犹记得在2022年底，朋友入手了一台上汽大众凌渡L，当时的落地价直接来到了17万元，而这一预算如果放在当下，完全可以买到一辆合资B级轿车。在价格战的大环境下，年轻人选择人生第一台车已经不再仅限于A级家轿，让15万元内买合资B级轿车成为了可能。
说起福特，就想起曾经凭借一款福克斯打遍A级车市场无敌手的光辉事迹；也想起蒙迪欧的身影曾遍布大街小巷；而锐际也曾是无数普通家庭最得力的帮手，而现在，福克斯永远停在了22款，锐际月销量仅能维持在1000台左右，曾被寄予厚望的福特电马也逐渐被市场遗忘，福特全品牌的月销售量也仅能维持在一万台出头，令人倍感唏嘘。糟糕的市场表现让福特不得不降价保量，而这也使得目前福特旗下的产品都显示出不错的性价比，接下来就和大家盘点盘点。
4月30日，广汽本田Honda品牌第二款纯电车型e:NP2极湃2在广州举办区域限时发售活动—— 进阶版质造指导价18.98万元，为答谢广大用户的长期支持与厚爱，特别推出限时惊喜价15.98万元。
过去的赛车轿车已经演变成今天的电动大型车辆，其流畅的轮廓由空气动力学和设计定义，例如大众 ID.7，它符合“太空”现代 Ioniq 6 和改款特斯拉 Model 3 。
不可否认，在燃油车时代，合资汽车在国内给人的印象一直都是省油、耐用，比如雅阁、凯美瑞、思域和轩逸等等一直销量不错，在消费者眼中也都有不错的口碑。到了新能源时代，合资车也推出了自家的纯电车型，这也让不少人疑惑，以经济性闻名的电车，在“省油”、耐用著称的合资车面前是否还有优势呢？这不算不知道，一算吓一跳，没想到同样都是本田旗下的中型车，15万的燃油车雅阁和15万东风本田猎光e:NS2纯电车的每年花费差距有这么大。
宝马S55和S58各有千秋，S55在性能上已经相当出色，能够满足大多数驾驶者的需求；而S58则在性能、技术和设计等方面更加出色，更适合追求极致驾驶体验的驾驶者。本文将对宝马S55和宝马S58进行详细的对比，为您揭示它们之间的区别。
新能源汽车市场从来不缺关注度，每年都有大量的新能源新车粉墨登场，而且相比传统燃油车，新能源汽车的迭代速度更快，在设计美感度、智能化表现、操控极致性上也有更大的提升空间。因此，新能源汽车的市场竞争自然也更加激烈，如果没有做到差异化表现，便很难在趋于同质化的新能源市场取得突破。
神龙汽车一直以其法式的优雅设计和卓越的制造质量著称，今年五月是神龙公司成立32周年的厂庆月，为了响应国家“消费品以旧换新行动”号召，神龙汽车携东风标致、东风雪铁龙感恩回馈知音开启了【万物皆可焕 至高享5万】周年庆活动，全系福利加码，为消费者带来了超级直播购、法式文化体验等多重惊喜，其中包括至高50000元现金补贴、保养礼、幸运礼、试驾礼等宠粉福利；体验“家门口的凡尔赛宫”展厅氛围布置、给予消费者法式生活氛围感精品礼品、互动DIY、法式交车礼等，让消费者感受到个性、时尚、优雅的法式魅力。
今年的汽车圈子里可谓是热闹非凡。不过说实话,对于一些新车型,我也是有自己独到的一些看法和见解的。比如说,长安的那款UNI-V,我就觉得它的外观设计还是蛮不错的,尤其是那些棱角分明的线条,给人一种很科技感的感觉。不过内饰的设计我就没那么喜欢了,感觉有点单调乏味。今天就来聊聊这几款车，也许更适合你的审美。
1992年5月18日，中法两国最早、最大的合资汽车企业神龙汽车有限公司诞生。成立32年来，神龙汽车让两个源于法国、享誉全球的百年汽车品牌——雪铁龙和标致，在中国深耕发展，并通过一系列充满个性、时尚、优雅法式魅力的良心产品，收获了超过637万“知音铁粉”，不断延续、丰富和拓展中法文化，为中法两国的人文交流提供平台和载体。
在如今风云变幻的汽车行业里。纯电新势力品牌的崛起，主流合资品牌的全面入局，都推进了电动化细分市场的飞速进步。作为主流合资品牌中拥有丰富电动化技术经验的广汽本田，依托深厚的技术积淀和丰富的资源，加速在技术研发、智能化升级、品牌建设等方面的投入，力求在激烈的竞争中巩固并扩大市场份额。
这些年，合资B级车的换代动作是真不少，而且都是恨不得直接让旗下产品换一个定位、换一个赛道。像特供中国的福特蒙迪欧换代变得太运动、全球销售的本田雅阁换代又变得太年轻，这些针对B级燃油车换代的评价感觉都是偏负面的，可对应产品们的销量与口碑却是不断上行。这里我们就来看16.98万元的2023款蒙迪欧 EcoBoost 180 豪华型与19.78万元的2023款雅阁 260TURBO 豪华版，两款车终端均有较大的优惠力度，落地价均为17.5万左右（以成都为例，仅作参考），对比而言谁会更胜一筹呢？
【EV视界报道】在4月25日盛大开幕的北京国际汽车展览会上，广汽本田Honda品牌隆重推出了其第二款纯电动车型——e:NP2极湃2进阶版。此外，备受瞩目的“插电混动双子星”——全新雅阁e:PHEV和全新皓影e:PHEV也携手亮相，全面展示了第四代i-MMD混动技术“以电驱动为主”的卓越性能和全场景的高效能源管理能力。展会结束后，EV视界有幸与广汽本田Honda的高层领导进行了一次深入的专访，为我们带来了来自企业高层的权威解答。
还记得几年之前，10万块钱预算买轿车几乎所有人都会首先考虑合资车型，在那段时间合资品牌在轿车市场的统治力是毋庸置疑的。但是随着最近几年自主品牌在国内市场连续的攻城略地，不仅SUV市场被竞争到趋近饱和，轿车市场的统治天平也开始产生了倾斜。
五一即将来临，不知道屏幕前的你是否已经做好假期出行游玩计划。这几年，自由度更高的自驾出游成为了更多用户的选择，而此时，一台合适的自驾车就显得十分重要。今天我们便为大家选取了10~15万级家用轿车市场中两款热度较高的产品，它们分别是奔腾B70龙腾版与日产轩逸。
福特蒙迪欧，可以说是整个福特品牌的销量担当。每个月不仅有着不错的销量表现，而且还拥有良好的口碑。这个时候完美呈现了什么叫美系品牌的相爱相杀，如果倒退个两年前的时候，另一个美系品牌，就是别克的君越可以和它抢抢市场。但是现如今别克君越和福特蒙迪欧完全不能抢了市场份额了。
近几年，随着汽车市场走向年轻化，越来越多的年轻消费群体成为汽车消费市场的主力军，而对于当下的年轻人来说，一款车不仅仅是出行工具，同时还是一种全新的生活方式。
预算10多万买家用车，选国产B级还是合资A级，一直是比较热门的话题。最近，奔腾B70推出了龙腾版车型，共有2款配置可选，售价分别为11.59万元和12.59万元，刚好与同价位销量比较出色的大众朗逸，存在这样的错位竞争关系。
近日，商务部等14部门印发《推动消费品以旧换新行动方案》，聚焦汽车、家电与家装厨卫三大领域推动以旧“焕新”方面提出多项举措。
“这是最好的时代，也是最坏的时代”，此刻我发现这句话似乎有着穿越时代的魅力。不仅仅适用于狄更斯那个时代，也同样适用于当下的汽车市场，尤其是自主品牌，显得更为适合。 毕竟在这个时代，借助新能源的热潮，中国品牌得以强势崛起，但更多是用新能源与合资燃油车向竞争，通过性价比取胜。
在家用轿车市场上，奔腾B70和丰田卡罗拉都是备受消费者青睐的选择。那么，在这两款车型中，到底哪款更值得购买呢？让我们来一探究竟。
对于大多数家庭用户，轿车的使用率是最高的，在十万元的价格区间可选择范围很大，但是如果既要求车型品质，又要讲动力表现，车型还要够大够气派，那可选的范围就不多了。全新上市的奔腾B70龙腾版领创型，售价：11.59万元；B70龙腾版领跃型，售价：12.59万元。在此价格区间能与之抗衡车型并不多，特别是同价位合资品牌，如日产轩逸等，奔腾B70龙腾版的优势呈碾压级。
汽车产业涉及面广、产业链长、市场规模大。作为国民经济战略性、支柱性产业，汽车消费对提振内需消费、稳定工业和经济发展具有重要意义。近日，商务部等14部门印发《推动消费品以旧换新行动方案》，聚焦汽车、家电与家装厨卫三大领域推动以旧“焕新”方面提出多项举措。
买车的时候，应该选外国品牌的热销款还是选中国品牌的好口碑，这个问题至今还困扰着许多人。毕竟在价格战的大环境下，不少外国品牌也不得不放下身段，开始求着消费者买车了，性价比有一定程度的提升，但中国品牌呢，因为造车技术的不断进步，拿出来的新车型竞争力更强。
如今，家用轿车的竞争真是越来越激烈，尤其是经典燃油车赛道，尽管新势力车型层出不穷，但燃油车依旧保持着旺盛的活力。最近，中国一汽发布了全新的奔腾B70龙腾版，以11.59-12.59万元的好价吸引了人们的关注。这也引出了一个好问题：奔腾B70龙腾版与日产轩逸这款“经济适用车”比起来，究竟谁更香呢？
进入2024年，车企之间的内卷无疑更严重，毕竟像比亚迪这样的行业龙头都开启了“电比油低”的政策，大幅降价后更是提升了原有的性价比，这也使得其他车企不得不跟进，国内汽车市场也由此笼罩在了“价格战”中。
15万元很难买到一台合资B级车，即便价格战下终端优惠有松动，但基本都是入门级丐版，配置很低，没有档次可言。反而是自主品牌，始终在用丰富的配置水平打动国人。17年前，奔腾B70以中国市场首款自主B级轿车的身份面世，自主乘用车也是从那时正式开启了中高端之路。
日前，奔腾B70龙腾版上市了，不少等待的用户直呼11.59万-12.59万的售价太超值了。当然也有一些消费者认为，这个价位轩逸、朗逸也很不错，毕竟合资一直品质不错。
特斯拉中国全系降价1.4万元，外界认为有两个原因。一方面是销量和预期不符，一方面是汽车市场激烈的价格战，被迫参与降价。
月初达成涨价逼单成就的特斯拉又双叒叕降价了，此次特斯拉在售车型全系降价1.4万元，降价之后特斯拉Model 3起售价来到23.19万元，Model Y起售价来到24.99万元。作为20-30万元纯电市场的风向标，特斯拉的降价操作无疑会引发行业内新一轮的新能源降价潮，而在此之前，已经有车企宣布了4月份的新车优惠，一起来看。
在当下的汽车市场中，消费者对于汽车的需求已不再仅仅局限于代步工具，而是越来越追求品质、舒适与智能！奔腾B70龙腾版领跃以其卓越的性能和丰富的配置吸引着消费者的目光。今天，我们将以一种全新的视角，深入解读奔腾B70龙腾版领跃的种种优势，看看它如何在激烈的市场竞争中脱颖而出。
想必大家都知道，现在汽车市场的竞争相当激烈，尤其是绝大部分的汽车，在这个激烈的环境之中，因为处于弱势，也不得不进行降低价格了。就比如2024年上线的东风雪铁龙凡尔赛C5X，一共推出了四款车型。定位属于一款中型汽车，还结合了SUV，轿车等汽车的优势。但是由于现在竞争太过激烈，所以汽车的价格也降低了。
本以为福特蒙迪欧这款车，会像起亚K5、迈锐宝XL一样，在市场上完全被消费者冷落，但是没想到全新的福特蒙迪欧在市场上打了一个华丽的翻身仗，新车自从去年开始，月销量就维持在大几千辆，而到了现在市场上，福特蒙迪欧的表现也很不错，在上个月卖出4908辆，本身上半年汽车市场就是淡季，这个表现在同级车型里面很成功了。
根据一汽-大众发布的最新数据，今年一季度一汽-大众实现保险数累计40.9万辆（409,217），同比增长14.3%，在合资车企排名第一。燃油车和新能源双双实现两位数增长，ICE保险数累计39万辆（391,197），排名行业第一，同比增长14.2%，是行业中唯一燃油车销量突破30万的企业；NEV累计销售18,020辆，同比增长15.2%。大众品牌一季度保险数累计达到23.2万辆，其中ICE累计21.7万辆，实现同比增长15.7％，NEV累计14383辆，实现同比增长23.4％的成绩，不仅充分展现了一汽-大众强大的实力和竞争力，也是“油电共进”战略取得的重要成果。
随着2024年一季度中国汽车销售数据的出炉，一汽-大众再次以出色的市场业绩巩固了其在合资车企中的领导地位。据保险数统计，2024年一季度一汽-大众保险数累计达到了40.9万辆，同比增长14.3%，在合资车企中排名第一。其中，2024年一季度大众品牌保险数累计23.2万辆，同比增长16.2%。
第十一代 索纳塔售价区间为13.98-18.68万元，福特蒙迪欧售价区间为14.98-21.98万，两车售价区间高度重合。但仔细观察就会发现，第十一代索纳塔的定价相比较蒙迪欧而言是要更加亲民一些的。以18.68万的第十一代 索纳塔2.0T顶配车型为例，相近的价格对标18.78万的福特蒙迪欧1.5T顶配车型，二者之间究竟谁的性价比更高呢？我们今天就来比较一下。
今天说的这款车就是上汽大众斯柯达速派。斯柯达速派与上汽大众帕萨特、一汽大众迈腾都是“亲兄弟”车型，但是销量成绩却是“天壤之别”。2024年3月份，斯柯达速派销量仅为321辆，在上汽大众斯柯达家族销量中占比24.54%，同比增长282.14%，环比增长2.56%，但是在中型车销量中排名第43位！
随着人们生活水平的提高，家庭用车的需求也在持续变大。如果想自驾爱车出游，续航里程就是不得不考虑的因素。要想没有里程焦虑，油电混动当属首选。在目前油电混动车型中，最具代表的就是福特蒙迪欧大马力E混动和丰田凯美瑞混动双擎，那么这两款车谁才是油混王者呢？
面对竞争日益白热化的汽车市场，一汽-大众主动以“油电共进”实施战略突击，一方面不断精进燃油车积极巩固传统优势地位，一方面加速电动化转型并强力出击新能源市场，实现燃油车和电动车共同发展。
众所周知，宝马4系和3系，虽然都是同平台打造，但一个进口宝马，一个华晨宝马，价格差得不是一点点，和3系相比，它的优惠力度很小，甚至还要加价，而往年，它基本都得加价。
4月10日7时至9时，是本年度首个“龙年龙月龙日龙时”，今年共会出现3次“龙年龙月龙日龙时”，这是使用传统干支和生肖纪法来标记年、月、日、时形成的有趣现象。
近日，国务院印发的《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》(以下简称《行动方案》)明确提出，加大政策支持开展汽车以旧换新，促进汽车梯次消费、更新消费，鼓励汽车生产、销售企业给予消费者更多实惠。
