（2024年4月23日）广汽丰田2024款赛那正式上市，新车售价区间为28.48万-39.58万元。新款赛那打破传统改款节奏，紧跟中国用户的需求，深化现地化研发，为中国市场带来全球最好的赛那。2024款赛那实现三大硬核革新：安全革新，搭载E-FOUR电子四驱系统，大幅提升操控稳定性与安全性；舒适革新，搭载埃尔法同款一体式航空座椅，让二排尊享头等舱礼遇，加入后排双层隔音玻璃，并对内饰质感进行优化；智能革新，搭载主流的 8155芯片，运行更流畅，采用华为智能语音助手，语音交互能力更强，并可实现人车家无缝连接。
在当下的汽车市场，新能源车的崛起似乎预示着燃油车时代的终结。然而，在这个变革的十字路口，燃油车依旧凭借其稳定的性能和成熟的技术，牢牢占据着市场主导地位。
在4月25日开幕的2024北京国际车展上，广汽丰田全新智能纯电SUV铂智3X全球首发亮相。这是自2023年广州车展首款纯电SUV铂智4X上市之后，铂智品牌的第二款战略新车。
日系中型车一直以来都备受消费者青睐，其中广汽本田全新雅阁和丰田凯美瑞更是这一领域的佼佼者。这两款车型在市场上都有着较高的口碑和销量，那么它们之间到底有何差异呢？接下来，我们将从外观、内饰、动力等方面对全新雅阁和丰田凯美瑞进行详细对比。
买车的决定,往往是一个既兴奋又充满挑战的过程。我曾一度对元PLUS一见倾心，它的时尚外观和炫酷内饰确实吸引了我。然而，随着对车辆性能的深入了解，我最终还是选择了性能更高的缤智，已经交付了定金。
这次换车的过程出奇的顺利，顺利到我们都不敢相信！前段时间天气热，旧车空调效果不佳，我们决定换辆新车。和媳妇一起去看车，第二个去的是广汽本田4S店，正好碰上他们家的“4月限时焕新季”促销活动。
这次换车的过程异常顺利，顺利到我们都不敢相信！前段时间天气热，觉得旧车空调不给力，于是决定换台新车。和媳妇一起去看了车，第二个去的是广汽本田4S店，刚好遇上他们家的“4月限时焕新季”促销活动。
在新能源浪潮的推动下，混动SUV市场日益受到关注。近期亮相的星越L智擎版，凭借三缸换四缸和技术配置升级，迅速成为市场焦点。当这款国产混动新秀与合资老将本田CR-V相比较时，其独特优势显而易见。
如果你想要选购一款合资中型家轿，并且想要一款足够稳定，并且外观足够帅气的车型，那么你可以将目光放到本田这个品牌之中。而本田雅阁和英仕派二选一，因为本田B级轿车有且只有二者。
嘿，朋友们，你们知道现在国内汽车市场什么样吗？竞争可谓是异常激烈，就像一场没有硝烟的战争。但就是在这样的环境下，有几个品牌依然屹立不倒，销量和口碑都特别好。其中，日系丰田绝对是大家耳熟能详的一个。它的车型虽然有时候在用料上被大家吐槽，但核心的优势啊，比如发动机，那是真的没得说，尤其是跟大众比起来，简直就是碾压。而丰田威兰达，作为广汽丰田的一款紧凑型SUV，去年可是卖了14万多台呢！
其实都是老牌车企，这两款车型也属于各自当家车型了。不过在我看来，我更站探界者。为什么这么说呢，其实有以下两点原因。第一，是动力，明眼人都看得出来，雪佛兰一向在动力调校上是非常下功夫的。就拿探界者来说，2T9的动力总成，不管是数据还是驾驶感受都完全碾压RAV4。当然动力方面你可以说RAV4定位偏舒适，而探界者偏运动。但到了20万这个价位段，RAV4的内饰和配置这样就有点说不过去了吧。像探界者的内饰则大面积采用了软性材质，并且还加入了许多皮革设计，整体质感较为出色。车机方便，RAV4也犯了日系车的老毛病，不光系统UI设计老旧古板，多媒体功能也较探界者相差甚远。后者还具备安吉星、CarPlay和CarLife等实用功能。可以说RAV4在当下最看中动力和配置的情况下真的是一败涂地，没法和探界者比。
说到家用MPV，一定绕不开一台赛那。因为，在赛那之前，多款 MPV 都未能成功打入家庭市场，而在赛那之后，高端家用MPV就如雨后春笋般涌现，上演“群雄逐鹿”之战。可以说，赛那是激活家用MPV市场的一把钥匙。
近日，广汽丰田2024款赛那正式上市，新车售价区间为28.48万-39.58万元。新款赛那打破传统改款节奏，紧跟中国用户的需求，深化现地化研发，为中国市场带来全球最好的赛那。2024款赛那实现三大硬核革新：安全革新，搭载E-FOUR电子四驱系统，大幅提升操控稳定性与安全性；舒适革新，搭载埃尔法同款一体式航空座椅，让二排尊享头等舱礼遇，加入后排双层隔音玻璃，并对内饰质感进行优化；智能革新，搭载主流的 8155芯片，运行更流畅，采用华为智能语音助手，语音交互能力更强，并可实现人车家无缝连接。
一直以来，提起豪华车型，除了宝马、奔驰、奥迪这几个品牌外，雷克萨斯、沃尔沃也是榜上有名。对于一些商务人士来说，低调奢华的雷克萨斯更是他们心中的首选，可是现在雷克萨斯明显也“憋不住了”，开始打起来价格战。
广汽丰田干了一件特别带劲儿事，赛那推出了2024款车型，除了价格一步到位之外，专为中国升级是其最大的特点。用广丰的话说就是“全球最好的赛那，在中国。”作为一名赛那的车主，这话听着就提气。
如果你也想用15万+的购车预算为家庭添置一款空间大、省油又耐用的紧凑级燃油SUV，那本田的两款经典车型：皓影和CR-V相信就是绕不开的备选项。
随着春末的到来，天气渐暖，人们也往往容易出现“春困”，这时一台充满驾驶乐趣的车就显得尤为重要。今天，我们将为您详细介绍一台克服“春困”的实力派车型——皓影e:PHEV。
时间来到春末，又到“春困”高发期，这个时候开车往往会让人感到困倦，不利于安全驾驶。然而，有一台车却能让人在开车时更精神、不犯困，这就是广汽本田推出的皓影e:PHEV。
从近期的皮卡终端销售数据我们发现，有几款创富型皮卡逆势上涨，销量非常耀眼。结合近期的大环境就不难理解了。全国范围内房价大范围下跌。消费者花钱变得更谨慎了。人们手头不是没钱了，而是更理性更冷静了。那么一部分消费者就转而去购买更具性价比的创富型皮卡。
本田雅阁，这款车以其卓越的性能和优惠力度，已在市场上稳固了其地位，成为了许多消费者考虑购买家用车时的首选。当前的优惠幅度显著，价格一路下降6万，使得入门级版本的售价降至12万多元，与别克君威持平。尽管价格相近，雅阁在市场上的表现却更胜一筹，月销量轻松突破万台，显示了其在消费者心中的独特地位和广泛的市场接受度。
很多人都觉着，看着MPV销量榜，腾势D9已经长期登顶，认为这就是国内最好卖的MPV，不过其实大家只要仔细一看，会发现有一台车才是隐藏的MPV销量冠军，那就是丰田的赛那。我们都知道，广丰的赛那在一丰有个姊妹车型叫格瑞维亚，从本质上来说这两台就是一款车的不同外观设计，大家只要打开任何一个月的MPV销量榜，都会发现其实赛那+格瑞维亚的销售量，是大于腾势D9的。这从中也说明了，近几年大家都在说新能源MPV，其实大多数买一台MPV的家庭用户，对于赛那这种空间大且灵活、稳定性好、好开省油，且是世界大牌的车型，还是比较青睐的，落实到实用层面，合资车还是有一定优势的。
如今的车市，换代更新越来越快，恨不得半年一中改，一年一换代。但是作为消费者来说，要的不是眼花缭乱的“小改”“魔改”，而是惊喜连连的价值“爆改”。最近，被网友调侃“大号雷凌”的第九代凯美瑞换代上市，让人们又一次感慨，同为合资车型的雅阁换代，才是真的做到了真换代，不论是外观、驾控还是智能车机，都为消费者带来了新时代下最好的出行体验。
“内卷”是当前国内汽车市场的重要主题，新能源车型的快速推出机会对每个细分领域都带来了较大冲击，以MPV市场为例，此前销量霸主牢牢被美系和日系所占据，但随着腾势D9等车型的入局，老牌车企的压力也十分巨大。接下来我们就来看看在燃油阵营，谁才是MPV之王，我们以34.39万的别克GL8 ES陆尊2.0T尊享版和34.98万的赛那双擎2.5L尊贵版为例来看看两车的实力。（以下简称别克GL8和赛那）
23款丰田霸道4000VXR前脸采用了尺寸更大的粗条进气格栅，搭配夸大的前保险杠，给人非常强的压迫感，大灯也进一步拉长一直延伸到了进气格栅下方显得前脸更加霸气，丰田霸道4000全新形象越野粗犷性格，打造出一股截然不同的王者风范。
广汽丰田在2024年4月23日正式推出了全新款赛那，这款车型以其精准的市场定位和丰富的革新内容，再次证明了广汽丰田对中国市场的深入理解和高度重视。
4月23日，广汽丰田2024款赛那正式上市，相比于旧款车型，2024款赛那全系官方降价2.5万元，官方指导价为28.48-39.58万元。据相关消息，下降的2.5万元来源于1万元的建议零售价下调以及1.5万元的官方APP下定权益。值得一提的是，全系共推出9个子车型，增加的车型搭载了四驱系统，这将促进产品阵列丰富，进而满足各种消费者的出行需求。
别看今天中国MPV都在搞家用化，但在几年前，大家说起MPV，那就是彻头彻尾商务车，真正让国人意识到把MPV当家用车开也很“得劲”的，还得是丰田赛那。
自从多孩家庭越来越多以来，国内高端MPV市场逐渐成为了各大品牌竞争的蓝海，后续的腾势D9、岚图梦想家更是将国产新能源MPV的定价拉到了30—60万元的区间。丰田作为高端MPV市场的领导者之一，它从未放弃中国高端MPV市场，无论是象征奢华的埃尔法，还是主打家用的赛那，它们都是丰田在高端MPV市场的得意作品。
4月23日，广汽丰田旗下高端家用MPV 2024款赛那正式上市，新车针对安全、舒适和智能等方面进行优化升级，售价区间为28.48-39.58万元，而且全系官降25000元，进一步降低用户的购车门槛。
2024年4月23日，广汽丰田2024款赛那正式上市，作为品牌旗下的重磅车型，新车售价区间为28.48万-39.58万元，相比之前全系官降2.5万，这一点相信对消费者有着巨大的吸引力。不仅如此，作为一次全面升级，2024款赛那实现了三大硬核革新，在安全、舒适和智能方面有所突破，更展现了广汽丰田对于品质生活的执着追求。
如今，家用轿车的竞争真是越来越激烈，尤其是经典燃油车赛道，尽管新势力车型层出不穷，但燃油车依旧保持着旺盛的活力。最近，中国一汽发布了全新的奔腾B70龙腾版，以11.59-12.59万元的好价吸引了人们的关注。这也引出了一个好问题：奔腾B70龙腾版与日产轩逸这款“经济适用车”比起来，究竟谁更香呢？
随着生活水平的提升，汽车已经从昔日的奢侈品转变为现代生活的必需品。在众多车型中，SUV因其独特的优势——如宽敞的空间、卓越的通过性和非凡的驾驶体验——而受到越来越多消费者的喜爱。特别是那些常常需要长途驾驶的消费者，他们更倾向于选择一款安全、静谧、底盘稳健且动力强大的SUV。今天，我们就来推荐两款市场上备受瞩目的SUV：沃尔沃XC40和本田UR-V。
赛那作为一款具有典型家用风格的MPV，在国内也拥有不错口碑，大尺寸车身之下，更实现了出色的空间灵活性，尽管看上去显得十分低调，但却是真正的实力派。对于2024款赛那而言，新车更针对智能、舒适和安全三大维度带来升级，并以首次下探至30万元以下的惊喜价格，重新定义“高端家用MPV价值标杆”。
在当下国内汽车市场的繁荣景象中，SUV因其宽敞的空间、优越的通过性和实用性设计而备受家庭用户青睐。在众多选择中，合资品牌的SUV凭借其卓越品质和良好口碑脱颖而出。若您正在寻找经济实惠且性能卓越的合资SUV，现代途胜和本田HR-V无疑是不可多得的好选择。
现如今自主品牌在家用SUV市场卷的热火朝天，合资品牌也因此被迫跟进，尽管对于传统的车企而言钱没有那么好挣了，但是对于广大消费者来说却是实打实的利好，毕竟依旧有不少朋友对合资品牌旗下的传统燃油车情有独钟。所以今天我们就来聊一聊广汽本田旗下的皓影车型，通过对比它的“兄弟”车型——东风本田CR-V，来看看它们之间有哪些异同，皓影的实力究竟如何？看看哪款车型更适合你。
买混动车型，消费者最关注的其实就是油耗。尤其在最近95号汽油一度飙涨到9元以上，很多网友调侃：“95加满，倾家荡产”。玩笑归玩笑，背后体现的是油耗始终是消费者在选车时的重要指标。正是基于此，很多厂商在现款燃油版基础上，又加推混动版车型，甚至做到“油电同价”。大大降低混动车型的门槛和后期使用成本，进一步丰富购车选择。
广汽丰田赛那大家都不陌生，自上市以来一直是MPV市场中的热销车型，归其原因在于产品力均衡，无论家庭需求还是商务需求几乎都能满足。
如果你想要一台SUV车型，但是不知道该如何选择，那么不妨将目光放到目前市场中的热门车型之中，在合资品牌这边，本田CR-V和丰田荣放这两款车型作为这一领域中的老将，不仅有着很强的口碑优势，更在配置以及动力等方面有着自身优势，是很多消费者在选车过程之中的必看选项。
4月23日，广汽丰田2024款赛那正式上市，新车售价区间：28.48-39.58万元。新车重新再定价，全系官降25000元，其中建议零售价下调10000元，官方APP权益15000元。新款车型实现三大硬核革新：安全、舒适、智能革新。
4月23日，2024款广汽丰田赛那正式上市，全系官降25000元，其中建议零售价下调10000元，官方APP权益15000元。共推出9款细分车型，售价区间为28.48万-39.58万元。诸多用户期待的E-FOUR电子四驱、高通骁龙8155车机芯片、一体式航空座椅等配置均有搭载。作为改款车型，打破了传统改款节奏，紧跟中国用户的需求，深化现代化研发，为中国市场带来全球最好的赛那。
