一款兼顾空间和品质的大体量SUV，在国内市场上可选的产品并不少，如果要从合资品牌阵营中挑出两款，笔者认为丰田汉兰达应该是其中一款——皮实耐用，而且全新一代车型更省油了，但除此之外，德系品牌大众途昂也不遑多让。
在“拉低豪华品牌门槛”这件事上，最努力的并不是被誉为“八折虎七折豹”的二线豪华品牌，而是BBA。去年宝马 X1换代时，给出过10万块的优惠，而1系停产时，裸车价更是一度低到13万。今年宝马 X3再接再励，给出12万元的优惠，火到提车要等半个月。
在国内汽车市场上，随着市场广大消费者生活水平的提升，对于出行工具的要求也是越来越高，尤其是大空间的SUV车型如今是越来越畅销。在中型SUV市场上，丰田汉兰达绝对是一款绕不开的车型，毕竟不管是品质、口碑还是销量，汉兰达在中型SUV市场上都是标杆级车型。
2023年对于中国汽车来讲是具有里程碑意义的一年，自主品牌市场占比首次超过了50%，并且增长势头强劲。今年4月，自主品牌销量占比已经高达63.5%，成为了真正的主流。而这背后，是因为自主品牌近年来品质提升，价格有优势，还很重视消费者的需求和个性化需求，因此受到欢迎。以竞争最激烈的10万级SUV市场为例，蓝电E5荣耀版和德系经典途岳都是热门选择，各有优势，但谁更值得买还是需要全面对比。
除了舒适性,驾驶控制表现也是选择SUV时必须考虑的重要因素。虽然途观L、探岳在动力表现上相差无几,但途观L在制动性能方面表现更为出色。根据测试数据,途观L从100km/h刹车到零的距离仅为37.46米,制动平稳可靠。与此相比,探岳需要39.93米来完成同样的刹车,同时悬架较为柔软,刹车时车身前倾明显。综上所述,途观L在驾驶控制方面的表现更胜一筹。
现在的人买车讲求“既要又要”,性价比是必须的,不能为了便宜丢掉了配置,也不能为了各种加价选配放弃底线。这时候既有技术实力,又有“放价”底气的车企就成了更多人的选择。最近有不少业内人士说,降价到16.99万的途观L是合资SUV性价比之王,而事实果真如此吗?其实对比“师出同门”的探岳就非常清晰了!一直以来,途观L比探岳的定位都高了一个级别,销量也当仁不让,两款车自然更受消费者认可。这样一款越级实用、舒适有加又驾控在线的车,显然是摸透了中国消费者的喜好,更高的性价比让人欲罢不能。
4月份是中国传统的汽车销售淡季，连一向高歌猛进的新能源汽车，4月份都出现了明显的环比下滑，燃油车的表现就更不乐观，主打燃油车的合资厂商必须要进行自救了。
随着4月份国内乘用车销量陆续出炉，我们终于看到了一个新情况，那就是合资品牌销量普遍下滑，自主品牌新能源汽车销量持续增长，就连国内合资品牌霸主级的大众品牌，两家合资品牌的销量在4月份也都出现了下滑。当然，这也给了一些在购车方面相对保守，对新能源汽车存有芥蒂之心的小伙伴以机会，因为合资品牌普遍降价了……
踏入2024年，卷的不只是传统自主和新势力，传统豪华品牌为了保证市场占有率，不得不加入到“掀桌”阵营。就拿20万来说，以往只能买到CR-V、途观、奇骏等紧凑型SUV，现在豪华品牌可以选的都不少，今天就给大家盘点几款。
如今市面上的新能源SUV眼花缭乱，不知道如何下手。如果买车是更看重一辆车的驾驶感受、机械素质的消费者，那么合资产品中的一汽-大众探岳不知道能不能陪你踏踏实实过日子？目前共计5个版本在售，官方指导价为20.79—25.99万元，不过终端优惠已经给出了6万左右的水平，甚至某些地区更高，也就是裸车价一下来到了15—20万元的区间。
看到石油价格上涨，严苛的排放政策推进电动化的快速发展，新能源汽车在未来也将成为我们主要的交通工具，而消费者在购买新能源汽车的时候，除了会考虑到续航里程之外，外观设计、配置、空间等方面也同样是他们关注的重点，为了解决大家的疑惑，我们为大家带来了被消费者提及更多的“网红”新能源品牌凯迪拉克IQ傲歌和奥迪Q4 e-tron，究竟孰强孰弱，对比之后，便一见分晓。
目前国内新能源车，销量渗透率已超50%大关。在新能源汽车百花齐放的背景下，消费者的购车决策越来越难，就拿豪华中型纯电SUV市场来说，就有宝马IX3和最近在北京车展上市的IQ傲歌，但到底改怎么选？本文就用两款车型做一番比较，看看综合产品力方面谁能赢？
目前的SUV市场是不断更新产品和进入新车型，可谓是汽车市场竞争最激烈的战场。其中，豪华品牌凭借出色的品牌力，在SUV市场占据了比较高的市场份额。下面挑出两款备受瞩目的SUV来对比一番，分别是IQ傲歌和奥迪Q4 e-tron。
凯迪拉克和宝马均是豪华品牌中的佼佼者。旗下的IQ傲歌与宝马IX3，两款SUV对比，各有啥特色？纯电SUV凯迪拉克IQ傲歌已经上市了，IQ傲歌凭借着优秀的产品力广受关注，在2024北京车展上盛装出席，面对同级的宝马IX3，同样是标杆级的舒适座驾，假如二选一，你会怎么选呢？
探岳和途观L都是来自大众旗下的中型SUV，只不过分别归属于一汽-大众和上汽大众。它们的体型相近，价格相似，也都完成了24款的改款升级。如果你想购买一台大空间的德系中型家用SUV，那在它们面前恐怕会有点犯难。别急，今天编辑就来带大家详细对比一下探岳和途观L，看看二者究竟有何差异，该如何选择。
进入5月，眼看2024年就走了一半了，上半年的车市可谓是大打价格战，那么下半年这样的趋势依然不会减弱，特别是油车领域，会为了生存不断降价和推新款，毕竟目前油车的优势之一就是价格了。
最近一段时间，国内汽车市场真可谓是“哀嚎遍野”，只不过不同于往年，今年“嚎”得最狠的是合资品牌和豪华品牌，因为新能源技术和智能汽车技术的加持，国产汽车对合资和豪华品牌的优势越来越明显了。当然，也是因为这些原因，现在豪华品牌车型的价格也越来越“友好”，或者说“被迫友好”，其中自然也包括一些价位比较高的进口豪华车。
在当今汽车市场，"年轻"和"运动"已成为设计语言的关键词。各大汽车制造商竞相推出迎合年轻消费者口味的车型。那么，究竟什么样的车型才能在外观上捕获人心，成为"颜值担当"呢？接下来，让我们一探究竟，看看这些备受瞩目的车型是如何做到的。
从山西大同驾驶奥迪Q5L回到四川，再次驾驶心爱的零跑C11，感觉到零跑的车机系统和奥迪Q5L的车机系统，简直不是一个时代的东西，奥迪车机真心落后太多了。 1.零跑车机系统稳定性远强于奥迪。 我的零跑C11购买大半年，自己安装了三个U盘应用，行驶超过8000公里，OTA升级两次，从来没有出现过任何问题或死机、卡顿现象。 而朋友新买不到两个月的奥迪Q5L，没有安装任何应用，蓝牙也只连接了两台手机，在这次往返3500公里的行程中，蓝牙连接时好时坏，车机出现五个黄色报错标志一次（也可能是车辆故障造成的），车辆使用导航死机一次，并且关机熄火一次后仍未恢复。
在新能源汽车时代中，很多人觉得传统合资品牌已经“落伍”，新车产品力根本比不上同价位的国产新能源车，为了解决这一问题，大众汽车针对旗下多款车型进行了大改动，新一代（或新款）车型将会在不久后陆续上市，来看看有没有让你眼前一亮的车型？
新能源渗透率的快速提升使得燃油车型只能通过不断降价优惠来维持销量，就连此前牢牢占据豪华市场的BBA也不例外，我们以中型SUV代表宝马X3为例，根据在成都地区的统计，目前在售23款宝马X3在44.39—48.69万的价格基础上优惠达到了9万，性价比的提升也让消费者获得了让利，一起来看看宝马X3的表现吧。
中型SUV作为国内家用市场最为青睐的车型领域，其销量始终是SUV大类的中流砥柱，宽敞的车内空间及灵活的乘坐和座舱布局，都让其更加贴近家用场景需求，今天我为大家带来凯迪拉克XT5和奥迪Q5L的对比，以成都地区的优惠为例，我们选择30.27万的凯迪拉克XT5四驱尊贵型至臻版和30.3万的奥迪Q5L 40TFSI豪华致雅型为例来看看两车的表现。（以下简称凯迪拉克XT5和奥迪Q5L）
价位在三十万以内、具备空间大、配置强的家用SUV，消费者更期望在购车时能一步到位，既能满足家庭使用的空间需求，又希望车辆能展现出一定的品质与档次感。在这一细分市场内，德系的一汽-大众揽境与日系的广汽丰田汉兰达、一汽丰田皇冠陆放都竞相角逐，意图坐上“同级最强”的宝座。这三款车型均承载着各自合资品牌的旗舰车型角色，尤其是揽境，更是以大众品牌有史以来最大SUV的身份自居。除了空间宽敞这一显著优势外，它们在营造车辆档次感与配置的丰富性上也毫不逊色。那么，当我们将这三款车放在同一维度进行比较时，究竟哪一款更值得消费者入手呢？这无疑是一个值得深入探讨的问题。
在当下，可选择的家用SUV也是比较多，就拿合资七座SUV市场来讲，可选择的就有大众途昂和丰田汉兰达，两款车都是合资七座SUV，且价格比较接近，那么这两款车对比之下，谁更适合家用呢？
今天给大家带来宝马X3,目前这款车优惠将近13万，新车指导价为39.96-48.69万元，优惠后入门25i运动的加上补贴和分期车价不足27万多，2.4万左右的购置税，8000的保险，落地30万多一点点，各位老板动心了吗？下面介绍这款宝马x3
豪华中型SUV市场一直是兵家必争之地，奔驰GLC、奥迪Q5L凭借各自的优势常年占据销量榜前列。
那个曾经高傲的英伦绅士，以其强大的越野性能和奢华的内饰俘获了无数人的心。但高昂的价格也让许多人望而却步，只能将其视为遥不可及的梦想。
对于一辆7座SUV而言大家一定会考虑到配置够不够豪华且车身比较长驾驶性如何？空间够不够大且乘坐够不够舒适等等。小编选取指导价很接近的大众途昂2024款 出众款 380TSI 四驱龙腾版和丰田汉兰达2023款 双擎 2.5L 两驱精英版 7座，接下来小编将从以下几个方面进行逐一对比，希望对你的购车带来一些指导性的意见。
也许途观L Pro上市之后，销量会再次拉高。而在这之前，上汽大众旗下两大品牌，在今年的销量表现已经在同行中颇为引人关注了：1-4月，上汽大众累计销量达到了34万辆，同比增长8.1%，其中新能源车型销量3.7万辆，同比增长了128%。
一线城市的＂油车限行"问题愈演愈烈，因此很多大城市的居民为了提升"出行"便利性，难免会在买车时着重考虑"新能源"车。这也导致了新能源汽车关注度越来越高。当然这一细分市场也有着不少热门车型，其中IQ傲歌和宝马iX3就是典型车型。倘若我们打算买新能源SUV的话，IQ傲歌和宝马iX3谁才是最佳之选？下面，我们就对这两台车型进行详细对比一番，看看谁更胜一筹？
从1984年首次进入中国至今，大众汽车品牌经过漫长的40年发展，已经成为中国消费者心中可靠与品质的代名词。众所周知，南北大众作为中国最成功的两大合资汽车品牌，一直相爱相杀，拥有几乎完全同步的产品线，比如在中型车市场的迈腾和帕萨特，紧凑级车领域的国民神车速腾和热销的朗逸，以及在SUV领域的途观L和探岳，也一直是神一样的孪生存在。
今年四月份，奔驰GLC遇到了非常大的销量阻力。从数据来看，全新奔驰GLC上市后表现出了气势如虹，甚至在春节假期的二月份销量达到了11435辆，这是相当不错的成绩。三月份的销量更是高达1.9万，对于一款价格还算昂贵的SUV来说，成绩绝对惊艳。但是到了今年4月份，销量开始大幅度下滑，只有7511辆，几乎跌了一半。
随着人们生活水平的提升，越来越多的消费者针对购车这件事进行了消费升级，而如果你想要一款SUV车型，那么在市场之中其实有着很多产品可以选择。我们先将目光放到老牌豪华品牌中，奔驰GLC作为市场中的热门车型，是很多消费者选车过程中的必看选项。
2024北京车展上，自主品牌旗下的新能源车成为了全场的焦点。现场人头攒动，还吸引了不少外国友人驻足观看，这与几年前车展上外国车型占主导的画面截然不同。而造成差异的原因正是中国车企在电动化浪潮下做出的突出成绩，改写了国内汽车市场格局。
既然你的备选车型里有捷达VS7，那我建议你买VS5荣耀版，此车性价比很高，有很多越级配置，如主动刹车、座椅加热、车头雷达等。相比之下VS7相近配置比VS5荣耀版贵3万多块钱，而差别又不是很大所以VS5还是划算一些。
上周给大家推荐40来万沃尔沃XC90，很多网友都反馈说没必要买那么大台车，还是更看重BBA，这就给大家安排优惠高达13.5万元的宝马X3，新车指导价为39.96-48.69万元，惠后入门25i车型车价不足29万。
传统豪车品牌正面临着前所未有的严峻挑战。近年来，豪车销量直线下跌，价格战使利润空间受到极大挤压，整个行业格局正在发生深刻的变革。
凯迪拉克XT5这车配置咋样？在同价位车型里边是最值得入手的吗？大家都已经察觉到了吗？凯迪拉克近几年的市场表现有目共睹，稳居前列位置，这与其主力车型凯迪拉克XT5的贡献密不可分，凯迪拉克XT5现在它的热度还是非常高，这也跟凯迪拉克这个品牌总是能给人带来不小的惊喜有着较大的关系。现在凯迪拉克XT5又推出限时清库活动，全额购置税补贴+优惠10万元的超值福利政策，更是让大家蠢蠢欲动。凯迪拉克XT5这款车主打豪华设计，而奥迪Q5L的表现也不容忽视，对此很多人感到非常迷茫，不知其优劣，那么接下来就让我们一起来对比看看吧，到底谁更适合吧！
家用SUV选车什么是关键。身为一个二胎奶爸，家庭出行的舒适度与安全性一直都是我心中的重中之重。对于我们来说，一款照顾全家大小出行的家用SUV，不管是品牌，还是空间、安全、舒适等品质都要经得起考验。原先的轿车已经无法满足全家老小一同出行的需求了。因此，我决定在今年换一台SUV，从而满足全家人外出的需求。最初我在凯迪拉克XT5和奥迪Q5L之间有些犹豫，不知道应该选择哪款车型，但在正式试驾之后，我还是选择了凯迪拉克XT5。主要是因为凯迪拉克XT5还有全额购置税补贴+优惠10万元的政策，实在是让人心动。
在30万级合资SUV市场中，上汽大众途昂和广汽丰田汉兰达无疑是备受关注的两款重量级SUV，前者凭借德系工艺以及豪华设计跻身于高端市场，而后者则凭借一以贯之的可靠性以及实用性，获得了广大家庭用户的认可。今天我们便准备让这两个大块头较量一番，看看谁才是更有性价比的存在？
根据店内透露，2024款北京奔驰GLC共在售八款车型，售价区间为42.78万~53.13万元，而全系直降8万后售价区间直接变为34.78万~45.13万，以入门版260 L 动感型 5座为例，不到35万的价格几乎创下奔驰GLC历史最低裸车价，再算上购置税30779元、保险11010元以及上牌费2000元等杂费，最终全款落地价预计为39.16万元上下。值得一提的是，现在购车还能赠送您价值万元大礼包，相比此前“强加装饰”的销售策略，在新能源的冲击下显然已经不可取了。此外，新车还能享受高达8000元的同品牌置换补贴，非同品牌补贴则为2000元。
当我们提到自主豪华品牌时，我相信很多人都会脱口而出：红旗。的确，红旗一直在中国自主品牌当中，在群众心中的地位很高，说一声”国货之光“也并不为过。而红旗品牌旗下的产品布局也愈加的全面，从紧凑型轿车、SUV，到中大型轿车、大型SUV，从燃油到新能源，再加上本届北京车展亮相的国雅、国礼等一系列超豪华车型，更加固了红旗品牌在国人心中的地位。
最近几年，国产汽车尤其是自主新能源汽车品牌获得了长足的发展，就拿30-50万的价格区间，理想、腾势、方程豹等品牌均深受国内用户的青睐，在这种情况下，以奔驰、宝马、奥迪为首的豪华汽车品牌，销量大幅度的下滑，为了挽回下滑的趋势，它们只能大幅度的下调自身的产品售价。
