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在日常的家庭出行中，汽车空间的利用是否合理，真的太影响体验了。就拿我朋友那次家庭自驾游来说吧。他们一家五口人，开着那辆普通轿车就出发了。一路上，孩子的小玩具、老人的保温杯、各种零食杂物，没一会儿车里就乱得像个刚被翻过的储物间。到了服务区想休息会儿，想找个宽敞点的地方放东西都难，只能一股脑儿堆在座位旁。而且因为储物空间不够，后排座椅还得放倒一部分来放行李，结果后排坐三个人就显得特别拥挤，老人直抱怨腿伸不直。这场景，真是让人头疼不已。
12万出头，能买到2021年的本田CR-V？听起来很不可思议，对吧？这价格，比新车直接打了六折！最近，一辆黑色两驱的本田CR-V 2021款 240TURBO CVT两驱都市版出现在二手车市场，4.7万公里的里程，两次过户记录，12.38万的报价，瞬间引爆了讨论。捡漏？陷阱？一时之间众说纷纭。今天，咱们就好好聊聊这辆“真香”还是“有坑”的二手CR-V。
和紧凑型家轿相比，中级车展现出了更强的综合实力，尤其是在空间表现上，中级车明显宽敞许多。而在过去，中级车的价格基本在20万左右，很多车型落地价达到20至25万之间，这对普通家庭而言压力不小。然而随着国产新能源车崛起，中级车市场价格有所松动，像帕萨特、凯美瑞、雅阁、君越这些热门车型，部分车型的落地价已经降至15万出头。丰田终于厚道，“换标雷克萨斯”降到14万多，长近5米，油耗4.31L，该车便是亚洲龙。
“女人开车，技术不行？”这个老掉牙的偏见，如今恐怕要被啪啪打脸了。越来越多的女性驾驶者，不仅展现出娴熟的驾驶技巧，更是在选车方面展现出独特的品味和智慧。她们不再满足于被贴上“可爱”、“小巧”的标签，而是从实用性、安全性、个性化等多维度出发，寻找真正契合自身需求的“出行拍档”。那么，在琳琅满目的燃油车市场中，女性该如何选择一款既能彰显个性，又能满足实用需求的理想座驾呢？
随着二胎家庭的增多，7座车逐渐成为刚需。然而，座椅布局的差异直接影响着全家出行的舒适性与便利性。本文通过模拟实验、专业评测与真实车型案例，为二胎家庭提供一份科学选车指南。
清晨的第一缕阳光，下午茶时光一杯醇香的咖啡，女神节收到的一束鲜花......生活中总有一些小确幸，让我们在忙碌与喧嚣中享受到内心的平静和幸福。能够带来小确幸的，也可以是一台知心达意的座驾，比如广汽本田皓影，正是通过满满的细节，让人不止于节日，而是每一日都能享受小确幸。
女神节来啦！对于现代女性而言，开车已经成为一项基本技能，选车也是重要课题。有些车企将“呆萌、小巧”作为女性座驾的关键词，这其实是一种偏差认知。事实上，无论男女车主，在颜值、空间、性能、品质等诸多方面，都有着一致追求。对于每一位在生活中扮演多重角色、拥有非凡驾驭能力的女神来说，家里有台全场景宝藏座驾皓影，就能实现所有的出行“愿望清单”。
最近在国内汽车市场中，SUV车型呈炙手可热的存在状态，正如“选择比努力更重要”这句歌词用在买车上那般合适，哈弗F7作为哈弗品牌当家花旦自上市起便备受关注。而哈弗品牌身为国产SUV领军者其旗下车型遍布各细分市场，只是从早期高价到如今的停产，哈弗F7命运满是起起伏伏。
国产新能源车风头正盛，让不少合资车企倍感压力。但丰田、大众、日产这些老牌车企似乎还能站稳脚跟，尤其是大众旗下的几款车型，依然销量喜人。比如朗逸，年销量高达32万辆，速腾也不遑多让，交出了约25万辆的成绩单，帕萨特和迈腾这类车型的年销量维持在20万上下。SUV领域里，途观L、探岳、途岳、途昂等车型也频频出现在消费者购车清单上。
在新能源汽车遍地开花的当下，仍有大批车迷坚守燃油车阵营，痴迷于燃油车带来的驾驶乐趣与操控质感。今天，就为各位带来一款本田出品的纯燃油SUV——本田UR-V。其官方指导价介于24.68至32.98万元，从市场定位来看，这一价格具备一定竞争力。接下来，咱们将全方位解析它的外观设计、内饰构造以及动力系统，看看这款车实力究竟怎样？一起来看看它的表现如何吧。
行业分析：不知从何时起，高阶智驾这个全新的概念被植入汽车车机系统，具有L2+及以上级别的智能驾驶辅助系统成为消费者选购新车的一个必配，终端店的销售也莫辞辛劳大费口舌给客户推销所谓的高阶智驾系统，似乎这个系统就是一个推动汽车行业发展的很大抓手，尤其被车企广泛推广，这里有著名的理想AD MAX、华为ADS、比亚迪的天神之眼等等，而被用户期待的特斯拉FSD系统也已在华落地，这场由新能源首先发起的搭载高阶智驾系统的“革命性”进程无不例外的蔓延到整个汽车领域。广大 消费者也被这个高科技的技术所折服，市场上似乎有了一种没有配备高阶智驾的车是不会有长足发展甚至卖不动的迹象。2025年初多款曝光上市的合资品牌新车“紧追慢赶”纷纷选择搭载高阶智驾系统欲与新能源车型拼市场，今年或已成为合资品牌崛起的元年？
你相信吗？一款在如今新能源车横行霸道的时代，一款纯燃油七座SUV，竟然能卖得不错！它不是什么豪华品牌，也不是什么明星车型，只是日产最近推出的探陆。这不禁让人产生疑问：在电气化浪潮席卷全球的今天，到底是谁在买探陆？他们为什么买？难道燃油车真的还有市场吗？
记得前几年在MPV市场上，别克GL8几乎就是霸主般的存在，凭借着其自身的优势在MPV市场上几乎没有对手。不过随着市场的变化以及三孩政策的开放，大家对MPV车型的需求越来越大，各大车企纷纷推出了自家的MPV车型。
福特探险者这次改款，绝对是把“挤牙膏”式升级发挥到了极致。别以为只是换个壳子、加点配置那么简单，这次改款简直是“螺蛳壳里做道场”，表面不动声色，实则暗流涌动。那些还在观望的朋友们，可得擦亮眼睛看清楚了，别错过了这次“小改款，大心机”的探险者。
买SUV，图啥？十有八九是为了空间大、视野好、通过性强。但市面上的SUV那么多，到底哪款才适合你？今天咱们就来聊聊比亚迪唐DM-i、大众途观L和丰田RAV4荣放这三款热门SUV，看看它们各自的优缺点，帮你避开选车雷区。有人说，比亚迪唐DM-i是国产之光，技术领先；也有人觉得，德系大众途观L皮实耐用，开不坏；还有人钟情于丰田RAV4荣放的省油可靠。众说纷纭，到底谁才是真正的王者？
MPV车型这几年越来越受消费者欢迎，除了少数车友玩儿的比较“透彻”之外，更多的人选择MPV车型作为家庭出行的座驾，尤其是二孩家庭，一车带齐所有人，出门旅行别提多爽了！本田艾力绅算是本田在国内MPV车型中的“大哥”，毕竟奥德赛已经停售，且看且珍惜啊车友们！今天要说的这辆艾力绅 2016款 2.4L 至尊版，二手报价14.5万，能当咱们家庭出行好帮手吗？来看看车况。
BRZ在外观设计上延续了跑车的流畅线条和动感姿态，车身尺寸经过精心调校，既保证了驾驶者的视觉冲击力，也兼顾了实际操控性能。据悉，这款跑车的车长大约在4250毫米左右，车宽接近1800毫米，高度则维持在1300毫米左右，轴距约为2570毫米。这样的尺寸布局不仅赋予车辆良好的稳定性，同时也确保了充裕的驾驶视野和舒适的乘坐体验。
作为市面上主流的日系合资紧凑型SUV，广汽丰田威兰达自从进入国内市场以来，该车一直都有较好的口碑和市场表现，消费者对其评价就是省油省心也耐用，而且空间感也是相当出色，开了几年也没有任何的小毛病，这些都足以看出丰田精益求精的产品质量和对品质的严苛把控。
2025年开年，广汽丰田以“一口价12.98万起”的威兰达和“8.98万起”的锋兰达，直接击穿合资SUV价格底线，降幅最高达4.4万元，创下行业纪录。不同于传统降价促销，这一政策以“全透明、0套路”为核心：
在如今竞争激烈的汽车市场，消费者在购车时往往会陷入纠结，既要考虑价格是否实惠，又要关注车辆的品质和后续的保障。而广汽丰田在2025年新春开工第一天推出的一口价政策，为广大消费者带来了实实在在的福利。今天，咱们就来好好测评一下其中的热门车型—威兰达，看看它在这一政策下，到底有多香。
丰田作为全球知名的一款汽车品牌，2025年2月5日，广汽丰田在新春开工首日就给消费者带来了不小的惊喜—宣布一口价官降，推出“一价到底”和“一保到底”购车福利。这一举措瞬间在汽车市场掀起了不小的波澜，尤其是威兰达全系一口价12.98万元起的消息，也是吸引了多数对于买车还在观望的消费者群体。
2025年开年，广汽丰田以“一口价12.98万起”的威兰达和“8.98万起”的锋兰达，掀起车市风暴。这一政策不仅击穿合资SUV价格底线，更以“全系透明、0套路”的承诺，终结了消费者比价、砍价的繁琐流程。
朋友们，雷克萨斯RX300这波降价，真是让人直呼“跌冒烟了”！最低裸车价竟然跌到了33万-35万，这个价格放在以前，想都不敢想。要知道，RX系列的官方指导价可是38万-61.9万，这波“豪华跳水”直接把不少对手“打脸”，让老车主们“气得蹦起来”。
作为丰田家族在国内市场上主打的紧凑级SUV车型，我们对于丰田RAV4荣放这款车，确实不陌生，尤其是在燃油车时代，丰田RAV4荣放这款车可一直都是有很好的销量表现，这款车在耐造属性、燃油经济性和安全方面，确实都很值得信赖，但是新能源插混SUV和纯电SUV的崛起，还是让传统燃油车压力非常大。
在熙熙攘攘的都市街头，一辆辆汽车穿梭而过，它们如同城市的脉搏，跳动着现代文明的节奏。在这繁华喧嚣的背后，一辆新车型的亮相，总能引起人们的关注和热议。今天，我们就来聊聊最近备受瞩目的2024款丰田威兰达。
在当下的汽车市场，价格战打得火热，不少车企为了吸引消费者，纷纷亮出低价牌。但广汽丰田在2025年2月5日新春开工首日推出的一口价政策，却有着截然不同的深意，威兰达便是其中的典型代表，接下来让我们了解一下这款车型具有怎样的产品力吧。
