现阶段，有不少家庭都比较关注中大型SUV，而从近期的汽车市场来看，日产探陆表现不错，其官方指导价为23.98-30.18万，目前享有6000元最高抵扣30000元，老用户赠送全险等降价优惠，那么，日产探陆除了价格吸引力不错，其实际表现如何呢，近日我也到店试驾体验了一番。
“好车”如何定义？对于消费者来说，选择到一款适合自己的车型，同时在日常使用过程中，没有出现让人头疼的事，无论使用多久它依旧尽忠职守的付出，且日常维护保养起来费用低又省心，这不就可以定义为消费者心目中的“好车”。那说到这一点，广汽丰田凯美瑞绝对可以在众多消费者心目当中称之为“好车”。
作为雷克萨斯品牌的旗舰车型，雷克萨斯LS在豪华D级车市场的存在感似乎并不强，一方面原因在于BBA在国内的品牌号召力实在是过于强大，另一方面也与其自身低调的定位不无关系。2024款雷克萨斯LS已于去年年底正式上市，整体设计与六年前全新一代LS刚发布时变化不大，相较老款车型新增了自动泊车、遥控泊车、开门预警以及透明底盘等一系列智能化配置，紧跟当下主流的市场趋势，产品力得到显著提升。
15万价位哪种车型最难选？SUV吧！从定位上看，各家车企将产品矩阵布局得那叫一个细致入微；从空间上看，各家也是想尽了办法对车内空间不断优化；从配置上看，自主品牌独领风骚，但合资品牌也开始发力了；从品质上看，大厂稳中求胜品控占优，可后起之秀也不甘更不敢落后！特别是15万级家用SUV市场这里，产品可谓琳琅满目，但是对于消费者来说确实乱花渐入迷人眼。不仅是看哪款产品都不错，也怕一时冲动选购之后用着不舒心。
要入手三排SUV，最近多了一款选择。日产三排SUV探陆上个月正式上市。新车有两驱动和四驱选项。有六座椅和七座椅车型。价格区间23.98-30.18万。这个定价在同级车型中还是很实在的。新车有一个限时优惠。算下来有2.4万的折扣，入门价格21.58万。这样就显得更有竞争力了。
4月焕新季来袭！广汽本田推出史上罕见超大力度促销活动，价格美丽优惠。皓影全系最高可享40000元惊喜换新，含11000元置换补贴、29000元购车补贴，更有免息金融补贴。
在20万级别的汽车市场中，东风制造的日产天籁和标致508无疑是两款非常出色的车型。它们各自拥有独特的优点，让消费者在选择时有了更多的考虑因素。
在众多的汽车品牌中，丰田卡罗拉和日产轩逸无疑是其中的佼佼者。它们都拥有同样的动力，但在销售数据上，轩逸却一直领先于卡罗拉。这究竟是为什么呢？
对于想要选择一款心仪座驾的小伙伴来说，考虑回家,旅游需要长途行车，性能驾控和智能配置成为大家关注更多的问题，并且面对更加多样复杂的路况，具备高通过性的SUV显然更受青睐。
有车网特约报道：继3月6日全新第9代凯美瑞全国上市及3月底店头上市交付后，这款车型的声量一直是很高的，作为“全世界最好的凯美瑞”，到底好在哪些地方？4月10日，有车网编辑有幸参加了广汽丰田全新第9代凯美瑞全国试驾体验营活动，我们来看看这款车的实力如何？
无论是在新能源领域，还是燃油领域，SUV车型都是热度极高的存在，而购车预算如果达到15万元左右，那么紧凑级合资SUV必是消费者考虑的重点。
试驾了第九代凯美瑞混动,在说动态感受之前，说一下它的外观内饰，我觉得外观没有之前大气了，内饰比之前更简洁了。动力方面，用的是2.0L发动机与113马力电机组成的混动系统，这套动力系统，开起来让人印象深刻的就是它的平顺性，确实能给到好感，这也是丰田一直以来的卖点，加速也OK，日常使用完全够的。官方给到的油耗WLTC工况下为4.2L/100公里，这次没有实测，如果实测油耗做到5升以内的话，对一台中型轿车就很好了。
大众朗逸和丰田亚洲狮，作为各自品牌在中国市场针对中级车市场的重磅车型，他们的表现却大相径庭。大众朗逸凭借其多元化的动力系统和高性价比，成为了市场的热销产品；而丰田亚洲狮则因为其相对单一的动力选择和定价策略，在竞争激烈的市场中显得有些力不从心。
行业一直都很卷，而且现在的风气已经从最开始的卷产品、卷价格，演变成了卷舆论。一些车企靠着巨大的流量在网络上的势头似乎变得无所不能，有些企业也开始因为流量的反噬，尝到了舆论带来的“苦果”。回归理性，汽车作为大件商品，且事涉出行安全，舆论宣传的好与产品的质量并不能划上等号。只有经过长时间的检验，大批车主开上个三五年才能证明一款车型的质量好坏。
在当前的汽车市场中，SUV车型因其空间大、通过性好以及多功能性而受到消费者的青睐。特别是紧凑级SUV细分市场，一直是各大汽车厂商的必争之地。在这个细分市场中，合资品牌如广汽本田皓影、东风本田CR-V、丰田威兰达以及大众探岳等车型，长期以来都有着不错的市场表现。然而，随着市场竞争的加剧和消费者需求的升级，这些车型面临着更新换代的巨大压力。
法系车2024款新408在紧凑型轿车里，算得上是一款在外观、动力、空间、配置、操控、安全皆不差的“法式六边形战士”。3月18日，以10.97万元起步价、60项主流配置全系标配的新技术姿态上市，还起了个跟龙年紧密相连的名字——新408龘龘款。
日前全新凯美瑞上市的消息在日系车、B级车以及混动车等圈子里引起了一次小震动。这次上市的是第九代凯美瑞，动力类型包括纯燃油版和油电混合动力版。其中混动版共推出了5款配置车型，指导价为17.98-20.68万元。
15万级SUV细分市场燃油车受众群体仍有相当数量，这是受顾虑动力电池安全、续航焦虑、纯电/混动系统结构相对复杂故障率高、持有该预算购车群体更看重稳定性等多维因素决定的，因此用户需求决定了相对更成熟的燃油车仍有广阔潜力可挖。另外，持有15万左右购车预算的汽车消费群体中有很多人更倾向合资车型，相对更成熟的动力传动系统、相对更成熟完善的服务体系、相对更好的服务体验和服务质量、相对更高的保值率等等都会成为他们选车决策的重要因素。
2024 款三菱 Triton 在 ANCAP 的安全测试中获得了五星级评级——这是第一款根据 2023-2025 年新标准进行试验的双排皮卡。
车市，科技配置如同磁石般吸引着购车者的目光，然而，当我们回归到家用车的本质——耐用性与经济性，便会发现有一款车型始终坚守初心，默默散发着独特的魅力，它就是锋兰达。虽然在科技配置上可能不及一些新能源车型炫酷，但在耐用品质上，锋兰达无疑是同级中的佼佼者。
哎呀，朋友们，说到这买车啊，现如今的小伙伴们可都是眼光独到，要求高得很。要是车子颜值不够高，那可真是入不了他们的法眼。好在我们有个老品牌，马自达，它可是一直在创新和坚持品质上不落人后。这不，2023款次世代MAZDA3昂克赛拉就闪亮登场了，给咱们带来了不小的惊喜。
在内卷严重的汽车市场，你要说全球最好的混动技术，那一定是丰田，如果说最好开的B级车是什么，那一定是广汽丰田的第九代凯美瑞莫属。它在“全球车”基础之上，从设计、动力总成选择、智能座舱、智能驾驶辅助、配置等方面，实现了全面的深度进化，成为“全球最好的凯美瑞”。
在选择新车时，消费者面临的一个常见问题是：是选择当前市场上已有的车型，还是等待即将推出的新车。本文将以是买坦克700 Hi4-T，还是等国产普拉多？为题，探讨这两款车型的特点和潜在优势，帮助消费者做出更明智的选择。
Euro Ncap最近公布欧规新一代本田 CR-V的测试结果。这次同时公布两款车的成绩，其中没有搭载本田 Sensing 360的车款在行人防护与安全辅助项目得分较低，因而只拿到4颗星，搭载车款则拿下最高5颗星评价。值得注意的是，本田 Sensing 360目前尚未全球市场普及，中国目前尚未引入，这是否会影响中国本田送测的结果呢？相当值得观察。
今天要为大家介绍的这款车型来自今年最为备受喜爱的2023斯巴鲁森林人，要知道目前的汽车市场竞争相当激烈，那么为什么2023斯巴鲁森林人可以获得重要的竞争力，它究竟有什么优势呢？
作为合资B级标杆车型广汽丰田凯美瑞，相信各位必然不会感到陌生。自进入中国市场以来销量一直稳健，连续多年稳坐国内B级车市场的头把交椅。第八代凯美瑞更是创下连续三年（2021年—2023年）全年总销量超20万辆，单代累计销量突破100万辆的佳绩。
日前，广汽丰田第九代凯美瑞正式上市，车辆售价区间为17.18万-20.68万元。广汽丰田将第九代凯美瑞视为变革的重要一步，在智能化和电动化领域都做出了一定的提升。在国内超"卷"的汽车市场，第9代凯美瑞会给用户们带来哪些惊喜？都有哪些地方与众不同呢？
2024年4月13日，春意正浓的长春城迎来了一场备受关注的第九代凯美瑞的试驾团购活动。这场活动汇聚了无数车友目光。此次活动是希望通过实际的试驾体验和团购优惠，让广大车友能亲身感受到第九代凯美瑞带来的超凡驾驶体验和卓越舒适度。活动现场为车友们提供了一个完美的试驾环境，使大家深刻体验到凯美瑞在操控、动力、安全、驾驶辅助等方面的优势。
在汽车领域，丰田作为日系车企的佼佼者，其旗下车型向来在油耗和质量方面表现不俗。即便与同门师兄大哥日产相比，丰田虽然在某些方面可能不如，但也绝对有自己的独门秘籍。
在现代社会，购车目的因人而异，部分人士以汽车作为通勤工具，追求其遮风挡雨的实用功能。然而，也有一部分群体将驾驶视作一种享受，他们寻求的是驾驶过程中的乐趣和操控感。在这种情境之下，马自达品牌凭借其卓越的驾驭体验，尤其是经典车型老马6和当前的昂克赛拉，赢得了消费者的广泛赞誉。
马自达XC-50行也，试驾的是2.5L版本，匹配是6速手自一体变速箱。虽然是自吸发动机，它的动力实际开起来还是可以的，只要舍得踩油门，时速还是很快就能到100，动力平顺性也还行，有一点顿挫。
聊一聊东风日产探陆，它有有六座和七座，动力方面，它是2.0T发动机，最大功率252马力，配的是9速手自一体变速箱。动力参数出色，实际开起来也可以，时速很快就能破百，超车爬坡这些都是没问题的。这套动力的平顺性也挺好，尤其是不急加速的时候，它的平顺性很出色。如就是猛地板油的话，它的平顺性要差一些。
3月6日，广汽丰田全新第9代凯美瑞正式上市，以高标价值与给力价格再定新坐标，打造“20万级家用轿车最好选择”。
记得十几年前，同事买了一台凯美瑞，是第几代我不清楚，只乘坐一次，我就再不想坐了，原因就是感觉车太矮，我这大个头腰椎又不好的人，当时费了好大劲才坐进去。
汽车说刊试驾｜谈起凯美瑞，我相信很多老广们对这款日系家轿都有着很好的印象，毕竟凯美瑞这款产品在华南地区乃至全国来讲是一款街知巷闻的好车。自从2006年第六代凯美瑞导入中国以来至今累计销量超过270万辆，而第八代凯美瑞更是实现了销售三连冠，连续3年销量突破20万台，成为了B级别车日系“三剑客”最畅销的车型，甚至比德系主流B级轿车销量更领先。
以前我们总听到不少人将日产描述为“技术日产”，在许多与燃油经济性、乘坐舒适性相关的技术，的的确确给我们带来了相对直观的展示。但随着自主汽车品牌向上冲刺，技术日产的所谓技术优势正在逐渐削弱，老一批国产日产车都没了从前那般领先性。在销售层面，更是只剩下了日产轩逸来支撑。为了重新把技术日产带回来，日产不光加快了新能源市场布局，更带来了一款能够重新树立品牌形象的旗舰级产品——日产探陆（指导价23.98万-30.18万）。
前不久东风日产推出了一款全新车型：探陆，这款新车上市引发了广泛关注，作为全新三排大空间SUV，探陆的起售价为23.98万元，再加上一系列购车福利，甚至20万出头就能拿下，这个价格确实很有吸引力，相信不少消费者都该心动了。而大家最关心的问题，无外乎探陆是否是称职的大家庭大空间SUV，这款车到底值不值得大家买呢？
进入2024年，无论是新能源还是传统燃油车企都在疯狂卷价格，汽车市场充满了“火药味”，作为B级车市场的销量王，全新再定价的第9代凯美瑞充分拥抱“内卷”的中国市场，并全面升级进化， 重新定义中高级轿车价值标杆。
在家用MPV市场中，新岚图梦想家和丰田赛那都是备受关注的车型。岚图，作为背靠东风的一股“造车新实力”，拥有深厚的技术背景，而新款梦想家PHEV以其旗舰定位和独具特色的插电混动系统，为中大型MPV市场带来了新的活力。另一边，广汽丰田旗下极具战略意义的MPV力作——赛那，自2021年问世以来，凭借其稳定的性能和深厚的市场基础，在家用车领域正逐步占据重要地位。
虽然选车首先应该以用车需求为前提，但现实中很多消费者是以购车预算为前提筛选意向车型的，所以日常汽车鉴闻直播间经常接到跨级别、跨类型对比选车的咨询，比如9代凯美瑞上市后热度较高，尤其是全新2.0L第五代智能电混双擎更是吸引到了很多车友的关注，不过，他们有很多人还把型格e:HEV列为了高意向车型，理由是都是2.0L混动系统，而且电驱输出参数更有优势，这其实就是一种典型的错位对比选车，他们更注重产品性价比表现。
如果你有着长途自驾或是露营等需求，那么一款空间大、底盘高，视野足够开阔的SUV车型似乎会更为适合你。毕竟SUV车型有着比轿车更强大的通过性，能够应付更多复杂地形，确实更加适合自驾出游。而丰田汉兰达、大众途昂这两款车型作为合资品牌中的热门产品，不仅有着很强的口碑，并且还有着不错的稳定性，是很多消费者选车过程中的必看选项。
