。日前，零跑汽车针对全新C01车型发布了答网友热门问题第一期，汇总了主要升级点、交付、优惠信息等10项问题。
记住我的一句话，秦L就不是给那些原先关注秦PLUS的人准备的。如果您现在再看低配版的秦PLUS，那秦L这台车就跟你没什么关系了。秦L是给一些预算实在够不上汉DM-I的人准备的！秦L传闻12万起，其实这个定价可信度还是很高的。
近期最热门的一款车当属秦PLUS DM-i，网上的讨论声音很大，甚至有人预言，新车销量将超过轩逸，因为秦PLUS DM-i的竞争力太大了。新的一年，别的车子还在考虑怎么给新车加价的时候，秦PLUS DM-i却打响了第一枪，直接降价销售，入门车型甚至跌破了8万，7.98万就能提车，一时间消费者兴奋了。
当下纯电动轿车市场产品种类繁多，竞争十分激烈，近期热度较高的智己L6与小米SU7绝对算是焦点中的焦点，都拥有独特外观和卓越的智能驾驶技术，两款车型从品类上来看，属于直接竞争关系，互相成为彼此的忌惮。那么，智己L6能否成为小米SU7的最强对手？
由于受众群体庞大，10万级家轿车市场，一直以来都是国内外汽车厂商的必争之地，特别是随着近些年自主品牌崛起，除了日产轩逸这样的经典合资车外，该市场还涌现诸如五菱星光共创版、比亚迪秦PLUS荣耀版这些热销的国产车，让这片市场竞争更加激烈，同时消费者的选择也变得丰富起来。那么问题就来了，手握10万左右的预算，这三款车消费者选谁更明智呢？
凭借强劲的实力和亲民的价格，五菱星光PHEV在上市短短5个月时间内热销5.2万台，一举杀入15万内热销插混榜单，为了进一步抢占市场，五菱最近又推出了星光共创双车，不仅对PHEV版本进行优化升级，还以9.98万元入手门槛上市了星光EV版本，为消费者提供又一实惠的纯电之选，那么，星光EV实力如何？对比热门的秦PLUS EV，谁的性价比更高呢？话不多说，一起来瞅一瞅。
【灵魂拷问】过去从氙气大灯到电动尾门，后来从座椅通风到空气悬挂……现在到后轮转向，灵蜥底盘，有多少百万级的“高端”溢价配置正被国产新能源逐一攻克？中国制造正在塑造世界汽车工业的门槛，重新定义“标配”？
不知道有没有跟我一样的吃瓜群众看完智己L6这波发布会之后觉得智己稳了。19.99万起售，还标配四轮转向、灵蜥数字底盘、激光雷达、英伟达Orin X芯片以及8295车机芯片等等等等……此时脑海里又响起了那句：
在自主品牌国家队的旗帜下，上汽荣威以其深厚的技术积累和市场洞察力，推出了颠覆性的荣威D7。这款车型不仅通过“荣卷风”放价大行动打响了国家队打响品质普及战的第一枪，也以1962km超长续航和9.08万起的竞争力价格向荣耀致敬。
导读：随着经济快速的发展，人们的生活水平也在逐渐地提高，从而在生活用车方面就越来越高，这样一来用车成本亲民，驾驶以及乘坐感都更加平稳舒适的纯电车型赢得了众多消费者的喜爱，尤其是最近很多新兴国产品牌的加入汽车市场，很多全新的车型不仅外观更加年轻炫酷，亲民的售价以及领先的科技配置让竞争更加激烈，其中最近上市的小米SU7因为出色的表现得到了消费者的认可，销量也是很出众，而今天就为大家介绍一款全新的中大型纯电轿车—智己L6，新车目前已经正式上市，共推出5款配置车型，官方指导价为21.99万-34.59万元，而且科技表现更加智能，接下来就为大家介绍。
进入5月，眼看2024年就走了一半了，上半年的车市可谓是大打价格战，那么下半年这样的趋势依然不会减弱，特别是油车领域，会为了生存不断降价和推新款，毕竟目前油车的优势之一就是价格了。
20-30万区间已经成为新能源中大型轿车的兵家必争之地了，厂商们纷纷开启了抢“7”大战，小米SU7，极氪007，领克07EMP，智界S7，等等等等。个个都是卷性能，卷配置的一把好手。那么今天雪糕我就来给大家对比分析一下，小米SU7跟智己L6这两款车的对比，看看哪款车更能打动你？
日前，智己L6正式上市，新车定位中大型纯电轿车，叠加权益后起售价19.99万元起非常有吸引力。另外光年版还搭载固态电池，续航超1000km，并且后轮转向和激光雷达将做到全系标配，新车上市后引发热议。
众所周知，纯电车的市场竞争已经进入白热化阶段，受限于技术，续航和充电已经到了卷无可卷的境地，因此，主机厂们又在智能化、舒适性等方面做文章，因此“入门即高配”就成了各大车企的杀手锏，主打一个“便宜又大碗”。 尤其在20~30万级的中大型轿车领域，有了造车新势力的加入，无疑让这一细分市场的竞争异常激烈，鸿蒙智行旗下的车型杀伤力是有目共睹的，智界S7作为其旗下唯一一款轿车，让很多品牌为之胆战，不过近期正式上市的智己L6，在多项黑科技的加持下，展现出了足以硬杠智界S7的实力。 那么站在消费者的角度来看，智界S7和智己L6谁更值得购买呢？智界S7还会遥遥领先吗？
从达尔文2.0技术体系的发布，到北京车展两大顶流人物雷军、周鸿祎为极狐汽车站台打call。最近，向来低调的极狐品牌热度持续走高，甚至可以说是打破了“极狐汽车评测没输过，但流量没赢”这一尴尬现状，实现了口碑与流量的双丰收。
在紧凑型SUV市场中，比亚迪秦PLUS DM-i以其7.98万的亲民起售价成为8万预算购车的热门选项。然而，对于偏好SUV的消费者来说，宋Pro DM-i的起售价稍高，从10.98万起。幸运的是，市场上还有其他几款紧凑型SUV，它们不仅拥有超过2.70米的轴距和181马力的四缸发动机，而且起售价同样亲民。以下是对这些车型的详细解析：
智己L6与小米SU7的较量，代表了电动车市场科技与性价比两大发展路线的碰撞。这场对决不仅影响消费者选择，更可能引发整个行业格局的重塑。两款车型凭借各自的技术优势和定位理念，在高端电动车市场展开了一场硬碰硬的正面较量，吸引了业内外的广泛关注。
比亚迪刚刚给海洋系列的车型降完价，王朝系列的车型就又放出了大招 - 置换补贴！比亚迪王朝系列车型推出了8000元的置换补贴，而海洋系列车型也不甘示弱，宣布提供10000元的置换补贴。值得注意的是，这项补贴可以与国家的10000元以旧换新补贴同时使用。就连咱们热爱的宋PLUS、海豹、海豚这些经典之作，也都能享受到高达10000元的补贴福利。你没看错，就是10000块钱哦！
看到最近关于智己L6的推送很多，让我不免对这台车产生了兴趣，毕竟我也是智己老用户了，虽然从命名上来看，这台车肯定没有L7大，没有L7豪华，但是当我一查这个车的价格的时候，我还是有些许震撼了。这是智己开始走向大众市场了吗？在我印象中，智己可没有20万以下的车。后来去店里看了车，发现这车配置比L7都高，四轮转向，空气悬挂，除了仪表盘屏幕不能升降，车身比L7小一点，几乎是全面碾压L7了，不能不感慨，汽车换代太快了。
5月13日晚，智己L6正式上市，共推出了5款车型，售价区间为21.99万-34.59万元。在经历了之前的“舆论风波”后，本次发布会上，智己CEO刘涛是“句句没提7，但处处不离7”。不仅厂家之间对标，相信很多消费者也是在小米SU7和智己L6之间进行抉择。
首款搭载固态电池的电动车智己L6上市并公布售价：5款车型指导价21.99-34.59万元，享受上市权益2万元优惠后，售价19.99-32.59万元。
今年纯电动车市场可谓相当热闹，前有比亚迪带头打响了价格战，后有流量王小米SU7刷屏，同时银河E8又放出了颇具火药味的“8比7大”的宣传语，这还没完，智己L6也来“砸场子”了。
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现在提到10万级的新能源家轿，不少人都会想到比亚迪秦PLUS、五菱星光共创版这两款车型。其中，比亚迪秦PLUS一直是这个细分市场中的红人，上市多年来深受消费者的认可，如今推出荣耀版车型，还进一步降低了准入门槛。五菱星光共创版则是在今年北京车展中新上市的车型，和比亚迪秦PLUS一样有纯电、插混双动力，售价也十分亲民，上市以来市场热度同样不低。
