近两年，随着混动产品的销量不断提升，各家车企也是纷纷推出自家混动车型力图抢占市场，这不领克就推出了首款中型轿车—领克07EM-P，它的价位区间与海豹DM-i高重叠度，并且目标用户都是年轻人。
目前，新能源汽车渗透率在不断增加，越来越多的家庭在购车的时候，会选择能耗更低、智能体验更好的新能源车。那么，如何选到一款价性价比高、空间大、续航表现好的车型呢？最近零跑C01和启源A07拥有不错的热度，那两款车究竟怎么选呢？今天我们就来详细聊一聊。
最近有很多人问我，五菱星光共创版和比亚迪秦PLUS荣耀版该怎么选？价格区间接近，都提供插混和燃油动力，五菱星光和秦PLUS谁的性价比更高？选插混还是纯电？各种问题都有。
经常玩游戏的网友应该都知道“一代版本一代神”这句话，绝大部分游戏每次版本更新，都会出现更为强力的角色、职业、或者装备，其实汽车市场也同样如此，在不断快速发展的大环境下，总会有产品力更强、性价比更高的车型出现。这不如今在家用车市场中，来自五菱的星光纯电版，就是备受瞩目的一款产品，其无论是价格还是产品定位，都直接对标了比亚迪的热门车型秦PLUS荣耀版EV。那么问题就来了，这两款车到底谁才是真正的“真香答案”呢？今天我们就来比划比划。
近两年来，国内新能源市场蓬勃发展，国内车企在这股潮流中迅速成长。如今，在汽车市场中，新能源车型的份额不断增加。然而，关于新能源汽车技术路线的争论仍在持续。目前，新能源车型主要有三条技术路线：纯电动、增程式混合动力和插电式混合动力。每种路线都有其优劣势，因此大多数国产厂商都在纯电动车型基础上推出相应的增程式混合动力或插电式混合动力车型，以满足不同用户的需求。
2024年的中国汽车市场又诞生了很多爆款车型，轿车、SUV、MPV等等品类应有尽有，足可见我们这块全球最大单一市场的生命力。与新能源赛道齐头并进，现在经典燃油车赛道依然竞争激烈，就自主车企而言，奔腾B70的热度始终位列头排，与众多合资车型形成了直接竞争。
对吉利设计团队而言，要创造一台真正的“全球车型”，中国传统文化中瓷器是最好的灵感来源。从一坯土开始，捏塑出骨架与轮廓。施釉、淬炼，凝结出温润如玉的质感。而汽车设计，也是在如此不厌其烦的对比和修改中产生的。在油泥的塑刻中，淬炼气韵。在技术与艺术的融合中，凝结灵感。
国产混合动力车型越来越多以后，市面上关于国产合资怎么选的话题也越来越引人注目。这不，15-20万级家轿市场中，零跑C01和丰田凯美瑞之间怎么选择的问题，便成为了很多朋友心中的疑惑。为找到答案，今天我们也是找来了这2款车型展开全面对比，看看这台国产新能源车与合资燃油车之间，会碰撞出什么样的火花。
最近两年自主品牌的势头十分强劲不仅完成了针对SUV市场的攻占，在轿车领域也逐渐能和合资品牌“掰手腕”了。要论品牌号召力一汽日产旗下的轩逸依旧是家用轿车当中的热门选项。但是对于广大车迷来讲，2024年的价格战则让不少极具性价比的车型出现在了大家的视野当中，其中就包括我们今天所要介绍的主角——奔腾B70.
随着年轻消费者逐渐占据消费市场的主力，越来越多的年轻消费者都有着自己的购车需求，而一款外观运动、配置够高，并且还有着更高性价比的车型，一定是他们的最佳购置选项。那么自主品牌的运动车型就如长安UNI-V、传祺影豹和奇瑞艾瑞泽8就是个十分不错的购置打算。
在家用轿车这个领域，一直以来都非常卷，例如全新比亚迪秦PLUS和长安启源A05，究竟谁更猛一些呢，对比一下才有结果。
近几年，随着国内油价的居高不下，高昂的出行成本成了压倒国内车主的最后一根稻草，不少消费者就选择了更为经济的纯电车型，但对于很多车主来说，纯电毕竟有续航焦虑、跑长途不方便等顾虑，这时候没有续航焦虑、相对来说比较经济的混动车型，成了不少人的最优选择。
在当前的汽车市场，燃油轿车杀价已经杀疯，最低sha价4.984万！这让很多新能源车型都受到挑战，如果还没买车的朋友，关注一下这几款家用轿车，不买做个参考。
在25万至30万的价格区间里，极氪001、特斯拉Model Y和比亚迪汉EV无疑都是消费者关注的热门车型。它们各有特色，市场定位明确，满足了不同消费者的用车需求。今天，我们就来详细对比一下这三款车在空间和外观方面的表现，看看哪款车更能打动你的心。
近年来，随着消费者对汽车性能和品质的日益追求，中大型纯电轿车成为了市场的热门选择。在25-30万的价格区间内，极氪001、特斯拉Model Y和比亚迪汉EV三款车型备受瞩目。它们各具特色，满足了不同消费者的用车需求。今天，我们就来详细聊聊这三款车在空间和外观方面的表现，看看哪款车更能打动你的心。
提起紧凑级轿车，大家脑海中最先浮现出来的是哪些产品，相信绝大部分人率先想起的就是大众速腾，这台车的产品素质确实十分抢眼，宜商宜家的同时还带来出色的驾驶质感，燃油经济性也很不错，不过，随着国产汽车的不断崛起，大众速腾的竞争力就有些不够看了。
国内新能源汽车上升势头迅猛，但是在B级车市场，合资车依旧占据大部分市场份额，大众、日产、丰田等还是不少消费者的首选，其中很大原因是市场中没有一款足够均衡的产品能够吸引到它们，这里包括了比亚迪，海豹DM-i虽然产品力强劲，但设计还是无法像汉DM-i那样，被大部分用户接受。不过刚刚领克07 EM-P的上市似乎给到了消费者一个新的选择，新车售价16.98万元起，那么它到底如何呢？
比亚迪 汉混动车型和纯电车型各有优势。如果注重动力性能和续航里程以及环保性能和政策支持，那么纯电动车型可能是一个更好的选择；而如果注重购车成本和使用经济性以及驾驶体验和舒适度，那么混动车型可能更具优势。本文将从多个维度出发，对这两款车型进行深入的对比和分析，帮助众多车主做出更明智的决策。
5月17日，领克07 EM-P迎来正式上市，官方指导价为16.98万—18.98万元，共推出3款车型。新车基于CMA Evo架构打造，搭载了领克EM-P插电混动系统，CLTC工况下纯电续航里程为126公里。
在武汉，“过早”是深入城市骨髓的独特文化符号，热干面的浓郁酱香、豆皮的醇厚口感、面窝的金黄酥脆……这些丰富多样的美食共同绘制出武汉清晨那热闹非凡且充满烟火气息的画面。而如今，一种别开生面的“过早”方式正闪亮登场，那便是踏入埃安 AION S MAX 的“头等舱”，在无与伦比的舒适与惬意氛围中尽情畅享美食带来的愉悦。
随着新能源轿车市场的激情逐渐退却，年轻消费者的目光回归SUV赛道，综合价格区间、性能等多维度比较，就属十万级新能源SUV市场打得火热。尤其是领克06 EM-P、丰田卡罗拉锐放、ID.3三款车型更是该主流细分市场常驻顶流，战局胶着，不过近期领克06 EM-P全新上线了126长续航Max版，刷新领克06性价比上限，又是否会打破这一格局？下面我们具体分析。
随着国内汽车市场消费者群体的年轻化，当下许多年轻购车者在考虑20万元左右的预算时，会倾向于选择质价比高的车型。而且新能源汽车市场的快速崛起，以更低的用车成本、丰富的智能化配置等，吸引了越来越多年轻消费者的目光。今天，我们就来聚焦一款新能源市场的新星——领克07 EM-P，在5月17日正式上市，并将于5月20日开始交付。而且正式的售价让不少消费者感到十分惊喜，同时还有限时6000元的购车补贴，价格进一步得到了优惠，来到了16.38万起，进一步在竞争激烈的新能源汽车市场中占据了优势地位。
5月17日，领克07 EM-P正式上市，新车的到来，也成了许多年轻人热聊的话题。其实，不少准备购车的年轻人，预算多在15万-20万之间，而领克07 EM-P的指导价仅为16.98万-18.98万，共有3款车型可供选择，其价格定位正好符合大家的购车需求。那么，这款车是否值得购买，就成了年轻人的关注重点。下面，就让我们一起来了解一下这款车的亮点都有哪些。
5月份一批新车扎堆上市，这也让许多准备入手新车的朋友陷入了迷茫中，不知道该作出怎样的选择。其中，不少消费者的预算都在15万-20万之间，而在这个价格区间的车型还真不少。但是，既要配置到位，又要动力不错，还要价格够香的车可就没有那么多了，而5月17日上市的领克07 EM-P就是其中之一，新车指导价为16.98万-18.98万，共有3款车型可选，另外，新车将于5月20日开启交付。
如果说领克08 EM-P的出现，让领克吃了个大血宝，那么动力总成一致，车机都用上Flyme Auto的领克07 EM-P上市，意义很明显，领克的销量，还想再冲一冲。
最近啊，新能源汽车市场可是火得不行，大家都想买辆新能源车尝尝鲜。这不，蔚来第二品牌乐道也推出了首款车型乐道L60，准备冲进20万到30万元的主流家庭用车市场。这价格，这定位，一看就是要跟那些老牌的新能源车抢饭碗啊！
汽车市场的内卷，对于消费者来说是一件好事，能让消费者能以更亲民的价格收获到越级的用车体验。五菱星光共创版、比亚迪秦PLUS荣耀版就是汽车市场内卷下的产物，这两款车型的起步价都不足8万，却都是大厂打造的新能源车型，能够合法上绿牌，将新能源家轿的价格“打下来”了。那么，这两款车型的谁的实力更强、拿来家用更合适呢？先别着急回答，让我们来详细比较下这两款车型的产品力差异。
大新闻！工信部发文，2024年新能源汽车下乡活动正式启动啦！此次活动共纳入99款车型，涵盖比亚迪、吉利、长安、五菱等知名车企。买车的朋友们，是不是已经蠢蠢欲动了？别着急，先听小编给你扒一扒这次下乡活动的门道！
2024年北京车展，可谓是热闹至极，车企领导者们“互相串门“，彻底带动了国产品牌的知名度和流量池，但对于用户而言，如何选到适合自己并且还诚意十足的产品，才是最重要的核心。
提到吉利旗下的领克，相信很多人首先会想到它个性的外观，具体来说就是它那张超有辨识度的前脸，深得年轻人的喜爱。为了响应新能源市场发展，领克相继推出多款EM-P混动车型，并即将推出首款纯电车领克ZERO。而在近日，领克又一混动车型——领克07 EM-P迎来上市，新车售价16.98-18.98万元，限时优惠6000元，优惠完最低仅需16.38万起。
7.89万元的比亚迪秦PLUS DM-i，可是把混动轿车的价格打了下来，也把很多燃油轿车的价格拉了下来，但是低配的秦PLUS DM-i，除了油耗低之外整体使用感受一般，想要更好的，就得往10万元级别走。
新车 领克07 EM-P正式上市，共推出3款车型，售价区间16.98万-18.98万元。与此同时，新车还推出了大定锁单享6000元领享金，限时领享价区间为16.38万-18.38万元。新车将于5月20日正式开启交付。作为领克EM-P家族的首款中型轿车，新车基于CMA Evo架构打造，并采用全新都市对立美学设计语言，整体造型未来科技感十足。动力方面，该车搭载由1.5T发动机+电机组成的插电式混合动力系统。
在2024年这个充满变革的年份里，上汽荣威以“荣卷风”放价大行动力证自主品牌国家队的实力，将一款具有里程创纪录的神车荣威D7 DMH强力推向市场。它不仅仅是一款车，更是一次对传统出行方式的颠覆与挑战。1962km超长续航的荣威D7 DMH，以及同系列的荣威D7 EV，正在重塑我们对新能源车的所有认知。
15万元级的汽车市场具有庞大的用户基数，销量榜的前几位往往都会覆盖这个价位，预算投入不高，但能获得各方面相对均衡的体验，投入产出相对高效。而以往手握15万元预算，选择合资燃油车只能是朗逸、速腾、卡罗拉这些紧凑型或者A+级车型。
手握10万预算该如何买车，显然是汽车圈中老生常谈的问题了，放在5年前的合资车时代，大家面对这个问题会推荐大众朗逸、日产轩逸、本田思域等合资车型。但随着国产车的崛起、新能源车的逐渐普及，当下有越来越多的消费者愿意在手握10万预算时，考虑国产新能源车，比如五菱星光共创版 纯电、比亚迪秦PLUS荣耀版EV。那么，这两款10万级的热门新能源家轿，谁更适合家用呢？
原本只是一个做电池的，悄无声息的研发出了“三电技术”，从此比亚迪汽车走出国门，就是合资大品牌都得从比亚迪入手“三电技术”，也正是比亚迪的出现，让国产车开始觉醒。
随着“价格战”的战火从传统燃油蔓延到新能源市场，一大堆传统大厂依靠着多年积累的开发经验、技术优势与成本优势，带来了一款又一款超值的新能源家轿车。而要说在这批车型里最出挑的，莫过于近日才焕新上市的五菱星光共创版与此前登场的比亚迪秦PLUS荣耀版，两款车型都提供了插混与纯电双动力，并都以7.98万元的超低门槛上市，这场“价格战”里，这二位无疑是打得最响亮的。那么，在这两款车型当中，哪一款会是性价比更高的那一个呢？
以前，你可以因为新能源车比油车贵而放弃买新能源车，但现在进入“电比油低”的时代，咱们还有什么理由不选新能源？不要购置税，用车体验好，用车成本又低，不就是我们普通老百姓的省钱之选吗？不过，考虑到纯电车型有一定续航焦虑，除非是完全不考虑长途出行，所以，今天我们主要讨论混动车型，而比亚迪秦PLUS提供DM-i版本，五菱星光共创版也有插电混动可选，正巧这两款车型的部分配置价格一致，接下来就瞧瞧谁才是10万级家轿车首选。
新能源车型的快速发展不仅带来了能源结构的转型，同时不同车型通过持续“内卷”，在价格方面也出现了相对较大的下行，尤其是当前燃油车，普遍降幅都在20%以上，大幅提升了家用场景购车的性价比。今天我们以成都地区为例，选择优惠后13.59万的深蓝SL03 135Plus荣耀版和13.89万的速腾300TSI DSG卓越版来进行对比。（以下简称深蓝SL03和速腾）
还没买车的同学，你们是真的有福了，又增加5台新款车型可以供你选择。吉利银河E8，丰田皇冠进口，红旗H9等多款车型，已经全面换新。
对于现阶段的很多普通消费者来说，增程电动车型无疑是非常好的选择，短途用电、长途用油，比普通燃油车能耗更低、更省钱，用户也不需要一下子“油转电”改变自己的驾驶习惯。
易车讯 近日，吉利银河官方发布：吉利银河混动首年销量突破12万。其中银河L7上市交付不到1年销量即将破10万辆；银河L6销量也持续飙升，较上月增长24.1%。
身为GK5的车主，我来谈谈对购买自动挡车的看法。考虑到您的预算为10万元，且您是一位女士，可能更追求的是代步的舒适性和便利性，因此，我可能不太推荐飞度这款车。
随着新一轮“汽车下乡”、“以旧换新”政策的推出、实施，国内汽车市场迎来了新的发展机遇。可以看到，5月份更多车企通过降价优惠、置换补贴等形式进行让利促销，提升市场销量。
